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Espaces portuaires

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Jean-François Eck
, 
Pierre Tilly
, 
Béatrice Touchelay

II. Systèmes, acteurs, activités

La genèse du système des containers, entre route, rail et navigation maritime (1896-1956)

Christian Borde

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Textauszug

Il s’agit, en réalité, sous un nom nouveau, d’un système qui a fait ses preuves en Europe depuis de très longues années. Il y sert, notamment, au transport des bagages entre Paris et Londres par les chemins de fer du Nord et du South Eastern & Chatham et les bateaux du Pas-de-Calais ; ces containers sont en bois.
Lionel Wiener,19231

L’un des ouvrages traitant de la « révolution des conteneurs2 » a été édité en 2006 pour commémorer le cinquantenaire du « premier voyage par containers ». Ce tournant historique aurait eu lieu le 26 avril 1956 à bord d’un navire pétrolier reconverti spécialement et baptisé Ideal X, entre Port Newark et Houston, c’est-à-dire en dehors de tout contexte douanier. Ce transport par mer de 58 « boîtes » standardisées aurait été le premier à matérialiser une technique jugée encore « impraticable » en industrie de masse. Cette date serait donc celle de l’intuition géniale d’un magnat du camionnage américain, Malcom Purcell McLean (1914-2001), qui aurait, grâce à ...

© Presses universitaires du Septentrion, 2015

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