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OpenEdition Books

Espaces portuaires

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Jean-François Eck
, 
Pierre Tilly
, 
Béatrice Touchelay

II. Systèmes, acteurs, activités

Du système modal au global system. Ports, hinterlands et acteurs du transport et de logistique en France et en Europe (XIXe-XXIe s.), quelques lumières sur une histoire à venir

Jean-François Grevet

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Extrait du texte

Dans l’historiographie, la place faite au transport routier de marchandises reste un chaînon manquant, notamment pour la France du second XXsiècle. Cette situation résulte de plusieurs éléments qui tiennent d’abord à l’intérêt de l’étude des chemins de fer, perçus à tort ou à raison comme facteur explicatif de l’industrialisation du XIXsiècle, à l’existence d’archives d’entreprises ferroviaires abondantes, ensuite à l’influence d’historiens pionniers comme Bertrand Gille, Jean Bouvier et François Caron, et enfin aux initiatives de l’Association pour l’histoire des chemins de fer (AHICF)1. Il en est résulté dans leur sillage nombre de travaux et de cadres conceptuels qui ont servi de références à l’étude des mutations maritimes du XIXsiècle. L’on songe par exemple aux travaux de Marie-Françoise Berneron-Couvenhes sur les Messageries maritimes2, aux monographies de Xavier Daumalin, de Christian Borde ou de Claude Malon et aux récentes synthèses de Bruno Marnot sur les ports fran...

Auteur

IUFM du Nord-Pas-de-Calais

© Presses universitaires du Septentrion, 2015

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