Mobilités résidentielles, territoires et politiques publiques
Alors que la mobilité s'est affirmée depuis quelques décennies comme une valeur centrale des sociétés urbaines, elle fait désormais l’objet d’une injonction qui se manifeste dans tous les domaines, qu’il s’agisse des déplacements quotidiens, de la mobilité professionnelle ou de la mobilité résidentielle.
Cette dernière dimension de la mobilité est au cœur de cet ouvrage, dont l’ambition est d’analyser dans quelle mesure les mobilités résidentielles contribuent au creusement des inégalités soc...
Éditeur : Presses universitaires du Septentrion
Lieu d’édition : Villeneuve d'Ascq
Publication sur OpenEdition Books : 30 juin 2016
ISBN numérique : 978-2-7574-1426-2
DOI : 10.4000/books.septentrion.3174
Collection : Le regard sociologique
Année d’édition : 2014
ISBN (Édition imprimée) : 978-2-7574-0743-1
Nombre de pages : 260
Sylvie Fol, Yoan Miot et Cécile Vignal
IntroductionJean-Yves Authier
Préambule - Les trajectoires résidentielles : un champ de recherche pour saisir le sens des mobilitésPremière partie - Les mobilités résidentielles : déterminants et effets socio-spatiaux
Jean-Claude Driant
Les choix résidentiels des ménages face à la crise du logementMarie-Paule Thomas
Les choix résidentiels : une approche par les modes de vieDeuxième partie - Être mobile sous contrainte, être mobile par incitation. Regards croisés sur la politique de rénovation urbaine
Christine Lelévrier
La trajectoire, une autre approche des effets de la rénovationÉmilie Saint-Macary
Peuplement et mobilité résidentielle dans les opérations de rénovation urbaine : garder les ménages du quartier ou attirer des ménages extérieurs ?Joël Meissonnier
Les reconfigurations spatiales et sociales produites par le relogement : une analyse dynamique du Programme de Rénovation Urbaine de TourcoingSophie Lauden Angotti
Parcours des ménages concernés par le relogement dans les projets de rénovation urbaineÉlise Gassiat Henu
« L’urbain » et « l’humain », une relation inégale ? Réflexions pratiques sur les opérations de rénovation urbaineTroisième partie – L’impensé de l’ancrage face à l’injonction à la mobilité résidentielle
Cécile Vignal
L’ancrage local, une ressource pour les classes populaires des territoires désindustrialisés ?Sylvie Fol et Yoan Miot
Ancrage, mobilités et régénération urbaine : les limites des injonctions politiques
Alors que la mobilité s'est affirmée depuis quelques décennies comme une valeur centrale des sociétés urbaines, elle fait désormais l’objet d’une injonction qui se manifeste dans tous les domaines, qu’il s’agisse des déplacements quotidiens, de la mobilité professionnelle ou de la mobilité résidentielle.
Cette dernière dimension de la mobilité est au cœur de cet ouvrage, dont l’ambition est d’analyser dans quelle mesure les mobilités résidentielles contribuent au creusement des inégalités sociales et territoriales et de discuter le rôle des politiques publiques dans les processus de mise en mobilité des habitants des territoires populaires. Dans un contexte de compétition entre les territoires, les mobilités résidentielles sont ainsi interrogées dans leur propension à renforcer les inégalités socio-spatiales, notamment entre les espaces qui sont en mesure de capter les populations les plus « désirables » et ceux qui au contraire ne parviennent qu’à accueillir les populations les plus « captives ».
Les mobilités résidentielles sont également analysées en lien avec les trajectoires sociales, mettant en avant les déterminants sociaux des choix résidentiels. Enfin, les contributions réunies dans cet ouvrage discutent les orientations des politiques publiques incitant à la mobilité des classes populaires. À cet égard, les contributions révèlent l’importance de l’ancrage et les formes de résistance à la mobilité des habitants des territoires populaires. Dans ce cadre, les politiques de rénovation urbaine étudiées offrent des illustrations particulièrement intéressantes des tensions comme des impensés des politiques tournées vers la mobilité résidentielle.
Professeur en aménagement et urbanisme à l’Université Paris 1 Panthéon – Sorbonne. Ses recherches, centrées sur l’analyse des inégalités socio-spatiales, portent sur la mobilité et l’ancrage dans les quartiers pauvres, la ségrégation et les politiques de mixité sociale, les processus de déclin urbain et les politiques de régénération.
Maître de conférences à l’Université Paris-Est Marne-la-Vallée où il enseigne à l’Institut Français d’Urbanisme. Ses recherches portent sur l’analyse et la mesure des trajectoires d’évolution des territoires de tradition industrielle et sur les politiques publiques conduites pour lutter contre les processus de déclin urbain.
Maître de conférences en sociologie à l’Université Lille 1. Membre du CLERSE, ses thèmes de recherche portent sur les mobilités résidentielles et professionnelles des salariés face aux restructurations d’entreprises, sur les pratiques d’organisation quotidienne et d’accession à la propriété des classes populaires.
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