1 Thierry Allain, Enkhuizen au XVIIIe siècle. Le déclin d’une ville maritime hollandaise, Villeneuve d’Ascq, Presses universitaires du Septentrion, 2015, p. 11.
2 En s’appuyant sur la définition proposée par le site geoconfluence, on considérera qu’il s’agit ici d’un espace dans lequel les groupes humains cohabitent et interagissent avec l’environnement, mais également d’un espace vécu donc approprié par ses habitants. De ce fait, il est chargé de représentations mentales [www.geoconfluences.ens-lyon.fr/glossaire/espace].
3 Pierre Faulconnier, Description historique de Dunkerque, Bruges, 1730, tome X, p. 172.
4 Sébastien Martin, « 1713 : la fin de Dunkerque ? Jeu des acteurs et stratégie résiliente d’une ville confrontée à l’urbicide », in Chassaigne Ph., Lastécouères Ch., Le Mao C. (dir.), Urbicides, destructions et renaissances urbaines, Pessac, Éditions de la MSHA, 2021, p. 237-250.
5 Anne Bonduelle, Pierre Corbel, Nicolas Faucherre, Anita Oger-Leurent, Jean-Luc Porhel, Dunkerque. Dunes, briques et béton, Cahiers du patrimoine no 41, 1995, p. 21.
6 Le passage de Dunkerque sous la tutelle espagnole est la conséquence du mariage en 1496 de Philippe le Beau avec l’héritière de la couronne de Castille.
7 À l’issue de la bataille des Dunes (14 juin 1658), conformément au pacte conclu, Gravelines revient aux Français et Dunkerque aux Anglais. Conscient de la menace que constitue Dunkerque, désormais aux mains des Anglais, Louis XIV rachète la ville à Charles II en 1662. La citadelle est immédiatement réaménagée suivant les plans de l’ingénieur Pierre Chastillon de Louvigny, puis selon ceux de Vauban, voir Sébastien Martin, « L’arsenal de Dunkerque au temps de la guerre de la Ligue d’Augsbourg », Revue du nord, no 415, tome 98, 2016, p. 257-276, et Jean Peter, Vauban et Dunkerque. La fortification, le port, l’arsenal et la ville, Paris, Économica, 2000.
8 Anne Bonduelle, Pierre Corbel, Nicolas Faucherre, Anita Oger-Leurent, Jean-Luc Porhel, op. cit., p. 55.
9 Agathe Leyssens, « Pouvoir municipal et vie paroissiale en Flandre Maritime au XVIIIe siècle », Revue du Nord, no 33, Hors série, collection Histoire, 2016, p. 39-50.
10 Archives Départementales du Nord (désormais ADN), Registre paroissial de Saint-Louis en Citadelle 5 MI 027 R 076.
11 Louis Lemaire, Histoire de Dunkerque, Bruxelles, éditions culture et civilisation, 1976 (réédition), p. 255.
12 Christian Pfister, Ports, navires et négociants à Dunkerque (1662-1792), Dunkerque, Société Dunkerquoise, 1985, p. 170.
13 Anne Bonduelle, Pierre Corbel, Nicolas Faucherre, Anita Oger-Leurent, Jean-Luc Porhel, op. cit., p. 75.
14 Archives municipales de Dunkerque (désormais AM Dunkerque), série ancienne no 4, pièce 59.
15 Ignace Tugghe est envoyé à Londres pour tenter d’« obtenir quelques adoucissements » des sanctions contre Dunkerque, selon Pierre Faulconnier, Description historique de Dunkerque, Bruges, Van Capelle, 1730, p. 168. Quant au projet Mardick, il s’agit de la création d’un port de substitution relié à Dunkerque par le canal du même nom. Les Anglais obtiennent sa destruction en 1717.
16 Le 31 décembre 1720, une tempête se déchaîne et la mer ouvre une brèche dans le batardeau ; brèche que les pécheurs s’empressent d’élargir. Les Britanniques ne réclament pas la remise en état de cet ouvrage. Les années suivantes, les commissaires anglais ferment les yeux sur les travaux entrepris (jetées reconstruites sur une longueur de 700 toises). En 1729, plus de 800 navires rentrent dans le port.
17 Ce quartier est ainsi appelé car les rues prennent une à une le nom d’un intendant : Séchelle, Beaumont, Soubise, Caumartin.
18 Tugghe doit lotir le quartier en respectant le plan également dressé par Delafond, selon Anne Bonduelle, Pierre Corbel, Nicolas Faucherre, Anita Oger-Leurent, Jean-Luc Porhel, op. cit., p. 75, et AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
19 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
20 ADN 5 MI 027 R 041 : Le 17 novembre 1733, Jacques-Nicolas de Bonte épouse Laurence-Jacqueline-Brigitte Coppens fille de l’ancien échevin Bernard-Nicaise Coppens. Suite à ce mariage, Robert Coppens qui se porte acquéreur des terrains situés entre le canal de Furnes et le magasin à poudre devient le beau-frère de Jacques-Nicolas de Bonte.
21 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
22 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
23 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
24 AM Dunkerque, 2 Fi 158/1.
25 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
26 AM Dunkerque, série ancienne no 4, dossier 67.
27 Ce sont finalement les plans et les contraintes en matière d’urbanisme imposés par le roi qui semble donner une cohérence d’ensemble à ces vastes opérations de remodelage urbain. Le Magistrat n’apparaît aucunement comme un acteur coordonnant la restructuration de l’espace urbain.
28 Le 31 décembre 1771, chez le notaire Six, un contrat d’indivision est passé entre Pierre-François Tugghe et son épouse Jacqueline Lucyan, Nicolas Taverne et son épouse Marie-Françoise Doncquer, Robert Peellaert et son épouse Thérèse Doncquer, Honoré Jeanty (fils de Louis Arnaud Jeanty), Jean-François Drieux, Marie-Jeanne Rémy veuve de Louis Arnaud Jeanty, pour exploiter en commun certains terrains non partageables situés en Citadelle autour des bâtiments du gouvernement et de l’ancienne chapelle Saint-François.
29 Doncquer est conseiller à la chambre de commerce de 1725 à 1727, Drieux l’est de 1745 à 1749, et Pierre-François Tugghe de 1753 à 1757. Doncquer est bourgmestre de Dunkerque de 1738 à 1757. L’époux de la veuve Arnaud Jeanty occupa les fonctions de premier échevin de 1745 à 1753, et son fils celle de sixième échevin de 1753 à 1757.
30 Agathe Leyssens, Élites municipales, pouvoirs et corporations à Dunkerque au XVIIIe siècle, thèse de doctorat, université de Lille, décembre 2006.
31 AM Dunkerque, registre de délibération de la chambre de commerce, année 1755, fo 126.
32 Alexandre Bonvarlet, Jean-Joseph Carlier, « La famille Tugghe de Dunkerque », Mémoires de la société dunkerquoise pour l’encouragement des sciences, des lettres et des arts, 1870, no 15, p. 102.
33 Les corps de police sont gênés par l’étroitesse du quai (6 à 7 pieds de large) et son encombrement lors des manœuvres de chargement et de déchargement des navires.
34 La Basse-ville de Dunkerque aurait pu se révéler comme un espace concurrent car elle dispose d’espaces et la circulation semble aisée (rues larges et rectilignes) mais son exclusion de la franchise portuaire la désavantage.
35 Après le traité d’Utrecht, la construction navale civile s’implante principalement sur deux lieux : le chantier dit « de l’Escalier » (sur l’estran à l’est de la ville), et le chantier dit « des Récollets », installé derrière le couvent du même nom. Le premier disparaît au cours du XVIIIe siècle suite à la construction du quai des Américains, tandis que le second est particulièrement à l’étroit.
36 AM Dunkerque, série ancienne 37, fo 140 et fo 141. Christian Pfister mentionne quant à lui l’existence de 200 maîtres de tabac faisant vivre 2 000 personnes à Dunkerque en 1740 : Christian Pfister, op. cit., p. 137.
37 AM Dunkerque, série ancienne 236, registre de capitation de l’année 1783. La présence de la brasserie anglaise est quant à elle connue par le document aquarellé en forme de panorama intitulé « Élévation du quai construit du côté de la citadelle dans le port de Dunkerque depuis l’écluse du Bassin jusque le Belvédère du côté de la poissonnerie en 1792 » illustrant le manuscrit de H. E. Diot, Description historique de Dunkerque de l’an 646 jusque 1785 [1793].
38 Christian Pfister, op. cit., p. 125. Dès les prémices de la paix marquant la fin de la Guerre d’Indépendance américaine, Calonne, contrôleur général des finances, vante auprès de Vergennes les avantages du port de Dunkerque pour le commerce de l’Amérique et tente ainsi de concurrencer le port d’Ostende, selon Éric Leroy, « Calonne, Dunkerque et la mer », Revue du Nord, 1996, no 316, p. 469-483.
39 Il faut 1 pinte 771 pour faire 1 litre, selon Louis Lemaire, « Les anciennes mesures de Dunkerque », Revue du Nord, 1921, tome VII, no 26, p. 119-124.
40 AM Dunkerque, série ancienne 236.
41 Aux voiries existantes (places du Gouvernement et de la Citadelle, rue du Gouvernement, et rue Saint-François) s’ajoutent les rues du Four à chaux et du quai de la Citadelle.
42 AM Dunkerque, série ancienne no 24.
43 La ventilation des demandes se fait de la façon suivante : 1 en 1775, 4 en 1782, 4 en 1783, 1 en 1784, et 4 en 1785.
44 Parmi les douze maisons construites, six sont destinées à la location car le Magistrat impose la construction de « latrines et une citerne assez grande pour les différents ménages qui pourront y demeurer ». Deux maisons servent d’habitation à leur propriétaire. Quatre actes ne mentionnent pas l’usage des maisons bâties mais on peut supposer qu’elles sont destinées à la location car leurs propriétaires continuent à demeurer dans la vieille ville.
45 Excepté une personne, la majorité des propriétaires ne construisent qu’une seule maison. De Chosal et Kenny, négociants et membres de l’échevinage, font construire afin de les louer des maisons avec remises ou magasins. Les autres propriétaires sont liés au monde maritime (constructeurs de navire, « navigant », lamaneur) ou à la bourgeoisie marchande (marchands épiciers).
46 AM Dunkerque, série ancienne 97, pièce, non datée, non foliotée. En fonction des signatures apposées au bas du document, notamment celles de Stival et Morel, et en les recoupant avec les demandes d’autorisation à bâtir, on peut estimer que cette pièce a été rédigée après 1782. En effet, c’est en février 1782 que de Chosal obtient l’autorisation de construire en Citadelle un magasin en rez-de-chaussée surmonté de deux chambres.
47 AM Dunkerque, série ancienne 97, pièce non datée, non foliotée.
48 Christian Pfister, op. cit., p. 63, et AM Dunkerque, D2-5 no 74, profil du quai.
49 AM Dunkerque, série ancienne 236.
50 AM Dunkerque, 1 Z 54, « Dénombrement des habitants de la ville, basse-ville et citadelle de Dunkerque ». Ce dénombrement est réalisé entre le 14 octobre 1771 et le 22 juin 1772 et André Merck, La Citadelle, Dunkerque, S. A. Pacaud, 1996, p. 28.
51 AM Dunkerque, série ancienne 97, non daté, non folioté.
52 ADN, C 4403, dossier genièvrerie de Dunkerque, pièce 21.
53 ADN, C 4403, dossier genièvrerie de Dunkerque, pièce 21.
54 Christian Pfister, op. cit., p. 73. Suite à la création de deux entrepôts en Basse-Ville pour éviter des fraudes sur le sucre, les négociants se livrant à ce commerce ont dû déclarer leurs stocks. Ainsi, connaît-on les rues où sont implantés les entrepôts situés au domicile des négociants en Haute-ville, à savoir rue de l’église, rue du Moulin, rue de Nieuport, et rue de la Panne.
55 Malgré des travaux débutés en 1785, le bassin à flot n’est inauguré qu’en 1794. Christian Pfister, op. cit., p. 63. En ce qui concerne les quais de la Citadelle, les travaux achevés au début de la Révolution sont insignifiants. En 1788, 70 vieux canons reconnus hors-service enterrés sous l’esplanade de Nieuport sont amenés en Citadelle pour être implantés sur le long du quai de la Citadelle et du Bassin à flot afin de servir de plots d’amarrage pour les navires. En mai 1793, les canons attendent toujours d’être implantés sur le quai de la Citadelle : AM Dunkerque, série moderne, dossier 5 S 136, liasse 30, pièce 2.
56 AM Dunkerque, registre de délibérations de la chambre de commerce, année 1747, fo 10.
57 AM Dunkerque, série ancienne no 506, pièce 81. Installée suite à une sollicitation pressante du Maréchal de Castries, cette grue est testée à Dunkerque le 11 août 1786. Le procès-verbal de délibération de la Chambre de commerce de l’année 1786 permet de déduire que l’engin était localisé sur le quai des Américains dédié à l’accueil des navires provenant des territoires ultramarins. La rive orientale bénéficie donc aussi des innovations du temps.
58 AM Dunkerque, registre de délibérations de la Chambre de commerce de l’année 1749, fo 137.
59 AM Dunkerque, série ancienne 37, fo 9.
60 Jean-Joseph Carlier, « Journal de M. Henri Verbeke, avocat et échevin à Dunkerque », Bulletin de l’Union Faulconnier, 1914-1919, no 17, p. 192.
61 ADN, C 4403, dossier genièvrerie de Dunkerque, pièce 12.
62 AM Dunkerque, registre de délibération de la Chambre de commerce du 4 juillet 1785, fo 102, et du 27 janvier 1785, fo 41 verso et fo 42. Stival et Groslevin organisent à Paris le lancement de leur eau-de-vie en s’associant aux sieurs Guydt et Cavillion.