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Paris-Bordeaux en train

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Hubert Bonin
, 
Christophe Bouneau

Conclusion

Hubert Bonin

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Extrait du texte

Le sujet de cet ouvrage pouvait paraître quelque peu modeste en amont, car l’histoire de quelques centaines de kilomètres de voies ferrées entre Paris et Bordeaux ne semblait pas appartenir à la « grande Histoire », bien que, en 1914-1919, nombre de trains aient circulé sur cette ligne pour relier les Régions militaires du grand Sud-Ouest et le port de Bordeaux aux gares de répartition du centre du pays, elles-mêmes en liaison avec les fronts des combats de la Première Guerre mondiale, ou que, pour les loisirs impériaux, dans la trajectoire de promotion du littoral atlantique, cette fois, Napoléon III ait emprunté cet axe à plusieurs reprises afin de séjourner à Biarritz avec l’impératrice Eugénie. Pourtant, au-delà même du simple intérêt des passionnés d’histoire ferroviaire pour tout ce qui touche à la technique des trains, ce livre permet une synthèse complète des enjeux de l’histoire économique et de l’histoire d’entreprise (business history). Certes, on est loin ici des aventur...

© Presses universitaires du Septentrion, 2016

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