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Chapitre 7. La conception du projet de ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux au début du xxie siècle
p. 151-162
Extrait
1Nous souhaitons retracer les étapes de la conception du projet de ligne à grande vitesse (lgv) entre Tours et Bordeaux, en tant que témoin et acteur de cette aventure technologique, intellectuelle et financière, voire aussi politique.
Le processus de décision (décembre 2003-janvier 2006
2Lors d’une séance du CIADT (Comité interministériel d’aménagement et de développement du territoire et d’attractivité régionale) le 18 décembre 2003 a été relancée l’idée d’une extension du réseau à grande vitesse vers le grand Sud-Ouest, après les projets mis en œuvre vers l’Est et vers l’Ouest (entre Tours et Le Mans). On y discute de la réforme des contrats de plan État-Régions, de l’engagement d'une stratégie nationale en faveur des grandes métropoles françaises, du développement de l’accès à Internet à haut débit sur l'ensemble du territoire ; mais, surtout, on y décide la création de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). Le Comité établit alors un comp
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Paris-Bordeaux en train
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