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Textauszug
La biographie du grand ingénieur électrotechnicien et ferroviaire que fut Hippolyte Parodi (1874-1968) contribue à donner tout son sens au déploiement des programmes et des investissements dans l’électrification des réseaux de chemins de fer dans l’entre-deux-guerres. Le positionnement de l’électrification de la ligne Tours-Bordeaux du PO (Paris-Orléans) prend ainsi tout son sens stratégique et technique.
Un jeune et brillant ingénieur
C’est en octobre 1899, à l’âge de 25 ans, que Parodi, ingénieur formé à l’École polytechnique puis à l’École militaire de Fontainebleau, entre au service Traction de la Compagnie française Thomson Houston1, entreprise qui est sur le point de réaliser l’électrification de la ligne de banlieue Paris-Invalides-Versailles-rive gauche (en courant continu 600 volts) pour le compte du réseau de l’Ouest, futur réseau d’État. Commençant ainsi son expérience sous l’autorité d’A.S. Garfield, son premier chef chez Thomson Houston, Parodi effectue un stage comme dél...
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MERGER, Michèle. Chapitre 3. Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires In:: Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016 [Online]. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion, 2016 (Erstellungsdatum: 19 avril 2024). Online verfügbar: <http://books.openedition.org/septentrion/12036?mobile=1>. ISBN: 978-2-7574-1463-7. DOI: https://doi.org/10.4000/books.septentrion.12036.
Merger, M. 2016. Chapitre 3. Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires. In: Bonin, H., & Bouneau, C. (Eds.), Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion. doi:10.4000/books.septentrion.12036
Merger, Michèle. “Chapitre 3. Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires”. Bonin, Hubert, und Christophe Bouneau. Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion, 2016. (pp. 79-92) Web. <http://books.openedition.org/septentrion/12036?mobile=1>.
BONIN, Hubert (Hrsg.) ; BOUNEAU, Christophe (Hrsg.). Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016. Neuauflage [Online]. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion, 2016 (Erstellungsdatum: 19 avril 2024). Online verfügbar: <http://books.openedition.org/septentrion/12020?mobile=1>. ISBN: 978-2-7574-1463-7. DOI: https://doi.org/10.4000/books.septentrion.12020.
Bonin, H., & Bouneau, C. (Eds.) 2016. Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion. doi:10.4000/books.septentrion.12020
Bonin, Hubert, und Christophe Bouneau, ed. Paris-Bordeaux en train: Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016. Villeneuve d'Ascq: Presses universitaires du Septentrion, 2016. Web. <http://books.openedition.org/septentrion/12020?mobile=1>.
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Paris-Bordeaux en train
Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016
Hubert Bonin und Christophe Bouneau (Hrsg.)
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Chapitre 3. Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires