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Commentaire

p. 113-118


Extrait

1Les mémoires de l’effort de guerre de la Première Guerre mondiale ont nourri des mythes précocement et constamment entretenus jusqu’au récent centenaire. Sont en cause les discours des milieux industriels de part et d’autre du Rhin. L’industrie automobile française s’est ainsi gargarisée de ses exploits, des taxis de la Bataille de la Marne aux camions de la Voie sacrée. « Le camion français a battu le chemin de fer allemand », selon une citation apocryphe de Ludendorff diffusée dans le monde automobile français après la parution en 1919 de ses Souvenirs de guerre, 1914-1918. L’historicisation des récits qui ont construit les mythes aéronautiques et automobiles respectifs en Allemagne et en France est donc indispensable, afin de se départir des complexes générés par l’ombre portée de la Seconde Guerre mondiale. Lutz Budrass s’inscrit dans cette veine révisionniste, en vue d’établir une vision critique de la trajectoire des industries aéronautiques et automobiles allemandes.

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