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Ports et littoraux de l'Europe atlantique

 | 
Michel Bochaca
, 
Jean-Luc Sarrazin

Troisième partie. Ports et littoraux de la Flandre et des anciens Pays-Bas

Ports et avant-ports de la Flandre maritime à la fin du Moyen Âge : transformations naturelles et aménagements humains

Stéphane Curveiller

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Géographique :

France

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Extrait du texte

L’étude d’une zone littorale, quelle que soit la période concernée, induit l’importance des données géographiques. En Flandre maritime, plus qu’ailleurs peut-être, la nature a joué d’emblée un rôle prépondérant. Cet espace a été conquis sur la mer par l’homme durant plusieurs siècles, essentiellement du xie au xvie siècle ; antérieurement, les transgressions flandriennes avaient remis en question une éventuelle stabilisation d’un cordon dunaire littoral1. Malgré la progression des aménagements, à tout moment les tempêtes peuvent annihiler les efforts de l’homme dont font écho régulièrement les manuscrits jusqu’au xvie siècle. Les ports, voire les avant-ports, vont s’intégrer à ce schéma de maîtrise de la nature par l’homme. Rappelons que cette conquête s’organise au nom de Dieu et fait partie intégrante des défrichements2 au même titre que le recul de la forêt, élément comme la mer où la créature de Dieu n’est pas encore omniprésente. Enfin, la plaine attire plus ou moins les pouvoi...

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