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Extrait du texte
Prolongée à l’ouest par l’île d’Oléron, la côte de la Saintonge méridionale, entre l’estuaire de la Seudre et la Gironde, offre aujourd’hui l’aspect d’une péninsule constituée par un plateau calcaire et, plus à l’ouest par des dépôts de matériaux. Cet ensemble forme la « presqu’île d’Arvert ». La composition des sols et les paysages de micro-falaises mortes témoignent d’une situation différente aux siècles passés, qu’il s’agit ici d’évoquer. Le trait de côte et la physionomie du littoral à la fin du Moyen Âge ne peuvent être restitués que de façon approximative grâce à une analyse régressive à partir des cartes de la fin de l’époque moderne (Masse, Cassini). Aux xve et xvie siècles, le littoral saintongeais a connu d’importantes transformations dans le contexte plus général de la transgression flandrienne1. Les sources écrites attestent alors que certains secteurs étaient soumis à une forte érosion, telles les falaises calcaires de la rive droite de la Gironde. D’autres au contraire...
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PÉRISSE, Sébastien. Les transformations de la côte saintongeaise et leurs répercussions sur les activités maritimes et portuaires aux xve et xvie siècles In : Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles) [en ligne]. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007 (généré le 03 octobre 2023). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/pur/6479>. ISBN : 9782753529885. DOI : https://doi.org/10.4000/books.pur.6479.
Périsse, S. 2007. Les transformations de la côte saintongeaise et leurs répercussions sur les activités maritimes et portuaires aux xve et xvie siècles. In Bochaca, M., & Sarrazin, J. (Eds.), Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Presses universitaires de Rennes. doi :10.4000/books.pur.6479
Périsse, Sébastien. “Les transformations de la côte saintongeaise et leurs répercussions sur les activités maritimes et portuaires aux xve et xvie siècles”. Bochaca, Michel, et Jean-Luc Sarrazin. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007. (pp. 81-95) Web. <http://books.openedition.org/pur/6479>.
BOCHACA, Michel (dir.) ; SARRAZIN, Jean-Luc (dir.). Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Nouvelle édition [en ligne]. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007 (généré le 03 octobre 2023). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/pur/6467>. ISBN : 9782753529885. DOI : https://doi.org/10.4000/books.pur.6467.
Bochaca, M., & Sarrazin, J. (Eds.) 2007. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Presses universitaires de Rennes. doi :10.4000/books.pur.6467
Bochaca, Michel, et Jean-Luc Sarrazin, ed. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007. Web. <http://books.openedition.org/pur/6467>.
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Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles)
Michel Bochaca et Jean-Luc Sarrazin (dir.)
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