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Extrait du texte
Les limites du pays guérandais se lisent dans le paysage : estuaire de la Loire au sud-est ; océan Atlantique au sud et à l’ouest ; étier de Pont-d’Arm et ses prolongements (le Mès et les marais de Pompas et d’Arbourg) au nord ; zone marécageuse de la Brière au nord-est. Cette présence de l’eau cernant un ensemble continental d’étendue limitée explique l’emploi du terme de presqu’île guérandaise utilisée de nos jours pour désigner un territoire d’environ 35 kilomètres sur 12 (fig. 1). Au Moyen Âge, le littoral du pays guérandais et ses productions locales sont sources d’une ouverture sur l’extérieur. Les productions de vin et surtout de sel génèrent un commerce d’ampleur internationale. Le développement de ce trafic s’accompagne, là où cela est possible, d’une monoculture salicole. Ce choix, alors que l’espace disponible est limité, conduit à un déficit céréalier qui contribue au développement d’une flotte locale dont certaines unités peuvent, à partir du Croisic, se consacrer au co...
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GALLICÉ, Alain. Les ports du pays guérandais : ligne de rivage et aménagements portuaires réalisés à la fin du Moyen Âge In : Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles) [en ligne]. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007 (généré le 04 octobre 2023). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/pur/6476>. ISBN : 9782753529885. DOI : https://doi.org/10.4000/books.pur.6476.
Gallicé, A. 2007. Les ports du pays guérandais : ligne de rivage et aménagements portuaires réalisés à la fin du Moyen Âge. In Bochaca, M., & Sarrazin, J. (Eds.), Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Presses universitaires de Rennes. doi :10.4000/books.pur.6476
Gallicé, Alain. “Les ports du pays guérandais : ligne de rivage et aménagements portuaires réalisés à la fin du Moyen Âge”. Bochaca, Michel, et Jean-Luc Sarrazin. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007. (pp. 15-32) Web. <http://books.openedition.org/pur/6476>.
BOCHACA, Michel (dir.) ; SARRAZIN, Jean-Luc (dir.). Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Nouvelle édition [en ligne]. Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007 (généré le 04 octobre 2023). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/pur/6467>. ISBN : 9782753529885. DOI : https://doi.org/10.4000/books.pur.6467.
Bochaca, M., & Sarrazin, J. (Eds.) 2007. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Presses universitaires de Rennes. doi :10.4000/books.pur.6467
Bochaca, Michel, et Jean-Luc Sarrazin, ed. Ports et littoraux de l'Europe atlantique : Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles). Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2007. Web. <http://books.openedition.org/pur/6467>.
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Ports et littoraux de l'Europe atlantique
Transformations naturelles et aménagements humains (xive-xvie siècles)
Michel Bochaca et Jean-Luc Sarrazin (dir.)
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Les ports du pays guérandais : ligne de rivage et aménagements portuaires réalisés à la fin du Moyen Âge