• Contenu principal
  • Menu
OpenEdition Books
  • Accueil
  • Catalogue de 16231 livres
  • Éditeurs
  • Auteurs
  • Facebook
  • X
  • Partager
    • Facebook

    • X

    • Accueil
    • Catalogue de 16231 livres
    • Éditeurs
    • Auteurs
  • Ressources numériques en sciences humaines et sociales

    • OpenEdition
  • Nos plateformes

    • OpenEdition Books
    • OpenEdition Journals
    • Hypothèses
    • Calenda
  • Bibliothèques

    • OpenEdition Freemium
  • Suivez-nous

  • Lettre d’information
OpenEdition Search

Redirection vers OpenEdition Search.

À quel endroit ?
  • Presses universitaires de Rennes
  • ›
  • Enquêtes et documents
  • ›
  • Les Européens dans les ports en situatio...
  • ›
  • Abstracts
  • Presses universitaires de Rennes
  • Presses universitaires de Rennes
    Presses universitaires de Rennes
    Informations sur la couverture
    Table des matières
    Liens vers le livre
    Informations sur la couverture
    Table des matières
    Formats de lecture

    Plan

    Plan détaillé Texte intégral India Companies and Trading Posts in the 17th and 18th centuries An Imperial Missing Link? Monneron, a Shipowners Brotherhood in the turn of the World Relays, Naval Bases and War Colonial Ports: A World Deployment in Early Modern Times? Saint-Denis de La Réunion in the second half of the 19th century: a Trading and Transit Port of African Hired Workers Colonial Ports in Pacific Islands as Distorting Mirrors of European Societies Colonial Ports as Areas of Penetration and Experience of European Medicine

    Les Européens dans les ports en situation coloniale

    Ce livre est recensé par

    Précédent Suivant
    Table des matières

    Abstracts

    p. 165-167

    Texte intégral India Companies and Trading Posts in the 17th and 18th centuries An Imperial Missing Link? Monneron, a Shipowners Brotherhood in the turn of the World Relays, Naval Bases and War Colonial Ports: A World Deployment in Early Modern Times? Saint-Denis de La Réunion in the second half of the 19th century: a Trading and Transit Port of African Hired Workers Colonial Ports in Pacific Islands as Distorting Mirrors of European Societies Colonial Ports as Areas of Penetration and Experience of European Medicine

    Texte intégral

    India Companies and Trading Posts in the 17th and 18th centuries

    1Gérard Le Bouëdec, Marie Ménard, Kevin Le Doudic, Évelyne Guihur

    2India Companies were based on an economy of privileges. They built a commercial empire of trading posts and ports of call on the Indian Ocean shores that were only tolerated after obtaining “firmans” from the local political authorities. The layout of the archipelago of trading posts, after the experimentations of the first India Company, spread from the Mascarene Islands to Canton, with the major settlement sites found on the coasts of the Indian peninsula. The lack of maritime infrastructure was striking and harbours were mostly for mooring. On the ground, there were the trading post, a place of life for the community and of storage for the goods, and the fort to provide security, both of them essential. Following the example of Pondicherry and Chandannagar, some trading harbours became large-scale cities. The community of company employees and troops was small but relied on local trade and military auxiliaries. This trading post empire could not last long, but the French State refused to follow Dupleix and convert it into a colonial empire. Lorient, headquarter of the company network in France was a harbour-arsenal-city of a trade company which insured its durability, still as an enterprise based on an economy of privileges, by becoming a harbour-arsenal for the Navy.

    An Imperial Missing Link? Monneron, a Shipowners Brotherhood in the turn of the World

    3Jean-François Klein

    4The Monneron’s saga illustrates what family cultures and networks of power involved by them are able to do in terms of influence and connection making when sea is considered more as a bridge than as a wall. The Monneron’s story highlights the links between the pre and post-colonial conquest, at the junction of two periods, and also between two worlds, the Atlantic and Indian Oceans. This analysis of a family culture enables to know closely both imperial (at the submitted world scale) and colonial (at the local scale) proceedings, as it partly erases chronological turns involved by politic changes which do not always correspond to deep transformations. It enables, by the way, to understand the making of what we can define as a system.

    Relays, Naval Bases and War Colonial Ports: A World Deployment in Early Modern Times?

    5David Plouviez

    6In modern times, various European colonial powers have made a point of launching their naval forces into the world. These efforts come to fruition through the setting up of naval bases with multiple functions in order to encourage the stationing of fleets in colonial waters while preparing them to best face their enemies away from metropolitan arsenals. This article analyses the various constraints that have made the naval presence of Europeans all over the world indispensable, by characterising the different levels of infrastructure and observing the links all these bases have, if any, and maintain with one another. By observing the evolution of these overseas ports, we can validate the idea of an Atlantic defence system promoted by the exchange of military knowledge and the transfer of reciprocal experiences while assessing the imperiality of such a plan.

    Saint-Denis de La Réunion in the second half of the 19th century: a Trading and Transit Port of African Hired Workers

    7Virginie Chaillou-Atrous

    8In the second half of the 19th century, Saint-Denis de La Réunion qualified as a port because of its exchange activities rather than its architecture. It was the main commercial center of the colony, and focused essentially on the sugar trade, first resource of the island, but also on the transportation of the workforce needed for sugarcane cultivation. Several years after the abolition of slavery and following the liberation of slaves, Saint-Denis went one with a lucrative human trafficking, orchestrated by Europeans. Through indentured labour, a so-called “free” contract-based work system, more than 30.000 captive African hired workers, originating for the most part from East Africa, Mozambique or Zanzibar, transited through Saint-Denis. This activity, not unique to the town but distinguishing it from metropolitan ports, is the consequence of its plantation economy. This traffic, on the fringe of legality, has not been without impact on its identity and more generally on the social organization of the colonial society of La Réunion.

    Colonial Ports in Pacific Islands as Distorting Mirrors of European Societies

    9Claire Laux

    10When the first Europeans landed on the islands of Oceania in the last decades of the Enlightenment, they discovered societies without any urban structure. For these men coming from more and more urban civilisations, this situation was very surprising. Since these first contacts were made, harbours and port-cities sprang up. But that urbanisation was paradoxically accompanied by a demographic collapse. Death coming from abroad settled in these emerging cities. With the arrival of new flows of labour force (from China, India, Indochina, etc.) to replace the people of Oceania, cosmopolitan cities were formed. In these cosmopolitan harbour-cities, European people had a very infamous reputation among travellers, Oceanian people, missionaries… This bad image can be explained both by the kind of people that were forming these communities (adventurers, traffickers, beachcombers…) and by the smallness and isolation of the Islands.

    Colonial Ports as Areas of Penetration and Experience of European Medicine

    11Pierre Guillaume

    12This contribution is at convergence of my researches on evolution of public health and life in colonies. Naval medecine is the root of colonial medecine; it has inspired many books and articles quoted in data banks, gallica or medica, without any logical classification. European peoples, sailors and colonists, are concentrated in harbours where they can find treatments. For a long time colonial medecine give more importance to prevention than to struggle against illnesses like vomito negro or cholera it was unable to care. In harbour towns sanitary equipment was complex with dispensaries and hospitals strickly different for white and for colored people. Climatic resorts reserved to privileged people were the true solution for the sick before return in mother country.

    Précédent Suivant
    Table des matières

    Le texte seul est utilisable sous licence Licence OpenEdition Books. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont « Tous droits réservés », sauf mention contraire.

    Voir plus de livres
    La France et la Russie

    La France et la Russie

    Regards diplomatiques (xviie-xxie siècle)

    Laurent Jalabert (dir.)

    2012

    S’adapter à la mer

    S’adapter à la mer

    L’homme, la mer et le littoral du Moyen Âge à nos jours

    Frédérique Laget et Alexis Vrignon (dir.)

    2014

    Figures et expressions du pouvoir dans l'Antiquité

    Figures et expressions du pouvoir dans l'Antiquité

    Hommage à Jean-René Jannot

    Thierry Piel (dir.)

    2009

    Relations internationales et stratégie

    Relations internationales et stratégie

    De la guerre froide à la guerre contre le terrorisme

    Frédéric Bozo (dir.)

    2005

    Dialogue militaire entre Anciens et Modernes

    Dialogue militaire entre Anciens et Modernes

    Jean-Pierre Bois (dir.)

    2004

    La France face aux crises et aux conflits des périphéries européennes et atlantiques du xviie au xxe siècle

    La France face aux crises et aux conflits des périphéries européennes et atlantiques du xviie au xxe siècle

    Éric Schnakenbourg et Frédéric Dessberg (dir.)

    2010

    La migration européenne aux Amériques

    La migration européenne aux Amériques

    Pour un dialogue entre histoire et littérature

    Didier Poton, Micéala Symington et Laurent Vidal (dir.)

    2012

    Guerres et paix en Afrique noire et à Madagascar

    Guerres et paix en Afrique noire et à Madagascar

    xixe et xxe siècles

    Alain Tirefort (dir.)

    2006

    Mouvements paysans face à la politique agricole commune et à la mondialisation (1957-2011)

    Mouvements paysans face à la politique agricole commune et à la mondialisation (1957-2011)

    Laurent Jalabert et Christophe Patillon (dir.)

    2013

    Sécurité européenne : frontières, glacis et zones d'influence

    Sécurité européenne : frontières, glacis et zones d'influence

    De l'Europe des alliances à l'Europe des blocs (fin xixe siècle-milieu xxe siècle)

    Frédéric Dessberg et Frédéric Thébault (dir.)

    2007

    Du Brésil à l'Atlantique

    Du Brésil à l'Atlantique

    Essais pour une histoire des échanges culturels internationaux. Mélanges offerts à Guy Martinière

    Laurent Vidal et Didier Poton (dir.)

    2014

    Économie et société dans la France de l'Ouest Atlantique

    Économie et société dans la France de l'Ouest Atlantique

    Du Moyen Âge aux Temps modernes

    Guy Saupin et Jean-Luc Sarrazin (dir.)

    2004

    Voir plus de livres
    1 / 12
    La France et la Russie

    La France et la Russie

    Regards diplomatiques (xviie-xxie siècle)

    Laurent Jalabert (dir.)

    2012

    S’adapter à la mer

    S’adapter à la mer

    L’homme, la mer et le littoral du Moyen Âge à nos jours

    Frédérique Laget et Alexis Vrignon (dir.)

    2014

    Figures et expressions du pouvoir dans l'Antiquité

    Figures et expressions du pouvoir dans l'Antiquité

    Hommage à Jean-René Jannot

    Thierry Piel (dir.)

    2009

    Relations internationales et stratégie

    Relations internationales et stratégie

    De la guerre froide à la guerre contre le terrorisme

    Frédéric Bozo (dir.)

    2005

    Dialogue militaire entre Anciens et Modernes

    Dialogue militaire entre Anciens et Modernes

    Jean-Pierre Bois (dir.)

    2004

    La France face aux crises et aux conflits des périphéries européennes et atlantiques du xviie au xxe siècle

    La France face aux crises et aux conflits des périphéries européennes et atlantiques du xviie au xxe siècle

    Éric Schnakenbourg et Frédéric Dessberg (dir.)

    2010

    La migration européenne aux Amériques

    La migration européenne aux Amériques

    Pour un dialogue entre histoire et littérature

    Didier Poton, Micéala Symington et Laurent Vidal (dir.)

    2012

    Guerres et paix en Afrique noire et à Madagascar

    Guerres et paix en Afrique noire et à Madagascar

    xixe et xxe siècles

    Alain Tirefort (dir.)

    2006

    Mouvements paysans face à la politique agricole commune et à la mondialisation (1957-2011)

    Mouvements paysans face à la politique agricole commune et à la mondialisation (1957-2011)

    Laurent Jalabert et Christophe Patillon (dir.)

    2013

    Sécurité européenne : frontières, glacis et zones d'influence

    Sécurité européenne : frontières, glacis et zones d'influence

    De l'Europe des alliances à l'Europe des blocs (fin xixe siècle-milieu xxe siècle)

    Frédéric Dessberg et Frédéric Thébault (dir.)

    2007

    Du Brésil à l'Atlantique

    Du Brésil à l'Atlantique

    Essais pour une histoire des échanges culturels internationaux. Mélanges offerts à Guy Martinière

    Laurent Vidal et Didier Poton (dir.)

    2014

    Économie et société dans la France de l'Ouest Atlantique

    Économie et société dans la France de l'Ouest Atlantique

    Du Moyen Âge aux Temps modernes

    Guy Saupin et Jean-Luc Sarrazin (dir.)

    2004

    Accès ouvert

    Accès ouvert freemium

    ePub

    PDF

    PDF du chapitre

    Suggérer l’acquisition à votre bibliothèque

    Acheter

    Édition imprimée

    Presses universitaires de Rennes
    • amazon.fr
    • decitre.fr
    • mollat.com
    • leslibraires.fr
    • placedeslibraires.fr
    • lcdpu.fr
    ePub / PDF

    Les Européens dans les ports en situation coloniale

    X Facebook Email

    Les Européens dans les ports en situation coloniale

    Ce livre est diffusé en accès ouvert freemium. L’accès à la lecture en ligne est disponible. L’accès aux versions PDF et ePub est réservé aux bibliothèques l’ayant acquis. Vous pouvez vous connecter à votre bibliothèque à l’adresse suivante : https://freemium.openedition.org/oebooks

    Suggérer l’acquisition à votre bibliothèque Acheter ce livre aux formats PDF et ePub

    Si vous avez des questions, vous pouvez nous écrire à access[at]openedition.org

    Les Européens dans les ports en situation coloniale

    Vérifiez si votre bibliothèque a déjà acquis ce livre : authentifiez-vous à OpenEdition Freemium for Books.

    Vous pouvez suggérer à votre bibliothèque d’acquérir un ou plusieurs livres publiés sur OpenEdition Books. N’hésitez pas à lui indiquer nos coordonnées : access[at]openedition.org

    Vous pouvez également nous indiquer, à l’aide du formulaire suivant, les coordonnées de votre bibliothèque afin que nous la contactions pour lui suggérer l’achat de ce livre. Les champs suivis de (*) sont obligatoires.

    Veuillez, s’il vous plaît, remplir tous les champs.

    La syntaxe de l’email est incorrecte.

    Référence numérique du chapitre

    Format

    Klein, J.-F., & Marnot, B. (éds.). (2015). Abstracts. In Les Européens dans les ports en situation coloniale. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.62132
    Klein, Jean-François, et Bruno Marnot, éd. « Abstracts ». In Les Européens Dans Les Ports En Situation Coloniale. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2015. doi:10.4000/books.pur.62132.
    Klein, Jean-François, et Bruno Marnot, éditeurs. « Abstracts ». Les Européens Dans Les Ports En Situation Coloniale, Presses universitaires de Rennes, 2015, https://doi.org/10.4000/books.pur.62132.

    Référence numérique du livre

    Format

    Klein, J.-F., & Marnot, B. (éds.). (2015). Les Européens dans les ports en situation coloniale. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.62066
    Klein, Jean-François, et Bruno Marnot, éd. Les Européens dans les ports en situation coloniale. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2015. doi:10.4000/books.pur.62066.
    Klein, Jean-François, et Bruno Marnot, éditeurs. Les Européens dans les ports en situation coloniale. Presses universitaires de Rennes, 2015, https://doi.org/10.4000/books.pur.62066.
    Compatible avec Zotero Zotero

    1 / 3

    Presses universitaires de Rennes

    Presses universitaires de Rennes

    • Mentions légales
    • Plan du site
    • Se connecter

    Suivez-nous

    • Flux RSS

    URL : http://www.pur-editions.fr

    Email : pur@univ-rennes2.fr

    Adresse :

    2, avenue Gaston Berger

    CS 24307

    F-35044

    Rennes

    France

    OpenEdition
    • Candidater à OpenEdition Books
    • Connaître le programme OpenEdition Freemium
    • Commander des livres
    • S’abonner à la lettre d’OpenEdition
    • CGU d’OpenEdition Books
    • Accessibilité : partiellement conforme
    • Données personnelles
    • Gestion des cookies
    • Système de signalement