1 Voir par exemple Klæboe R., « Noise and Health : Annoyance and Interference », Encyclopedia of Environmental Health, Elsevier, 2011, p. 152-163, pour une discussion sur les termes équivalents dans d’autres langues et leurs connotations.
2 Un exemple est consultable dans les archives du Lancet.
3 Ce terme emprunté à la littérature épidémiologique n’est pas idéal, comme nous l’expliquerons par la suite.
4 Rapport pour l’ANSES, Remvikos Y., Faburel G., Le bruit et ses impacts sanitaires : au-delà de l’exposition physique, un risque aux dimensions psychologiques, sociales et territoriales, mai 2012, téléchargeable.
5 WHO Europe, « Burden of disease from environmental noise. Quantification of healthy life years lost in Europe », 2011. Disponible à l’adresse : [www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0008/136466/e94888.pdf].
6 Voir par exemple Stallen P., « A theoretical framework for environmental noise annoyance », Noise and Health, 1 (3),1999, p. 69.
7 Parmi d’autres, Job R. F. S., « The influence of subjective reactions to noise on health effects of noise », Environment International, 22(1), 1996, p. 93-104 ; Stallen P., op. cit., 1999 ; Fyhri A., Klæboe R., « Road traffic noise, sensitivity, annoyance and self-reported health. A structural equation model exercise », Environment International, 35(1), 2009, p. 91-97 ; Shepherd, D., Welch D., Dirks K. N., Mathews R., « Exploring the Relationship between Noise Sensitivity, Annoyance and Health-Related Quality of Life in a Sample of Adults Exposed to Environmental Noise », International Journal of Environmental Research and Public Health, 7 (10), 2010, p. 3579-3594 ; Schreckenberg D., Griefahn B., Meis M., « The associations between noise sensitivity, reported physical and mental health, perceived environmental quality, and noise annoyance », Noise & Health, 12(46), 2010, p. 7-16.
8 Pour ce sujet complexe, il existe des dizaines de références bibliographiques. Nous recommandons de lire la section qui lui est consacrée dans le rapport pour l’ANSES, op. cit.
9 Heinonen-Guzejev M., Noise sensitivity – medical, psychological and genetic aspects, PhD Thesis, 2009 [http://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/42979/noisesen.pdf?sequence=1].
10 Weinstein N. D., « Individual differences in critical tendencies and noise annoyance », Journal of Sound and Vibration, 68(2), 1980, p. 241-248.
11 Taylor S. M., « A path model of aircraftnoise annoyance », Journal of Sound and Vibration, 96(2), 1984, p. 243-260.
12 Notamment Job R. F. S., « Community response to noise : A review of factors influencing the relationship between noise exposure and reaction », The Journal of the Acoustical Society of America, 83, 1988, p. 991-1001, mais pour une discussion plus étendue, voir encore le rapport pour l’ANSES, op. cit.
13 Schultz T. J., « Synthesis of social surveys on noise annoyance », The Journal of the Acoustical Society of America, 64, 1978, p. 377-405.
14 Kryter K. D., « Community annoyance from aircraft and ground vehicle noise », The Journal of the Acoustical Society of America, 72, 1982, p. 1222-1242.
15 Pour une discussion plus complète, voir aussi le rapport pour l’ANSES, op. cit.
16 Miedema H. M. E., Oudshoorn C. G. M., « Annoyance from Transportation Noise : Relationships with Exposure Metrics DNL and DENL and Their Confidence Intervals », Environmental Health Perspectives, 109(4), 2001, p. 409-416.
17 Fidell S., « The Schultz curve 25 years later : a research perspective », The Journal of the Acoustical Society of America, 114(6 Pt 1), 2003, p. 3007-3015 ; Fidell S., Mestre V., Schomer P., Berry B., Gjesland T., Vallet M., Reid T., « A first-principles model for estimating the prevalence of annoyance with aircraft noise exposure », The Journal of the Acoustical Society of America, 130(2), 2011, p. 791-806.
18 Ursen H., Eriksen H. R., « The cognitive activation theory of stress », Psychoneuroendocrinology, 2004, 29, p. 567-592.
19 Öhrström, E. Skanberg A., Svensson H., Gidlöf-Gunnarsson A., « Effects of road traffic noise and the benefit of access to quietness », Journal of Sound and Vibration, 295(1-2), 2006, p. 40-59 ; De Kluizenaar Y., Salomons E. M., Janssen S. A., Van Lenthe S. J., Vos H., Zhou H., Miedema H. M., Mackenbach J. P., « Urban road traffic noise and annoyance : the effect of a quiet façade », The Journal of the Acoustical Society of America, 130(4), 2011, p. 1936-1942.
20 Mace B. L., Bell P. A., Loomis R. J., « Visibility and natural quiet in national parks and wilderness areas : Psychological considerations », Environment and Behavior, 36, 2004, p. 5-31.
21 Nous essayons d’éviter ici le terme « habitués », pour qu’il n’y ait pas confusion avec l’habituation, un processus physiologique controversé par rapport au bruit.
22 Le terme doit être entendu dans le sens courant.
23 Voir encore le rapport pour l’ANSES, op. cit.
24 Paunovic K., JakovljeviĆ B., Belojević G., « Predictors of noise annoyance in noisy and quiet urban streets », Science of the Total Environment, 407, 2009, p. 3707-3711.
25 Moshammer H., Hutter H.-P., Schmidt L., « Psychological and Social Aspects of “Transport and Health” », dans Nicolopoulou-Stamati P., Hens L., Howard C. V. (dir.), Environmental Health Impacts of Transport and Mobility, Dordrecht, Kluwer Academic Publishers, 2005, p. 39-52.
26 Pour ce type de mécanisme voir : Faburel G., Maleyre I., « Dépréciations immobilières, polarisation sociale et inégalités environnementales pour cause de bruit des avions. Une application de la méthode des prix hédoniques à proximité d’Orly », Revue Développement durable et territoires, mai 2007, 17 p. [http://developpementdurable.revues.org/document2775.html].
27 Voir la synthèse de l’étude sociologique sur Champlan disponible à l’adresse [http://www.invs.sante.fr/publications/2011/etude_sociologique_champlan/plaquette_etude_sociologique_champlan.pdf].
28 Voir le rapport pour l’ANSES, op. cit.
29 Stallen P., op. cit., 1999.
30 Babisch W., Houthuijs D., Pershagen G. et al. (HYENA consortium), « Annoyance due to aircraft noise has increased over the years. Results of the HYENA study », Environnement International, 35, 2009, p. 1169-1176.
31 Maris E., Stallen P. J., Vermunt R., Steensma H., « Evaluating noise in social context : the effect of procedural unfairness on noise annoyance judgments », The Journal of the Acoustical Society of America, 122(6), 2007a, p. 3483-3494.
32 Maris E., Stallen P. J., Vermunt R., Steensma H., « Noise within the social context : annoyance reduction through fair procedures », The Journal of the Acoustical Society of America, 121(4), 2007b., p. 2000-2010.
33 Broër C., « Policy and perception : How policy discourses shape the perception of aircraft noise », consulté le 26 janvier 2012 [http://www.riskanduncertainty.net/RN22/broer.pdf]. Kroesen M., Molin E. J. E., Van Wee B., « Policy, personal dispositions and the evaluation of aircraft noise », Journal of Environmental Psychology, 31(2), 2010, p. 147-157.
34 Disponible en français sur Internet [http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2011:0321:FIN:FR:PDF].
35 La base de calcul de l’OMS comprend plusieurs pays non membres de l’UE.
36 Les résultats sont accessibles à l’adresse [http://en.opasnet.org/w/Ebode].
37 Faburel G., « Coût social du bruit des transports en France », Revue Transports, no 458, novembre-décembre 2009, p. 380-387.
38 Voir le rapport pour l’ANSES, op. cit.
39 Traduction de soundscape, une notion développée dans la suite.
40 Fields J. M., de Jong R. G., Gjestland T., Flindell I. H., Job R. F. S., Kurra S., Lercher P., Vallet M., Yano T., Guski R., Felscher-Suhr U., Schumer R., « Standardized general-purpose noise reaction questions for community noise surveys : research and a recommendation », Journal of Sound and Vibration, 242(4), 2001, p. 641-679.
41 Botteldooren D., Dekoninck L., Gillis D., « The Influence of Traffic Noise on Appreciation of the Living Quality of a Neighborhood », International Journal of Environmental Research and Public Health, 8, 2011, p. 777-798.
42 Questionnaire le plus utilisé pour mesurer la santé perçue, issue de la Medical Outcome Study et proposé en 1990.
43 Dratva J., Zemp E., Felber Dietrich D., Bridevaux P.-O., Rochat T., Schindler T., Gerbase M. W., « Impact of road traffic noise annoyance on health-related quality of life : results from a population-based study », Quality of Life Research, 19, 2010, p. 37-46.
44 Irwin A., Hall D. A., Peters A., Plack C. J., « Listening to urban soundscapes : Physiological validity of perceptual dimensions », Psychophysiology, 48, 2011, p. 258-268.
45 Le terme sonorité aurait pu être choisi en français.
46 Joynt, J. L. R., Kang, J., « The influence of preconceptions on perceived sound reduction by environmental noise barriers », Science of the Total Environment, 408, 2010, p. 4368-4375.
47 Benfield J. L., Bell P. A., Troup L. J., Soderstrom L. C., « Aesthetic and affective effects of vocal and traffic noise on natural landscape assessment », Journal of Environmental Psychology, 30, 2010, p. 103-111.
48 Voir par exemple Fields J. M., « Effect of personal and situational variables on noise annoyance in residential areas », The Journal of the Acoustical Society of America, 93(5), 1993, p. 2753-2763 vs Miedema H. M. E., Vos H., « Demographic and attitudinal factors that modify annoyance from transportation noise », The Journal of the Acoustical Society of America, 105(6), 1999, p. 3336-3344.
49 Faburel, Maleyre, op. cit.
50 Cet effet est lié à la forme des questionnaires et l’ordre des questions ; il n’est que peu traité dans le présent rapport.