Table des matières
Patrice Guillotreau, Loïc Ménanteau, Gwénaëlle Proutière-Maulion et al.
Avant-proposPatrice Guillotreau
Introduction généralePremière partie. La filière des produits de la mer
Yves Perraudeau et Gwénaëlle Proutière-Maulion
Chapitre 1. Les politiques des pêches et de l’aquaculture France et en Europe- Introduction
- 1 – La politique commune des pêches (PCP)
- 1.1 – Historique de la PCP
- 1.2 – Les réformes des années deux mille
- A – Agenda 2000 et fonds structurels
- B – Réforme 2002 de la PCP
- 1.3 – Les principaux axes de la nouvelle PCP
- 1.4 – Le Fonds européen pour la pêche (FEP)
- 2 – La politique française des pêches
- 2.1 – Aperçu des pêches françaises dans la seconde moitié du XXe siècle
- 2.2 – La politique française des années deux mille
- 3 – La politique aquacole française et européenne
- 3.1 – La politique aquacole française
- 3.2 – La politique aquacole communautaire
- 3.3 – Le FEP « aquacole » appliqué à la France
- 4 – Gestion des pêcheries par les quotas individuels transférables (QIT) : un débat en cours
- 4.1 – Un recours partial à la théorie économique
- 4.2 – Une adoption risquée pour le secteur des pêches
- Conclusion
Laurent Baranger, Jean-François Bigot, Frédéric Gonzales et al.
Chapitre 2. Les pêches maritimes en France- 1 – Des facteurs de production soumis à de fortes contraintes
- 1.1 – Surcapitalisation et difficultés de recrutement des marins
- A – Une baisse régulière du nombre de navires depuis vingt ans en France
- • Le vieillissement inquiétant de la flotte
- • La réduction de la puissance et de la jauge de la flotte métropolitaine
- B – Un renouvellement difficile des équipages et des entreprises
- • Évolution du nombre de marins en France
- • La réforme des formations
- 2 – Caractéristiques de la production des entreprises de pêche françaises
- 2.1 – Une forte spécialisation régionale de la production
- 2.2 – Une spécialisation des principaux métiers sur un nombre réduit d’espèces
- 3 – Performance économique des entreprises de pêche : faut-il privilégier la rentabilité ou l’efficacité ?
- 3.1 – Les facteurs clés de la rentabilité économique des entreprises de pêche
- A – Analyse de la rentabilité des entreprises de pêche au cours des deux dernières décennies (1987-2005)
- B – Discussion des résultats et perspectives
- 3.2 – La mesure de l’efficacité des entreprises de pêche par le modèle DEA (Data Envelopment Analysis)
- A – Méthodologie
- B – Résultats
- C – Discussion
- Conclusion
Jean-François Bigot, Laurent Baranger, Patrice Guillotreau et al.
Chapitre 3. Criées et ports de pêche- Introduction
- 1 – La criée : point nodal ou simple maillon de la filière pêche ?
- 1.1 – Le rôle controversé des criées de poisson
- A – Du marchandage bilatéral aux systèmes d’enchères
- B – Enchères électroniques et vente à distance
- 1.2 – Effets sur la coordination entre offre et demande
- A – Une typologie multivariée des halles à marée françaises
- B – Impact des systèmes de vente sur la formation des prix
- • Enchères électroniques et hausse des prix du poisson
- • Impact attendu de la vente à distance sur les prix du poisson frais
- 2 – Ports de pêche et aménagement du territoire
- 2.1 – La création de richesses
- 2.2 – Un poids social important
- 3 – La délicate gestion d’un ensemble portuaire
- 3.1 – Le concept d’efficacité portuaire
- 3.2 – La gouvernance des ports
- A – Les compétences dans le secteur portuaire
- Les Conseils régionaux
- Les Conseils généraux
- Les compétences restées à la charge de l’État
- B – La mutation économique des ports en France ou le besoin d’une nouvelle politique portuaire
- Conclusion
Véronique Le Bihan, Laurent Le Grel, Yves Perraudeau et al.
Chapitre 4. Aquaculture- 1 – L’économie de la conchyliculture
- 1.1 – Analyse de la conchyliculture en France
- A – Le développement de la conchyliculture
- • Rapide situation historique du développement de l’activité mytilicole
- • Rapide situation historique du développement de l’activité ostréicole en réponse à l’épuisement des gisements naturels
- • L’action publique : gestion des droits à produire et contrôle sanitaire
- B – Le modèle économique du bassin de production
- • Idiosyncrasies du secteur conchylicole
- • L’unité d’approche pertinente : le bassin
- • Définition économique du bassin
- • Le modèle théorique d’exploitation du bassin
- • Intérêt économique d’une gestion optimale d’un bassin
- 1.2 – Saisonnalité commerciale et hétérogénéité des entreprises
- A – Des techniques d’élevage variées pour une production ostréicole dominante
- • L’ostréiculture
- • La mytiliculture
- • La cérastoculture et la vénériculture
- B – Des marchés segmentés et saisonniers
- C – Des entreprises de plus en plus spécialisées
- 1.3 – Enjeux et perspectives de la conchyliculture française
- A – Un renouvellement difficile des entreprises
- • Des barrières économiques naturelles à l’entrée de la profession conchylicole
- • Des barrières sociétales et culturelles
- • Des barrières institutionnelles
- B – La gestion des risques : un enjeu essentiel pour l’avenir du secteur
- 2 – La pisciculture française
- 2.1 – Un développement de la pisciculture marine toujours sous contraintes
- 2.2 – Des piscicultures peu nombreuses et innovantes
- 2.3 – Un positionnement des produits orienté vers les exigences « environnementales » des consommateurs
- 2.4 – Un développement de la pisciculture conditionné par les impacts environnementaux et par les concurrences d’usages
- Conclusion
Patrice Guillotreau, Laurent Le Grel et Mehmet Tuncel
Chapitre 5. La demande de produits de la mer- Introduction
- 1 – Le marché européen des produits de la mer : tendances et ruptures
- 1.1 – Produits, matières premières et technologie
- 1.2 – Histoire des techniques et spécialisation internationale
- 1.3 – Les modèles de consommation européens
- 2 – Modélisation de la demande de produits de la mer
- 2.1 – Un modèle intégré de la demande de produits alimentaires
- 2.2 – Les mécanismes de la transmission des prix
- 2.3 – Les comportements de marge dans la filière européenne
- A – Avec un changement structurel
- B – Avec une asymétrie de la transmission
- C – Avec des prix directeurs orientés
- 3 – L’analyse empirique de la fonction de demande de produits de la mer
- 3.1 – Élasticités-prix et revenu
- 3.2 – La formation des goûts
- 3.3 – Nouveaux comportements et éco-étiquetage
- 4 – L’intégration des marchés de produits de la mer
- 4.1 – Substitution entre produits de la pêche et produits d’aquaculture
- A – Méthodologie
- B – Résultats empiriques
- • Les marchés européens
- • Le marché français
- • Discussion
- 4.2 – Intégration spatiale des marchés et commerce international
- A – Mondialisation avérée de quelques grands marchés
- B – Les déterminants du commerce international
- Conclusion
Sophie Pardo, Yves Perraudeau, Nicolas Rautureau et al.
Chapitre 6. Apports de la finance au secteur maritime- 1 – Intérêt du recours aux instruments financiers de gestion des risques pour le secteur des pêches maritimes
- 1.1 – Est-il opportun de raisonner en termes de gestion globale des risques halieutiques et aquacoles ?
- 1.2 – Le recours aux instruments dérivés ou assuranciels est-il envisageable dans le domaine maritime ?
- 1.3 – Une conjoncture favorable à l’adoption d’instruments financiers dans le secteur des pêches
- 2 – Un recours croissant aux instruments financiers de couverture
- 2.1 – Histoire de l’assurance et des marchés dérivés
- A – Le développement de l’assurance
- B – Création et essor des marchés dérivés
- 2.2 – Typologie des instruments dérivés applicables aux produits de la mer
- A – La couverture avec des contrats à terme sur les marchés de gré à gré
- B – La couverture avec des contrats sur les marchés à terme organisés
- C – La couverture avec des options
- D – La couverture avec des swaps
- 3 – Quelques intrusions marquantes des activités maritimes dans la sphère financière
- 3.1 – Les risques encourus par le transport maritime des marchandises
- 3.2 – La couverture du risque de prix du carburant utilisé par la pêche
- 3.3 – Couverture du risque de prix sur le marché des produits de la pêche
- • Quelques expériences réussies
- • Un préalable au développement d’un marché dérivé des produits de la pêche : la construction d’un indice de référence en France
- • Quel instrument financier adopter ?
- 3.4 – Assurance et conchyliculture
- Conclusion
La filière des produits de la mer
Deuxième partie. De la construction navale au transport maritime
Anne Lanthiez et Paul Tourret
Chapitre 7. La construction navale, croissance mondiale et résistance européenne- Introduction
- 1 – Historique et état des lieux des industries navales en 2007
- 2 – L’effet domino de la concurrence asiatique
- 2.1 – Le Japon : grandeur, décadence et savoir-faire
- 2.2 – La Corée du Sud : domination fragilisée
- 2.3 – La Chine : futur numéro un ?
- 3 – La construction navale européenne
- 3.1 – Panorama général du secteur européen
- 3.2 – Le cas français
- 3.3 – Construction navale civile et construction navale militaire
- 3.4 – Le marché distinct de la réparation navale
- 4 – Les positionnements de marchés des constructeurs européens
- 4.1 – La production des chantiers européens
- 4.2 – Les navires de croisière
- 4.3 – Les navires de transbordeurs et les rouliers pur fret
- 4.4 – Les porte-conteneurs
- 4.5 – Les méthaniers
- 5 – Quelle politique industrielle européenne ?
- 5.1 – La politique européenne d’aides et de subventions
- 5.2 – Politique européenne de compétitivité
- 5.3 – Les besoins en financement des chantiers européens
- 6 – Vers une nouvelle organisation industrielle européenne
- 6.1 – Le vivier de main-d’œuvre de l’Europe de l’Est
- 6.2 – Délocalisations et mise en réseau
- Conclusion
Romuald Lacoste et Pierre Cariou
Chapitre 8. Le transport maritime- Introduction
- 1 – Panorama des transports maritimes mondiaux
- 1.1 – Les services, les marchandises et les échanges
- 1.2 – Les navires, les pays maritimes et les armements
- 1.3 – Les partenaires des compagnies maritimes et les organisations internationales
- A – Les sociétés d’assurance et les P & I clubs
- B – Les compagnies de shipmanagement
- C – Les sociétés de classification
- D – Les banques et le financement des navires
- E – Évolution du poids politique de l’Europe au sein des organisations internationales
- 2 – Les stratégies des armateurs de lignes régulières
- 2.1 – L’intégration horizontale : l’essor des Global Carriers
- 2.2 – Les stratégies d’intégration verticale
- 2.3 – Le gigantisme naval
- 2.4 – L’incertitude générée par la remise en cause des conférences maritimes
- 3 – Les stratégies et l’environnement des armements au tramping
- 3.1 – Les relations entre les navires, les marchés et les taux
- A – La taille des navires et les types de marchés
- B – Taux d’affrètement et indices : spéculation et volatilité
- 3.2 – La consolidation de l’offre de transport
- A – Les affrètements et les pools, une solution privilégiée pour grandir en sécurité
- B – Les fusions et acquisitions, entre spéculation et réseau, exemple de deux compagnies : Frontline et Teekay shipping
- 3.3 – La sécurité, un maillage de règlements de plus en plus contraignant
- Conclusion
Souhir Abbes et Jacques Guillaume
Chapitre 9. Ports de commerce et économie portuaire- 1 – Les ports et leurs fonctions économiques
- 1.1 – L’approche traditionnelle : le triptyque portuaire
- 1.2 – La place essentielle des coûts dans la compétitivité portuaire
- 1.3 – Une nouvelle typologie économique des ports
- 1.4 – Les enjeux des effets économiques induits
- 2 – Le port, entre bien public mixte et bien privatif
- 2.1 – La déréglementation de l’activité portuaire
- A – Les biens publics dans les ports
- B – Évolution des modèles de gestion portuaire
- 2.2 – Impact économique de la déréglementation
- A – Le financement public des ports
- B – Effets sur la production et les prix
- 2.3 – La tarification au coût marginal social
- A – La politique tarifaire portuaire de la Commission européenne
- B – Les limites de la tarification au coût marginal social
- Conclusion
Troisième partie. La mise en valeur de l'espace littoral et de la mer côtière
Agnès Pouillaude, Anne-Sophie Bonnet, Céline Chadenas et al.
Chapitre 10. Le tourisme littoral- 1 – Dynamique de l’attractivité et effet de masse
- 1.1 – L’attractivité de la zone côtière
- A – Les éléments naturels comme objets de l’attractivité…
- B –… et vecteurs de grands équipements touristiques en France
- C – Standardisation et diffusion de la demande à l’international
- 1.2 – Une inexorable déferlante estivale ?
- A – Portrait du touriste côtier
- B – Caractérisation des séjours
- 2 – La fréquentation touristique, source d’enrichissement économique
- 2.1 – L’offre d’hébergement touristique en bord de mer
- A – L’hébergement marchand : une montée en gamme continue
- B – Extension de l’offre privative de résidences secondaires
- 2.2 – La présence touristique, vecteur d’opportunités économiques
- A – Des produits touristiques ancrés au littoral ?
- B – Une contribution incontournable à la richesse économique locale
- • Une dépense touristique à capter pour enrichir les territoires littoraux
- • L’importance des emplois tempérée par la discontinuité des revenus créés
- 3 – Le tourisme, vecteur de transformations sociales et environnementales sur le littoral
- 3.1 – Les bouleversements socio-économiques liés au développement touristique
- A – Inégalités sociales et perspectives de régulation
- • Des processus d’exclusion nourris par des prix fonciers et immobiliers élevés
- • Quelques réponses d’acteurs publics à la pression foncière
- B – Le déséquilibre annuel des activités
- • La précarité du travail sur le littoral
- • La variabilité des services rendus et de l’accès aux biens des populations locales
- 3.2 – De la détérioration des milieux à une nouvelle forme d’appropriation paysagère
- A – Vers une dégradation irréversible du milieu naturel ?
- B – Tourisme et environnement : entre nature-paysage et nature-patrimoine
- • Restauration, réhabilitation, valorisation : vers une vision esthétique du paysage littoral ?
- • Le tourisme porteur de re-construction identitaire
- • Des projets de valorisation : à la recherche de paysages singuliers
- Conclusion
Brice Trouillet, Thierry Guineberteau, Jacques Guillaume et al.
Chapitre 11. La gestion des littoraux et des mers- 1 – Logiques de filière et implications spatiales
- 1.1 – Les besoins spatiaux des filières
- A – Activités nécessitant une bande côtière saine, gérée…
- B – Activités utilisant la bande côtière comme point d’appui (pêche hauturière, ports de commerce, militaire…)
- C – Activités exerçant une pression sur le foncier terrestre (usagers continentaux)
- 1.2 – Les problématiques d’organisation de l’espace
- A – Occupation spatiale
- B – Juxtaposition spatiale
- C – Déséquilibre spatial
- 2 – Voies et écueils des politiques de gestion
- 2.1 – La construction d’une politique du littoral, l’exemple français et le rôle de l’Europe
- A – Deux types d’approche : littoral-objet et littoral-sujet
- B – Le littoral-projet dans un système territorial complexe
- C – Le rôle plus spécifique de l’Union européenne
- 2.2 – Les questions non résolues
- A – Prospective et action
- • Le bilan des SMVM
- • Le point sur l’expérience GIZC de 2005-2006
- B – Connaissance et information
- • Des systèmes de gestion territoriale aux Systèmes d’information géographique (SIG) sur le littoral
- • Les questions de connaissance et d’information autour de l’interface terre-mer
- 3 – Des littoraux… et des mers
- 3.1 – La territorialisation des espaces marins
- A – Le droit de la mer, révélateur de la maritimisation de l’économie littorale
- • Un processus récent…
- •… et toujours d’actualité
- • Le rôle moteur de l’économie
- • Le tournant écologique
- B – La « mer côtière »
- • La richesse biologique des eaux côtières
- • La diversification des usages
- • Une ressource multifonctionnelle
- • Une frange pionnière
- 3.2 – Les enjeux méthodologiques pour la gestion
- A – La gestion des mers : rupture ou continuité ?
- • Les axes majeurs
- • Les premières expériences… étrangères
- • Rupture ou continuité ?
- B – Proposition méthodologique pour une « planification spatiale marine »
- • Un protocole générique, participatif et proactif
- • Un exemple de mise en œuvre
- Conclusion
Martine Acerra et Patrice Guillotreau
Conclusion générale
