Table des matières
Première partie. Construire les territoires, transformer l'environnement
Raphaël Morera
La gestion de l’eau en CalaisisPouvoirs civils et militaires face aux populations locales, fin du xviie-début du xviiie siècle
Jean-Yves Puyo
La Guyane française face aux efforts d’aménagement de l’espace : acclimatement et modèles économiques coloniaux (1817-1835)- Les leçons tirées du désastre de Kourou
- L’émergence de la notion d’acclimatement
- La prise en compte du milieu dans les projets de colonisation
- Les colons blancs et la question de leur acclimatement
- Les trois grands modèles de développement colonial alors discutés : l’exemple du développement de la Mana
Martine Chalvet
Débats et contestations autour des aménagements forestiers d’un « haut lieu » : la forêt domaniale de la Sainte-BaumeRomana Harfouche, Pierre Poupet, Talal Darwich et al.
La construction des territoires agraires et la forêt dans la montagne libanaiseImpacts environnementaux et enjeux sociaux depuis l’Antiquité
- Le Mont Liban et l’hinterland d’une cité-état phénicienne, Byblos (actuel Jbaïl)
- Un territoire singulier au sein du Proche-Orient
- Un peuplement ancien au croisement des cultures
- La lente dégradation du couvert végétal arboré
- Une exploitation prédatrice ancienne
- Premières tentatives de protection des espaces boisés
- La construction du territoire au détriment de la forêt
- La construction des paysages de la montagne, d’un lointain passé à l’actuel
- Les temporalités de l’aménagement territorial
- Les conséquences des mutations récentes de l’agriculture
- Le peuplement et l’habitat de la montagne
Anne-Marie Granet-Abisset
La construction du « terrain de jeu alpin »L’aménagement des territoires d’altitude par et pour le tourisme depuis le xixe siècle
Deuxième partie. Endiguer, canaliser : le cours d'eau, vecteur des aménagements territoriaux
Rémy Simonetti
Les impacts environnementaux et sociaux de l’aménagement des cours d’eau dans le Padouan (xiie-xve siècle)Le cas du Canale di Battaglia
Katherine Dana
Entre adaptation à l’environnement et modification du milieu naturel : la canalisation de la Vilaine au xvie siècleDominique Baud, Jonathan Bussard et Emmanuel Reynard
La correction du Rhône valaisan au xixe siècle : un aménagement à fort impact environnemental- Aménager le Rhône valaisan : une nécessité pour se prémunir contre les inondations (avant 1863)
- Le fleuve sur son territoire
- Les dispositions réglementaires précédant les aménagements du Rhône
- Les actions d’aménagement sur le Rhône et leur impact sur les territoires environnants
- Une démarche géohistorique pour révéler les dynamiques territoriales
- Les travaux réalisés lors de la première correction du Rhône
- Principaux changements observés dans la plaine (1840-1880)
- Un bilan mitigé des aménagements sur la plaine ou l’émergence de dynamiques imprévues
- L’augmentation de l’humidité dans la plaine
- Le cas particulier des « gouilles de Guercet »
Jacky Girel
Les endiguements de l’Isère au xixe siècleImpact géomorphologique, écologique et social en Savoie et Grésivaudan
Hélène Schmutz
Histoire des métamorphoses d’un fleuve urbain : la canalisation du Los Angeles, 1938-2007- Développement de la Californie du Sud : « the organic MACHINE »
- Zanjas : la colonisation espagnole
- Agriculture et chemin de fer transcontinental : comment le Sud-Ouest devint une région
- Le recours à l’eau des autres fleuves
- Le fleuve comme danger pour la ville : vers la maîtrise de la « machine vivante »
- Inondations
- Canalisation
- Le fleuve comme anti-nature
- La revitalisation comme mise en pratique de l’oxymore de la « machine vivante »
- Retour de la biodiversité : comment avoir une pensée écosystémique dans un espace résolument anthropisé ?
- Exploitation alternative ou « alternative à l’exploitation » ?
- La question de la consommation de l’eau reste en suspens
Alexandre Brun, Hervé Caltran, Stéphane Coursière et al.
Les conséquences écologiques et sociales de l’aménagement de la Reyssouze dans l’Ain (années 1850-années 2000)- La Reyssouze : un cours d’eau bressan à faible pente, au tracé modifié
- L’héritage du XIXe siècle et de la première moitié du XXe siècle
- Le syndicat de la Reyssouze et les aménagements sous couvert de l’intérêt agricole
- Les acteurs de l’aménagement de la Reyssouze
- Conséquences écologiques des aménagements
Troisième partie. Les impacts socio-environnementaux de l'aménagement urbain et portuaire
Gaëlle Caillet
Le raffinage du sucre et ses conséquences environnementales : les cas de La Rochelle et d’Orléans, xviie- xixe siècle- Le raffinage du sucre ou l’apparition d’une nouvelle industrie urbaine à l’époque moderne
- Les raffineries de sucre de La Rochelle et d’Orléans, XVIIe-XIXe siècle
- Les répercussions environnementales : une dégradation des espaces urbains ?
- Exemples de dispositifs mis en œuvre pour encadrer les établissements de raffinage : législations en vigueur et pratiques avérées
- Des municipalités attentives à la limitation des nuisances industrielles sous l’Ancien Régime
- La protection des raffineries par les autorités municipale et préfectorale dans la première moitié du XIXe siècle
Sébastien Martin
Impacts et enjeux des aménagements militaires : l’exemple de Rochefort, arsenal de Louis XIVStéphane Durand
L’apprentissage des lois de la nature : l’impact environnemental des aménagements portuaires en Languedoc aux xviie et xviiie siècles- L’incompréhension et l’incapacité
- L’échec du premier port de Sète
- Une deuxième tentative sur un autre site : le port de Brescou
- Le second port de Sète
- Une forme de fuite en avant
- Des travaux de Sisyphe : le curage des bassins et des graus
- Utiliser les forces de la nature à défaut de bien les comprendre : les jetées parallèles
- Profiter de l’ensablement
- L’innovation technique et le débat scientifique
- Les premières prises de position scientifiques
- Un tournant : la barre de sable du grau d’Agde
- Une collaboration formalisée
Elsa Devienne
Agrandir la plage : une histoire de la construction des plages de Los Angeles (années 1930-1960)Odile De Bruyn
Léopold II de Belgique « roi jardinier » ou « vandale destructeur » ?Les réactions aux conséquences sociales et environnementales de l’« haussmannisation » de Bruxelles menée à l’initiative du souverain
- Les réactions aux conséquences sociales de l’« haussmannisation » de Bruxelles
- La spéculation immobilière
- L’importation de main-d’œuvre et de savoir-faire français
- Les réactions aux conséquences environnementales de l’« haussmannisation » de Bruxelles
- La destruction d’espaces verts existants
- La modification du relief et des paysages agrestes hérités de l’Ancien Régime
- La standardisation de l’art des jardins
- Le bouleversement du milieu par des plantations inadaptées
Marie Fournier et Nicolas Holleville
Le « canal de décharge des eaux d’inondation de l’Ill » : retour sur la construction d’un ouvrage de protection structurant dans l’essor urbain de la ville de Mulhouse- Un « canal de décharge des eaux d’inondation » pour contrer les flots de l’Ill
- Les inondations, un problème accru pour la ville de Mulhouse au début du XIXe siècle
- 1831-1848 : les phases d’élaboration et de mise en œuvre du canal de décharge des eaux d’inondation de Mulhouse
- La municipalité de Mulhouse, maître d’œuvre du projet de « canal de décharge »
- Un projet ambitieux pour la ville
- L’expression de nombreuses réticences à l’encontre du projet de la municipalité de Mulhouse
- Un canal de décharge au cœur des mutations spatiales de la ville de Mulhouse
- Un projet pensé et inscrit dans un contexte local en pleine mutation
- Une ville qui s’extirpe progressivement de ses murs et se fragmente socialement
Geneviève Massard-Guilbaud
Postface. Aménager : pourquoi, au bénéfice de qui et à quel prix ?Les enseignements de dix-sept études de cas et de quelques autres
