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    Plan détaillé Texte intégral LE SENS SOCIAL DES MOBILITES UN SAVOIR ÊTRE MOBILE HÉRITÉ LES TERRITOIRES CIRCULATOIRES, LE SAVOIR ETRE D’ICI ET D’AILLEURS A LA FOIS ET L’HABITUS MOBILITAIREMULTITERRITORIALITE, ENRACINEMENT ET SOCIETE EN RESEAULE CAPITAL SPATIAL : UNE DIMENSION FONGIBLE ET DES GRADIENTSCONCLUSION Notes de bas de page Auteur

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    Le capital spatial : une forme de capital, un savoir être mobile socialement inégal. L’exemple de l’élite argentine de Punta del Este (Uruguay)1

    Jean-Marc Fournier

    p. 67-82

    Texte intégral LE SENS SOCIAL DES MOBILITES UN SAVOIR ÊTRE MOBILE HÉRITÉ LES TERRITOIRES CIRCULATOIRES, LE SAVOIR ETRE D’ICI ET D’AILLEURS A LA FOIS ET L’HABITUS MOBILITAIREMULTITERRITORIALITE, ENRACINEMENT ET SOCIETE EN RESEAULE CAPITAL SPATIAL : UNE DIMENSION FONGIBLE ET DES GRADIENTSCONCLUSION Notes de bas de page Auteur

    Texte intégral

    1Note portant sur l’auteur2

    2Les notions de capital économique, de capital social, de capital culturel et de capital symbolique sont aujourd’hui reconnues dans les sciences sociales, notamment sous l’influence des travaux de Pierre Bourdieu3. On admet généralement que ces capitaux sont en interrelations les uns avec les autres. Ce texte cherche à montrer l’intérêt qu’il y a à compléter cette liste par la notion de capital spatial pour rendre compte du processus de capitalisation des pratiques spatiales dont l’ampleur et l’intensité sont variables selon les groupes sociaux. On considère que savoir utiliser l’espace n’est pas socialement neutre et sans rapport avec les autres formes de capitaux et que, au contraire, l’usage des mobilités spatiales participe aux mécanismes de distinction sociale. La notion de capital spatial ne se réduit donc pas ici à la capacité, pour des individus, à être mobiles, à savoir se déplacer et voyager depuis les échelles locales jusqu’aux échelles internationales. Il s’agit plus précisément des acquis accumulés grâce à des pratiques de mobilité de différents types (circulation, migration, mobilité pendulaire, etc.) et combinant les échelles spatiales. Cette facette du capital semble aujourd’hui apparaître d’autant plus clairement que les mobilités sont accessibles à un plus grand nombre de personnes alors que les savoirs qui peuvent en être tirés sont socialement très contrastés.

    3Afin de tester la validité de cette notion, un groupe social et un espace-laboratoire ont été retenus. Il s’agit des Argentins qui résident à l’année à Punta del Este, station balnéaire aristocratique de renom international située à la pointe sud-est de l’Uruguay4. De nombreuses personnalités du monde du show-business, de la politique, du sport et des affaires, et provenant de toute l’Amérique latine, y possèdent une propriété, notamment pour y séjourner l’été. Hôtels, villas, yachts et casinos de luxe sont les lieux où l’on observe, pendant la saison touristique, les soirées médiatisées de quelques milliardaires d’une partie de la jet-set latino-américaine. Depuis une vingtaine d’années, un nombre croissant d’Argentins décide de venir résider en permanence à Punta del Este. Il s’agit pour l’essentiel d’habitants de Buenos Aires qui quittent la grande ville et ses problèmes, par ailleurs estimés comme étant de plus en plus importants : insécurité, pollution, embouteillages, pauvreté, etc. Le Rio de la Plata qui sépare Punta del Este de Buenos Aires peut être rapidement franchi par bateau ou par avion5. Étant donné les coûts particulièrement élevés de la vie à Punta del Este et de la traversée du fleuve, seuls les habitants les plus aisés de Buenos Aires peuvent envisager une telle mobilité. De surcroît, la crise argentine de 2001 a considérablement restreint les possibilités de résidence à Punta del Este, qui sont désormais limitées aux personnes les plus fortunées. Cette étude s’intéresse donc aux mobilités d’une certaine élite argentine qui reste aujourd’hui en position de domination sociale dans l’usage des espaces. Ce groupe disposant d’un capital économique, social et culturel important, on peut émettre l’hypothèse qu’il dispose également d’un capital spatial, et que celui-ci est important.

    LE SENS SOCIAL DES MOBILITES

    4La notion de mobilité spatiale est, pour une définition minimale, la plus ou moins forte tendance au déplacement d’une population. En 1970, P. George note que les économies les plus dynamiques sont celles qui bénéficient de la plus grande mobilité de la population et de la main-d’œuvre sur le plan strictement géographique (déplacement d’un point à un autre) et sur un plan sectoriel (passage d’une activité professionnelle à une autre) et qu’il est fréquent que la mobilité dans l’espace s’accompagne d’une mobilité professionnelle. En 1992, R. Brunet complète cette définition en insistant sur le fait que la mobilité est sélective : une société industrielle apprécie la mobilité spatiale des cadres mais aussi l’immobilité des travailleurs moins qualifiés qui permet de former des bassins d’emploi dont la différenciation est source de solides rentes.

    5L’expression « mobilité sociale » désigne, quant à elle, l’ensemble des mécanismes qui décrivent soit les mouvements des individus à l’intérieur du système professionnel au cours de leur existence, soit les évolutions entre les individus d’une génération par rapport à la suivante ou aux suivantes. Là encore, il ne s’agit que d’une définition a minima : dès lors que l’espace est considéré comme une dimension des sociétés et qu’il est constitutif des identités, il est possible d’affirmer que les mobilités dans l’espace sont sociales. On distingue ainsi la mobilité intergénérationnelle de la mobilité intergénérationnelle tandis que la mobilité horizontale, qui étudie aussi les mouvements de transfert entre secteurs professionnels, est à opposer à la mobilité verticale qui s’intéresse aux mouvements entre des positions sociales hiérarchisées. Pour A. Akoun et P. Ansart (1999, p. 346), l’étude de la mobilité sociale vise, au bout du compte, à évaluer les systèmes sociaux. On peut en effet estimer que des taux élevés de mobilité verticale (passage d’un groupe social à un autre) sont le signe de la faiblesse des déterminismes sociaux pesant sur les destins individuels, et donc de la possibilité offerte à chacun de réaliser librement ses ambitions de réussite sociale, s’il en a le désir et les talents requis. D’une certaine manière, ils sont le gage d’une égalité des chances, elle-même corrélative d’un état de démocratie politique et sociale. En général, les mouvements des individus d’une strate à une autre sont loin d’obéir à l’idéal d’une égalité des chances, surtout face à l’instruction et à l’emploi. Au contraire, la position sociale occupée par un individu à un moment donné dépend largement de facteurs qu’il ne peut lui-même contrôler, et notamment de ses origines familiales (Boudon, 2001).

    6De ce point de vue, les travaux de A. Tarrius (1989) apportent un éclairage intéressant. Par la notion d’anthropologie du mouvement, cet auteur cherche à rompre avec les études classiques de mesure des mobilités qui considèrent les distances spatiales d’un point de vue métrique et englobent dans des causalités socioéconomiques tous les facteurs explicatifs des mobilités. Au-delà d’une sociologie des transports, l’anthropologie du mouvement proposée établit des liens entre mobilité, identité et territoire. En effet, c’est par les dimensions spatiales et temporelles de leurs mouvements que les sociétés locales, les groupes spécifiquement territorialisés parlent, se donnent à voir : leur langage est décodable dans l’espace-temps du déploiement des échanges. Pour A. Tarrius (1989, p. 135), se mouvoir, c’est traverser les hiérarchies sociales, c’est consommer symboliquement du temps, de l’espace, et, par cette occupation de l’espace, c’est manifester ses places : celles que l’on perçoit, celles que l’on occupe comme celles que l’on désire. L’idée que la mobilité spatiale permet de traverser les hiérarchies sociales retient ici particulièrement l’attention pour dégager les mécanismes autorisant à parler de capital spatial.

    7La pertinence du croisement des notions de mobilité spatiale et de mobilité sociale apparaît pour d’autres auteurs. C’est notamment clairement le cas pour A. Frémont, J. Chevalier, R. Hérin et J. Renard (1984, p. 223) qui parlent du puissant effet de mobilité. Pour eux, la mobilité tend à entretenir, à remettre en cause ou à redistribuer les rapports et les équilibres entre organisation sociale et organisation spatiale. Ces auteurs indiquent que l’effet de mobilité est étroitement lié à l’effet de lieu (mobilité spatiale) tout comme à l’effet de classe (mobilité sociale). Quatre types de sociétés sont proposés : type A (mobilité spatiale et mobilité sociale) ; type B (mobilité spatiale sans mobilité sociale) ; type C (absence de mobilité spatiale mais mobilité sociale) et type D (ni mobilité spatiale, ni mobilité sociale). Au-delà de cette typologie simple, les agents de la mobilité sont très variés selon les types de sociétés et, de ce fait, des typologies plus élaborées sont relativement difficiles à établir. Cependant, il y a toujours, au départ, un phénomène de déséquilibre entre les lieux et les sociétés : la mobilité s’exprime en terme de rupture, de fracture, de déracinement et de recherche de nouveaux ancrages, d’assimilation et d’acculturation.

    8Les Argentins qui résident en permanence à Punta del Este pourraient relever du type A ou du type B dans la mesure où ils sont très mobiles mais certains occupent déjà le somment de la pyramide sociale et ne peuvent pratiquement pas connaître de mobilité sociale ascendante. Aujourd’hui, on peut estimer que l’effectif de ces personnes se situe entre 3 000 et 4 000. Ces Argentins forment une communauté dans la mesure où c’est un groupe à l’intérieur duquel il y a une certaine reconnaissance des membres, pour lequel il existe des moments de fête communs, au sein duquel on observe une certaine solidarité et qui affiche, à travers le mouvement associatif, une visibilité ou qui revendique même certains droits. La sociabilité entre Argentins se développe dans des lieux très clos : clubs sociaux, clubs sportifs, associations d’Argentins mais aussi demeures privées – dont les espaces bâtis atteignent parfois plusieurs milliers de mètres carrés, sans parler des parcs et forêts les entourant. L’entre soi caractéristique des élites sociales y est manifeste.

    UN SAVOIR ÊTRE MOBILE HÉRITÉ

    9Généralement, les histoires migratoires décrites dans les entretiens sont relativement complexes, c’est-à-dire qu’elles font intervenir différents pays, à différents moments de la vie. Un exemple caractéristique est celui de la famille de Rita6, 47 ans (entretien n° 12), dont le mari vit à Buenos Aires. Le premier de ses trois enfants réside en Espagne, le deuxième habite à Montevideo tandis que le troisième vit avec elle à Punta del Este. Cette configuration est la même que pour la génération précédente où les enfants vivaient dans un pays autre que celui d’origine de leurs parents. Elle commente :

    « Mon père était italien et il a migré en Argentine après la Seconde Guerre mondiale. Ma mère était argentine. Ma sœur et moi, nous sommes nées en Argentine mais mon père nous a quittées et il est allé vivre en Uruguay, toujours avec l’idée en tête de repartir un jour vivre en Italie. Il est ensuite rentré vivre en Argentine mais, entre-temps, je me suis mariée avec mon mari, qui est uruguayen, et nous sommes venus vivre en Uruguay. On vivait à Montevideo. Mais depuis 1994, nous vivons à Punta del Este. Aujourd’hui, tout le reste de ma famille, mes oncles, mes tantes, mes cousins, cousines et leurs enfants, etc. sont partis vivre en Italie. Sauf ma sœur qui est revenue en Uruguay parce qu’elle est aussi mariée à un Uruguayen. […] J’ai vécu à Milan quelques mois, pas plus, mais nous allons là-bas de temps en temps, tous les deux ou trois ans. […] Maintenant, ma fille aînée vit en Espagne depuis deux ans et ma deuxième fille fait ses études à Montevideo mais elle va sans doute continuer à l’université à Buenos Aires. Je vis donc ici à Punta del Este avec mon petit dernier. Je pourrais aller vivre n’importe où. Nous allons très souvent en Argentine, à Buenos Aires bien sûr, une fois tous les deux ou trois mois, mais aussi ailleurs. Je pense que nous avons une tête de migrants. »

    10L’expression « avoir une tête de migrant » (tener una cabeza de migrante) exprime bien l’intériorisation de l’action de migrer par les membres de cette famille. Au-delà des motifs invoqués (travail, mariage, études, etc.), on peut dire qu’il existe ici une habitude de la mobilité qui semble se transmettre d’une génération à l’autre. Pour un certain nombre de personnes, le réseau familial, et parfois amical mais cela est plus rare, intègre à la fois l’Europe (Espagne et Italie notamment) et les États-Unis. La question de sa mobilité personnelle et des mobilités de l’entourage (famille, amis, connaissances, etc.) est un sujet de conversation à part entière et parfois inépuisable. Dans quelques cas même, la très grande mobilité fait qu’on ne sait plus exactement où vivent certains membres de la famille. Par exemple, dans un entretien (n° 18), une Argentine évoque son frère qui « vit en rotation » : en dix ans, il a vécu dans cinq pays différents. Ce frère se déplace en effet beaucoup dans la mesure où sa première ex-femme réside au Guatemala avec leur fille tandis que sa deuxième ex-femme vit au Panama avec leur fils alors que lui-même habite au Nicaragua.

    11Pour pratiquement toutes les personnes interrogées, l’habitude de voyager, la facilité et le besoin de se déplacer s’inscrivent dans un héritage familial et remontent souvent à l’enfance. De nombreuses personnes ont ainsi indiqué que leur vie a toujours été inscrite dans des projets de migrations, et cela parfois dès les premiers mois de leur vie. Le cas du mari de Sara (entretien n° 22) en donne un bon exemple :

    « Lorsque mon mari avait huit mois, ses parents ont quitté l’Argentine. Ils sont partis vivre au Brésil pendant sept ans. Puis ils ont vécu six mois à Los Angeles aux États-Unis avant de rentrer en Argentine. Une dizaine d’années plus tard, ils sont allés vivre trois ans en Californie à San Francisco. Ils ont beaucoup voyagé. […] Mon mari a toujours eu cette « chose du voyage ». Il aime avoir une vie cosmopolite, voyager, parler plusieurs langues, rencontrer des gens différents dans des lieux différents. C’est pour lui, on pourrait dire, presque comme un mode de vie. De mon côté, ma famille est plus enracinée, disons, en Argentine et dans les pays autour. J’aime suivre mon mari. Mais souvent, il voyage seul car je préfère rester ici. Nos enfants suivent plutôt le modèle de leur père. À dix ans, mon fils le plus jeune disait déjà qu’il voulait partir étudier aux États-Unis pour réussir dans la vie. C’est aussi parce que ses camarades de classe en parlaient. D’ailleurs tout jeune, avec l’école primaire, sa classe est allée en voyage de fin d’année une fois à New York, et une autre fois à Paris je crois. »

    12Dans cet exemple, on remarque une facilité à être mobile qui est aussi un goût, une propension, et même une nécessité pour assurer le déroulement satisfaisant des diverses étapes de la vie. Dans une certaine mesure, cette mobilité est héritée de la génération précédente et le principe semble également fonctionner pour la génération suivante. L’école joue d’ailleurs ici un rôle qui n’est pas négligeable. Pour les Argentins interrogés à Punta del Este, l’existence d’établissements scolaires dits internationaux, c’est-à-dire où l’enseignement général est réalisé dans une ou plusieurs langues étrangères, est fondamentale. Ces écoles privées, aux coûts d’inscription relativement élevés, délivrent de l’avis général une éducation d’excellente qualité. Elles permettent aussi d’acquérir un capital de relations amicales qui devient très utile à l’âge adulte pour disposer d’un carnet d’adresses à l’échelle internationale. Par exemple, le directeur de l’Institut uruguayen-argentin, l’établissement scolaire privé le plus important et le plus prestigieux de Punta del Este, souligne que les anciens élèves partis vivre à l’étranger au cours de leur scolarité restent, le plus souvent, en contact avec leurs anciens camarades. Ils se retrouvent d’ailleurs au moment des vacances d’été dans le cadre de l’association des anciens élèves de cette école. Le mode de vie international et l’habitus cosmopolite sont en effet des constantes pour ces personnes. Cela commence dès la naissance par l’apprentissage de langues étrangères dans des écoles internationales ou, pour les familles les plus aisées, avec des nurses ou des jeunes filles au pair.

    13Pour les familles interrogées à Punta del Este, la mobilité ne peut donc pas être réduite à une simple question de transport et elle revêt un sens social fort. Le statut social des personnes étudiées leur interdit pratiquement de naître et de vivre toute leur vie dans un seul et même lieu et dans un même pays. Très tôt dans le déroulement de la vie, les pratiques familiales et scolaires sont liées à la mobilité sous ses différentes formes et à des échelles spatiales très variées et étendues. Il est également intéressant de noter que, lorsqu’elles expliquent leurs mobilités, les personnes rencontrées parlent spontanément des mobilités de leurs grands-parents – une grande partie des Argentins de Buenos Aires sont en effet issus de familles européennes arrivées à la fin du xixe ou au début du xxe siècle. On peut alors dire que ce n’est pas seulement de mobilité qu’il s’agit mais aussi d’identité.

    LES TERRITOIRES CIRCULATOIRES, LE SAVOIR ETRE D’ICI ET D’AILLEURS A LA FOIS ET L’HABITUS MOBILITAIRE

    14Dans ses différents travaux, A. Tarrius (1989, 1992, 2000) a proposé de parler de territoires circulatoires ou de territoires du mouvement ou encore d’espaces du mouvement. Ces expressions désignent d’abord les boutiques, les hôtels, les restaurants ou les bureaux qui occupent de plus en plus de place dans les gares, les aéroports ou encore les aires de repos des parcours autoroutiers, mais aussi, plus largement, des quartiers entiers de villes conçus pour les besoins des populations circulantes. Le territoire circulatoire associe donc des services aux finalités diverses (travail, loisir, domicile, etc.) et des services permettant le déplacement. Punta del Este est un exemple de territoire circulatoire. Parallèlement à cette évolution, apparaît une nouvelle couche sociale, constituée de personnes aux statuts économiques et professionnels avantageux (cadres de l’industrie, du commerce, de l’administration, créateurs, artistes, etc.) jouant un rôle moteur dans les recompositions des morphologies sociales et urbaines. Ce groupe participe ainsi à l’établissement de nouvelles identités et de nouveaux territoires. Dans un texte plus récent, A. Tarrius (2004) rassemble sous le terme de fourmis de la mondialisation les élites productives européennes circulantes mais aussi les travailleurs immigrés, nomades, pauvres, défavorisés inscrits dans des réseaux d’échanges locaux, régionaux et internationaux. Ces groupes marginaux dans la société ont la particularité de savoir être d’ici et d’ailleurs à la fois, c’est-à-dire qu’ils tirent partie de leurs expériences circulatoires et construisent des savoirs liés au fait de circuler entre des régions et des pays très différents. Il s’agit en réalité d’une notion proche de celle qui sera définie plus loin dans ce texte comme celle de capital spatial.

    15La notion d’habitus mobilitaire proposée par S. Allemand (2004) fait directement référence à la sociologie de P. Bourdieu, et plus particulièrement à deux de ses concepts-clés : ceux de capital social et d’habitus. Cette notion insiste sur l’apprentissage des mobilités, sur le fait que cela est intériorisé et qu’il s’agit de quelque chose d’acquis. Les mobilités ne sont donc pas de simples déplacements anodins mais bien des pratiques sociales et spatiales dans le sens plein de ces termes. Parler d’habitus mobilitaire, c’est aussi faire référence au capital social entendu, pour être rapide, comme la possession durable d’un réseau de relations sociales ou l’appartenance à un groupe stable qu’un individu peut mobiliser dans ses stratégies. Ce capital varie en fonction de l’étendue des relations sociales et des autres formes de capital détenues. Au total, l’idée d’habitus mobilitaire serait un acquis pouvant être adapté en fonction des besoins au cours du déroulement de la vie et dans des contextes différents. Pour le migrant ou le réfugié, le touriste, le voyageur ou encore l’usager des transports en commun apparaissent des savoirs, des stratégies, des mécanismes dont les objectifs visent à faciliter et valoriser les mobilités. Qu’elle soit quotidienne, professionnelle, touristique ou internationale, la mobilité exige donc bien des compétences particulières encore rarement présentées comme telles.

    16Par ailleurs, dans une perspective voisine d’une sociologie de la mondialisation, J. Lévy et M. Lussault (2003) distinguent quatre catégories d’individus : les « enclavés » (ne disposant ni de capital économique, ni de capital spatial) ; les « retranchés » (disposant d’un fort capital économique mais ayant peu d’expérience de mobilité internationale) ; les « connectés » (disposant d’un faible capital économique mais d’un fort capital de mobilité internationale) et enfin les « branchés » (disposant d’un fort capital économique et d’un fort capital spatial). Les « branchés » peuvent être, par exemple, des membres de la jet-set. Les Argentins de Punta del Este relèvent clairement de cette catégorie. En revanche, un ouvrier issu d’un pays en développement et travaillant dans un pays industriel sera plutôt un « connecté » parce qu’il sait communiquer, se déplacer et obtenir un emploi à l’échelle internationale alors que son salaire reste limité en comparaison avec d’autres individus ayant des compétences de mobilités internationales.

    17Pour la plupart des Argentins de Punta del Este interviewés, la norme est d’aller en vacances à l’étranger, une ou plusieurs fois par an, en Amérique latine, mais aussi aux États-Unis ou en Europe. Pour les vacances, l’Uruguay est une destination possible mais relativement limitée. Le déplacement dans les pays proches (Argentine, Brésil, Chili) n’est pas forcément perçu comme le fait de se rendre à l’étranger. La notion de pays étranger concerne plutôt des pays plus lointains, en dehors du Sud de l’Amérique latine. La notion de frontière internationale est donc toute relative pour ces personnes. La notion de temps est également différente. L’idée de prendre du temps pour voyager et pour mûrir un projet migratoire a été évoquée plusieurs fois comme dans l’exemple qui suit :

    « Nous avons pris un an sabbatique. Nous sommes partis quatre mois en Nouvelle-Zélande et en Australie pour voir les possibilités d’immigration là-bas. À la fin, nous avons décidé de nous établir en Amérique latine à cause de la proximité de la famille et des différences culturelles. Et nous savons que nous pouvons rentrer en Argentine d’un jour à l’autre, quand nous voulons. En quelques semaines, je peux retrouver un travail ou monter une entreprise à Buenos Aires. Nous allons souvent à Buenos Aires et nous avons là-bas beaucoup de contacts tant personnels que professionnels » (Mauricio, 31 ans, entretien n° 39).

    18Ce qui retient ici l’attention, c’est la grande flexibilité et l’aisance des mobilités. Cette famille dispose de revenus économiques lui permettant d’arrêter de travailler et de voyager pendant une année complète. Elle peut prendre tout le temps nécessaire pour choisir le lieu de vie qui lui convient le mieux et sait qu’en cas d’erreur elle peut formuler un nouveau projet migratoire sans réelles contraintes temporelles ou économiques. La limite entre le déplacement d’agrément et la prospection migratoire est, dans ce cas, assez floue. La possession d’un capital économique étant acquise, la mobilité permet véritablement de choisir le mode de vie correspondant le mieux aux aspirations personnelles. Si l’année sabbatique accompagnée de mobilités tend plutôt à diminuer le capital économique, elle contribue aussi à renforcer d’autres formes de capital : le capital social (contacts amicaux et potentiellement professionnels en Australie), le capital linguistique (pratique de l’anglais et de ses divers accents), le capital culturel (connaître Sydney alors capitale des Jeux olympiques), le capital symbolique (se définir internationalement en allant vivre quelques mois à un point opposé de la planète), etc. Dans cet exemple, on peut aussi retenir le fait que l’un des avantages d’habiter Punta del Este, c’est la proximité de Buenos Aires et la facilité à organiser rapidement un retour. L’engagement n’est donc pas aussi fort qu’une migration lointaine en Australie.

    MULTITERRITORIALITE, ENRACINEMENT ET SOCIETE EN RESEAU

    19Les allers et retours très fréquents à Buenos Aires des Argentins résidant à Punta del Este amènent à considérer cette ville comme une enclave argentine en Uruguay, une sorte de quartier privé et fermé de Buenos Aires dont les caractéristiques socio-spatiales sont proches de celles de la figure des beaux quartiers. Dans cette perspective, les apports des travaux de M. Pinçon et M. Pinçon-Charlot sur la sociologie de la grande bourgeoisie à Paris (2003, 2007) méritent d’être mentionnés. Ces auteurs identifient en effet une classe sociale dotée de capitaux multiples (capitaux économique, social et culturel notamment) et très mobile puisqu’elle pratique la multiterritorialité dans le cadre de la multirésidence. Ces personnes sont par ailleurs enracinées, parfois depuis plusieurs générations, dans ce qu’on appelle les beaux quartiers ou par rapport à la demeure familiale de province, qui peut être le château où l’on se retrouve pendant les vacances d’été. Par ailleurs, dans leurs lieux de villégiature, les groupes dominants reproduisent leur mode de vie. Mais surtout, ces familles pratiquent la multiterritorialité (Pinçon et Pinçon, 2003, p. 68-69) qui

    « […] participe de la définition des positions dominantes. D’ailleurs les nouveaux riches manifestent très vite leur réussite par l’achat de plusieurs résidences, à Paris, à la campagne, à la mer, à la montagne. Aujourd’hui, cette multiterritorialité s’étend volontiers à l’étranger, notamment pour les hommes d’affaires qui n’hésitent pas à acheter des pied-à-terre à New York, à Londres ou ailleurs ».

    20Depuis longtemps, les grandes familles ont une forte tendance à construire des réseaux internationaux pour leurs affaires mais aussi pour tisser les liens matrimoniaux, ce qui va de pair avec le cosmopolitisme qui est un trait important des élites. Le processus s’accélère aujourd’hui et prend de nouvelles dimensions, ce qui suggère l’idée qu’apparaît une classe internationale. Les exemples des stations balnéaires aristocratiques permettant de concilier mobilités et entre soi des élites sont nombreux. Il s’agit souvent de lieux ou de lotissements parfaitement contrôlés d’un point de vue de l’urbanisme afin d’éviter l’arrivée d’intrus ou de personnes non désirables. L’exemple de Punta del Este obéit tout à fait à ce modèle.

    21À Buenos Aires, beaucoup de familles, parmi les plus aisées, ont en effet une résidence secondaire familiale à Punta del Este où tous les membres de la famille, qui habitent parfois dans des pays différents, peuvent se réunir une fois par an pendant les vacances d’été. Cette tradition existe depuis les années 1920 si bien que, pour certaines familles, la résidence de vacances peut être transmise de génération en génération. Dans les entretiens menés à Punta del Este, tous les Argentins soulignent que, entre voisins, tout le monde se connaît. Ils ont l’impression d’habiter dans un village. Ils se retrouvent souvent dans les clubs sociaux où il n’est possible de rentrer que par cooptation et parce que l’on appartient à telle ou telle famille. Punta del Este est donc présenté comme le lieu des vacances de l’enfance, un lieu où, toute la vie durant, on peut retrouver sa famille dans un environnement social très sélectif.

    22La pratique de la multirésidence organisée autour des trois lieux prestigieux que sont la station balnéaire de Punta del Este, la station de sport d’hiver de Bariloche, au sud de l’Argentine, et la grande capitale culturelle que constitue Buenos Aires est apparue au cours de plusieurs entretiens. Pour ces personnes, la sociabilité s’exerce autant, sinon plus, dans un réseau international que localement. Une jeune argentine de 22 ans (entretien n° 8) a ainsi indiqué que, à Buenos Aires, à Punta del Este ou à Bariloche, elle rencontrait toujours les mêmes personnes. Au-delà de ce triptyque mer/montagne/capitale, il existe pour ces personnes une pratique en réseau de l’espace international. Punta del Este est ainsi une enclave internationale ou un territoire circulatoire dans la mesure où certaines personnes vont plus souvent à Buenos Aires, à Bariloche, voire à Miami ou New York qu’à Montevideo, pourtant plus proche. On peut aussi parler d’espaces de vie multipolaires ou d’espaces de vie « multi-local » (Dureau et al., 2004, p. 93). Le groupe social ici étudié pratique donc bien l’espace international en réseau et ignore les environnements matériels et sociaux immédiats des points de leur réseau. Par exemple, Maldonado, la ville contiguë à Punta del Este où réside le personnel domestique qui travaille pour les Argentins n’a pas été mentionnée une seule fois dans l’ensemble des entretiens réalisés. Ils ne s’y rendent d’ailleurs jamais.

    23L’augmentation du phénomène de bi-résidence entre Punte del Este et Buenos Aires au cours des années 1990 illustre bien l’accroissement des mobilités et leur complexité croissante. On peut ici identifier plusieurs cas de figures. Le premier cas est illustré par Sergio, entrepreneur et sa compagne Alexandra (entretien n° 27) qui, au cours de leur vie, ont tantôt vécu à Punta del Este tantôt à Buenos Aires en fonction des aléas personnels et professionnels, et en fonction des situations économiques et politiques des deux pays. Même s’ils vivent principalement dans l’une de leurs deux maisons, la complémentarité entre les deux lieux motive en permanence, toute l’année, les allers et retours. Le franchissement du Rio de la Plata est en quelque sorte un mode de vie. Le deuxième cas de figure identifié est celui des familles où c’est l’homme qui fait la navette entre Buenos Aires et Punta del Este tandis que la femme reste, le plus souvent avec les enfants, à Punta del Este. La pratique du télétravail notamment permise par Internet est alors incontournable. Un exemple extrême, mais qui peut néanmoins être cité car il est révélateur d’intenses mobilités, est celui d’un couple où, toutes les semaines, le mari se rend à Buenos Aires en avion du lundi au mercredi tandis que sa femme s’y rend également le jeudi et le vendredi, les enfants restant en permanence à Punta del Este et la famille étant au complet le week-end. Un troisième cas de figure est celui des personnes plus âgées, souvent retraitées, qui passent plutôt l’hiver à Buenos Aires et l’été à Punta del Este.

    24Beaucoup de personnes savent que leur installation permanente à Punta del Este est passagère et qu’elle correspond à des conditions particulières au cours de la vie. Des notions innovantes sont récemment apparues pour tenter de cerner ces nouveaux comportements. Par exemple, V. Kaufmann et C. Jemelin7 (2004), parlent de motilité comme forme de capital permettant d’éviter les irréversibilités socio-spatiales. La motilité ou potentiel de mobilité des acteurs est ainsi la manière dont les personnes construisent leur champ du possible en matière de déplacements. Aujourd’hui, être mobile nécessite des choix constants et des réadaptations continuelles, et ce d’autant que toutes les alternatives possibles n’ont pas la même valeur : être mobile à bon escient n’est-il pas devenu une exigence de l’insertion sociale en général ? Pour V. Kaufmann et C. Jemelin (2004), le jonglage entre les modes de transport et les formes de mobilité (physique, virtuelle, téléphone, SMS, etc.) est utilisé pour repousser les incompatibilités spatio-temporelles auxquelles sont confrontées les acteurs. Cela implique une accessibilité étendue aux réseaux de transports et de télécommunications, des compétences organisationnelles et une appropriation des temps et des lieux de transport. Ainsi, les Argentins de Punta del Este utilisent très fréquemment l’avion et s’affranchissent de la sorte des grandes distances qui caractérisent l’Amérique latine. Pour eux, les temps de transport sont réduits et il est relativement facile de se rendre dans une autre de leurs propriétés au Brésil ou dans leur chalet d’une station de sports d’hiver du Sud de l’Argentine, ou encore pour passer un moment dans leur maison de Buenos Aires afin de participer à des manifestations culturelles ou à des réceptions mondaines.

    LE CAPITAL SPATIAL : UNE DIMENSION FONGIBLE ET DES GRADIENTS

    25Le recours à la notion de capital spatial est relativement récent en géographie. J. Lévy et M. Lussault (2003) définissent le capital spatial comme un bien social cumulable et utilisable pour produire d’autres biens sociaux. Il entre dans le jeu des échanges avec d’autres capitaux. Par exemple, la connaissance du monde peut être valorisée dans un objectif d’approfondissement personnel ou d’acquisition de nouvelles compétences professionnelles, même si cela ne renforce que marginalement le capital culturel dans sa définition classique et même si c’est coûteux en capital économique. Plus précisément, pour J. Lévy et M. Lussault (2003), le capital spatial comprend un patrimoine et des compétences. Le patrimoine est un patrimoine de lieux, de territoires et de réseaux appropriés. Les compétences sont les capacités à gérer ces lieux ou à en acquérir d’autres. Elles peuvent se nourrir des expériences accumulées dans ces espaces et ouvrent par ailleurs la possibilité d’économiser du temps, de l’énergie, des épreuves dans de nouveaux espaces ou de nouvelles manières de pratiquer les anciens. Le capital est de cette manière constitué des avantages qu’apporte la maîtrise d’un ensemble d’agencements géographiques. Selon cette logique, pratiquer des villes contribue à la connaissance de la ville et facilite l’exploration de nouvelles villes. D’autres auteurs tels que F. Ripoll et V. Veschambre (2005) estiment que la notion de capital spatial est trop vaste et qu’elle englobe finalement tout ce qui est géographique. Ils préfèrent parler de la dimension spatiale des capitaux, cette dimension spatiale étant applicable au capital économique, au capital social, culturel, etc.

    26Le point de vue retenu ici est différent puisqu’il restreint le capital spatial aux mobilités. La notion de capital spatial correspond fondamentalement dans ce texte à un savoir être mobile, un savoir migrer, un savoir circuler qui agit sur les autres formes de capitaux. Il y a donc une conversion en capital de ce qui est obtenu avec la mobilité. Au-delà de cette dimension fongible du capital, on peut identifier des gradients du capital spatial, comme l’illustrent les trois exemples d’Argentins retenus ci-après.

    27Le premier exemple est celui d’une Argentine de 45 ans (entretien n° 19), propriétaire de deux agences immobilières, l’une à Punta del Este, l’autre à Buenos Aires, et dont le compagnon est architecte. C’est quelqu’un qui a quitté l’Argentine lorsqu’elle avait 20 ans pour vivre et faire ses études à Madrid. Elle y est restée deux ans ; elle a ensuite vécu trois ans au Chili ; puis elle est repartie vivre un an à Madrid. Par la suite, elle a été mariée à un diplomate argentin et a vécu à Buenos Aires ; elle a eu un enfant, puis a habité, du fait du travail de son mari, cinq ans à Brasilia où elle a eu un deuxième enfant et où elle a appris le Portugais. Par ailleurs, elle a un frère qui vit en Floride où elle se rend tous les ans parce qu’elle y possède des appartements. Au cours de l’entretien, cette Argentine affirme qu’elle pourrait s’adapter partout et dans tous les milieux. Elle se dit à l’aise partout. Dans ses pratiques, elle utilise son réseau social et ses connaissances de différents pays pour faire des affaires. Par exemple, elle a utilisé le fait que son deuxième fils dispose de la nationalité brésilienne pour pouvoir acheter et restaurer, par son intermédiaire, une maison au Brésil qu’elle va à terme revendre. En réalité, elle sait où il est intéressant pour elle d’acheter, à tel ou tel moment. C’est quelqu’un qui a une certaine géographie mentale du marché immobilier à l’échelle de plusieurs pays. Elle a un capital économique, linguistique et social international manifeste. Ayant vécu cinq ans au Brésil, elle connaît la législation de ce pays et elle sait comment on peut y faire des affaires, où faire des affaires et où trouver les « bonnes » personnes. S’il apparaît un problème, elle affirme savoir accéder, si besoin, aux meilleurs avocats. De plus, elle peut contacter des connaissances qui travaillent dans les ambassades et, du jour au lendemain, peut prendre l’avion pour aller défendre un dossier aux États-Unis, au Brésil ou en Argentine. Par exemple, cette personne a parfaitement su saisir les opportunités d’achat de biens immobiliers à Buenos Aires au moment de la crise argentine fin 2001. Ses différents capitaux sont donc renforcés par son capital spatial, ses compétences acquises, par le biais de fortes mobilités, dans différents lieux et à différents moments de sa vie.

    28Le deuxième exemple est celui d’un retraité argentin âgé de 71 ans (entretien n° 4). Celui-ci avait jadis une grande entreprise de travaux publics spécialisée dans la réalisation de grands chantiers. Il offre un cas de migration de retraité assez classique : il a voulu quitter Buenos Aires et ses nuisances (bruits, pollution, insécurité, etc.) pour vivre au bord de la mer, dans un lieu très calme en dehors de la saison touristique. En 1998, il a fait construire un hôtel, avec pour objectif de le vendre, et deux maisons, l’une pour lui et sa femme, l’autre pour sa fille. Il a aussi maintenu des contacts amicaux et professionnels aux États-Unis, où il a vécu presque dix ans en tant qu’ingénieur. Suite à la crise de 2001, il ne peut plus vendre son hôtel comme prévu. Pour cet individu, il ne s’agit là nullement d’un problème puisqu’il continue à faire des affaires plus par goût que par nécessité. Il décide alors d’acheter des terres agricoles, non loin de Punta del Este, pour faire du maraîchage. Grâce à ses contacts aux États-Unis, il importe des outils spécialisés et notamment des systèmes d’irrigation. Son projet consiste à exporter en partie ses productions en Argentine où il connaît bien quelques grossistes qui sont des amis de longue date. Cet Argentin capitalise donc des informations acquises dans trois pays, grâce à ses pratiques de mobilités antérieures et de solides contacts, pour accroître son capital économique. Il faut noter qu’il ne s’agit pas d’informations banales et qu’elles ont été accumulées sur une longue période. À la différence du premier exemple, cette personne ne se déplace pas sur de grandes distances. Il ne fait généralement plus que des navettes entre Punta del Este et Buenos Aires. Son capital spatial, tout comme ses autres capitaux, sont moins importants que dans le premier cas.

    29Le troisième exemple retenu est celui d’une Argentine de 52 ans, enseignante, qui vit en Uruguay parce que son mari est Uruguayen (entretien n° 40). Cette personne occupe une position marginale dans l’échantillon des personnes interviewées dans la mesure où elle appartient, économiquement et socialement, à une certaine classe moyenne, même si cette notion est délicate à définir. Dans tous les cas, elle n’appartient pas à l’élite argentine comme c’est la situation des autres personnes interviewées. Il y a 25 ans, au moment où, avec son mari, ils décident ensemble de venir vivre en Uruguay, leur objectif vise à donner à leurs enfants une meilleure éducation. À cette époque-là, en effet, l’Uruguay est encore considéré comme étant la Suisse de l’Amérique latine et son système éducatif est réputé bien meilleur que celui de l’Argentine. Ce ménage cherche donc à accroître le capital d’éducation de ses enfants grâce à une mobilité spatiale. Au début de leur installation en Uruguay, les allers et retours en Argentine sont assez fréquents. Ces mobilités assuraient à cette personne une certaine popularité au sein d’un réseau social argentin étendu constitué de la famille au sens large (oncles, tantes, cousins, etc.) mais aussi des amis et connaissances qui voulaient connaître ses conditions de vie en Uruguay. Son capital social était alors relativement important. Mais au moment de l’entretien, cette personne vit seule avec son dernier fils car elle est séparée de son mari depuis trois ans. Or, surtout depuis la crise, les enseignants sont en Uruguay dans une position économique difficile. Son pouvoir d’achat a donc brutalement diminué du fait de la crise et de sa séparation. Elle n’a plus les moyens de se rendre en Argentine autant qu’elle le voudrait car le voyage lui coûte désormais relativement cher. Ses déplacements y sont limités à un ou deux séjours par an, moments pendant lesquels elle consulte des médecins argentins en qui elle a davantage confiance. Il s’agit pour elle, en allant en Argentine, de préserver son capital de santé. Ses déplacements étant moins fréquents, son capital social a été réduit. Comparé aux cas précédents, son capital spatial n’est pas très important. Il importe de retenir que la réduction de son capital spatial va de pair avec la réduction de ses autres formes de capitaux.

    30Ces trois exemples montrent bien l’existence de différents gradients de capital spatial et de la manière dont cette forme de capital peut augmenter ou diminuer en liaison avec les autres capitaux. Globalement, pour les Argentins étudiés, la connaissance de divers espaces, de divers lieux et les plus-values, avantages ou atouts qui en sont socialement tirés constituent un capital spatial important. Parce qu’ils disposent d’un capital financier réparti dans plusieurs pays, parce qu’ils ont l’habitude de s’affranchir des contraintes liées aux frontières internationales et parce que leurs mobilités sont importantes, ils maîtrisent relativement bien les transformations socioéconomiques. De manière générale, il semble que plus on occupe une place élevée dans la société, plus le capital spatial est important et stimule les autres formes de capitaux, même si, dans le détail, ce constat est probablement à nuancer. Dans un contexte différent, J.-P. Orfeuil (2004) affirme que « plus on est pauvre, plus il est nécessaire de se déplacer, plus il est difficile de le faire, plus cela coûte cher et plus on risque d’être entraîné dans des spirales qui mènent à la très grande pauvreté, à la marginalité, à l’exclusion ». Aujourd’hui en effet la mobilité apparaît de plus en plus comme un facteur d’insertion ou d’exclusion sociale et tend à participer davantage aux mécanismes de mobilité sociale ou de reproduction sociale.

    CONCLUSION

    31Comment exprimer l’idée que tout le monde n’a pas les mêmes opportunités, les mêmes compétences, la même éducation aux pratiques spatiales pour pouvoir utiliser l’espace, se l’approprier et s’approprier les informations localisées ? Comment rendre compte du fait que certains groupes sociaux, dont l’éducation aux pratiques spatiales est importante, ont des stratégies de mobilité qui les autorisent à capitaliser des expériences vécues dans des lieux différents et, de cette manière, à valoriser les autres dimensions de leur capital ?

    32La notion de capital spatial permet de répondre à ces questions, tout en permettant de souligner l’importance de l’espace dans les processus sociaux. Trop d’analyses socioéconomiques ou sociales ignorent totalement l’espace, comme si les sociétés n’étaient pas spatialisées. La notion de capital spatial permet de considérer les pratiques spatiales comme une facette à part entière du capital en interrelations avec les autres formes de capitaux. Ensuite, parler de capital exprime l’existence de gradients : il n’existe pas de société nomade homogène où tous pourraient, à égalité, bénéficier de mobilités choisies et non contraintes. Par ailleurs, le capital spatial, dont l’élément central est la mobilité, forme un système où s’articulent mouvement et stabilité. L’enracinement symbolique, parfois intergénérationnel, la fixité et les pratiques d’espaces de l’entre soi constituent en effet une autre dimension importante du capital spatial. Cet aspect justifie d’utiliser la notion de capital spatial plutôt que celle de capital de mobilité qui serait plus restrictive. Enfin, parler de capital spatial recèle un dernier avantage : celui de souligner le rôle des antécédents biographiques ou familiaux dans la transmission de cet héritage que constitue le savoir être mobile. La reproduction sociale des élites ne peut s’effectuer sans ce legs qui participe d’un mode de vie tout autant que d’un comportement de différenciation sociale.

    33Certes, il manque une véritable théorie du capital spatial qui permettrait de convaincre définitivement la communauté scientifique de l’intérêt de cette notion et de lui donner un véritable statut de concept. Mais les études empiriques telle que celle qui est ici brièvement exposée montrent la diversité des stratégies d’utilisation de l’espace et les inégalités sociales correspondantes.

    Notes de bas de page

    1 Ce texte est issu de travaux menés dans le cadre du programme « Cuenca de la Plata » du Réseau des MSH.

    2 jean-marc.fournier@unicaen.fr

    3 Pour une synthèse rapide des apports de P. Bourdieu dans ce domaine, voir les définitions du capital et de la distinction sociale dans le Dictionnaire de la sociologie, 1999 (Le Robert/Seuil, sous la direction de A. Akoun et P. Ansart).

    4 Il n’existe aucune recherche sur les Argentins qui résident en Uruguay. Ce travail repose sur l’analyse de 42 entretiens menés en mars et avril 2003 à Punta del Este.

    5 Il faut au moins trois heures par bateau pour relier Montevideo à Buenos Aires et 40 minutes par avion pour aller de Punta del Este à Buenos Aires.

    6 Afin de préserver l’anonymat, les prénoms des personnes sont fictifs.

    7 Voir leur texte dans ce même ouvrage.

    Auteur

    • Jean-Marc Fournier
      Professeur de géographie, CRESO, UMR6590 ESO CNRS, Université de Caen – Basse-Normandie
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    3 Pour une synthèse rapide des apports de P. Bourdieu dans ce domaine, voir les définitions du capital et de la distinction sociale dans le Dictionnaire de la sociologie, 1999 (Le Robert/Seuil, sous la direction de A. Akoun et P. Ansart).

    4 Il n’existe aucune recherche sur les Argentins qui résident en Uruguay. Ce travail repose sur l’analyse de 42 entretiens menés en mars et avril 2003 à Punta del Este.

    5 Il faut au moins trois heures par bateau pour relier Montevideo à Buenos Aires et 40 minutes par avion pour aller de Punta del Este à Buenos Aires.

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    • Fournier, Jean-Marc. Bonny, Yves. (2017) L’espace en partage. DOI: 10.4000/books.pur.141863
    • Giacchè, Giulia. Le Caro, Yvon. (2018) Jardins partagés : une contribution habitante au système agri-alimentaire territorialisé rennais. VertigO, Hors-série 31. DOI: 10.4000/vertigo.21982
    • Perret, Didier. Plantard, Pascal. (2024) Capital culturel numérique des enseignants et territoires apprenants. Analyses des ressources et des parcours d’appropriation du numérique par les enseignants dans des tiers lieux coopératifs. Recherches en éducation, 55. DOI: 10.4000/ree.12394
    • Gibout, Christophe. (2016) Transactions dans la ville récréative contemporaine. SociologieS. DOI: 10.4000/sociologies.5390
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    • Moret, Joëlle. (2018) IMISCOE Research Series European Somalis' Post-Migration Movements. DOI: 10.1007/978-3-319-95660-2_4
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    Fournier, J.-M. (2008). Le capital spatial : une forme de capital, un savoir être mobile socialement inégal. L’exemple de l’élite argentine de Punta del Este (Uruguay). In R. Séchet, I. Garat, & D. Zeneidi (éds.), Espaces en transactions. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.430
    Fournier, Jean-Marc. « Le capital spatial : une forme de capital, un savoir être mobile socialement inégal. L’exemple de l’élite argentine de Punta del Este (Uruguay) ». In Espaces en transactions, édité par Raymonde Séchet, Isabelle Garat, et Djemila Zeneidi. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2008. doi:10.4000/books.pur.430.
    Fournier, Jean-Marc. « Le capital spatial : une forme de capital, un savoir être mobile socialement inégal. L’exemple de l’élite argentine de Punta del Este (Uruguay) ». Espaces en transactions, édité par Raymonde Séchet et al., Presses universitaires de Rennes, 2008, https://doi.org/10.4000/books.pur.430.

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    Séchet, R., Garat, I., & Zeneidi, D. (éds.). (2008). Espaces en transactions. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.414
    Séchet, Raymonde, Isabelle Garat, et Djemila Zeneidi, éd. Espaces en transactions. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2008. doi:10.4000/books.pur.414.
    Séchet, Raymonde, et al., éditeurs. Espaces en transactions. Presses universitaires de Rennes, 2008, https://doi.org/10.4000/books.pur.414.
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