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    Plan

    Plan détaillé Texte intégral De l’Angleterre des manufactures à l’Écosse romantique La théocratie espagnole, ennemie du progrès Quelle Europe au bout du voyage ? Notes de bas de page

    Adolphe Blanqui, 1798-1854

    Ce livre est recensé par

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    Chapitre III. Voyageur dans l’Europe post-napoléonienne

    p. 43-52

    Texte intégral De l’Angleterre des manufactures à l’Écosse romantique La théocratie espagnole, ennemie du progrès Quelle Europe au bout du voyage ? Notes de bas de page

    Texte intégral

    1Le retour de la paix, de nouveaux échanges intellectuels, le goût des langues, la culture romantique, mais aussi des livres d’économie politique comme guides de voyage… tout incitait un jeune homme curieux de nouveautés mais aussi porteur d’une culture étendue, à parcourir le continent.

    De l’Angleterre des manufactures à l’Écosse romantique

    2Adolphe prépara soigneusement son voyage en Angleterre. Sans compromettre l’aide qu’il apportait à sa famille, il était parvenu à rassembler 2 000 F grâce à ses cours, mais aussi grâce à ses leçons de chimie. Après avoir arraché de Massin l’autorisation de s’absenter pendant un mois, il obtint plusieurs lettres de recommandation dans le milieu médical parisien. Jean-Baptiste Say lui confia quelques adresses, mais sans lui donner l’occasion de rencontrer les économistes les plus prestigieux. Atout pour voyager, Blanqui parlait désormais un très bon anglais1.

    3Le voyageur connaissait très bien l’histoire de l’Angleterre comme le montre l’identification qu’il se plaisait à faire de l’origine des ruines de nombreux châteaux. Il maîtrisait parfaitement tous les épisodes de la « Guerre des Deux-Roses » et, en Écosse, il évoqua très fréquemment le souvenir de Marie Stuart. Mais Blanqui avait aussi le goût du « reportage », sans écran, ni distance littéraire : « C’est de près et chez eux dans leurs ports, dans leurs ateliers et dans leur ménage qu’on peut espérer prendre sur le fait ces redoutables insulaires. »2 C’est pourquoi il critiquait Nodier qui, hâtivement, avait affirmé que les Écossais ne savaient pas lire et que tous étaient atteints de la petite vérole ! Blanqui avait travaillé attentivement les tableaux statistiques de James Cleveland sur les mouvements de population, les décès, les naissances, les maladies… Parti fin août 1823 par le courrier régulier de Paris, il mit deux jours pour arriver au Havre où il embarqua sur « un petit bateau à vapeur qui tenait assez mal la mer ». Ni étage, ni classe, tout le monde était entassé sur le pont, avec les bagages, les marchandises, les calèches, mais aussi de la volaille, des animaux. Avec une cheminée très basse, le pont était balayé par des tourbillons de fumée. Les passagers furent rapidement pris de véritables convulsions « d’autant que les marins anglais faisaient rôtir sur le pont des quartiers de viande et dégustaient en permanence de larges tranches de bœuf sanglant dégouttant de graisse3 ».

    4Arrivé à Bath, il rencontra le docteur Gibbes auprès duquel il était recommandé, et put rejoindre Bristol. Il s’étonna alors de la facilité des déplacements. Pour aller en Irlande, il prit un superbe vapeur à roues, l’Hibernia, d’un coût de 600 000 F ! Mais une tempête fatigua les roues, un arbre cassa et le bateau en difficulté dut se réfugier à Swansea. Blanqui abandonna l’Irlande et se dirigea alors vers Birmingham et Liverpool. Il prit la direction de l’Écosse en passant par Lancaster puis, arrivé à Édimbourg, il fut reçu par Robert Gray au château de Cartyne. Il rayonna dans les Highlands, les lacs, médita sur les paysages de la « Dame blanche », l’Écosse de Walter Scott4, rendit visite à Buchanan, membre du parlement, puis repassa à Newcastle et enfin à Londres où il ne resta que quelques jours avant de regagner Brighton.

    5Le premier thème qui domine le voyage en Angleterre est celui de la paix retrouvée. Blanqui comme ses collègues du Globe est un avocat déterminé de la reconstruction d’une Europe de la paix, de la réconciliation entre l’Angleterre et la France : « Il y a trop longtemps – dit il – que les peuples se font la guerre, des guerres de douanes, des guerres de livres et de procédés qui sont les plus monstrueuses de toutes5. »

    6Mais l’Angleterre constitue aussi le grand modèle économique dont tout le monde parle, celui de la croissance, de la modernité, de l’industrialisation, ce qui veut dire pour Blanqui, mais aussi dans le vocabulaire des libéraux de l’époque, « la marque du triomphe de la civilisation ». Au fil du voyage, Blanqui s’est efforcé d’échapper à la succession de simples impressions de voyage. Il s’impose un plan, un classement de ses observations. À Liverpool, il précise : « Au premier abord, les yeux sont fatigués de cette cohue mais, peu à peu, la scène s’éclaircit, les détails se classent et l’esprit finit par apercevoir nettement tous les ressorts qui font mouvoir ce grand ensemble. »

    7Ce qui frappe d’abord Blanqui, c’est le machinisme. À Southampton, devant un gazomètre, il s’émerveille de « l’avance technicienne » des Anglais : « Trois hommes suffisent à l’entretien des fourneaux et à tous les autres travaux qui se réduisent à une surveillance, à cause de la perfection des machines. Les Anglais sont presque parvenus à leur donner une sorte d’intelligence qui les rend applicables à tous les genres de services. » L’avance anglaise peut se mesurer encore à « l’extraordinaire vitesse des transports » qui ouvrent en permanence l’Angleterre sur le reste du monde : « Presque toutes les rivières sont accompagnées de canaux parallèles… Ce sont les veines d’un corps brûlant d’activité… la houille à peine extraite du sein de la terre donne le gaz, le coke et le goudron, anime les pompes à feu… les cotons bruts de l’Inde se changent en tissus qui vêtiront bientôt les habitants d’un autre hémisphère. Le fer leur offre un agent nouveau, simple et puissant ; ils le jettent sur les rivières et ils voient avec orgueil leurs flottes passer à pleines voiles sous leurs ponts comme sous des arcs de triomphe6. »

    8Circulation des choses, mais aussi des idées – remarque Blanqui – qui affiche son admiration pour le libéralisme politique des Anglais : « Ici, nous sommes débarrassés des gendarmes et de tous ces magistrats subalternes qui ne semblent créés que pour gêner la respiration… vous pouvez circuler dans toutes les provinces sans être questionné par personne. » À Édimbourg où il assiste, à l’université, à des cours d’histoire et de philosophie, il s’enchante de la liberté dont jouissent les enseignants et multiplie les démarches pour s’asseoir sur le siège où Adam Smith a dispensé son enseignement.

    9Pourtant, Blanqui le libéral, est troublé. Non seulement il hésite à affirmer que la France doit suivre le modèle anglais, mais la découverte du capitalisme le plus avancé de l’époque provoque chez lui un mouvement de recul. À Birmingham, « la terre n’offre plus aux regards qu’une végétation stérile et sauvage et le ciel qu’un aspect nébuleux et noirâtre… Les routes sont pavées de scories et couvertes d’une poussière noire qui s’attachant au linge, aux vêtements et à la peau, donne aux habitants du pays une physionomie désagréable. Tout est feu, fumée, enclumes, marteaux, pompes et fonderies et les cyclopes de cette plaine valent ceux de l’Etna. » La bourse de Londres lui semble être le rouage central d’un mécanisme financier qui peut menacer toute la société : « C’est là, au gré du vent, que se font et se défont toutes les fortunes. On ne se contente pas d’y jouer le repos des familles, bientôt on y jouera le destin des empires et l’honneur des nations. Fuyons. »

    10Libéral en France contre les ultras, le jeune voyageur s’interroge sur le libéralisme anglais : « L’esprit de concurrence s’y manifeste jusqu’à l’indécence » et l’armée anglaise continue à pratiquer des violences inacceptables sur les soldats. Au-delà, des doutes apparaissent chez lui à l’égard d’un libéralisme économique dont les promesses et la rationalité l’ont tant séduit dans les entretiens qu’il a eus avec Jean-Baptiste Say, mais qui, en Angleterre, ne semble pas constituer le nouveau lien social que toute une génération recherche après la Révolution française : « Nulle idée générale commune – dit-il – ne réunit les hommes ; aucun autre but que celui de leurs intérêts et de leurs besoins personnels ne les guide… »

    11C’est alors que resurgit soudain, face à cette Angleterre capitaliste, un sentiment patriotique qui ranime le souvenir des humiliations imposées par les Anglais au fil des conflits et la mémoire de son père, sous-préfet de l’Empereur. En quittant Birmingham, l’anglophobie l’emporte : « Devant l’incendie qui rayonne de tous les points de la plaine, le voyageur français à la vue de ces lieux où l’on forgeait naguère des foudres contre sa patrie, maudit les vicissitudes de la fortune qui a fait succomber un grand Empire sous les efforts de quelques milliers d’insulaires. »

    12Mais la visite de Londres qui conclut son voyage est pour lui une extraordinaire révélation qui le conduit à oublier ses interrogations sur le devenir de l’Angleterre. Il a arpenté la ville, des mauvais quartiers au West End, de Saint-Paul à Westminster. À Greenwich, en surplomb de la Tamise, là où passe le premier méridien qui oriente le nouveau système mondial des échanges, il prend soudain la mesure de la puissance anglaise qui montre la voie au siècle à venir. « Là commence un spectacle unique au monde […] un caractère de grandeur et de puissance qu’on ne retrouve nulle part en Europe. Plus de trois mille vaisseaux couronnent son immense horizon et présentent l’image d’une vaste forêt flottante où les pavillons et les flammes de toutes couleurs se jouent au gré du vent sur les bassins des deux Indes. Lorsqu’on songe que tous ces navires ont parcouru toutes les parties du monde et qu’ils en ont rapporté les produits, lorsqu’on se remet en mémoire les vastes magasins, les comptoirs et les monuments de la cité […] on se demande si quelque chose est impossible à l’homme avec de la liberté, de la persévérance et de l’industrie, et s’il n’est pas permis d’espérer qu’un jour tant de puissance et de force tournera au profit de la civilisation et de l’espèce humaine7. »

    13Le livre que Blanqui tire de son voyage anglais est encore loin d’être considéré comme celui d’un observateur chevronné. En avril 1825, Sainte-Beuve, dans Le Globe, lui reproche de ne pas avoir été guidé par un projet précis et un itinéraire didactique : « Blanqui a eu l’estimable idée d’être utile et vrai et il s’est mis à retracer ce qu’il a vu à l’aventure et à l’avenant… il y a dans l’ouvrage de la poésie, de la philosophie, de l’économie politique, des souvenirs de la gloire nationale… » Cet éclectisme n’est désormais plus de mise à un moment – dit Sainte-Beuve bien peu amène – où l’on attend « une instruction positive et spéciale qui n’est due qu’aux études circonscrites et approfondies ». Sainte-Beuve se moque des épanchements romantiques de Blanqui : « M. Blanqui a des prétentions à être rangé dans la classe de voyageurs que Stern appelle sentimentaux… Toute observation saine et raisonnable sur l’industrie des peuples semble incompatible avec cet enthousiasme stérile qui s’exhale en vains sons. » La Revue encyclopédique, à la même date, est plus bienveillante en classant Blanqui dans la catégorie des « touristes », profil nouveau, plus éclectique, celui d’un voyageur en résonance avec les curiosités qu’offre l’Europe post-napoléonienne, « une nouveauté que les Anglais appellent « touristes », gens allant faire un tour, une promenade en un pays étranger. Nous avons dédaigné cette expression, les Anglais s’en sont emparés8. »

    La théocratie espagnole, ennemie du progrès

    14Durant l’été 1826, c’est dans un contexte très différent que Blanqui décida de se lancer dans un voyage en Espagne et au Portugal9. Désormais la monarchie des Bourbons était dans les mains de Charles X, chef du « parti prêtre », et les libéraux redoutaient la remise en cause des acquis de la Révolution. Plus risqué que le périple outre-Manche, le voyage en Espagne répondait au-delà de la quête d’informations à un objectif politique : « Je comptais voyager – dit Blanqui – pour mon instruction et recueillir des renseignements sur la statistique du pays, décidé à parcourir l’Espagne et le Portugal qui sont devenus très intéressants dans les circonstances actuelles10. » En septembre 1823, les troupes françaises, à l’initiative de Chateaubriand et avec la complicité de Metternich, étaient intervenues en Espagne pour aider Ferdinand VII à écarter les libéraux du pouvoir11. Le retour de la vieille droite en Espagne eut un effet profond sur la jeune génération libérale qui put mesurer la fragilité des progrès acquis depuis l’épisode révolutionnaire.

    15Après l’Angleterre, Blanqui s’était donné un objectif clair. Il voulait présenter « un tableau simple et véridique d’institutions minées par le temps et rétablies momentanément par la violence. » D’un côté, l’Europe de la modernité, celle de l’avenir, du développement économique : l’Angleterre qu’il avait visitée en 182312 ; de l’autre, celle du passé avec la restauration de Ferdinand VII13. Le voyage espagnol teinté d’une forte dimension politique se présentait en fait comme une critique de la droite ultra en France et du gouvernement de Villèle : « On s’aperçoit aujourd’hui – écrit-il – que la France a traversé cette contrée pour y fermer des écoles, des ateliers, des comptoirs et pour y rouvrir les couvents, asiles de l’ignorance et de l’oisiveté14. »

    16Pour son voyage en Espagne Blanqui, muni de lettres de crédit et de « recommandations pour les personnes les plus éclairées du pays », avait obtenu des milieux du négoce parisien les adresses de correspondants qui devaient l’aider à poursuivre son voyage. Parti en août 1826, Blanqui gagna Rochefort, Bordeaux, puis Vittoria, Miranda, Aranda de Duero, Madrid. Alors qu’il redoutait les routes espagnoles, une diligence entraînée par une dizaine de mules, parfois aidées du postillon qui n’hésitait pas à mettre pied à terre, forma un attelage assez efficace : « Les relais généralement bien servis, ne le cèdent en rien pour la rapidité surtout dans les Castilles à ceux des meilleurs chemins de la Grande-Bretagne. Je me souviens avoir parcouru la plaine de Vittoria, un espace de trois lieues, en quarante-cinq minutes. »

    17Son projet était d’aller à Lisbonne puis de revenir par Grenade, Valence et Barcelone, un itinéraire jalonné de contacts avec des notabilités libérales auprès desquels il avait été recommandé par des négociants-banquiers de la capitale. La police parisienne, prévenue de son voyage par son visa, avait transmis son dossier à l’ambassade de France à Madrid qui l’adressa immédiatement aux autorités espagnoles. Blanqui, suspect pour ses relations avec les milieux libéraux, fut arrêté à Madrid, retenu quelques jours, puis assigné à résidence et contraint, le 15 septembre, de prendre au plus vite le chemin du retour. Les déconvenues du « voyage à Madrid » soulevèrent les protestations de tout le camp libéral contre le gouvernement de Villèle15.

    18Le voyage en Espagne, ramena le jeune libéral idéaliste des débuts de la Restauration à un anticléricalisme virulent : « Le parti apostolique est sans contredit le parti dominant. Tant qu’on ne l’attaquera pas au cœur par la sécularisation des moines et leur dispersion, ainsi que par la vente de leurs biens, il n’y a rien à espérer de la péninsule. » Cette puissance retrouvée de la « réaction » tenait, selon Blanqui, à la soumission aveugle des masses à la tutelle de l’Église, ce qui écartait toute idée de compter sur le peuple pour tirer le pays de cette situation : « La populace, plus nombreuse et féroce en Espagne qu’en aucun pays de l’Europe, forme la milice des couvents ; elle est à leurs ordres, elle vit de leurs aumônes et ne veut rien comprendre à un état de choses qui dérange ses habitudes paresseuses et l’heure de ses repas… stupide population qui compte par an cent cinquante jours de fête sans parler de deux où l’on pend et où l’on brûle. Les moines disposent de cette vile multitude au gré de leur fureur… Une société à l’abandon, partagée entre un luxe oriental et des impôts à la turque. » La puissance de l’Église était directement associée à sa richesse matérielle dont les aumônes permettaient d’assurer la survie, la docilité, mais aussi la « corruption » des masses paysannes : « Un grand nombre d’habitants sont réduits à vivre chaque jour de l’aumône des couvents et ils préfèrent cette humiliante dépendance à l’honneur d’une laborieuse indépendance. » Le scandale de la mendicité gangrenait une société entière et faisait obstacle à toute tentative de changement.

    19À Madrid, le voyageur ne put retenir son hostilité à la caste aristocratique qui l’avait emporté dans la répression sanglante du parti libéral : « Des regards dédaigneux partent du fond de ces chars antiques qui passent et repassent lentement devant la génération nouvelle comme des ombres du règne de Charles Quint. » À la racine du mal, selon Blanqui, l’échec des tentatives de « désamortissement » que plusieurs gouvernements avaient tentées en 1805 et en 1821 pour qu’une transmission des terres cultivables de l’Église puisse se faire en faveur de la bourgeoisie16. Le régime de la propriété constituait un obstacle insurmontable au progrès agricole : « Le peuple espagnol existe au jour le jour sous l’empire de baux désastreux qui, par leur brièveté, ne permettent de tenter aucune amélioration importante dans l’agriculture. » Sur la recommandation d’un négociant parisien, Blanqui rendit visite à un « avocat distingué » de Madrid qui lui confia qu’il avait sous le gouvernement des libéraux acheté un domaine ecclésiastique près de Barcelone dans lequel il avait planté des oliviers. Au retour de la droite, les moines firent arracher les six mille pieds d’oliviers « tant ils étaient pressés de purifier leurs champs de cette souillure révolutionnaire » !

    20Comment désormais surmonter le drame économique et social d’un pays où, dit-il, « les deux tiers des étudiants en droit et en médecine ne peuvent plus continuer leurs travaux parce qu’on a refusé de les purifier ? » Un régionalisme espagnol avait toutefois résisté à la réaction. Blanqui ne visitera la Catalogne qu’après 1830, mais il porta son attention sur le Pays basque. À Mondragon, à Bilbao, une bourgeoisie active résistait. À Vittoria « qui ne renferme pas plus de 10 000 habitants, on remarquait une aisance qui s’expliquait par leur industrie et qui pourrait s’étendre à tout le royaume avec moins de couvents et plus de manufactures ».

    21Était-il envisageable que cette bourgeoisie éclairée prenne la tête d’un mouvement de masse pour montrer à nouveau la voie du progrès économique et celle d’un régime constitutionnel ? Blanqui en doutait. Le rétablissement maîtrisé d’un régime constitutionnel et libéral serait très périlleux dans un pays menacé en permanence par de sanglantes guerres civiles : « Le clergé espagnol nourrit la populace, mais les masses ne demandent pas toujours, elles finissent par exiger et par précipiter leurs conducteurs. » Blanqui n’écartait pas l’idée que la solution puisse venir d’un pronunciamento des militaires à un moment, où, en France, des officiers avaient tenté à plusieurs reprises de prendre les armes contre le régime des Bourbons : « Vétérans de la guerre d’indépendance, jadis si fiers, maintenant si humiliés, de quel œil voient-ils une foule de jeunes militaires musqués insulter chaque jour à leur misère ! »

    Quelle Europe au bout du voyage ?

    22Au tournant de 1830, les voyages de Blanqui en Angleterre, puis en Espagne, apparaissent très différents des souvenirs littéraires qui accompagnaient classiquement le retour des voyageurs du « Grand Tour ». Un certain dandysme intellectuel, le goût du « tourisme » n’étaient plus de mise. Désormais, l’itinéraire du voyageur, les leçons qu’il en tirait, avaient pour objectif d’alimenter une réflexion sur le devenir de la société nouvelle, née des révolutions politiques et industrielles de l’Europe.

    23Plus tardif que le voyage en Angleterre, le court voyage en Espagne était beaucoup plus politique. L’arrestation de Blanqui à Madrid mettait au jour la chasse aux libéraux qui, au-delà des frontières, soudait une internationale de la réaction. Le voyage prit alors la dimension d’un engagement plus clair contre le régime de Charles X. La presse libérale salua du reste l’ouvrage de Blanqui tiré du voyage en Espagne comme une contribution au combat mené contre le « système » Villèle et le durcissement de la répression policière exercée contre les chefs de file du parti libéral. La Revue Encyclopédique souligna l’importance d’un regard sur l’étranger qui associait une analyse de la société à une direction politique militante : « Pour avoir de justes idées des maux qui travaillent les sociétés, pour remonter aux causes, pour en découvrir les remèdes, il est bon que quelques voyageurs aient le courage de s’enfoncer dans les pays qui déclinent, d’observer de près les misères, les horreurs, cortège dirigé des mauvaises institutions17. »

    24Mais les deux itinéraires, celui de l’Angleterre et celui de l’Espagne appelaient à faire des choix qui pouvaient engager la France résolument dans la voie du progrès ou à la tirer en arrière. Revenant sur ses deux voyages devant les membres du conseil de perfectionnement de l’École spéciale de commerce de Paris dans laquelle il enseignait l’économie politique à partir de 1827, Blanqui déclara : « Mon but était de vous placer au point de départ de deux routes, l’une qui peut nous mener à la fortune de l’Angleterre, moins ses abus, l’autre qui nous entraînerait au gouffre où se débat la triste Espagne18. » Nullement découragé du reste par son voyage en Espagne, Blanqui, avide de connaissances sur les nations européennes, entreprit de visiter à nouveau l’Angleterre et de parcourir la Suisse, la Belgique, la Hollande et une partie de l’Allemagne.

    25Loin du chemin adopté par son frère qui, en novembre 1827, allait participer à ses premières émeutes dans Paris, Adolphe envisageait que l’émancipation du peuple se construirait sur le terrain économique par la disparition des frontières douanières, un libre-échange inspiré des économistes anglais qui seul permettrait la diffusion du progrès. Aux industriels parisiens rassemblés à l’École de commerce, à son retour d’Espagne, en 1827, il déclarait : « Nous ne produisons pas assez bon marché. Nos manufacturiers aiment trop se retrancher derrière les tarifs et les prohibitions… Il n’est pas juste de faire payer à la nation les frais de ces expériences quand elle peut se procurer ailleurs à vil prix ce que vous prétendez lui vendre au prix de l’or19. »

    26L’Angleterre et l’Espagne, au-delà de ses nombreux voyages sur tout le continent resteront, dans l’itinéraire intellectuel de Blanqui, une source de réflexion pour définir le mouvement du progrès en Europe. En 1851, il sera envoyé à Londres avec Michel Chevalier pour rendre compte de l’Exposition universelle, « une expérience mémorable » à ses yeux20. À cette date les réticences qu’il entretenait encore à l’égard du « modèle anglais » en 1823 auront disparu21.

    27Blanqui retournera en Espagne en 1845 chargé par le ministre du Commerce, d’une mission d’information sur l’Exposition industrielle de Madrid. Il tirera de cette mission, pour l’Académie des sciences morales et politiques, un Rapport sur la situation économique de l’Espagne22. Là encore, la réaction de 1827 semblait appartenir au passé, le progrès était en marche. Blanqui saluait, dans la conclusion du rapport adressé à son ami Sallandrouze, les avancées remarquables de l’agriculture espagnole : « La France salue avec sympathie cette ère nouvelle qui s’ouvre pour un grand peuple et qui ajoute des garanties à la paix du monde. »

    Notes de bas de page

    1F. Démier et E. Musiani (dir.), Du Grand Tour au Traité de Rome. L’Europe au bout du voyage, Rennes, PUR, 2021.

    2A. Blanqui, Voyage d’un jeune Français…, op. cit., p. 27.

    3Ibid., p. 29.

    4Armand Bazard insiste en 1826 dans Le Producteur sur la grande célébrité de Walter Scott et l’intérêt que lui porte toute une génération intellectuelle : « Cet auteur en associant les passions individuelles aux passions sociales en les localisant en leur inspirant fortement la teinte des circonstances, des évènements politiques et des mœurs au milieu desquels ils les faisaient agir avait su leur donner un nouvel aspect une vraie vie… Walter Scott doit être considéré comme le chef de cette fraction la plus considérable et la seule correcte de l’école historique moderne », Le Producteur, 1826, t. 2, p. 240.

    5A. Blanqui, Voyage d’un jeune Français…, op. cit., p. v.

    6Ibid., p. 56.

    7Ibid., p. 383.

    8Revue Encyclopédique, juin 1826, p. 128-142.

    9A. Blanqui, Voyage à Madrid (août et septembre 1826), Paris, Dondey-Duprè, 1826.

    10Journal du Commerce, 7 septembre 1826.

    11F. Démier, La France de la Restauration. L’impossible retour du passé, Paris, Gallimard, 2012, p. 752.

    12F. Démier, « Adolphe Blanqui et les leçons anglaises d’un économiste français », in France-Angleterre au xixe siècle, échanges, représentations et comparaisons, Paris, CREAPHIS, 2006, p. 49-67.

    13E. Larroche, De la guerre selon la Charte : L’expédition d’Espagne en 1823, thèse sous la direction de F. Démier, université Paris X, 2010.

    14Voyage à Madrid, op. cit, p. 47.

    15Cf. Le Constitutionnel, Le Courrier français, le Journal des Débats, le Journal du Commerce du 24 septembre 1826.

    16P. Vilar, Histoire de l’Espagne, Paris, PUF, 1966, p. 73.

    17Revue Encyclopédique, août-septembre 1826, p. 25-37.

    18Rapport à la 3e séance du Conseil de perfectionnement de l’École spéciale de commerce de Paris, 13 juillet 1827, p. 27.

    19Ibid., p. 23.

    20Lettres sur l’exposition universelle de Londres précédées d’un préambule et suivies d’un rapport présenté à l’Institut national de France par M. Blanqui, Paris, Capelle, 1851, p. 7.

    21Ibid., p. 131.

    22Rapport sur la situation économique de l’Espagne en 1845 et Rapport à M le Ministre du Commerce sur l’Exposition de Madrid, 1845 (A. Blanqui. Archives de l’auteur).

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    1F. Démier et E. Musiani (dir.), Du Grand Tour au Traité de Rome. L’Europe au bout du voyage, Rennes, PUR, 2021.

    2A. Blanqui, Voyage d’un jeune Français…, op. cit., p. 27.

    3Ibid., p. 29.

    4Armand Bazard insiste en 1826 dans Le Producteur sur la grande célébrité de Walter Scott et l’intérêt que lui porte toute une génération intellectuelle : « Cet auteur en associant les passions individuelles aux passions sociales en les localisant en leur inspirant fortement la teinte des circonstances, des évènements politiques et des mœurs au milieu desquels ils les faisaient agir avait su leur donner un nouvel aspect une vraie vie… Walter Scott doit être considéré comme le chef de cette fraction la plus considérable et la seule correcte de l’école historique moderne », Le Producteur, 1826, t. 2, p. 240.

    5A. Blanqui, Voyage d’un jeune Français…, op. cit., p. v.

    6Ibid., p. 56.

    7Ibid., p. 383.

    8Revue Encyclopédique, juin 1826, p. 128-142.

    9A. Blanqui, Voyage à Madrid (août et septembre 1826), Paris, Dondey-Duprè, 1826.

    10Journal du Commerce, 7 septembre 1826.

    11F. Démier, La France de la Restauration. L’impossible retour du passé, Paris, Gallimard, 2012, p. 752.

    12F. Démier, « Adolphe Blanqui et les leçons anglaises d’un économiste français », in France-Angleterre au xixe siècle, échanges, représentations et comparaisons, Paris, CREAPHIS, 2006, p. 49-67.

    13E. Larroche, De la guerre selon la Charte : L’expédition d’Espagne en 1823, thèse sous la direction de F. Démier, université Paris X, 2010.

    14Voyage à Madrid, op. cit, p. 47.

    15Cf. Le Constitutionnel, Le Courrier français, le Journal des Débats, le Journal du Commerce du 24 septembre 1826.

    16P. Vilar, Histoire de l’Espagne, Paris, PUF, 1966, p. 73.

    17Revue Encyclopédique, août-septembre 1826, p. 25-37.

    18Rapport à la 3e séance du Conseil de perfectionnement de l’École spéciale de commerce de Paris, 13 juillet 1827, p. 27.

    19Ibid., p. 23.

    20Lettres sur l’exposition universelle de Londres précédées d’un préambule et suivies d’un rapport présenté à l’Institut national de France par M. Blanqui, Paris, Capelle, 1851, p. 7.

    21Ibid., p. 131.

    22Rapport sur la situation économique de l’Espagne en 1845 et Rapport à M le Ministre du Commerce sur l’Exposition de Madrid, 1845 (A. Blanqui. Archives de l’auteur).

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