Villes atlantiques dans l’Europe occidentale du Moyen Âge au XXe siècle
Cet ouvrage propose une analyse de la présence et des représentations du monde atlantique dans les villes d'Europe occidentale, du XVe au XXe siècle. Dans ce temps long, ouvert par la découverte de l'Amérique, marqué par les deux phases de colonisation européenne, mais aussi par la décolonisation des Amériques, le monde atlantique s'est hissé au premier rang des espaces économiques et stratégiques mondiaux. Il s'agit d'expliquer comment l'intégration à un espace maritime majeur, saisi comme un...
Note de l’éditeur
L'accès ouvert de ce livre a été promu par les bibliothèques des universités partenaires du SAIC-Édition Presses universitaires de Rennes dans le cadre du projet SO PUR (FNSO 2).
Ouvrage numérisé avec le soutien du Centre national du livre.
Éditeur : Presses universitaires de Rennes
Lieu d’édition : Rennes
Publication sur OpenEdition Books : 8 juillet 2015
ISBN numérique : 978-2-7535-3245-8
DOI : 10.4000/books.pur.20482
Collection : Histoire
Année d’édition : 2006
ISBN (Édition imprimée) : 978-2-7535-0287-1
Nombre de pages : 480
Première partie. Les villes européennes et les mutations de l'économie maritime atlantique
Amélia Polónia
L’insertion dans l’axe maritime comme facteur structurant d’une communauté urbaine. L’étude d’un cas (Portugal, xvie siècle)Juan E. Gelabert
La guerre et les altérations des relations commerciales entre les villes de la façade atlantique (1567-1609)Ramón Lanza García
L’urbanisation du nord de l’Espagne à la fin de l’Ancien Régime, 1752-1857Carlos Larrinaga
L’économie atlantique et le modelage de l’espace urbain au xixe siècle. L’influence du port dans le cas de Saint-SébastienAlexandre Fernandez
Bordeaux et Bilbao : des villes atlantiques au xxe siècle ?Deuxième partie. La présence étrangère : un révélateur de l'intégration des villes dans un marché atlantique
Aingeru Zabala Uriarte
La communauté marchande portugaise dans les ports de Bilbao et Saint-Sébastien au début du xviie siècleSilvia Marzagalli
Présence étrangère et logiques de fonctionnement des villes atlantiques. Les Américains à Bordeaux, de la guerre d’Indépendance à 1815Troisième partie. Économie atlantique, pouvoirs urbains, contrôle social
Rafael Sánchez Saus
Dépendance seigneuriale et développement urbain dans l’Andalousie atlantique. Le cas de Cadix et des Ponce de León au xve siècleRamón Maruri Villanueva
L’Espagne atlantique au xviiie siècle : gouvernement urbain et changement socialManuel Bustos Rodríguez
Pouvoir municipal et Consulat dans les villes du monopole espagnol avec l’Amérique (1700-1775)Tomás A. Mantecón Movellán
Les réseaux de contrebandiers dans les ports atlantiques de Castille au cours du xviie siècleMorgane Vary
Pluriactivité et intégration sociale. Le rôle de l’économie informelle dans les villes atlantiques au xviiie siècleM. Torres Arce
L’Inquisition et le contrôle du monde urbain du nord de l’Espagne dans la seconde moitié du xviiie siècleQuatrième partie. Paysages urbains matériels et immatériels : représentations mentales et transformations urbanistiques
Christine Mazzoli-Guintard
L’Atlantique et les villes d’al-Andalus : des représentations entre réel et fantastique (xe-xiie siècles)Hélène Rousteau-Chambon
L’image des villes de la façade atlantique à travers quelques guides et récits de voyages aux xviie et xviiie sièclesFrançoise Taliano-des Garets
Bordeaux entre le flux et le reflux : histoire d’une mythologie atlantiquePierre Guillaume
Bordeaux oublie son portMartine Acerra
Architecture urbaine et arsenal De Brouage à RochefortCet ouvrage propose une analyse de la présence et des représentations du monde atlantique dans les villes d'Europe occidentale, du XVe au XXe siècle. Dans ce temps long, ouvert par la découverte de l'Amérique, marqué par les deux phases de colonisation européenne, mais aussi par la décolonisation des Amériques, le monde atlantique s'est hissé au premier rang des espaces économiques et stratégiques mondiaux. Il s'agit d'expliquer comment l'intégration à un espace maritime majeur, saisi comme un ensemble complexe de flux de marchandises et de capitaux, mais aussi de personnes et d'idées, a pu marquer l'évolution des villes européennes. Celles-ci ne sont pas des entités invariables, mais des créations sociales inscrivant dans des formes matérielles des régulations administratives, économiques et culturelles formulées comme des réponses au contexte historique atlantique, sous l'influence des représentations collectives dominantes. L'évolution des villes articulées à l'espace d'échanges atlantique est envisagée à travers quatre grands thèmes : l'impact des mutations de l'économie maritime, la présence étrangère comme révélateur de l'intégration à cet espace, l'organisation du pouvoir urbain et du contrôle social et l'influence des représentations mentales sur les transformations des paysages urbains matériels et immatériels.
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