La mer, la guerre et les affaires
Enjeux et réalités maritimes de la Révolution française
L’ambition de cet ouvrage consiste à inviter au dialogue des spécialités – histoire militaire, histoire économique qu’elle soit interconnectée ou non, et histoire « classique » de la Révolution française – peu accoutumées à croiser leurs problématiques dans un champ disciplinaire souvent cloisonné. Dans une perspective dialectique, il s’agit de faire fructifier ensemble les évolutions en cours dans ces domaines respectifs afin de proposer une synthèse historiographique présentant les chantiers...
Éditeur : Presses universitaires de Rennes
Lieu d’édition : Rennes
Publication sur OpenEdition Books : 19 octobre 2022
ISBN numérique : 978-2-7535-8897-4
DOI : 10.4000/books.pur.173512
Collection : Histoire
Année d’édition : 2018
ISBN (Édition imprimée) : 978-2-7535-5897-7
Nombre de pages : 360
Anne de Mathan et Pierrick Pourchasse
Introduction. Canons, cocardes et tonneaux. Pour des tirs croisés en histoire maritime de la Révolution françaisePremière partie. Une histoire au long cours
Patrick O’Brien
Puissance navale et industrialisation précoce d’une économie insulaire, de l’époque de Cromwell aux triomphes de NelsonIvan Valdez-Bubnov
François Gautier et l’évolution de la gestion espagnole de la construction navale espagnole à la fin des années 1790Agustín González Enciso
Les usines d’artillerie en Espagne et les problèmes des guerres révolutionnairesDeuxième partie. La révolution maritime
Sébastien Nofficial
La mobilisation du port et de l’arsenal de Lorient en 1793Olivier Sauzereau
Le Bureau des longitudes et les observatoires de la Marine en France durant la période révolutionnaireTroisième partie. La méditerranée, un enjeu crucial
Virginie Martin
La « trahison de Toulon » : une victoire royaliste ? Marchands rebelles et commissionnaires infidèles dans la guerre de subsistances de 1793Denis Jouffroy
Le royaume anglo-corse : un exemple original des enjeux et des réalités maritimes de la Révolution française en MéditerranéeQuatrième partie. Face aux anglais, les négoces d’Atlantique, Manche et Mer du Nord
Christian Pfister-Langanay
Un port face à l’Angleterre : Gravelines (1792-1802)Jean-Pierre Thomin
Malgré la guerre, les affaires continuent. Négoce et armement maritime à Landerneau pendant la RévolutionDominique Derrien
Entre Atlantique et République. Le négoce des cuirs de Bretagne pendant la Révolution (fin de l’Ancien Régime-1802)François Antoine
La tentative de relance du commerce international à partir d’Anvers autour des années 1800-1803Cinquième partie. Au-delà de l’Atlantique
Silvia Marzagalli
Les avantages d’une « neutralité approvisionnante ». Les Américains et le commerce avec la France, 1793-1815Frédéric Régent
Les propriétaires d’esclaves de la Guadeloupe et la guerre pendant la période révolutionnaire, enjeux politiques, économiques et sociauxSixième partie. À échelle d’homme
Martine Acerra
Jean Pierre Étienne, entre compétences et opportunités. Regards sur soi d’un mousse, devenu officier de marine (1782-1798)Philippe Jarnoux
ConclusionPatrick O’Brien
AnnexeL’ambition de cet ouvrage consiste à inviter au dialogue des spécialités – histoire militaire, histoire économique qu’elle soit interconnectée ou non, et histoire « classique » de la Révolution française – peu accoutumées à croiser leurs problématiques dans un champ disciplinaire souvent cloisonné. Dans une perspective dialectique, il s’agit de faire fructifier ensemble les évolutions en cours dans ces domaines respectifs afin de proposer une synthèse historiographique présentant les chantiers en cours sur la spécificité des zones portuaires métropolitaines et coloniales et des espaces maritimes mondiaux pendant la Révolution française jusqu’à la paix d’Amiens (1789-1802), tant du point de vue des enjeux économiques, politiques et militaires que des réalités observées sur le terrain. L’ouvrage réunissant les contributions de vingt chercheurs français et étrangers s’organise en six parties, scrutant d’abord les conditions financières et pratiques du développement des armées au long cours. Il envisage les aspects politiques, économiques et scientifiques de la révolution maritime, puis focalise l’attention sur les secteurs spécifiques de la Méditerranée – un enjeu central de la diplomatie et des guerres révolutionnaires – et des façades atlantiques confrontées aux forces britanniques. Il analyse les profonds changements intervenus dans les échanges américains et les mondes coloniaux, et se clôt par un resserrement de la focale sur l’échelle individuelle. Ce livre dresse un bilan très actuel sur l’état des recherches dans des champs disciplinaires en profond renouvellement.
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