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    Plan détaillé Texte intégral Femmes au travail dans l’arsenal Religieuses Femmes autour de l’arsenal Femmes de l’extérieur Notes de bas de page Auteur

    Les femmes et la mer à l’époque moderne

    Ce livre est recensé par

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    Table des matières

    Des jupons dans l’arsenal de Brest

    Genre et port de guerre à la fin de l’Ancien Régime

    Olivier Corre

    p. 139-153

    Texte intégral Femmes au travail dans l’arsenal Les conditions générales du travail féminin dans l’arsenal Ouvrières du port au travail Religieuses Les sœurs infirmières-lingères de l’Hôpital de la Marine Les sœurs de l’ordre de Saint-Thomas de Villeneuve au Refuge royal de Pontaniou, leurs pensionnaires et pénitentes Femmes autour de l’arsenal Femmes et filles d’ouvriers de l’arsenal Femmes de l’extérieur Visites de dames des cours européennes Femmes et compagnes Des femmes artistes : les demoiselles Ozanne Notes de bas de page Auteur

    Texte intégral

    1Considérant une base navale au xviiie siècle, le rôle, la présence même de la gente féminine y sont a priori peu évidents. De rares travaux sont consacrés aux femmes dans les arsenaux de marine dans une perspective sociologique1. En effet, l’arsenal est un espace peu féminisé et ce à deux titres. Il est, premièrement, une zone militaire sensible où la crainte de l’espionnage, du sabotage, de l’incendie, implique un contrôle des accès aux portes et une étanchéité, de principe, avec la population urbaine – notamment féminine – qui côtoie l’arsenal. Secondement, l’arsenal est un établissement industrialo-portuaire où le travail des ouvriers – des hommes singulièrement – supplée grandement à des équipements encore rares. Les corps de métiers s’y organisent autour de forges des métaux, d’opérations du bois, pour l’essentiel, métiers de force peu féminins. Il faut, ici, en préambule, prendre en compte les préjugés du temps.

    2Pourtant, les femmes y apparaissent bien. D’abord, sous la forme de logeuses ou boulangères, pour des hommes souvent jeunes mobilisés pour l’effort de guerre : officiers mutés des ports du Midi ou des garnisons de l’est, voire dépêchés depuis la Cour, des marins ou des ouvriers de l’arsenal, locaux ou de levée. Ensuite, comme compagnes ou maîtresses. André Lévy avait posé la question des unions entre cette population mouvante et les femmes du Léon et de Cornouaille engrossées, à travers le nombre des naissances hors mariage et des mises en nourrices dans les paroisses rurales alentours, y pointant même un déséquilibre : « En regardant les âges au décès à Saint-Louis, entre 1780 et 1789, nous constatons une surmortalité féminine dans les tranches situées entre 20 et 39 ans. Il faut certainement y voir un effet de la mortalité considérable des femmes en couches : une sur dix en effet mourait à l’époque en mettant un enfant au monde2. » La prostitution portuaire a, elle, de tout temps, exercé une forme de fascination sur les historiens. Il a été possible de dresser une carte de la prostitution volante qui s’y concentre alors, à partir de la volonté répressive mais somme toute assez inefficace manifestée par les autorités militaires3. Enfin, au-delà de ces attendus classiques, des femmes prennent une part active au conflit, aux confins d’une histoire du genre, de l’industrie et de la marine : celle des femmes employées par l’arsenal de marine.

    3Des femmes sont donc bien présentes au xviiie siècle dans cet espace, mais à divers titres. Elles y sont cependant largement en minorité. Comment les femmes interviennent-elles alors dans ce cadre qui les exclue a priori par ses activités militaro-industrielles ? Esquisser une typologie peut permettre, en dépit de sources trop souvent défaillantes, d’approcher ces groupes féminins. Si certaines y travaillent, participant à l’effort industriel ou quotidien, d’autres gravitent autour sans toujours pouvoir y accéder, les dernières enfin y satisfont simplement leur curiosité par des visites.

    Femmes au travail dans l’arsenal

    4Les femmes qui pénètrent dans l’espace militaro-industriel de l’arsenal, le font donc la plupart pour travailler, les unes librement, les autres sous contrainte judiciaire lorsque celle-ci n’est pas simplement sociale.

    Les conditions générales du travail féminin dans l’arsenal

    5Les femmes qui travaillent dans l’arsenal forment un groupe complexe. Quelques caractères généraux s’imposent. Malgré une activité mixte, elles sont traitées à part au sein des ateliers, notamment en termes de rémunération. Elles y travaillent exclusivement les fibres végétales (cordages, étoupes) et les voiles4. Bien moins nombreuses que les hommes, leur présence paraît tolérée dans le temps de guerre comme main-d’œuvre de supplément. Enfin, elles apparaissent, pour l’essentiel, comme un prolétariat sous-payé dans des tâches sans qualification.

    6Leur statut est généralement moins protecteur du fait de cette non-qualification comme de leur genre. « Femmes », « veuves », « mineures », « pénitentes » ou « servantes », les ouvrières de l’arsenal de Brest ne possèdent ni grade ni spécialité. La règle aux ateliers des étoupières et à celui des fileuses des corderies est celle d’une rémunération féminine distincte, « à façon » dirions-nous, pour des travaux répétitifs et simples (des livres d’étoupe à filer). Moins payées que les hommes, elles le sont au rendement. Le gain pour les étoupières est de 1,5 sous la livre, mais avec de fortes variations. Ce coût semble baisser après la guerre d’Indépendance : les livres d’étoupes sont « taxées » seulement 1 sou aux étoupières, en mars 17835. Les fileuses sont alors payées sur le pied de 8 sous la livre contre 1 sou pour les étoupières ! Le travail féminin dans l’arsenal a pour objet de diminuer la dépendance extérieure de celui-ci. Elles préparent plusieurs produits semi-finis dans les ateliers. Les étoupières récupèrent quantité de livres d’étoupes pour le calfatage, en fonction des besoins, mais les femmes de la corderie pèsent moins fortement sur les quantités de chanvre commis. Les voilières constituent une exception car, elles seules sont – comme la majorité des ouvriers – payées « à la journée » du roi. Mais même avec un mode de paiement semblable, une différence se fait sentir entre hommes et femmes. Ainsi, en janvier 1782, « l’ouvrier pour la conduite de l’ouvrage » dans cet atelier, François Pleybert, gagne 30 sous par jour, contre 15 pour une voilière, soit une demi-paye ce qui est conforme à une règle mettant en quelque sorte les femmes à la demi-part6. Néanmoins, l’importance économique des ouvrières pour la ville et son prolétariat apparaît évidente lors de la paix, dès 1782. Devant les congédiements d’ouvriers de levée demandés par le marquis de Castries, ministre de la Marine, le comte d’Hector, commandant de la Marine à Brest, note à propos de la corderie et de la voilerie : « il sera également nécessaire de congédier les femmes, ce qui est fâcheux7 ». Le complément de revenu qu’elles apportaient manque désormais à leur foyer et appauvrit l’ensemble de la population ouvrière.

    7Leur nombre est très inférieur à celui des ouvriers, 200 à 300 ouvrières, et ce au plus fort de la guerre d’Indépendance. Elles représentent globalement de 6,3 % en avril 1774 à 2,3 % des effectifs en juillet 1778, stabilité relative alors que le reste de l’arsenal connaît une croissance très forte lors de la guerre couverte. L’évolution des effectifs des ateliers féminins au cours de ce conflit est contrastée. Le Refuge royal (voir infra) reçoit 40 femmes en juin-juillet 1782, veille de l’incendie fatal, et au maximum 91, en septembre 17798. Le nombre de voilières varie entre 254 en septembre 1780 et 112 en octobre de la même année9. Il s’établit ensuite sous la barre des 200 avec une certaine régularité. Les fileuses des corderies fluctuent fortement de 91 en août 1776 à 18 en avril 178010, pour s’établir à une petite quarantaine mensuellement. Leur rapport est proportionnel à celui des fileurs de la corderie avec 63 femmes pour 141 fileurs en avril 1774, 97 pour 363 en juillet 1776, 50 pour 241 fileurs « de Brest » en juillet 177811. Cette diminution est corrélée aux 209 fileurs de levée employés ce même mois. Le nombre des étoupières voit de fortes variations, d’une cinquantaine à une petite centaine, mais avec des hauts et des bas (193 en avril 1774, 24 en janvier 1775 et même 3 en juin et septembre 1783)12. Leur diminution de 193 à 96 entre avril 1774 et juillet 1778 semble liée à l’apparition d’étoupiers qui se stabilisent à près de 200 dans cette activité au cours du conflit. D’autant que des soldats d’Orléans et de La Sarre sont employés comme fileurs à l’atelier des étoupes13. Les femmes sont au cours du conflit une variable d’ajustement qui permet d’augmenter la pré-production industrielle à faible coût. Si les voilières constituent une exception, liée à l’impossibilité de trouver des spécialistes, la règle pour les corderies comme pour l’étouperie est la suppléance de la main-d’œuvre féminine par la remontée des effectifs masculins des mêmes ateliers, en partie par des levées dans le système des Classes.

    Ouvrières du port au travail

    8Les femmes sont employées dans trois ateliers de l’arsenal de Brest, relevant tous de la direction du Port (« femmes fileuses » des corderies, voilières) ou de celle des Constructions (étoupières), ainsi que dans la Manufacture des toiles à voiles du port, établissement privé avant-guerre (fileuses). Les hommes employés à ces tâches sont eux payés « à la journée ». Les ouvrières opèrent dans les mêmes ateliers que leurs homologues, mais leur mode de paye le fait enregistrer en ateliers distincts pour des raisons comptables. Les voilières forment un atelier exceptionnel selon la réflexion du comte d’Hector :

    « L’embarras où nous sommes pour avoir des voiliers m’a fait proposer à M. de Laporte14 d’établir un attelier de femmes pour faire les coutures d’assemblages, ainsi qu’on en use à Saint-Malo. Je fus hier très content de leur début15. »

    9Celui-ci, créé par les besoins nés du conflit, en avril 1780, prend fin après février 1783, dès les préliminaires connus, pour renaître en janvier 178516. Deux « ouvriers pour la conduite de l’ouvrage », J[ea]n Naulin et J[ea]n Billaud, sont désignés à la tête des « femmes, filles, veuves qui ont travaillé à l’attelier de la voilerie17 ». Elles jouissent du statut le plus favorable des ouvriers de l’arsenal, puisqu’elles sont payées « à la journée ». Les autres femmes travaillant elles « à façon ». Leur spécialité consiste à tailler des laizes de toiles à voiles, à les coudre et à y insérer des ralingues de cordages en renfort. L’atelier peut ainsi fournir à la flotte les sortes de voiles nécessaires.

    10Les fileuses ou « femmes fileuses » des corderies constituent un atelier ordinaire, c’est-à-dire qu’il figure de manière permanente dans la structure industrielle du port. Elles y convertissent du chanvre préparé qui leur a été délivré, en fil simple pour fil à voiles, de trame ou écru. Leur nom vient de ce qu’elles filent le chanvre « à la ceinture » aux corderies, en pré-production de l’atelier masculin. Avant-guerre, avec un revenu journalier que l’on peut estimer à deux sous par jour, de 10 à 40 sous par mois en pratique, on peut avancer l’hypothèse d’un complément de subsistance pour des familles du prolétariat ouvrier de l’arsenal dont l’époux est l’employé ou sans activité. En mars 1774, elles sont 59 à convertir 630 livres pesantes à 5 sous, pour un coût de 157 lt 10 s18.

    11Avant sa mise en régie directe par la Marine en mai 1780, il existe un second groupe de femmes fileuses à la manufacture des toiles à voiles de la ville, alors en mains privées bien que fournissant uniquement le port. Son nouveau bâtiment à Pontaniou avait été adossé au mur du bagne lors de sa construction par Choquet de Lindu en 1763 et 1764. Le Conseil de Marine dans sa séance du 19 septembre 1772 se penche sur le maintien de ladite manufacture à Brest. Examinant une lettre du ministre qui souhaite approvisionner la manufacture de Rennes suite à une demande des États de Bretagne, plutôt que celle de Brest, un mémoire y est lu sur les avantages de l’option portuaire. Et l’un des arguments en est la fixation à Brest d’une main-d’œuvre sous-payée puisque « la manufacture occupe ici jusqu’à 500 femmes pour filer, dévider, blanchir19 »…

    12Les étoupières forment elles aussi un atelier ordinaire. Le travail consiste à récupérer de l’étoupe noire en décommettant et effilant de vieux cordages afin de fournir de la matière aux calfats pour la couture des bordages. Ces « femmes, veuves et mineures qui ont rendues des étoupes dans le magasin du Roi, pendant le mois » sont payées des « sommes qui leurs sont dues pour la façon desdites étoupes20 ». La Marine leur fournit la matière première pour ne leur payer que l’ouvrage. Peut-être certaines travaillent-elles à domicile. Il faut noter que la profession d’étoupier, peu qualifiée, est exercée à la fois par des hommes et des femmes. Mais les 153 étoupiers n’apparaissent qu’en cours de période, devant les besoins nés du conflit, alors que les ouvrières préexistaient.

    Religieuses

    13Le deuxième groupe féminin représenté dans l’enceinte du port y travaille par vocation religieuse ; celle des sœurs fortement implantées dans deux institutions : l’Hôpital de la Marine et le Refuge royal.

    Les sœurs infirmières-lingères de l’Hôpital de la Marine

    14Les religieuses tiennent – selon leurs vœux – un rôle déterminant dans les soins apportés aux malades soignés dans l’Hôpital de la Marine : ouvriers accidentés, matelots malades, soldats, bagnards, cohortes de malades vénériens. Depuis toujours, l’intendant de la Marine traite avec des entrepreneurs pour le bon fonctionnement de l’établissement, sis dans le prolongement du bagne et au-dessus des corderies. Une congrégation a passé marché, en août 1768, pour le traitement des malades de l’hôpital maritime21. Celle des Sœurs de Saint-Vincent de Paul, instituée par lui dans le premier quart du xviie siècle, appelées aussi sœurs grises ou servantes des pauvres. La fourniture des drogues et médicaments est prévue par les Religieuses de la Charité est prévue par le traité du 27 décembre 1768, signé pour neuf ans à partir de 1769, par les « Sœurs Renée Malville, Supérieure & Thérèse Dauphin, Procureuse des Religieuses de la Charité22 ». Le marché pour l’Hôpital de Brest de 1760 à 1777 précise leur rôle, à la fois l’enseignement et celui de cadres infirmiers, ordonnant ici à de jeunes hommes :

    « Art. 16 : Les infirmiers seront formés par lesdites filles de la Charité…
    Art. 17 : Elles se pourvoiront également du nombre de garçons chirurgiens et garçons apothicaires nécessaires23. »

    15La demoiselle de Caron, dans un mémoire, offre de fournir le vieux linge nécessaire à l’hôpital de la Marine à raison de 30 sous la livre : l’intendant le déconseille. Il apprécie le service des Filles de la Sagesse qui en étaient chargées pour l’intérieur de l’hôpital et pour l’armement des vaisseaux, à raison de 34 sous la livre de vieux linge24. En 1776, lors de la rediscussion des termes contractuels, les Sœurs de la Charité sont évincées par les Filles de la Sagesse qui acceptent de n’être qu’infirmières25 : « L’Abbé Besnard, Supérieur général des Filles de la Sagesse, s’est engagé à fournir pour le service de l’Hôpital de la Marine, vingt-cinq sœurs infirmières chargées de la lingerie26. » Cet arrangement est ensuite maintenu avec ces infirmières et lingères dans les hôpitaux de la Marine à Brest27. Cette congrégation, fondée en 1703 par le Rennais Louis Grignon de Monfort (1673-1716) et établie à Saint-Laurent-sur-Sèvre depuis 1720, s’occupe traditionnellement d’enseignement populaire et de soin des malades. Le 25 avril 1777, le secrétaire d’État confirme l’arrivée à Brest des treize premières sœurs et de leur supérieure générale, huit autres les suivent pour faire le total de vingt-cinq prévues28. Le Conseil de Marine de Brest trouve leur proposition trop chère et n’autorise l’intendant à ne l’accepter que pour un an où les sœurs tiendraient la fonction d’infirmières à l’hôpital, « moyennant une pension de 500 lt par an à chacune d’elles, le Roi leur fournissant d’ailleurs tout le linge et les ustensiles de ménage, ainsi que le bois et la chandelle ». Il ajoute : « Il sera payé en outre à chacune d’elles une fac de 400 lt tant pour frais de voyage que pour leur trousseau29. » Finalement, Brest propose d’accepter la nouvelle soumission des Filles de la Sagesse, revenues à de meilleurs sentiments30. Elles se battent pour se maintenir en 178331. Ce traité est renouvelé le 23 juillet 1785 par leur supérieure, Esprit-Marie-Japinaud de Boishuguet32.

    16Le traité Perruchot33 des hôpitaux de la Marine, conclu pour six ans du 19 avril 1780 au 31 mars 1786, pour aliments, remèdes et fournitures aux hôpitaux du Roi dans le département de Brest précise les responsabilités de ces femmes, comme pour les précédents :

    « xvii : Les Sœurs de la Sagesse continueront leur service en salle…
    xxxiii : Ces infirmiers ordinaires seront dirigés par les Sœurs de la Sagesse entre lesquelles le service sera réparti, de manière qu’il en assiste toujours quelques-unes à la distribution des alimens, & que d’autres veillent alternativement, pendant la nuit les malades34. »

    Les sœurs de l’ordre de Saint-Thomas de Villeneuve au Refuge royal de Pontaniou, leurs pensionnaires et pénitentes

    17Considéré comme un atelier, mais qui ne paraît relever en fait que du seul commissaire des chantiers et ateliers, c’est une institution, déjà ancienne35. Sous Louis XIV, en 1670, des sœurs hospitalières avaient fondé un asile pour femmes repenties dans une maison de la crique de Pontaniou : le Refuge royal de la Madelaine. Afin d’en assurer le fonctionnement, une convention fut passée entre la Marine et des sœurs de Saint-Thomas de Villeneuve, congrégation hospitalière fondée par le P. Ange Le Proust au xviie siècle. Une reconstruction des bâtiments intervient rapidement dans un projet d’envergure, sur le terrain de la Madelaine, au bas de la rue de Saint-Malo, porté par l’ingénieur Choquet de Lindu qui le dessine en 173636. Une « Supérieure [est] préposée à la direction de ladite Maison du refuge Royal de Pontaniou37 ».

    18Quelles sont ces femmes du Refuge, confiées à cette seconde congrégation du Port ? Tout d’abord les pénitentes et pensionnaires du Refuge royal : travailleuses non libres, à l’instar des forçats du bagne, mais aux conditions préférables, les femmes et filles du Refuge royal, sont comme ceux-ci privées de liberté et obligées au travail pour la Marine. Deux catégories apparaissent néanmoins qui ne sont pas soumises à la même discipline. Les pénitentes, prostituées et femmes condamnées, marquées au fer rouge de la fleur de lis infamante, sont remises au Refuge royal pour s’y amender de leur vie de débauche. Des naissances illégitimes se produisent de fait dans l’arsenal38 ! Les filles travaillent comme fileuses, tanneuses (notamment au tannage des toiles à voiles) ou étoupières39. En mars 1774, 46 femmes et filles « pénitentes renfermées au Refuge royal de Brest pour leur subsistance » sont confiées à la conduite morale des sœurs et d’un aumônier, ce dernier « à raison de 400 lt par an40 ». En septembre 1777, pour 30 journées au travail du roi, « taxées » à seulement 6 sols, chacune gagne 9 lt mensuelles. Il ne s’agirait pas d’une paye personnelle, mais d’une somme versée aux Dames de Villeneuve pour leur entretien. Somme à rapprocher des 30 lt d’un ouvrier de l’arsenal pour un mois. Deux servantes, Anne Caër et Marie Jacques, sont également portées pour la même paye sans préciser si elles sont libres ou contraintes41.

    19Un second groupe de femmes est accueilli, dans une autre partie des bâtiments, après en avoir sollicité le ministre de la Marine. Il s’agit de veuves, d’orphelines et de femmes sans soutien. Frappées par la mort d’un père ou d’un époux, elles seraient abandonnées à la mendicité sans ce secours. Si elles ont peut-être droit à un pécule à la journée, elles demeurent dans une grande détresse42. En 1783, 17 d’entre elles sont cependant capitées et forment un groupe distinct sous leur domiciliation43. Mais plusieurs incendies menacent cette institution. Ainsi, en 1779, suite à un sinistre, l’intendant insiste sur la surveillance postérieure et le danger rétrospectif pour le port :

    « Cet après-midi à trois heures et demie nous avons été avertis que le feu venoit de prendre à la Maison du Refuge Royal de Pontaniou. […] Le feu étoit dans un grenier au-dessus de la Buanderie dans lequel couchent les filles pénitentes […]. Il y restera cette nuit un Corps de garde de 25 marins du Port ; 20 à 25 ouvriers des Entrepreneurs des Bâtimens civils, et une garde de 15 hommes44. »

    20L’ultime épisode du Refuge royal est attribué à une malignité toute féminine par la rumeur. Une femme, « la Belle Tamisier », enfermée à la demande de son beau-père, Vincent La Tulipe, tambour de la ville, suite à un procès sommaire pour mauvaises mœurs, aurait alors déclaré : « Ici, je vais faire mon carnaval ! » Le dimanche des Gras, 10 février 1782, dix jours plus tard, en pleine guerre, un incendie détruit entièrement le Refuge royal et la chapelle voisine.

    Femmes autour de l’arsenal

    21Sans être directement employées dans le port plusieurs catégories de femmes sont intéressées à son activité et pénètrent à l’occasion les grilles du port, bien qu’aucune statistique ne puisse en être fournie.

    Femmes et filles d’ouvriers de l’arsenal

    22Peu d’éléments permettent apparemment d’aborder les activités des compagnes de ceux qui travaillent dans l’arsenal, foule anonyme de celles qui partagent leur vie. Elle prend parfois corps au détour de certaines sources. Ainsi, apprend-on que « François Le Hir, menuisier dans les ports », résidant rue de Keravel, est capité à 6 lt et que « sa f[emm]e vend du beurre » ou que Joseph Kerabour, employé aux Vivres, « sa femme m[archan]de de lard », s’acquitte de 3 lt45.

    23La correspondance indique le soin relatif apporté aux familles par la Marine. L’usage veut, en cas de décès, que le service sollicite le ministre pour une gratification de 150 lt pour la veuve, en vertu de l’article 1222 de l’Ordonnance de 1765, à l’image de celle du nommé Maurice Le Can, charpentier employé aux travaux du vaisseau l’Intrépide, retiré mort du fond d’un des bassins de Pontaniou46. L’existence de filles orphelines ou de parents dépendants ouvre un entretien au Refuge royal ou la réversion d’une pension.

    24Les femmes apparaissent enfin en réaction au système des Classes qui compromet la fragile économie domestique. Une épouse demande ainsi le retour de son époux, « Jacques Fouchard, charpentier qui a été compris dans la levée faite à Dieppe au mois de juin dernier et qui travaille actuellement à Brest », car la famille est réduite à la misère47. L’absence se conjugue avec appauvrissement d’où l’obligation souvent d’exercer une activité rémunérée.

    25Parmi ces femmes se trouvent les fournisseuses. Les règles du droit général interdisant aux femmes l’essentiel des activités commerciales, elles y sont associées par mariage et assistent alors leur époux. Après le décès de celui-ci, il arrive fréquemment que des veuves, parfois associées à l’un de leurs fils, reprennent la raison sociale. La « Veuve David et Fils » propriétaire d’une fabrique d’huile de lin à Morlaix offre d’en fournir à Brest48. Elle est très liée aux milieux maritimes, étant commissionnaire de deux armateurs en course, ayant été mariée à un négociant et mère d’un capitaine49. La Veuve Lennel fournit 200 chapes d’agate (supports) pour les boussoles des navires, à l’Académie royale de Marine, à 50 sous l’une. Elle en est réglée par lettre de change pour 490 lt 3 s 4 d50. Un marché est également approuvé avec Dame Gallou pour fourniture de légumes frais pour les équipages, les hôpitaux et la chaudière des forçats51.

    26Parmi ces femmes traitant avec l’État, certaines ont une surface plus importante – même si elle demeure locale – ainsi la Demoiselle Barré, fournisseuse de l’habillement du bagne (1765-1777) ou la Veuve de Buigne, adjudicataire durant plusieurs années pour l’habillement des Compagnies franches de la Marine, le 27 novembre 175852. Celle-ci éprouve bien des difficultés à se faire payer et réclame encore ses arriérés en mars 1776, puis, pour des aunes de pavois bleu fleurdelysé, en 178253 ! Certaines fournisseuses de l’arsenal tiennent dans la société locale une place de choix, en lien avec la Marine. C’est par exemple, le cas de Mme Bertrand de Keranguen. Femme d’un officier de la Marine, Anne-Françoise Nicol (1746-1821), tient le haut de la marchandise locale : elle est qualifiée de « négociante » et ils sont capités 20 lt54 !

    27Chaque fois que possible ces femmes donnent à bail un local. Avec l’afflux à Brest, de par le conflit, d’une population mouvante, ouvriers de levée, marins, soldats de l’Armée… une crise du logement ajoute encore aux difficultés d’un quotidien renchéri, dès la période de guerre couverte. « À l’égard des levées, je ne presserai pas de les commander les deux villes de Brest et de Recouvrance sont encombrées par les Troupes, que l’on y a logées chez les bourgeois ; et ces gens de mer ne trouveroient pas de logemens55. » Tous ceux qui en ont les moyens cherchent à s’extraire des casernements affectés pour jouir d’un peu d’intimité ou tenir leur rang. Les loyers élevés sont une source inespérée de revenus complémentaires pour les habitants de Brest, confrontés à des jours coûteux, dont certaines pièces ne sont pas retenues pour le logement des gens de guerre. Les autorités portuaires reconnaissent que « les gens ne peuvent se loger ici à moins de 8 lt ou 10 lt par mois56 ». Chaque pièce, grenier ou galetas est mis à profit. De nombreuses logeuses captent alors une part des payes et soldes, considérables, drainées par la base du Ponant. La sûreté du Port voit ses consignes modifiées suite à la remarque de l’intendant de Laporte quant aux accès des hôtesses auprès du commissaire afin de se faire payer directement :

    « Enfin les hôtesses qui logent les ouvriers et les boulangers qui leur fournissent du pain, auront l’entrée, lorsque présentés aux Suisses par des Ouvriers connus, ils seront dans le cas d’aller aux Bureaux des Commissaires pour se faire apostiller et pour se faire délivrer à la fin du mois l’acquis des journées de leurs débiteurs, conformément aux conventions arrêtées entr’eux57. »

    28En revanche, il ne saurait être question de laisser découcher certains personnels casernés, pour éviter les désertions. La police intérieure de la caserne à matelots (la Cayenne) porte « défenses [sic] aux hôtesses de donner à coucher à aucun des matelots cazernés ». De Thienne demande au Conseil de Marine de « faire dénoncer aux maires et magistrats de la ville les hôtesses qui auront donné à coucher aux matelots des Cazernes et rendre compte de ce qu’il résultera de ces dénonciations58 ». Bien entendu, la prostitution n’est pas absente dans un port, de guerre de surcroît. Les prostituées sont alors surtout évoquées à cause de leur commerce avec les soldats employés comme ouvriers aux travaux de fortifications de la place. Le 3 novembre 1781, les filles ou femmes prostituées détenues au Château de Brest (la prison de la garnison et de la ville), destinées pour la maison de force, sont 46. Originaires de Bretagne, elles sont détenues une trentaine de jours en moyenne59. La justice de l’intendant doit en outre connaître parfois certaines affaires de vols dans lesquelles des femmes ont tiré bénéfice de larcins ; elle n’est pas alors plus amène. Avant-guerre, à l’occasion du jugement d’un vol d’effets appartenant au Roi contre un gardien de port « et contre deux femmes qui les ont recélés et vendus. Vous verrez, M[onsei]g[neu]r qu’elles ont été condamnées à être fouëttées, marquées et bannies à perpétuité de tous les ports, et le gardien à être marqué et aux galères à vie60 ».

    Femmes de l’extérieur

    29Le rôle considérable joué par Brest dans le conflit américain, sa qualité de premier site industrialo-militaire, la présence d’une importante population mouvante de militaires et de marins originaires du reste du royaume et de la Cour, enfin les expériences savantes dans ses ateliers ou son Académie royale de Marine, tout concourt à faire du port une destination incontournable. Brest est le lieu qui fait alors l’Histoire. Des personnalités s’y succèdent avec leur suite ; les femmes en font partie. Mais à de rares occasions seulement, elles paraissent sans tutelle sur les rives de Penfeld.

    Visites de dames des cours européennes

    30Il convient de mentionner une poignée de femmes « de qualité » du royaume comme de l’Europe entière qui peut par sa condition passer les portes de l’arsenal. P. Levot a relevé leurs noms tout au long du règne de Louis XVI : les princesses de Bouillon et d’Hénin, ainsi que la comtesse de Lauzun vers 1779. En septembre 1786, l’archiduchesse Marie-Christine, gouvernante des Pays-Bas autrichiens et le duc de Saxe-Teschen, son époux. En août 1788, la comtesse de Sillery, gouvernante, accompagne les enfants de son ancien amant, Philippe d’Orléans (Chartres, Montpensier, Beaujolais) : « Ils quittent le port le lendemain. Visite brève. Ils ont vu peu de choses61. » Le peu d’empathie des visiteuses pour les choses de la mer et les marins semble une constante.

    31Les témoignages des visiteuses semblent rares. Seule la baronne d’Oberkirch paraît évoquer son voyage à Brest du 26 au 29 juin 1782 dans ses Mémoires62, où elle accompagne le « comte du Nord », le tsarévitch Paul, et plus exactement son « amie de cœur », Dorothée de Wurtemberg, grande-duchesse de Russie. Si elle veut peindre l’époque, elle ne parvient guère à s’élever au-dessus de préjugés frivoles. Ainsi, est-elle frappée du nom du comte d’Hector, le commandant de la Marine à Brest, qui fait l’objet d’une comparaison – peu à son avantage – avec le héros antique : « Fils de Priam ou du valet de carreau. » Si elle voit appareiller 70 navires pour l’Amérique, depuis l’Invincible portant la marque du comte de la Motte-Picquet, elle trouve un simulacre de combat entre deux vaisseaux organisé à leur intention « un beau spectacle, mais un peu effrayant ». Elle assiste au lancement d’une frégate, à une présentation de modèle par Groignard, l’un des grands ingénieurs-constructeurs du temps, mais concentre ses Mémoires sur… les visites en chaise à porteurs. Finalement, la ressemblance d’une Brestoise « beyeuse » avec une femme de chambre de la reine clôt la visite à Brest. L’essentiel des aspects maritimes comme industriels paraissent bien avoir échappé à la visiteuse !

    32Faut-il voir dans cette intrusion de féminité et de luxe au milieu du rude travail des ouvriers et de la chiourme, uniquement un intérêt pour le spectacle de cette fourmilière au travail ? La vue est grandiose et émerveille encore J. Michelet au siècle suivant. Cette « force de la France entassée au bout de la France63 » offre à voir quantité de choses dans un temps et un espace réduits. D’abord, le spectacle monumental des Bâtiments civils64, kilomètres de façades classiques avec pilastres, bas-reliefs et frontons sculptés manifeste la puissance du monarque. Ensuite, les différents ateliers s’ouvrent aux visiteurs pour montrer les curieuses opérations des arts mécaniques, de la plus simple à la plus complexe : de la couture des voiles à la réparation des armes, en passant par le commettage65. Enfin, le grand spectacle frappe le visiteur : lancement d’un nouveau bâtiment, manœuvre d’entrée ou de sortie des formes de radoub, assemblage par les bagnards de pièces de futures unités sur les cales de construction. Surtout, le ballet des acteurs, les couleurs des tenues d’uniformes, les reflets sur l’eau et la lumière jouant sur les coques amarrées en Penfeld emportent l’adhésion du promeneur.

    Femmes et compagnes

    33Il ne semble pas, au moins avant la construction du mur de clôture de l’arsenal à la veille du conflit américain, que l’accès à cet espace ait été si strictement interdit. Le plus souvent, les quais du port servent de promenade aux épouses ou amies d’officiers de la Marine66.

    34Sur les représentations du miniaturiste Louis-Nicolas Van Blaremberghe (1716-1794)67, on aperçoit dans le détail de ses œuvres des élégantes en habits à la française, perruquées et gantées, tenant le bras de leur chevalier servant, lui en grand tenue d’officier de vaisseau. Sur leurs talons, elles arpentent les pavés disjoints des quais de l’arsenal, offrant autant de touches colorées à la composition classique du maître. Les portes leur sont ouvertes par le grade de leur compagnon. Ceci suscite parfois des conflits, par exemple lorsque le capitaine comte de Grasse veut faire entrer ses amis en carrosse sur les quais comme à Toulon et s’offusque du refus du vieil intendant de la Marine, Ruis-Embito, qui argue de l’exiguïté des quais et du risque d’écrasement pour les ouvriers et bagnards porteurs de fardeaux68. L’intérêt pour les questions navales, industrielles ou l’exercice n’expliquent sans doute pas seul ces visites portuaires. C’est aussi un rite social qui permet à un noble de s’afficher avec son épouse ou sa promise et d’affirmer devant ses subalternes, ouvriers ou matelots, l’avenir assuré de son sang.

    35Les femmes d’officiers de Marine organisent la sociabilité pour les compagnes de l’élite portuaire. La baronne d’Oberkirch témoigne ainsi du rôle de l’épouse du commandant de la Marine dans la tenue d’une sorte d’Académie royale de Marine au féminin, forme d’académie provinciale. Il faut à la courtisane alsacienne « faire une visite à Mme d’Hector, qui rassemblait chez elle les principales femmes de la ville ». Le théâtre voit également paraître de nombreuses femmes à Brest où la Comédie de la Marine est le siège principal des distractions.

    Des femmes artistes : les demoiselles Ozanne

    36Les gravures des Ozanne rendent compte de la vie au quotidien de l’arsenal de Marine brestois69. Il convient de remarquer derrière les deux frères, Nicolas-Marie (1728-1811) et son cadet, Pierre (1737-1817), enfants du cuisinier Adrien et de Jeanne Pelletier, deux artistes femmes liées à l’arsenal70. En effet, leurs sœurs, Jeanne-Françoise et Marie-Jeanne gravent souvent leurs dessins71. Marie-Jeanne Ozanne, née à Brest, le 12 janvier 1736, rejoint sa sœur, Jeanne-Françoise et son frère, Nicolas, à Paris en 1764. Elle épouse en 1767 le graveur brestois Yves Le Gouaz (1742-1816) qui travaille à la diffusion de leurs œuvres et qu’elle assiste. Le couple a trois enfants. On sait d’elle qu’elle est, comme Le Gouaz, l’élève de Jacques Aliamet (1726-1788), graveur de l’œuvre de Joseph Vernet. Elle travaille aussi à plusieurs œuvres d’après Bruegel et du même Vernet (Vue de Paris) et surtout à la série « Collection des ports de France ». Elle décède à Paris, le 16 février 1786.

    *

    37L’arsenal, évidemment masculin dans ses activités comme dans ses structures, pas totalement les femmes. Elles sont certes présentes, mais très minoritaires en nombre (autour de 5 % de l’effectif). Elles y travaillent comme ouvrières (voilières, étoupières, fileuses), religieuses à l’hôpital et au Refuge royal, ou encore y sont pensionnaires ou pénitentes. Autour de l’arsenal gravitent d’autres Bretoises, fournisseuses, ponctuellement autorisées à y entrer (épouses d’ouvriers, logeuses, marchandes…). Un troisième groupe de femmes, de qualité (épouses du Grand Corps ou courtisanes en visite officielle), en arpentent les quais lors de visites.

    38Il n’en demeure pas moins, et à l’image de la société du temps, que les femmes apparaissent largement sous contrôle. D’abord, de la justice royale (pénitentes du Refuge royal), du cadre de la religion (sœurs), des ordonnances de la Marine (ouvrières, visiteuses). Ensuite, elles sont sous la dépendance économique d’hommes (pères ou époux). Dans le travail, la maîtrise des ateliers féminins est masculine (voilières). Économiquement, elles gagnent moins que les hommes (au mieux une demi-journée), voire sont misérables. Dans le travail, la maîtrise des ateliers féminins est masculine (voilières). Néanmoins, il ne faut pas ignorer des cas d’émancipation matérielle (négociantes, artistes).

    39Deux limites doivent être posées suite à cet essai de typologie. La première concerne les usages d’une société différente de la nôtre, avec le risque de conclusions touchant à l’anachronisme. La seconde, méthodologique, tient à la difficulté de trouver des sources écrites pour une majorité des actrices de cette période. Exception faite de documents administratifs, de traces occurrentes plutôt rares, de passages dans des mémoires de femmes de condition, le manque d’instruction gêne considérablement le travail de l’historien. Il conviendrait sans doute d’y remédier en travaillant sur des cohortes, identifiées à partir des sources de l’arsenal (cazernets), puis complétées par des sources civiles (registres de catholicité…).

    Notes de bas de page

    1 Vaillant M., Étude du travail féminin à l’arsenal de Brest au xviiie siècle (1753-1764), master histoire, dir. P. Jarnoux, université de Bretagne occidentale, 2005 ; Doledec D., « Les femmes de l’arsenal au xviiie siècle » dans Les Cahiers de l’Iroise n° 181, Brest, 1999, p. 19-24. Notons encore le travail sur les ouvrières des Capucins (xixe siècle) de C. Angot [http://celineangot.e-monsite.com/pages/mon-parcours.html].

    2 Lévy A., Brest et les Brestois (1720-1789), étude d’une croissance urbaine au xviiie siècle, thèse d’histoire, dir. J. Delumeau, université de Bretagne occidentale, 1986, p. 207 et t. II, p. 332-334.

    3 Corre O., Brest, base du Ponant, structure, organisation et montée en puissance pour la guerre d’Amérique (1774-1783), thèse d’histoire, dir. A. Lespagnol, université Rennes 2/Haute Bretagne, 2003, annexes, p. 1000.

    4 Corre O., « L’organisation industrielle du travail du chanvre au port et arsenal de Brest à la fin du xviiie siècle », actes du colloque interdisciplinaire De cordes et de toiles, le chanvre à la mer Cultures, usages et innovations des origines à demain, université de Bretagne-Sud, 2012 (à paraître).

    5 Service historique de la Défense de Brest (SHDB), 3E1 146, f° 186 r°, mars 1783.

    6 Ibid., 3E1 134, f° 261, janvier 1782.

    7 Ibid., 1A 30, f° 42 v° -43, 2 février 1782.

    8 Ibid., 3E1137, 138 et 117, juin, juillet 1782, septembre 1779.

    9 Ibid., 3E1126, 127, septembre 1780, octobre 1780.

    10 Ibid., 3E198, 121, août 1776, avril 1780.

    11 Ibid., 3E1 85, 98 et 110, f° 316 et 340, 203 et 98, 219 et 191, Corderies, juillet 1776, juillet 1778.

    12 Ibid., 3E1 85, 90, 149 et 152, Étouperie, avril 1774, janvier 1775, juin et septembre 1783.

    13 Ibid., 3E1 120, p. 251 ro, Étoupiers, mars 1780.

    14 Arnaud de Laporte, intendant de la Marine à Brest (1776-1781).

    15 SHDB, 1A 114, f° 110 r°. Le commandant à la Cour, 21 avril 1780.

    16 Ibid., 3E1167, f° 302 r°, Femmes fileuses, janvier 1785.

    17 Ibid., 3E1135, f° 203 r°, mars 1782.

    18 Ibid., 3E185, f° 165 r°, mars 1774.

    19 Ibid., 3A 4 f° 3 v°, 8 novembre 1772.

    20 Ibid., f° 107 r°.

    21 Ibid., 1 E 191, p. 187. 29 juillet 1776.

    22 Ibid., ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, pièce 12, 27 décembre 1768.

    23 Ibid., s. l. n. d.

    24 Ibid., 1E 543, f° 130-131, 16 mai 1777.

    25 Ibid., 1E 192, p. 515. La Cour à l’intendant, 10 mars 1777.

    26 Ibid., 1E 193, p. 326. La Cour à l’intendant, 11 mai 1777.

    27 À la lettre de l’abbé Besnard demandant le renouvellement de leur soumission, Sartine précise à l’intendant : « Je pense comme vous qu’il est inutile de renouveler la soumission des filles de la Sagesse, et puisqu’elles n’ont jusqu’à présent mérité aucun reproche. » Elles continuent donc d’être employées pendant six années.

    28 SHDB 1E 193, p. 189, la Cour à l’intendant, 25 avril 1777.

    29 Ibid., 3A 5, p. 60, 12 avril 1777.

    30 Ibid., 1E 543, f° 93, 30 septembre 1777.

    31 Revue Mabillon, abbaye Saint-Martin, 1998, p. 227.

    32 SHDB ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, 30 novembre 1785.

    33 Bernard Perruchot, père, ancien régisseur général des hôpitaux des Armées du Roi en Allemagne, et Nicolas-Marie-Bernard Perruchot de Longueville, fils, contrôleur et inspecteur général des fermes.

    34 SHD/B ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, pièce 16.

    35 Henwood P., « Le refuge royal de la Marine au port de Brest », dans Études d’histoire maritime : 107e et 108e congrès nationaux des sociétés savantes (Brest 1982, Grenoble 1983), Paris, Comité des travaux historiques et scientifiques, 1984, p. 277-285.

    36 Choquet de Lindu, Plans du Refuge royal : Archives nationales (AN), fonds Marine. DD2/692/44, 45, 47-52, 1731-1787.

    37 SHDB 3E1 134, f° 245, mai 1782.

    38 Exemple hors-période : « Jeanne Roberte fille naturelle et illégitime de Louise Laporte renfermée présantement aux repanties de Pontaniou, née le vingt et quatriesme jour d’avril mil sept cent vingt & neuf et baptisée le lendemain par le soussigné prestre, Parrein et Mareine ont étez Robert Tassin & Jeanne Catherine Botrel », Archives municipales de Brest (AMB), 2Miec8c Recouvrance.

    39 De modestes ateliers de tissage ont existé dans deux autres ateliers sédentaires : un premier, des toiles à voiles à la Maison de L’Archantel, lieu de retraite des Dames de saint Thomas-de-Villeneuve, et un second au Refuge royal.

    40 SHDB 3E1 85, f° 144 r°, 2 avril 1774.

    41 Ibid., 3E1105, f° 179 sq., Refuge royal, septembre 1777.

    42 « La nommée Marie Lonchambre v[euv]e du Nommé Pedron, qui mourut en 1740 dans un poste de Pilote amiral, a vécu jusqu’à présent des bienfaits d’un de ses gendres, qui se trouve actuellement hors d’état de les lui continuer. Elle est âgée de 80 ans et sollicite une place au Refuge royal. C’est un objet de 108 lt, dont il y a lieu de croire qu’elle ne pourra jouir longtemps ». Les femmes recueillies coûteraient donc également 9 lt par mois ; SHDB 1E 544, f° 35, 11 février 1778.

    43 AMB, CC 112, f° 57 v°, Répartition de la capitation, Recouvrance, 1783.

    44 SHDB 1E 541, f° 641, 4 octobre 1779.

    45 AMB, CC 113, Capitation, Brest, 1782.

    46 SHDB 1E 189, f° 551, 20 octobre 1775.

    47 Ibid., 1E 191, f° 714, 3 octobre 1776, r°, le 11.

    48 Ibid., 1E 188, p. 777, 2 juin 1775.

    49 Ibid., M 68. Registre matricule des capitaines au long cours et des patrons et maîtres de barque inscrits dans l’amirauté de Morlaix (1785 à la Révolution).

    50 Ibid., 1E 212, p. 31, 4 mai 1782, p. 187, 25 septembre 1782. Un Lennel était ingénieur pour les instruments de mathématiques en août 1777 ; SHDB 1E 194, f° 541. 15 septembre 1777.

    51 Ibid., 3A, 9 mai 1778.

    52 Ibid., 1E 190, p. 471, 23 mars 1776. Joannic-Seta Fr., Le Bagne de Brest…, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2000, p. 202-203.

    53 Ibid., 1E 212, p. 185, 25 mai 1782.

    54 AMB, CC 112. Répartition de la capitation, Recouvrance, 1783. Son époux, Yves-Marie, né à Brest en 1743, est lieutenant de frégate en 1781.

    55 SHDB 1E 543, f° 60, 9 avril 1777.

    56 Ibid., 1E 542, f° 56, 5 mai 1777.

    57 Ibid., 1E 544, f° 538-539, 2 juillet 1779.

    58 Ibid., 3A 6, p. 3, 3 juin 1780.

    59 Entre 92 et 8 jours ; Archives départementales d’Ille-et-Vilaine, C 984.

    60 SHDB 1E 541, f° 26, 4 juillet 1774.

    61 Levot P., Histoire de la Ville et du Port de Brest, t. II : Le Port depuis 1681, 1865, rééd. 1972, Le Portulan, Manoir de Saint-Pierre de Salerne, Brionne, 1972, p. 206.

    62 Oberkirch baronne d’, Mémoires de la Baronne d’Okerkirch, s. l., Mercure de France, 1970 et 1989, p. 311-314.

    63 Michelet J., Histoire de France, t. II, Paris, Hachette, 1835, p. 11.

    64 Les constructions à terre de l’arsenal, bureaux, magasins en pierre ou en bois ou encore bassins de radoubs et cales de construction.

    65 Opération de confection d’un cordage par torsion de fils de caret pour former des torons.

    66 Voir pl. VI du cahier couleur.

    67 Maillet-Chassagne M., Une dynastie de peintres lillois, les Van Blarenberghe, éd. Bernard Giovanageli, Paris, 2001, 224 p. ; Méjanès J.-Fr. (dir.), « Vues de Brest et paysages », dans Les Van Blarenberghe des reporters du xviiie siècle, musée du Louvre Édition/Uitgeverij Snoeck éditions/ Publishers ; catalogue d’exposition Les Van Blarenberghe, des reporters du xviiie siècle, Paris, musée du Louvre, 27 janvier-30 avril 2006, Paris 2006, p. 59-90.

    68 SHDB, 1E 541, f° 83-85, L’intendant à la Cour, 16 décembre 1774.

    69 Gravures en Réduit de la collection des ports de France dessinés… en 1776, Nouvelles vues des ports de France dessinées pour le Roi, par M. Ozanne… gravées par Y. Le Gouaz, Paris, Chez Le Gouaz, 1776 [?]-1791, 62 pl.

    70 Boulaire A. et Le Bihan R., Brest des Ozanne, Rennes, Édilarge, 1992.

    71 Boulaire A., Voiles et Voiliers au temps de Louis XV et Louis XVI, Paris, Du May, 1992, p. 30.

    Auteur

    • Olivier Corre
      Docteur en histoire, chercheur associé au CRHIA, université de Nantes
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    1 Vaillant M., Étude du travail féminin à l’arsenal de Brest au xviiie siècle (1753-1764), master histoire, dir. P. Jarnoux, université de Bretagne occidentale, 2005 ; Doledec D., « Les femmes de l’arsenal au xviiie siècle » dans Les Cahiers de l’Iroise n° 181, Brest, 1999, p. 19-24. Notons encore le travail sur les ouvrières des Capucins (xixe siècle) de C. Angot [http://celineangot.e-monsite.com/pages/mon-parcours.html].

    2 Lévy A., Brest et les Brestois (1720-1789), étude d’une croissance urbaine au xviiie siècle, thèse d’histoire, dir. J. Delumeau, université de Bretagne occidentale, 1986, p. 207 et t. II, p. 332-334.

    3 Corre O., Brest, base du Ponant, structure, organisation et montée en puissance pour la guerre d’Amérique (1774-1783), thèse d’histoire, dir. A. Lespagnol, université Rennes 2/Haute Bretagne, 2003, annexes, p. 1000.

    4 Corre O., « L’organisation industrielle du travail du chanvre au port et arsenal de Brest à la fin du xviiie siècle », actes du colloque interdisciplinaire De cordes et de toiles, le chanvre à la mer Cultures, usages et innovations des origines à demain, université de Bretagne-Sud, 2012 (à paraître).

    5 Service historique de la Défense de Brest (SHDB), 3E1 146, f° 186 r°, mars 1783.

    6 Ibid., 3E1 134, f° 261, janvier 1782.

    7 Ibid., 1A 30, f° 42 v° -43, 2 février 1782.

    8 Ibid., 3E1137, 138 et 117, juin, juillet 1782, septembre 1779.

    9 Ibid., 3E1126, 127, septembre 1780, octobre 1780.

    10 Ibid., 3E198, 121, août 1776, avril 1780.

    11 Ibid., 3E1 85, 98 et 110, f° 316 et 340, 203 et 98, 219 et 191, Corderies, juillet 1776, juillet 1778.

    12 Ibid., 3E1 85, 90, 149 et 152, Étouperie, avril 1774, janvier 1775, juin et septembre 1783.

    13 Ibid., 3E1 120, p. 251 ro, Étoupiers, mars 1780.

    14 Arnaud de Laporte, intendant de la Marine à Brest (1776-1781).

    15 SHDB, 1A 114, f° 110 r°. Le commandant à la Cour, 21 avril 1780.

    16 Ibid., 3E1167, f° 302 r°, Femmes fileuses, janvier 1785.

    17 Ibid., 3E1135, f° 203 r°, mars 1782.

    18 Ibid., 3E185, f° 165 r°, mars 1774.

    19 Ibid., 3A 4 f° 3 v°, 8 novembre 1772.

    20 Ibid., f° 107 r°.

    21 Ibid., 1 E 191, p. 187. 29 juillet 1776.

    22 Ibid., ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, pièce 12, 27 décembre 1768.

    23 Ibid., s. l. n. d.

    24 Ibid., 1E 543, f° 130-131, 16 mai 1777.

    25 Ibid., 1E 192, p. 515. La Cour à l’intendant, 10 mars 1777.

    26 Ibid., 1E 193, p. 326. La Cour à l’intendant, 11 mai 1777.

    27 À la lettre de l’abbé Besnard demandant le renouvellement de leur soumission, Sartine précise à l’intendant : « Je pense comme vous qu’il est inutile de renouveler la soumission des filles de la Sagesse, et puisqu’elles n’ont jusqu’à présent mérité aucun reproche. » Elles continuent donc d’être employées pendant six années.

    28 SHDB 1E 193, p. 189, la Cour à l’intendant, 25 avril 1777.

    29 Ibid., 3A 5, p. 60, 12 avril 1777.

    30 Ibid., 1E 543, f° 93, 30 septembre 1777.

    31 Revue Mabillon, abbaye Saint-Martin, 1998, p. 227.

    32 SHDB ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, 30 novembre 1785.

    33 Bernard Perruchot, père, ancien régisseur général des hôpitaux des Armées du Roi en Allemagne, et Nicolas-Marie-Bernard Perruchot de Longueville, fils, contrôleur et inspecteur général des fermes.

    34 SHD/B ex-3306-c, Fonds de l’Hôpital maritime, 11, Documents historiques, pièce 16.

    35 Henwood P., « Le refuge royal de la Marine au port de Brest », dans Études d’histoire maritime : 107e et 108e congrès nationaux des sociétés savantes (Brest 1982, Grenoble 1983), Paris, Comité des travaux historiques et scientifiques, 1984, p. 277-285.

    36 Choquet de Lindu, Plans du Refuge royal : Archives nationales (AN), fonds Marine. DD2/692/44, 45, 47-52, 1731-1787.

    37 SHDB 3E1 134, f° 245, mai 1782.

    38 Exemple hors-période : « Jeanne Roberte fille naturelle et illégitime de Louise Laporte renfermée présantement aux repanties de Pontaniou, née le vingt et quatriesme jour d’avril mil sept cent vingt & neuf et baptisée le lendemain par le soussigné prestre, Parrein et Mareine ont étez Robert Tassin & Jeanne Catherine Botrel », Archives municipales de Brest (AMB), 2Miec8c Recouvrance.

    39 De modestes ateliers de tissage ont existé dans deux autres ateliers sédentaires : un premier, des toiles à voiles à la Maison de L’Archantel, lieu de retraite des Dames de saint Thomas-de-Villeneuve, et un second au Refuge royal.

    40 SHDB 3E1 85, f° 144 r°, 2 avril 1774.

    41 Ibid., 3E1105, f° 179 sq., Refuge royal, septembre 1777.

    42 « La nommée Marie Lonchambre v[euv]e du Nommé Pedron, qui mourut en 1740 dans un poste de Pilote amiral, a vécu jusqu’à présent des bienfaits d’un de ses gendres, qui se trouve actuellement hors d’état de les lui continuer. Elle est âgée de 80 ans et sollicite une place au Refuge royal. C’est un objet de 108 lt, dont il y a lieu de croire qu’elle ne pourra jouir longtemps ». Les femmes recueillies coûteraient donc également 9 lt par mois ; SHDB 1E 544, f° 35, 11 février 1778.

    43 AMB, CC 112, f° 57 v°, Répartition de la capitation, Recouvrance, 1783.

    44 SHDB 1E 541, f° 641, 4 octobre 1779.

    45 AMB, CC 113, Capitation, Brest, 1782.

    46 SHDB 1E 189, f° 551, 20 octobre 1775.

    47 Ibid., 1E 191, f° 714, 3 octobre 1776, r°, le 11.

    48 Ibid., 1E 188, p. 777, 2 juin 1775.

    49 Ibid., M 68. Registre matricule des capitaines au long cours et des patrons et maîtres de barque inscrits dans l’amirauté de Morlaix (1785 à la Révolution).

    50 Ibid., 1E 212, p. 31, 4 mai 1782, p. 187, 25 septembre 1782. Un Lennel était ingénieur pour les instruments de mathématiques en août 1777 ; SHDB 1E 194, f° 541. 15 septembre 1777.

    51 Ibid., 3A, 9 mai 1778.

    52 Ibid., 1E 190, p. 471, 23 mars 1776. Joannic-Seta Fr., Le Bagne de Brest…, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2000, p. 202-203.

    53 Ibid., 1E 212, p. 185, 25 mai 1782.

    54 AMB, CC 112. Répartition de la capitation, Recouvrance, 1783. Son époux, Yves-Marie, né à Brest en 1743, est lieutenant de frégate en 1781.

    55 SHDB 1E 543, f° 60, 9 avril 1777.

    56 Ibid., 1E 542, f° 56, 5 mai 1777.

    57 Ibid., 1E 544, f° 538-539, 2 juillet 1779.

    58 Ibid., 3A 6, p. 3, 3 juin 1780.

    59 Entre 92 et 8 jours ; Archives départementales d’Ille-et-Vilaine, C 984.

    60 SHDB 1E 541, f° 26, 4 juillet 1774.

    61 Levot P., Histoire de la Ville et du Port de Brest, t. II : Le Port depuis 1681, 1865, rééd. 1972, Le Portulan, Manoir de Saint-Pierre de Salerne, Brionne, 1972, p. 206.

    62 Oberkirch baronne d’, Mémoires de la Baronne d’Okerkirch, s. l., Mercure de France, 1970 et 1989, p. 311-314.

    63 Michelet J., Histoire de France, t. II, Paris, Hachette, 1835, p. 11.

    64 Les constructions à terre de l’arsenal, bureaux, magasins en pierre ou en bois ou encore bassins de radoubs et cales de construction.

    65 Opération de confection d’un cordage par torsion de fils de caret pour former des torons.

    66 Voir pl. VI du cahier couleur.

    67 Maillet-Chassagne M., Une dynastie de peintres lillois, les Van Blarenberghe, éd. Bernard Giovanageli, Paris, 2001, 224 p. ; Méjanès J.-Fr. (dir.), « Vues de Brest et paysages », dans Les Van Blarenberghe des reporters du xviiie siècle, musée du Louvre Édition/Uitgeverij Snoeck éditions/ Publishers ; catalogue d’exposition Les Van Blarenberghe, des reporters du xviiie siècle, Paris, musée du Louvre, 27 janvier-30 avril 2006, Paris 2006, p. 59-90.

    68 SHDB, 1E 541, f° 83-85, L’intendant à la Cour, 16 décembre 1774.

    69 Gravures en Réduit de la collection des ports de France dessinés… en 1776, Nouvelles vues des ports de France dessinées pour le Roi, par M. Ozanne… gravées par Y. Le Gouaz, Paris, Chez Le Gouaz, 1776 [?]-1791, 62 pl.

    70 Boulaire A. et Le Bihan R., Brest des Ozanne, Rennes, Édilarge, 1992.

    71 Boulaire A., Voiles et Voiliers au temps de Louis XV et Louis XVI, Paris, Du May, 1992, p. 30.

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    Corre, O. (2018). Des jupons dans l’arsenal de Brest. In P. Hroděj & E. Charpentier (éds.), Les femmes et la mer à l’époque moderne. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.167127
    Corre, Olivier. « Des jupons dans l’arsenal de Brest ». In Les femmes et la mer à l’époque moderne, édité par Philippe Hroděj et Emmanuelle Charpentier. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2018. doi:10.4000/books.pur.167127.
    Corre, Olivier. « Des jupons dans l’arsenal de Brest ». Les femmes et la mer à l’époque moderne, édité par Philippe Hroděj et Emmanuelle Charpentier, Presses universitaires de Rennes, 2018, https://doi.org/10.4000/books.pur.167127.

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    Hroděj, P., & Charpentier, E. (éds.). (2018). Les femmes et la mer à l’époque moderne. Rennes: Presses universitaires de Rennes. https://doi.org/10.4000/books.pur.167057
    Hroděj, Philippe, et Emmanuelle Charpentier, éd. Les femmes et la mer à l’époque moderne. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2018. doi:10.4000/books.pur.167057.
    Hroděj, Philippe, et Emmanuelle Charpentier, éditeurs. Les femmes et la mer à l’époque moderne. Presses universitaires de Rennes, 2018, https://doi.org/10.4000/books.pur.167057.
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