Corps et société en Guadeloupe
|Chapitre 3. Les corps dociles
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Extrait du texte
LA GÉNESE DU CYCLISME (1890-1950)
L’invention dans les années 1880 de la bicyclette moderne, de la chaîne de transmission, avec les roues de taille égale et la chambre à air gonflable, provoquent en Europe une fièvre d’ingéniosité. Un désir de locomotion s’identifie aux capacités de la société industrielle et aux espoirs suscités par celle-ci. Dans ces premières années, la « vélocipédie » s’était développée sous la forme d’un sport d’élite pour « vélocemen ». Dans une moindre mesure elle était l’apanage des premiers adeptes des parcours « touristiques ». C’est sous cette forme que le vélo arrive en Guadeloupe. La diffusion du cyclisme dans la colonie doit se comprendre avec l’arrivée de machines, produits d’importation et de consommation.
Un cycliste à Pointe-à-Pitre vers 1900
L’historiographie du cyclisme ne révèle pas la date exacte de l’arrivée du vélocipède dans la colonie, ni le nom du premier pratiquant. Il faut signaler que posséder une machine demande un minimum de capital écon...
© Presses universitaires de Rennes, 2007