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    Plan

    Plan détaillé Texte intégral I. Cerdà : un ingénieur progressisteII. Cerdà et les utopistes de son tempsIII. Cerdà, urbaniste de Barcelone Bibliographie Notes de bas de page Auteurs

    Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie

    Ce livre est recensé par

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    Table des matières

    16. Ildefons Cerdà. L’urbaniste de Barcelone et les utopistes français

    Gracia Dorel-Ferré et Mercé Renom

    p. 289-306

    Texte intégral Bibliographie Bibliographie Notes de bas de page Auteurs

    Texte intégral

    1Le nom d’Ildefons Cerdà (1815-1876) est intimement lié à celui de l’Eixample (ou extension) de Barcelone. Ce que nous connaissons sous le nom de « Plan Cerdà » (fig. 1, p. XVIII), le projet d’urbanisme qui finalement fut appliqué pour la « Réforme et extension de Barcelone » est certainement, parmi ses œuvres, celle dont la portée a été la plus considérable, même si elle fut infidèlement appliquée par ses successeurs et déformée, dès le début, par de nombreuses interventions parasites.

    2Cependant, Cerdà (fig. 2, p. XVIII) est resté longtemps un célèbre inconnu, jusqu’à ce qu’en 1968 soit éditée, en fac-simile, sa Théorie de l’urbanisation, accompagnée d’une étude biographique signée de Fabián Estapé (Cerdà, 1867 ; Estapé, 1968), point de départ d’une suite imposante de publications et d’expositions (Cerdà, urbs i territori, 1994-95 ; Treballs sobre Cerdà i el seu Eixample a Barcelona, 1992). Dans l’ensemble, ces divers apports ont surtout souligné les aspects techniques et urbanistiques de l’œuvre de Cerdà. Ils ont concerné dans une moindre mesure, sa pensée sociale, alors qu’elle est manifeste dans sa Monographie statistique de la classe ouvrière de Barcelone en 1856, publiée en annexe de la Teoria general de la urbanización (1867) puis en édition séparée (1867-1868). Il s’agit pourtant là d’une importante étude de sociologie analytique, portant sur les conditions de vie de la classe ouvrière à Barcelone, une étude unique en son genre dans l’Europe de son temps1.

    3Rappelons que les travaux de Cerdà coïncident avec un moment de croissance démographique et urbaine exceptionnelle de la Barcelone du milieu du XIXe siècle, alors que la bourgeoisie commençait à déserter la vieille ville et à occuper la périphérie et que les ouvriers de plus en plus nombreux s’entassaient dans les espaces laissés libres. Barcelone, étouffant à l’intérieur de ses fortifications, présentait alors le cas de figure singulier d’une capitale lancée dans l’industrialisation, sans espace disponible pour le faire. Il fallait abattre les murailles, et s’étendre bien au-delà. L’intelligence visionnaire de Cerdà allait donner une forme et un esprit à cette irrésistible expansion.

    4Avec l’industrialisation, les usines de plus en plus nombreuses attiraient un nombre croissant d’individus, provoquant le surpeuplement et la prolifération de « barraques » et autres formes d’habitat précaire. Les médecins et les hygiénistes dénonçaient le péril de l’entassement, de la pauvreté et de la maladie2. Des monographies voyaient le jour, un peu partout dans les pays industrialisés, et des propositions étaient faites pour un nouveau concept de ville et de logement urbain. En Catalogne, on avait déjà publié certaines de ces topographies médicales. Justement, en 1831, l’Académie Royale de Médecine et Chirurgie de Barcelone avait accueilli une « commission permanente des topographies » et faisait la promotion des études hygiénistes. En 1840, Pere Felip Monlau3, de retour d’un long séjour en France, se fit l’écho de cette préoccupation :

    Les immeubles, généralement de quatre étages, étouffent sous la masse de quarante, voire cinquante habitants par niveau. Chaque jour, les jardins et les potagers disparaissent, de même que les vieilles maisons cossues, pour construire à leur place des maisons chétives, où des niches tiennent lieu de salons et de chambres. En un mot, nous courons à l’abîme (Monlau, 1841, p. 14)4.

    5Ces lieux misérables et insalubres, comme le quartier de la Petite Pologne, à Paris, où « les classes laborieuses » étaient « des classes dangereuses » (Chevalier, 1958)5, concentraient la plus grande criminalité. À ce sujet, Monlau écrit encore :

    Là on trouve un foyer permanent d’épidémies et de maladies nerveuses ; là est l’asile du crime et des vices. La dépravation se trouve toujours en relation directe avec ces énormes et funestes entassements d’êtres humains. Les passions et les vices qu’ils engendrent dégradent leur physique autant que leur moral, abîmant leur santé en même temps qu’ils corrompent leur cœur (Monlau, 1841, p. 11-12).

    6Diverses études, statistiques et enquêtes, à l’origine de la sociologie moderne, ont révélé l’existence de ces épouvantables conditions de vie : Monlau connaît les textes publiés en France, comme par exemple ceux de Villermé (1829 et 1840) et de Le Play (1855) (Monlau, 1856), les seuls que nous citons ici, car la liste complète serait trop longue6. Engels dans son ouvrage La situation de la classe ouvrière en Angleterre (1845) consacre un long chapitre à la dégradation des villes industrielles anglaises. Entre 1872 et 1873, il écrit une série d’articles qu’il rassemble sous le titre de La question du logement. On sait que cet opuscule est le seul qui donne une synthèse du sujet, à une date déjà tardive7. On voit alors combien est pionnier l’ouvrage de Cerdà qui s’appuie d’ailleurs sur un travail précédent, l’enquête que Laureano Figuerola avait conduite sur Barcelone en 18498.

    7Dans un tel contexte, les propositions des urbanistes ont tenté de résoudre des questions plus larges de réforme sociale et chemin faisant, ils ont suggéré des modèles de construction des usines ou d’habitat ouvrier. D’où leur intérêt comme documents historiques, puisqu’ils fournissent des informations capitales sur la société qui les a suscités. Ce sont pourtant des vestiges fragiles, menacés par les destructions et les plans de réaménagement urbain. Ces dernières décennies en Europe, et plus tardivement en Espagne, ce sujet est devenu l’un des thèmes centraux du patrimoine industriel. Mais il reste encore un long chemin à parcourir en particulier dans le domaine de l’étude scientifique de ce patrimoine et dans la protection des exemples les plus significatifs de l’habitat ouvrier9.

    8Notre objectif, dans cette communication qui fait état d’une recherche en cours, est d’approcher le débat idéologique et urbanistique provoqué par l’industrialisation et situer Cerdà, tout particulièrement le Cerdà des jeunes années, dans ce contexte. Nous faisons l’hypothèse que Cerdà, sans le dire de façon explicite, se situe dans la ligne de certaines propositions utopiques antérieures, essentiellement françaises et qu’en même temps, il représente un maillon singulier, unique même, dans la chaîne des grandes réalisations urbaines européennes. Son originalité réside en particulier dans la création d’un corpus théorique social totalement nouveau, où sont réinvestis ces apports divers dans une perspective nouvelle, passée au crible de la nécessité pratique.

    I. Cerdà : un ingénieur progressiste

    9Ildefons Cerdà, né au sein d’une famille de notables de tradition libérale de la région de Vic, dans la Catalogne centrale, avait reçu une éducation soignée et fait des études à l’École d’Ingénieurs des Ponts et Chaussées de Madrid (1835-1841), école connue pour son caractère à la fois élitiste et progressiste. Il avait fréquenté à Barcelone le milieu des socialistes utopiques, surtout d’obédience cabétienne. En 1850 il était devenu député et avait accepté différentes responsabilités au cours du Bienio progresista espagnol, de 1854 à 1855, en particulier comme membre de la délégation chargée de défendre, à Madrid, le droit d’association ouvrière10. Il avait élargi ses connaissances au cours de ses nombreux voyages en France, entre 1856 et 1865. Il reste pourtant discret, dans ses mémoires, sur ses sources d’information ou d’influence.

    10Quel était donc le panorama européen auquel Cerdà pouvait avoir accès au moment de sa propre formation intellectuelle ? Nous pensons qu’un moment décisif a été son voyage à Nîmes en 1844, alors qu’il avait 29 ans et qu’il venait de terminer ses études. Il s’agit d’une étape majeure de sa vie, comme le sera plus tard son expérience de député sur la liste progressiste.

    11Pourquoi Nîmes ? Nous ignorons s’il y alla en tant qu’invité ou en tant que curieux. Le fait est qu’il assista à l’inauguration de la ligne de chemin de fer Alès-Nîmes, et que ce fut, de ses propres termes, la révélation. Il faut se rappeler que l’événement, retentissant, avait été orchestré par Paulin Talabot. La presse de l’époque ne tarit pas de louanges et de commentaires dithyrambiques sur la liaison ferroviaire qui mettait en relation un bassin houiller et une grande ville. Invité ou non, ce qui paraît certain c’est que Cerdà entra en contact avec Paulin Talabot, et que les échanges furent suffisamment amicaux pour que Cerdà oriente l’industriel vers l’Espagne et plus concrètement sur les possibilités de retrouver une situation comparable – des mines, que l’on pourrait relier à la ville par le chemin de fer – au Sud des Pyrénées, en Catalogne. Il ne semble pas pourtant que ces projets aient abouti11.

    12Le témoignage de son expérience nîmoise est éclairant, même s’il ne rapporte pas exactement ce qu’il a vu :

    […] en 1844, peu de temps après être sorti de l’Ecole spéciale des Ingénieurs des Ponts et Chaussées, et alors que la réflexion s’emparait déjà en moi, ayant fait quelques études de philosophie sociale, je fus amené à faire une excursion dans le Midi de la France, où j’eus l’occasion de voir pour la première fois l’application pratique de la vapeur à la locomotion terrestre, et je fis pour la troisième fois une expérience qui raviva les souvenirs des deux précédentes12. Je connaissais déjà la force de la vapeur et sa manière de fonctionner, tant du point de vue théorique que pratique. J’avais vu le résultat de sa force motrice dans un bateau, et bien que théoriquement, et grâce à ce que m’avaient fait découvrir mes dignes professeurs à l’Ecole, je connaissais aussi tout le mécanisme des locomotives et leur manière de fonctionner dans les trains des voies ferrées de sorte que, sur ce sujet, rien ne pouvait plus me surprendre. L’impression que j’ai eu à ce moment-là se référait à autre chose, avait une autre cause. Ce qui me surprit, bien que mon esprit l’ait imaginé à plusieurs reprises, ce fut de contempler ces longs trains, parfois chargés de marchandises, où allaient et venaient un grand nombre de voyageurs de tout sexe, âge et condition, comme des populations entières en déplacement, qui auraient changé précipitamment de domicile. Ce spectacle toujours grandiose, nouveau alors pour moi, après un moment compréhensible de surprise, éleva mon esprit aux plus hautes considérations sur l’ordre social, d’autant plus quand j’eus observé la difficulté avec laquelle cette troupe inattendue pénétrait par ces portes étroites, se répandait par les rues tortueuses et cherchait un havre dans quelques chétives maisons des vieux quartiers.
    […] Toutes ces réflexions me conduisirent à jeter un regard rétrospectif sur l’époque de ma jeunesse, quand la société paraissait immobile. Et alors, comparant les époques entre elles, les coutumes, les éléments entre eux, je compris que l’application de la vapeur comme force motrice signalait pour l’humanité la fin d’une époque et le début d’une autre et que présentement, nous nous trouvons dans une vraie période de transition, situation qui pourra être plus ou moins longue suivant le caractère que prendra la lutte dont j’ai perçu les premiers symptômes, entre le passé et ses traditions, le présent et ses intérêts créés et le futur, avec ses nobles aspirations et démarrages. En supposant que cette même impression que je ressentais, d’autres l’avaient ressentie avant moi, je pensai que peut-être l’un d’eux s’était occupé à étudier philosophiquement l’impact que ces transformations de ces grandes et nouvelles formes d’action et de vie, mises à la disposition de l’individu, devaient exercer dans le tréfonds de la société humaine et surtout dans les grandes villes, que la civilisation actuelle a transformé en autant de foyers de la vie sociale. Sans doute cette personne avait publié le résultat de ses élucubrations et aurait conseillé aux gouvernements de se hâter à préparer les peuples afin qu’ils reçoivent le nouvel ordre des choses. J’examinai alors les catalogues de toutes les librairies nationales et étrangères, décidé à réunir une collection de tous les livres qui traiteraient de ce sujet. Quelle n’a pas été ma surprise, lorsque j’ai vu que rien, absolument rien n’avait été écrit sur un sujet d’une telle importance et d’une telle transcendance !
    […] C’est alors que, voyant cela, me vint à l’esprit l’idée de consacrer à ce sujet tous les moments que ma position d’ingénieur au service du gouvernement me laisserait de libre afin de réunir les faits et acquérir les connaissances qui puissent illustrer un sujet aussi fondamental (Cerdà, 1867, vol. 1, p. 5-10).

    II. Cerdà et les utopistes de son temps

    13L’affirmation de Cerdà ne laisse pas de surprendre, quand il parle de l’inexistence des études utiles à son sujet. Outre une certaine quantité de publications sur les conséquences sociales de l’industrialisation, il existait en effet une longue tradition de débat sur les problèmes générés par elle et des propositions de solutions, certaines d’entre elles impliquant des réalisations architecturales et des perspectives sociales. Cependant, en l’absence de sa part, d’informations précises, force est de tenter de reconstituer, à partir des idées véhiculées en Catalogne et en France à cette époque, les principaux courants de pensées qui ont pu influencer notre architecte ou contribuer à sa réflexion.

    14Le concept d’utopie date de la Renaissance, avec Thomas More. Il s’agit d’une critique sociale humaniste, d’inspiration chrétienne, accompagnée d’une proposition de changement radical mais idéal : cinquante villes toutes identiques composent l’île d’Utopie. À la fin du XVIIIe siècle, cependant, les ébauches deviennent plus concrètes, avec une perspective réalisable. À côté des utopies évangéliques13, issues d’une longue tradition, les utopies industrielles commencent à surgir comme alternative sociale. Parmi ces dernières, deux grandes familles d’influences : celles qui relèvent de la philosophie politique, éventuellement philanthropique, et sont autant de propositions de transformation sociale, avec, dans certains cas, des modèles urbains propres14 ; celles qui sont issues de la médecine ou des hygiénistes, plus concrètes, qui analysent les conditions de l’habitat humain comme facteur de santé ou de maladie, sans s’interroger sur l’ordre social.

    15Les premières utopies industrielles, issues des Lumières, concevaient le travail comme un moyen de régénération sociale : agir sur l’espace de travail signifiait agir sur le comportement humain. On associait géométrie de l’espace et construction nouvelle : les nouveaux établissements adoptaient des formes régulières. Ainsi, en Espagne, à la Granja, la verrerie royale se présente comme un espace rigoureusement carré, suivant une architecture monumentale qui ménage de grands espaces et de belles perspectives. On sait que le premier projet de Ledoux présentait beaucoup de points communs avec cette disposition. Les formes circulaires, comme on a eu l’occasion de le démontrer ont eu aussi la faveur des architectes (Dorel-Ferré, in Daumas, 2006, p. 301-312). En Italie, San Leucio, relais de chasse transformé en manufacture royale puis en véritable cité ouvrière à l’initiative de Ferdinand IV de Bourbon est sans doute l’exemple le plus novateur. Tous ceux qui, hommes ou femmes, travaillaient à la manufacture, étaient logés et recevaient un salaire sans distinction de sexe. L’école, pour garçons et filles, était prévue. Il y a avait des soins médicaux et l’aide aux vieillards. L’oisiveté était pourchassée comme contraire à l’exercice de la citoyenneté. Malheureusement, la cité idéale de San Leucio ne fut jamais terminée. L’Édit de Bon gouvernement qui règle tous les aspects de la vie à San Leucio, promulgué en 1789, n’eut qu’une courte durée, puisqu’il fut interrompu par l’invasion française. Par contre, la cité vécut sur un régime particulier jusqu’à ce que l’Unité italienne ne vienne pulvériser définitivement le rêve d’un souverain, un temps éclairé (Rubino, in Daumas, 2006, p. 313-322). En France, les salines de Chaux ne furent pas non plus achevées du fait du coût élevé de la construction de l’édifice. Son architecte, Claude Nicolas Ledoux, s’est longuement expliqué sur ses théories architecturales et sa conception personnelle de la relation entre l’ouvrier et son lieu de travail : en 1804, déçu et déjà âgé, il exposa ses idées essentielles dans L’architecture considérés sous le rapport de l’art, des mœurs et de la législation15. À peu près aux mêmes dates, Robert Owen, après une expérience prometteuse à Manchester, s’installe à New Lanark et convertit le site en un village industriel modèle, qui révolutionnait les conditions d’habitat et de travail. Ses réalisations étaient pragmatiques, sans théorie urbanistique ou architecturale, mais assorties d’un vrai système d’éducation populaire d’avant-garde, pour les enfants et pour les adultes16. De telles réalisations nourrissaient d’ardents débats, qui se diffusaient partout en Europe, de la même façon que circulaient les innovations technologiques, les machines et les techniciens17. C’étaient, à côté des quelques réalisations qualifiées de philanthropiques, les premières doctrines socialistes, dites utopiques, très tôt, dans le cours de la décade 1830, elles furent introduites en Catalogne et en Espagne (cf. Maluquer de Motes, 1977).

    16Pourtant, le succès n’était pas à l’ordre du jour : à plus ou moins long terme, les villages utopiques qui se multiplièrent aux États-Unis entrèrent en décadence. New Harmony, en Indiana (États-Unis), communauté agricole et industrielle fondée en 1814- 1815 par les compagnons de Georges Rapp, inspirée par les principes évangéliques entra en crise en 1825. Elle fut reprise par Robert Owen, qui y engloutit toute sa fortune. Étienne Cabet ne fut pas plus heureux. Malgré l’enthousiasme provoqué par son passage à Barcelone et le nombre des recrues catalanes qui l’accompagnèrent dans son expédition américaine, l’expérience se solda par un échec. Quant à Charles Fourier, il proposa beaucoup et ne réalisa rien. Il avait conçu l’habitat social comme un phalanstère aux allures versaillaises et des longues galeries pour faciliter la communication entre les habitants. Si l’immeuble de logement eut la faveur dans les villes, le phalanstère était bien trop ambitieux pour trouver quelqu’un qui se charge de la mise en pratique.

    17Le seul entrepreneur qui adhéra au projet de Fourier, tout en l’adaptant à sa propre réalité, fut André-Baptiste Godin, un fabricant de poêles de fonte, dont la production connaissait un succès énorme. Artisan sorti du rang, il était sensible à la question du logement, dont il fit le centre d’un vaste système associatif hiérarchisé. L’essentiel de son « Familistère » était achevé lorsqu’il reçut la visite, en 1868, de l’Espagnol Fernando Garrido18. La visite fut de courte durée car Garrido, qui projetait d’introduire le principe du Familistère en Espagne du rentrer précipitamment du fait de la Révolution de Septembre 1868, la Gloriosa, par laquelle s’achevait le règne d’Isabelle II. Dans ses articles sur la question du logement, écrits peu après, Engels souligne le cas particulier, l’exception que constitue le « Palais Social », autre nom donné au Familistère de Guise. Pourtant, lors de la réédition du texte en 1887, il revient sur ses propos. Le fait est que le Palais Social, loin de loger tous les ouvriers, comme on a tendance à le faire croire, logeait, dans les années 1880, le quart de la main d’œuvre. Malgré le projet initial qui attribuait les avantages suivant le mérite, être familistérien était devenu un avantage héréditaire. Une élite était née, violemment combattue par tous ceux, et ils étaient la majorité, qui se sentaient laissés pour compte.

    18Il n’en reste pas moins que l’utopie fouriériste a traversé le siècle, depuis les pages littéraires d’Eugène Sue jusqu’aux généreuses visions d’Emile Zola19. Victor-Prosper Considerant, le disciple de Fourier, sut dépasser la méfiance de son maître vis-à-vis de l’industrie et s’engagea dans la voie politique qui le conduisit à la Première Internationale. Proudhon, qui lui aussi a subi l’influence de Fourier, mit en avant le mutualisme et la solidarité.

    19Quant à l’influence de Saint Simon, elle est difficile à discerner. Son idéologie, fille des Lumières, industrialiste et élitiste, proposait l’obligation du travail, la condamnation de l’oisiveté, l’émancipation de la femme, l’instruction et l’internationalisme. Parmi les adeptes, on compte de nombreux médecins, des banquiers, des ingénieurs sortis des prestigieuses grandes écoles parisiennes, tous partisans des constructions ferroviaires ou des grands travaux tels le canal de Suez ou plus tard, de Panamá. À Barcelone, le retour de quelques libéraux exilés entre 1823 et 1833, permit l’introduction et la diffusion du saint-simonisme, principalement à travers El Vapor et El propagator de la Libertad, entre 1835 et 1836 (Malaquer de Motes, 1977 ; Elorza, 1970 et 1975 ; Cabral Chamorro, 1990). Il est impossible que Cerdà n’en ait pas eu connaissance.

    20Tel était donc le panorama des idées sociales ou hygiénistes et quelques-uns des exemples d’urbanisme moderne au service de l’utopie et de l’industrialisation qui circulaient en Europe dans les premières décennies du XIXe siècle et qui atteignirent la Catalogne et l’Espagne bien avant que Cerdà ne se rende à Nîmes et ne reçoive le choc et la révélation de la civilisation du chemin de fer. S’il est vrai que les traductions ne suivaient pas toujours, la relation avec la France était forte : Cerdà s’y rendait souvent, et sans doute a-t-il connu les textes fondamentaux dans leur version originale, dans le pays d’origine. À la date de 1844, presque toute l’œuvre de Fourier avait été éditée en France20, ainsi que celle de Proudhon, de Saint-Simon, de Cabet. Une grande partie de l’œuvre de Owen avait été éditée en Angleterre. Il ne fait aucun doute que Cerdà, tout comme il était au courant des progrès techniques de son temps à travers ses lectures mais aussi ses relations personnelles, devait être au courant des grands débats de son temps, bien que son Journal soit muet sur le sujet, et qu’il ne dise rien de ses lectures21.

    III. Cerdà, urbaniste de Barcelone

    21Si, en 1844, Cerdà assure qu’il n’a trouvé aucune réflexion qui vienne conforter ses préoccupations, il faut en déduire que l’ensemble des nouvelles théories était insuffisant et ne correspondait pas à ses centres d’intérêt ou bien que les idées que Cerdà étaient davantage tournées vers la mise en œuvre et la gestion. En effet, aucun parmi ces utopistes, ne s’était attelé à une réflexion d’ampleur sur une grande ville, avec toutes les contraintes dues à son site, son histoire et à ses choix de développement. La demande répétée des barcelonais de démolir les murailles et de décongestionner la ville, l’ampleur de l’extension à prévoir, jointe à la vision particulière que Cerdà s’était forgé de la révolution urbaine exigeaient une solide réflexion préalable, plus complexe que les expériences menées jusque-là (Grau, 1987 et 1994). Barcelone fut le terrain de l’expérimentation urbaine de Cerdà. Ville en pleine croissance, qui passe de 100 000 habitants en 1800 à 500 000 habitants en 1900, et qui, dans la première moitié du XXe siècle, dépasse le million, elle a pour cadre de son expansion le Plan Cerdà. C’est l’un des rares exemples d’une ville conçue et réalisée suivant une vision globale, dont l’architecte nous a laissé tout le bâti théorique, qu’il est le premier à appeler « urbanisme », écrit de sa main.

    22Comparée à une autre ville en pleine transformation, au même moment, à savoir le Paris d’Haussman, dont les travaux commencent en 1853, la Barcelone de Cerdà, dont le projet est approuvé d’abord par la municipalité progressiste de 1855, puis refusé par celle plus conservatrice du 1859, et enfin accepté finalement par un décret royal en 1859, correspond à un choix bien différent. Le Paris des « beaux quartiers » se construit en opposition avec le Paris du Faubourg Saint Antoine et des quartiers populaires. Bien au contraire, Cerdà proposait des espaces sociaux indifférenciés, organisés en damiers uniformes dont les prix devaient être uniformes eux aussi. La hiérarchisation viendrait plus tard, lorsque furent valorisées les zones les plus proches du Paseo de Gràcia (Garcia Espuche, 1990), et les maisons de plein pied plutôt que les immeubles, suivant une tradition qui est déjà signalée dans la statistique de Laureano Figuerola.

    23Deux autres traits caractérisent les innovations du plan Cerdà : la présence de toute une typologie de l’habitat ouvrier dans lequel on décèle une nette influence utopique, sans doute fouriériste, avec la présence de galeries de communication et de ventilation, des salles à manger collectives, des toilettes et lavoirs communs, le tout centré sur une cour intérieure22. On y voit aussi la place écrasante du chemin de fer, que Cerdà fait entrer jusque dans le centre ville, en sous-sol. Il est difficile d’imaginer que, jusqu’au milieu du XXe siècle, à Barcelone, le chemin de fer courrait, rue Arago, un peu comme si le chemin de fer avait eu pour voie, à Paris, le boulevard Saint Michel, dans son entier. C’était un souvenir de son passage à Nîmes, et peut-être le témoignage de l’influence que les saint-simoniens avaient réussi à inscrire en lui. De ce point de vue, Cerdà apparaît comme un homme de son temps, ouvert aux courants les plus progressistes, dont il fait sa farine.

    24Par l’ambition des infrastructures planifiées, Cerdà apparaît comme l’urbaniste par excellence, qui a pu projeter la ville de Barcelone dans sa globalité, à un moment exceptionnel où les transformations indispensables, irréversibles, étaient portées par un courant d’idées neuves. Il devait décider du caractère original et moderne de la ville, où les ambitions spéculatives étaient provisoirement jugulées et où le sort des populations ouvrières était pris en compte, pour un temps.

    Bibliographie

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    Cette bibliographie a été enrichie de toutes les références bibliographiques automatiquement générées par Bilbo en utilisant Crossref.

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    ZOLA Émile, 1993, Carnets d’enquêtes, Paris, Plon.

    Notes de bas de page

    1 L’une des rares réflexions sur la pensée sociale de Cerdà se trouve dans la recherche minutieuse de Benet et Martí, 1976. Voir en particulier le chapitre « La condition ouvrière », mais l’ouvrage en lui-même offre le contexte précis dans lequel Cerdà a réalisé son enquête. Voir, également, Borderías in Carrasco, 2001, p. 103- 128 ; Borderías et López Guallar, 2001. Pour une approche problématisée de l’histoire sociale catalane et ses lacunes, voir Gabriel Sirvent, 1995, p. 43-53.

    2 Les écrivains aussi avaient perçu ce que la situation avait de dramatique et de dangereux : Victor Hugo, avec sa célèbre description des caves de Lille, où s’entassaient des misérables avait sonné l’alerte dès 1851 ; Dickens, l’avait précédé, avec The adventures of Oliver Twist (1838) ou encore Hard Times (1854) où il met l’accent sur la situation des exploités, en particulier des enfants.

    3 Pere Felip Monlau (Barcelona, 1808-Madrid, 1871), médecin et journaliste, fit un long séjour en France, de 1836 à 1839. Il s’y familiarise avec la pensée hygiéniste qu’il diffuse à son retour en Espagne.

    4 Ce texte est publié et commenté par Urteaga González, 1987. La traduction de cette citation, tout comme les suivantes, est de Gracia Dorel-Ferré.

    5 Monlau cite pour sa part une étude contemporaine, réalisée en 1838 (Frégier, 1840).

    6 Ainsi par exemple, sans compter les nombreuses références médicales et les références déjà citées plus haut, Monlau, dans sa publication de 1856 cite Monfalcon, 1837 ; Blanqui, 1849 ; Thiers, 1850 ; Béchard, s.d.

    7 Engels reprend son texte de 1873 pour une réédition en 1887, il écrit une nouvelle préface et des remarques complémentaires. Le texte de 1873 est assorti de notes de mises à jour.

    8 Figuerola ainsi que Madoz, auteur d’un important dictionnaire géographique et historique (1845-1850), sont, avec Cerdà, les représentants du courant politique libéral et les tenants de la pensée sociale scientifique (Figuerola, 1849, édité en facsimilé en 1968 et en 1993. Il est alors précédé d’une étude de A. Costas, Editorial Alta Fulla, et Députation de Barcelone).

    9 La bibliographie concernant l’habitat ouvrier est abondante, mais reste trop souvent réduites à des études de cas. Le lien entre habitat et santé (mais avec des références uniquement anglaises) a été vu plus particulièrement par Lauwrence, 1980-81, p. 3-18. Un essai de typologie, au niveau européen et américain est fait dans Dorrel-Ferré, 1993. Concernant la péninsule ibérique, on se reportera aux ouvrages réunis et à la synthèse introductive de Dorel-Ferré, sous presse.

    10 C’est ainsi, directement, à la source, qu’il puisa l’information nécessaire à sa Monographie statistique de la classe ouvrière de Barcelone en 1856. Voir Benet et Martí, 1976.

    11 Nous donnons ici le résultat de nos sondages sur les archives Cerdà. Il ne semble pas que ces relations outre Pyrénées aient été connues des biographes de Paulin Talabot. Voir Ernouf, 1886.

    12 La première de ces impressions, ce fut « l’application de la vapeur à l’industrie, que j’ai pu voir, tout enfant, à Barcelone ». Et la deuxième, il la décrit de la façon suivante : « Peu de temps après, et après avoir eu l’expérience du voyage en mer sur bateau à voile, j’entrepris une petite traversée en bateau à vapeur. Je ne pus oublier, là non plus, la surprise que j’eus à voir ce même moteur [...] donnant pour résultat final un système complet de mouvement et de locomotion, plus puissant, plus sûr, plus rapide et plus commode que tous ceux connus auparavant » (Cerdà, 1867, vol. 1, page 5).

    13 Ces tentatives se situent dans la périphérie de l’Europe, dans les grands espaces que la propriété privée individuelle n’avait pas totalement occupés. Ce sont par exemple les villages communautaires slaves de religion orthodoxe. Ce sont aussi les missions catholiques du Paraguay ou les villages shakers de la Nouvelle Angleterre, aux Etats-Unis, égalitaires et protestants, organisés à partir de la séparation des sexes. Le catalogue de l’exposition de la Bibliothèque Nationale fournit des éléments de bibliographie (Tower Sargent et Schaer, 2000).

    14 La bibliographie disponible est abondante. Voir Coen, 2000.

    15 L’ouvrage de Ledoux a été édité en fac-simile. Il est également disponible sur internet dans une version intégrale numérisée. Pour une présentation de l’auteur et de son œuvre voir Rabreau, 2005.

    16 La page web de New Lanark : www.newlanark.org est une source indispensable.

    17 Le rapport de l’Exposition Universelle de Paris de 1867 fait un état de la question : les constructions de logement d’initiative patronale sont encore rares et modestes. Voir l’ouvrage dans la bibliothèque numérisée du Conservatoire National des Arts et Métiers, http://cnum.cnam.fr/fSYN/8XAE148.html.

    18 Fernando Garrido était intéressé par les plans du Familistère mais Godin ne voulait pas les lui communiquer avant l’édition de son livre Éditions Sociales, qui les contient. Cet ouvrage, le premier écrit par Godin, sans doute avec la participation de Marie Moret, sa cousine, secrétaire et future femme, est publié en 1870. (Sondage effectué dans les archives Godin conservées au Conservatoire National des Arts et Métiers)

    19 Eugène Sue connut un succès immense avec Les Mystères de Paris (1842-1843). Dans Le Juif Errant (1844-1845), qui remporta aussi un grand succès, il décrit avec précision la physionomie et le fonctionnement d’un phalanstère fouriériste : un immeuble de logements sociaux, mis à disposition des travailleurs, mariés ou célibataires. Quant à Zola, il décrit dans son ouvrage Travail, publié en 1904, la saga d’un familistère fouriériste en pays de mines et de métallurgie. Ses Carnets d’enquêtes relevés avec précision au cours de ses voyages d’enquête en France fourmillent d’annotations. Il est particulièrement sévère sur le fonctionnement du Familistère de Guise, dans lequel il voit surtout un manque flagrant de respect de la vie privée (Zola, 1993).

    20 Sans compter une traduction au castillan de l’ouvrage de Fourier Le nouveau monde industriel et sociétaire (Fourier, 1841).

    21 Diario. Indice cronológico (1815-1875) et Diario 1875. Ces deux documents sont conservés aux Archives Historiques de la Ville de Barcelone.

    22 Inclus dans le projet de 1855, mais retirés des versions postérieures.

    Auteurs

    • Gracia Dorel-Ferré

      (gracia.dorel@gmail.com) est docteur en histoire ; chercheuse associée au Groupe d’Histoire des Techniques du Centre Malher de l’université Paris 1-Sorbonne, où elle est chargée de l’axe patrimoine industriel. À partir d’une réflexion sur l’industrialisation de la péninsule ibérique et du monde latino-américain et du rôle joué par l’industrie textile et les utopies industrielles, elle s’est tournée vers les questions de patrimoine industriel. Plus récemment, a pris en charge dans le cadre de l’association internationale pour le patrimoine industriel (TICCIH) les questions de patrimoine du textile, de l’agroalimentaire et de l’habitat ouvrier. Elle est présidente de l’Association pour le patrimoine industriel de Champagne-Ardenne (APIC). Elle a récemment publié : Atlas du patrimoine industriel de Champagne-Ardenne, SCEREN, 2005 ; Le patrimoine des caves et des celliers, Cahier de l’APIC, n° 5, SCEREN, 2006 ; « Les utopies industrielles : la circulation des modèles entre l’Europe et l’Amérique » dans Jean-Claude Daumas, La mémoire de l’industrie : de l’usine au patrimoine, Besançon, Presses Universitaires de Franche-Comté, 2006.

    • Mercé Renom

      (mrenom@gencat.net) est docteur en histoire contemporaine, elle est la coordinatrice générale du Centre d’Histoire Contemporaine de Catalogne, attaché au département de la Présidence du Gouvernement autonome de Catalogne, membre du groupe de recherches Travail, Institutions et Genre, de l’université de Barcelone du bureau de la Société Catalane d’Études Historiques et du comité de rédaction du bulletin qu’édite cette société. Ses recherches concernent des thèmes tels que la crise de l’Ancien régime et la révolution libérale, les mouvements sociaux des XVIIIe et XIXe siècles, les solutions économiques, sociales et politiques qui ont accompagné le changement apporté par l’industrialisation et la mise en place du capitalisme. Elle a publié : Mémoire et engagement, classes travailleuses, syndicalisme et politique au Prat du Llobregat (1917-1979) avec Soledad Bengochea (1999) ; Bâtisseurs de conscience et de changement. Une approche des mouvements sociaux dans le Baix Llobregat, avec Enric Prat et Mari-Luz Retuerta (sous presse) et a participé à des ouvrages collectifs comme : Habiter l’industrie, hier, aujourd’hui, demain (2004) ; La ceinture rouge et noire. Radicalisme de la CNT et ouvriérisme dans la périphérie de Barcelone, 1918-1939 (2004).

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    1 L’une des rares réflexions sur la pensée sociale de Cerdà se trouve dans la recherche minutieuse de Benet et Martí, 1976. Voir en particulier le chapitre « La condition ouvrière », mais l’ouvrage en lui-même offre le contexte précis dans lequel Cerdà a réalisé son enquête. Voir, également, Borderías in Carrasco, 2001, p. 103- 128 ; Borderías et López Guallar, 2001. Pour une approche problématisée de l’histoire sociale catalane et ses lacunes, voir Gabriel Sirvent, 1995, p. 43-53.

    2 Les écrivains aussi avaient perçu ce que la situation avait de dramatique et de dangereux : Victor Hugo, avec sa célèbre description des caves de Lille, où s’entassaient des misérables avait sonné l’alerte dès 1851 ; Dickens, l’avait précédé, avec The adventures of Oliver Twist (1838) ou encore Hard Times (1854) où il met l’accent sur la situation des exploités, en particulier des enfants.

    3 Pere Felip Monlau (Barcelona, 1808-Madrid, 1871), médecin et journaliste, fit un long séjour en France, de 1836 à 1839. Il s’y familiarise avec la pensée hygiéniste qu’il diffuse à son retour en Espagne.

    4 Ce texte est publié et commenté par Urteaga González, 1987. La traduction de cette citation, tout comme les suivantes, est de Gracia Dorel-Ferré.

    5 Monlau cite pour sa part une étude contemporaine, réalisée en 1838 (Frégier, 1840).

    6 Ainsi par exemple, sans compter les nombreuses références médicales et les références déjà citées plus haut, Monlau, dans sa publication de 1856 cite Monfalcon, 1837 ; Blanqui, 1849 ; Thiers, 1850 ; Béchard, s.d.

    7 Engels reprend son texte de 1873 pour une réédition en 1887, il écrit une nouvelle préface et des remarques complémentaires. Le texte de 1873 est assorti de notes de mises à jour.

    8 Figuerola ainsi que Madoz, auteur d’un important dictionnaire géographique et historique (1845-1850), sont, avec Cerdà, les représentants du courant politique libéral et les tenants de la pensée sociale scientifique (Figuerola, 1849, édité en facsimilé en 1968 et en 1993. Il est alors précédé d’une étude de A. Costas, Editorial Alta Fulla, et Députation de Barcelone).

    9 La bibliographie concernant l’habitat ouvrier est abondante, mais reste trop souvent réduites à des études de cas. Le lien entre habitat et santé (mais avec des références uniquement anglaises) a été vu plus particulièrement par Lauwrence, 1980-81, p. 3-18. Un essai de typologie, au niveau européen et américain est fait dans Dorrel-Ferré, 1993. Concernant la péninsule ibérique, on se reportera aux ouvrages réunis et à la synthèse introductive de Dorel-Ferré, sous presse.

    10 C’est ainsi, directement, à la source, qu’il puisa l’information nécessaire à sa Monographie statistique de la classe ouvrière de Barcelone en 1856. Voir Benet et Martí, 1976.

    11 Nous donnons ici le résultat de nos sondages sur les archives Cerdà. Il ne semble pas que ces relations outre Pyrénées aient été connues des biographes de Paulin Talabot. Voir Ernouf, 1886.

    12 La première de ces impressions, ce fut « l’application de la vapeur à l’industrie, que j’ai pu voir, tout enfant, à Barcelone ». Et la deuxième, il la décrit de la façon suivante : « Peu de temps après, et après avoir eu l’expérience du voyage en mer sur bateau à voile, j’entrepris une petite traversée en bateau à vapeur. Je ne pus oublier, là non plus, la surprise que j’eus à voir ce même moteur [...] donnant pour résultat final un système complet de mouvement et de locomotion, plus puissant, plus sûr, plus rapide et plus commode que tous ceux connus auparavant » (Cerdà, 1867, vol. 1, page 5).

    13 Ces tentatives se situent dans la périphérie de l’Europe, dans les grands espaces que la propriété privée individuelle n’avait pas totalement occupés. Ce sont par exemple les villages communautaires slaves de religion orthodoxe. Ce sont aussi les missions catholiques du Paraguay ou les villages shakers de la Nouvelle Angleterre, aux Etats-Unis, égalitaires et protestants, organisés à partir de la séparation des sexes. Le catalogue de l’exposition de la Bibliothèque Nationale fournit des éléments de bibliographie (Tower Sargent et Schaer, 2000).

    14 La bibliographie disponible est abondante. Voir Coen, 2000.

    15 L’ouvrage de Ledoux a été édité en fac-simile. Il est également disponible sur internet dans une version intégrale numérisée. Pour une présentation de l’auteur et de son œuvre voir Rabreau, 2005.

    16 La page web de New Lanark : www.newlanark.org est une source indispensable.

    17 Le rapport de l’Exposition Universelle de Paris de 1867 fait un état de la question : les constructions de logement d’initiative patronale sont encore rares et modestes. Voir l’ouvrage dans la bibliothèque numérisée du Conservatoire National des Arts et Métiers, http://cnum.cnam.fr/fSYN/8XAE148.html.

    18 Fernando Garrido était intéressé par les plans du Familistère mais Godin ne voulait pas les lui communiquer avant l’édition de son livre Éditions Sociales, qui les contient. Cet ouvrage, le premier écrit par Godin, sans doute avec la participation de Marie Moret, sa cousine, secrétaire et future femme, est publié en 1870. (Sondage effectué dans les archives Godin conservées au Conservatoire National des Arts et Métiers)

    19 Eugène Sue connut un succès immense avec Les Mystères de Paris (1842-1843). Dans Le Juif Errant (1844-1845), qui remporta aussi un grand succès, il décrit avec précision la physionomie et le fonctionnement d’un phalanstère fouriériste : un immeuble de logements sociaux, mis à disposition des travailleurs, mariés ou célibataires. Quant à Zola, il décrit dans son ouvrage Travail, publié en 1904, la saga d’un familistère fouriériste en pays de mines et de métallurgie. Ses Carnets d’enquêtes relevés avec précision au cours de ses voyages d’enquête en France fourmillent d’annotations. Il est particulièrement sévère sur le fonctionnement du Familistère de Guise, dans lequel il voit surtout un manque flagrant de respect de la vie privée (Zola, 1993).

    20 Sans compter une traduction au castillan de l’ouvrage de Fourier Le nouveau monde industriel et sociétaire (Fourier, 1841).

    21 Diario. Indice cronológico (1815-1875) et Diario 1875. Ces deux documents sont conservés aux Archives Historiques de la Ville de Barcelone.

    22 Inclus dans le projet de 1855, mais retirés des versions postérieures.

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    Dorel-Ferré, G., & Renom, M. (2008). 16. Ildefons Cerdà. L’urbaniste de Barcelone et les utopistes français. In G. Chouquer & J.-C. Daumas (éds.), Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie. Besançon: Presses universitaires de Franche-Comté. https://doi.org/10.4000/books.pufc.25374
    Dorel-Ferré, Gracia, et Mercé Renom. « 16. Ildefons Cerdà. L’urbaniste de Barcelone et les utopistes français ». In Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie, édité par Gérard Chouquer et Jean-Claude Daumas. Besançon: Presses universitaires de Franche-Comté, 2008. doi:10.4000/books.pufc.25374.
    Dorel-Ferré, Gracia, et Mercé Renom. « 16. Ildefons Cerdà. L’urbaniste de Barcelone et les utopistes français ». Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie, édité par Gérard Chouquer et Jean-Claude Daumas, Presses universitaires de Franche-Comté, 2008, https://doi.org/10.4000/books.pufc.25374.

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    Chouquer, G., & Daumas, J.-C. (éds.). (2008). Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie. Besançon: Presses universitaires de Franche-Comté. https://doi.org/10.4000/books.pufc.25159
    Chouquer, Gérard, et Jean-Claude Daumas, éd. Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie. Besançon: Presses universitaires de Franche-Comté, 2008. doi:10.4000/books.pufc.25159.
    Chouquer, Gérard, et Jean-Claude Daumas, éditeurs. Autour de Ledoux : architecture, ville et utopie. Presses universitaires de Franche-Comté, 2008, https://doi.org/10.4000/books.pufc.25159.
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