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Le port de New York et le commerce extérieur américain

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Jean Heffer

Index

Texte intégral

ADMINISTRATION du pont, 52-53, 332-336, 415-435, – des canaux, 397-398, 399, 401, – des Docks (quais), 335, 336, 423, 424-425, 426, 430-435, 441.

AFRIQUE, 25, 26, 28, 29, 33, 34, 41, 42, 49, 232, 235, 240, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 263, 269, 279, 281, 282, 284, 285, 286, 287, 301, 302, 311, 312, 480.

AFRIQUE DU SUD, 77, 139, 143, 189, 235, 302, 303, 304, 339.

ALBION (R.G.), 1, 37, 476.

ALLEGES, 342, 344, 395, 414, 437, 438, 439, 440, 443, 444, 445, 446, 454, 456, 460, 464, 471, 473, 488.

ALLEMAGNE, 35, 36, 41, 44, 49, 83, 148, 151, 157-158, 165, 241, 242, 250-251, 261, 262, 264, 266, 267, 270, 273, 293-294, 306, 309, 311, 478, 483, – exportations, 189, 202, 206, 207, 208, 218, 220, 232, – immigration, 161, 162, 165, 166, 178.

AMERIQUE DU SUD, 75, 174, 186, 189, 229, 231, 232, 235, 282, 287, 301-303, 311, 429, 478, 484, – côte, atlantique 26, 39, 40, 41, 44, 49, 84, 236, 240-241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 255, 256, 257, 258, 259, 262, 263, 264, 269, 278, 279, 281, 285, 286, 480, – côte pacifique, 25, 26, 32, 35, 41, 42, 44, 49, 84, 143, 148, 236, 240, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 255, 269, 279, 281, 285, 286, 302, 304, 312, 338, 480.

ANTILLES, 32, 33, 37, 39, 40, 44, 46, 49, 102, 109-110, 127, 128, 148, 154, 174, 189, 193, 202, 228, 231, 241, 245, 252, 261, 262, 299-301, 311, 312, 338, 413, 429.

ANVERS, 45, 189, 229, 293, 296, 305, 411.

ARBUCKLE, 108, 125.

ARGENTINE ET URUGUAY, 28-29, 40, 77, 139, 143, 186, 203, 231, 235, 241, 249, 261, 262, 286, 303, 304, 312, 339.

ARMATEURS, 2, 22, 41, 42, 43, 44, 48, 49, 56, 82, 84, 148, 160, 170, 173, 189, 304, 308, 313-326, 334, 335, 336-337 342, 345, 346, 350, 353, 356, 412, 426, 490.

ARMES, 235-236, 252, 271, 272.

ARTHUR (Chester Alan), 333.

ASIEi’ 23, 125526, 44, .84^1110, 128, 229, 235, 240-241, 242 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 262, 263, 264, 269, 273, 279, 281, 282, 284, 285, 286, 287, 301, 302, 311, 312, 480, 484.

ASPINWALL (Panama), 45, 46, 47-48, 56, 82, 112, 143, 300, 303, 310, 311.

ASSURANCES MARITIMES, 82, 301, 333, 341.

AVANT-PAYS, 239-273, – New York, 254-273, 278-279, 469

476, 480, 483.

ATLANTIQUE-NORD, 2, 24, 44, 46, 47, 168, 264, 278, 284, 286, 289, 293, 296, 306, 310, 312, 313-326, 327, 337, 475.

AUSTRALIE ET NOUVELLE-ZELANDE, 40, 49, 74, 139, 143, 148, 235, 241, 253, 303, 339.

AUTRICHE-HONGRIE, 162, 165, 166, 232, 241, 252, 298, 307, 323.

BALLIN (Albert), 294, 322, 323.

BALTIMORE, 2, 3, 11, 12, 14, 22, 26, 32, 33, 34, 38, 39, 45, 50, 55, 56, 254, 263, 264, 267, 270, 271, 272, 274, 276, 278, 279, 292, 304, 305, 319, 327, 330, 332, 334, 335, 341, 345, 349, 352, 354, 384, 410, 411, 419, 421, 437, 440, 441, 443, 444, 446, 447, 448, 449, 450, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 461, 463, 464, 466, 467, 469, 470, 472, 476, 479, 482, 484, 485, 486, 488, – café, 105, 106, 108, 109, – différentiels, 355-383, – exportations, 180, 1 91, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 204, 207, 208, 212, 214, 220, 221, 222, 224, 226, 227, 228, 234, – guerre de Sécession, 60, 61 , 69-70, 73, 98, – sucre 122, 123, 125, – sidérurgie, 147.

BALTIMORE & OHIO (B & O), 60, 70, 87, 123, 227, 305, 319, 356, 359, 360, 361-362, 364, 372, 374, 375, 376, 377, 382, 413, 419, 444, 445, 450, 451, 452, 454, 455, 456, 457, 461, 462, 485.

BALTIQUE, 241, 251, 261, 262, 266, 270, 294-295, 311.

BARBER, 298, 303, 308, 339.

BELGIQUE, 35, 36, 49, 74, 162, 165, 207, 241, 251, 261, 262, 266-267, 270, 271, 273, 296, 307, 308, 311.

BETAIL VIF, 202-204, 238, 270, 290, 292, 293, 305, 339, 357, 463, 465, 481.

BLE, 24, 39, 61-65, 69, 184, 186, 188, 189, 191-192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 200, 201, 204, 237, 250, 252, 270, 271, 272, 313, 370, 371, 372, 376, 383, 385, 386, 402, 449, 460, 464-465, 466, 469, 470, 471, 474, 475, 481, 482, 490 ; voir GRAINS.

BOIS, 40, 230, 231, 251, 252, 272, 300, 394, 432.

BORDEAUX, 296, 326.

BOSTON, 1, 2, 3, 11, 12, 13, 14, 22, 23, 26, 28, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 49, 55, 56, 69, 70, 74, 77, 96, 263, 264, 266, 267, 270, 272, 273, 274, 276, 278, 279, 289, 292, 304, 305, 327, 330, 332, 334, 335, 341, 345, 349, 350, 384, 410, 411, 419, 421, 437, 440, 441, 443, 444, 447, 453, 454, 455, 456, 458, 463, 464, 465, 466, 467, 469, 471, 472, 476, 479, 482, 484, 485, 486, 487, 488, – différentiels, 355-383, – exportations, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 198, 202, 204, 207, 208, 212, 214, 221, 230, 232, – fruits, 154, – immigration, 158, 160, 161, 172, – produits chimiques, 149, – sidérurgiques, 147, – sucre, 122, 123, 124, 125, 132, 138, 140, 1 42, – textiles, 151.

BOURSE, 489, – du. café, 107-108, 350, 489, – du coton, 21 5-21 6, 350, – des denrées (New York. P roduce, Ɛxchange), 335, 337, 344, 348, 352-353, 354, 367, 372, 395, 401, 404, 453, 454, 463, 464, 466, 467, 468, 469, 470, 490, – du pétro te, 73, – du tabac, 222.

BREME, 38, 45, 46, 47, 48, 61, 189, 229, 250, 270, 293- 294, 306, 311, 337.

BRESIL, 5, 26, 32, 33, 39, 40, 42, 83, 103, 105, 106, 109, 128, 143, 144, 235, 241, 251, 252, 261, 262, 263, 272, 299, 301-302, 304, 311, 312, 476, 483.

BUFFALO, 361, 362, 372, 373, 391, 393, 394, 395, 403, 407, 465, 470, 472, 473.

BROOKLYN, 50, 51, 73, 114, 115, 122, 123, 125, 227, 340, 341, 342, 343, 347, 409, 41 1, 412, 41 3, 41 5, 41 6-41 7, 418, 421, 423, 429, 435, 436, 437, 438, 439, 445, 455, 465, 476, 488.

BUSH (Irving), 413.

CABLE TELEGRAPHIQUE, 37, 56, 113, 215-216, 336, 337, 449, 484, 489.

CACAO, 252.

CAFE, 26, 32, 75, 91, 100-104, 105-110, 115, 116, 118, 120, 121, 125, 174, 175, 178, 251, 252, 253, 263, 272, 301, 331, 364, 448, 478, 480, 481, 489.

CANADA, 3, 5, 24, 25, 26, 32, 39, 43, 46, 49, 76, 84, 157, 186, 189, 203, 206, 208, 234, 240, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 257, 258, 259, 264, 268, 274, 278, 279, 280, 285, 286, 291, 311, 312, 334, 480, – canaux, 390, 392.

CANAL ERIE, 3, 53-56, 70, 74, 84-88, 122, 194, 198, 202, 226, 330, 363, 372, 377, 379, 383, 384-408, 426, 429, 447, 448, 450-451, 456, 459, 463, 464, 465, 470, 472 – 473, 482, 485, 487-488, 489, – administration, 397-398, 399, – corruption, 398-399, 400-401, – handicaps, 386- 395, – référendums, 399-400, 404, 405-408, 459, 470.

CAOUTCHOUC, 32, 143-144, 178, 252, 272, 302, 331.

CAPITATION, 171-172.

CARAÏBES, 26, 39, 44, 45, 47-48, 49, 74, 84, 128, 154, 174, 186, 240-241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 252 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 263, 268, 272, 278, 279, 280, 282, 284, 285, 286, 298-301, 304, 307, 311, 312, 327, 434, 478, 480.

CARR (Edward), 294, 322.

CHAMBRE DE COMMERCE DE L’ETAT DE NEW YORK, 54-55, 310, 333, 334, 335, 341, 348, 349, 350, 351-352, 353, 372, 423, 459, 467, 472.

CHARBON, 32, 77, 112, 222, 319, 332, 346, 375, 394, 442.

CHARLESTON, 38, 40, 212, 214, 232, 270.

CHARROI, 344, 414, 422, 439.

CHEMINS DE FER, 3, 11, 18, 24, 53-56, 74, 84, 105, 216, 226, 337, 342, 343, 348, 349, 350, 355-383, 384, 386, 387, 388, 392, 394, 395, 396, 400, 401, 403, 408, 413, 415, 418, 419, 437, 438, 439, 440, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448-463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 472, 473, 485-487, 488.

CHENAUX, 50, 51, 410, 420, 427-430.

CHICAGO, 24, 65, 87, 99, 112, 113-114, 142, 147, 151, 152, 153, 177, 190, 191, 202, 204, 208-209, 267, 270, 361, 362, 364, 365, 368, 369, 374, 376, 381-382, 452, 453, 463, 482.

CHIMIQUES (PRODUITS), 23, 32, 35, 142, 148-149, 251, 252, 253, 272, 278, 297.

CHINE, 32, 41, 42, 43, 49, 111, 112, 113, 114, 134, 136, 139, 143, 229, 232, 241, 253, 261, 262, 272-273, 302, 303, 338.

COLOMBIE ET VENEZUELA, 29, 32, 102, 109, 143, 241, 252, 261, 262, 272, 300-301, 311.

COMMISSION D’ARBITRAGE (1882), 358, 372, 373-374, 377, 381, 462, 468, 469.

COMMISSION DU COMMERCE DE NEW YORK (1900), 344, 357, 392, 394, 395, 440, 445, 471-473, 474.

COMMISSION DU COMMERCE ENTRE LES ETATS, 194, 366, 372, 378, 380, 382, 383, 395, 443-444, 465, 466-470.

COMMISSION HEPBURN, 357, 459-460.

COMMISSIONNAIRES, 342, 353.

CONJONCTURE, 4, 8, 10-11, 14-16, 21, 150-151, 162-163, 165-166, 177-178, 180, 188, 205-207, 246-249, 260, 313- 326, 396, 459, 477, 478-479, 482, 483.

CONNAISSEMENT DIRECT, 114, 190, 365, 367, 368, 395, 455, 463, 465, 490.

COTON, 2, 3, 8, 12, 22, 27, 33, 37, 38, 56, 57, 60, 64, 77, 90, 174, 180, 181, 184, 211-218, 238, 248, 250, 252, 255, 261, 264, 270, 271, 272, 332, 448, 465, 475, 476, 478, 479, 480, 481, 484 ; importations, 134.

COUR SUPREME, Etats-Unis, 171, 172, 173, 366, 373, 465, 467-468, 469 ; New York, 335, 429.

COURTIERS, 44, 74, 112, 113, 122, 126, 215, 216, 304, 337, 338-339, 341-342, 350, 353.

CUBA ET PORTO RICO, 32, 33, 36, 37, 39, 40, 45, 46, 47, 56, 127-128, 129, 154, 202, 235, 241, 251, 252, 261, 262, 267, 272, 273, 299, 300, 303, 311.

CUIR, 28, 143.

CUIVRE, 32, 230, 271.

DANEMARK, 161, 165, 207, 266, 295, 297, 307.

DEPEW (Chauncey), 349, 357.

DETROIT, 87.

DETTE PUBLIQUE, 396, 397, 411-405, 423, 424-426, 433, 487, 488.

DIFFERENTIELS (TARIFS FERROVIAIRES), 105, 123, 194, 226, 330, 355-383, 384, 414, 442, 443, 444, 447, 448, 449, 451, 452, 456, 457, 459, 460, 461, 462, 464, 466-470, 471, 472, 482, 485-487, 489.

DOCKERS, 344-349.

DOCKS FLOTTANTS, 341.

DOUANE, 153, 332-333, 481.

DOWS (David), 343, 352, 353.

EASTERLIN (Richard), 96.

EDSON (Franklin), 353, 401, 404.

ELEVATEURS, 342-344, 395, 433, 438, 439, 444, 445, 446, 450, 453, 459, 464, 473, 488.

ELLIS (Island), 173-174.

ENCHERES (Vente aux), 1-2, 111-112, 113, 220.

ENTREPOTS, 215, 222, 231, 342, 353, 413, 414, 415, 419, 429, 436, 438, 439, 445, 455, 459, 469, 488, 489.

ERIE RAILROAD, 51, 73, 74, 105, 226, 228, 305, 343, 357, 358, 360, 362, 367, 370, 372, 375, 382, 385, 436, 440, 441, 442, 444, 446, 451, 452, 455, 456, 459, 460, 485.

ESPAGNE, 33, 35, 37, 38, 49, 61, 154, 165, 218, 222, 224, 229, 231, 234, 252, 271, 297-298, 307 ; – guerre hispano-américaine, 102, 1 27, 232, 252, 272, 325, 326.

ETATS-UNIS, commence extérieur, 1, 1 2, 1 6, 21, 27, 56, I 240-241, 242-253, 475, 476 ; – économie et production industrielle, 90-92, 1 31, 1 63, 1 64, 230, 234, 478, 482.

EUROPE OCCIDENTALE (DU NORD-OUEST), 2, 3, 22, 24, 25, 26, 33, 35, 36, 38., 39, 40, 45, 56, 74, 84, 128, 1 61, 1 66, 167, 240-241, 242, 243, 244, 2â5, 246, 247, 248, 249, 250-251, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 263, 264, 266-271, 278, 279, 280, 282, 284, 285, 286, 287, 300, 303, 304, 324, 328, 332, 379, 429, 478, 480, 484, 485. – exportations, 184, 188, 189, 229, 235.

EXPORTATIONS, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 22, 27, 37-42, 56, 59-75, 90-91 ; 93, 179-238, 240, 243, 245, 246, 247, 248, 250, 251, 252, 253, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 264, 265, 267, 268-273, 274, 281-282, 287, 359, 370, 381, 448, 449, 470, 474, 476, 477-478, 479, 481, 483, 484-485, 490.

FIBRES TEXTILES, 29, 32, 134-140, 251, 252, 253, 299.

FIELD (Marshall), 152.

FINANCIERES (ACTIVITES), 353-354.

FONCTION PORTUAIRE, port actif ou passif, 6, 22, 48-49, 96, 107, 114, 190, 221-222, 267, 367, 455, 463, 489-490 ; – PonL induptniel, 1 31 -1 33, 489.

FRANCE, 33, 35, 36, 38, 41, 44, 49, 60, 61, 64, 74, 83, 134, 137, 139, 148, 151, 154, 241, 242, 250-251, 261, 262, 266, 267, 270, 271, 296-297, 307, 309, 311, 459, 475, 478 ; – exportations, 186, 188, 189, 206, 207, 21 8, 222, 224, 228, 229, 230, 231, 235, 31 3 ; – immigration, 161, 165, 166.

FRAUDE, 5, 76, 152, 206, 333, 382.

FRET, maritime (marchandises), 2, 1 4, 36, 181, 216, 220, 276, 313, 315, 320, 324, 365, 370-371, 377-381, 382, 428, 456, 457, 463, 466, 468, 469, 472, 484 ; – passagers 168-170, 318, 320, 323 ; – sur le. canal Erié, 387-389, 394, 395, 396, 403.

FRUITS, 33-34, 153-154, 251, 252, 264, 272, 278, 297-298, 300, 307, 413.

FUNCH & EDYE, 303, 339, 353.

GALVESTON, 191, 192, 194, 196, 212, 214, 215, 218, 466, 471, 476.

GARRETT (j. W.), 356, 361, 377, 452, 454, 455, 457, 459, 461, 462.

GOUVERNEMENT FEDERAL, 170, 172, 173, 206, 207, 332-333, 341, 390, 401, 410, 420, 421, 427-430, 434, 435, 482.

GOUVERNEUR DE L’ETAT DE NEW YORK, 171, 175, 333, 335, 336, 396-397 ; Black, 349, 396, 401, 471 ; – Q, Cleveland, 396, 398, 464 ; – Dix, 335 ; – ken. ton, 391, 420 ; – Flower, 391, 393, 396, 404 ; – Hill, 396, 464 ; – Hoffman, 335, 336 ; – Morgan, 52, 55, 86 ; – Morton, 393, 396 ;– Bobinson, 335, 396 ; – Th. Roosevelt, 392, 396, 401, 471 ; – Seymour 402 ; – Tilden, 391, 396, 397, 398, 400, 403.

GRACE (William), 302.

GRAINS, 3, 17, 27, 38-39, 57, 59, 61-65, 69-70, 71, 90, 91, 146, 180, 181, 184-202, 204, 209, 210, 223, 237, 238, 248, 250, 252, 253, 255, 259, 266, 270, 271, 284, 286, 297, 301, 307, 313, 317, 320, 321, 323, 326, 328, 342-344, 350, 351, 352, 355, 359, 363, 367-369, 372, 378-381, 382, 383, 385, 392, 394, 395, 403, 417, 427, 438, 442-446, 447, 449, 450, 453, 455, 456, 457, 458, 459, 463, 468-469, 470, 471, 473, 474, 476, 477, 478, 480, 482, 484, 485, 486, 488, 490 ; vote BLE et MAIS.

GRAND TRUNK, 24, 365, 452, 455, 456, 485.

GREAT EASTERN, 48, 50, 290, 312, 313.

GRECE, 33, 154, 236, 272.

GUERRE de Crimée, 38, 184; de Sécession, 3, 8, 11, 12, 16, 20, 56, 57-88, 122, 138-139, 150, 160, 180, 187-188, 193, 204, 229, 232, 235, 248, 284, 307, 330, 385, 403, 404, 423, 426, 475, 479, 483, 490.

HAMBOURG, 45, 46, 47, 48, 174, 189, 229, 250, 270, 293- 294, 303, 305, 306, 311, 337.

HAVEMEYER, 122, 123, 124, 125, 349.

HAWAII, 124, 129, 241, 253, 263, 413.

HINTERLAND, 96-99, 466, 476.

HUDSON (RIVER), 340, 343, 346, 347, 360, 390, 395, 408, 410, 412, 413, 415, 418, 420, 421, 425, 429, 430, 434- 435, 436, 437, 440, 442, 465, 473, 476, 488.

HUTCHINS (J.G.B.), 310.

HVIDT (K.), 164.

IBERIQUE (Péninsule), 241, 249, 261, 262, 273, 297-298.

IRLANDE, 46, 49, 161, 178, 189, 291.

IMMIGRATION, 27, 43, 46, 156-176, 178, 203, 278, 289, 290, 292, 293, 294, 295, 297, 299, 303, 313, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 324, 325, 326, 347, 479, 482, 483 ; pull et push, 163-1 67.

IMPORTATIONS, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 22, 24, 27, 28-37, 56, 75-81, 91-92, 93, 95-155, 164, 237, 240, 243, 244-245, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263-264, 265, 267, 268-273, 281-282, 333, 359, 365, 366- 367, 375, 448, 449, 455, 459, 465, 470, 474, 476, 478, 479, 481, 482, 483, 484, 489, 490.

INDE, 23, 28, 29, 32, 34, 35, 36, 49, 114, 140, 142, 143, 147, 148, 151, 229, 241, 253, 261, 262, 263, 273.

INDES NEERLANDAISES, 32, 35, 49, 107, 110, 127, 128-129, 241, 251, 253, 263, 273.

INDUSTRIE, américaine, 35, 132, 149 ; – de ta région new-yorkaise, 30-31, 131-133, 331, 490.

INSTALLATIONS PORTUAIRES TERMINALES, 330, 343, 414, 417, 427-440, 442-446, 447, 448, 451, 459, 460, 463, 472, 473, 485, 488-489 ; voir PIERS.

ITALIE, 32, 33, 35, 36, 37, 38, 44, 49, 61, 83, 134, 136, 142, 148, 154, 161, 162, 165, 166, 218, 231, 241, 252, 261, 262, 271, 297-298, 307, 324.

JAPON, 111, 112, 113, 114, 136, 148, 229, 241, 253, 261, 262, 272-273, 302, 303, 338.

JEWETT (Hugh), 362.

JOINT TRAFFIC ASSOCIATION, 373, 378, 382, 445, 467, 468, 470, 487.

LACS (GRANDS), 3, 24, 42, 54, 85, 360, 361, 362, 363, 372, 373, 384, 3B6, 387, 393, 395, 408, 450, 465, 470, 473, 487.

LAINE, 29, 32, 77, 134, 137-140, 155, 178, 251, 331, 480.

LA NOUVELLE-ORLEANS, 3, 11, 12, 14, 22, 25, 32, 33, 34, 37, 38, 39, 40, 45, 47, 50, 56, 98, 254, 263, 264, 267, 271, 272, 274, 276, 278, 304, 307, 332, 421, 448, 458, 463, 464, 466, 471, 476, 484 ; ea£i, 105, 106, 109 ; – exportations, 192, 193, 194, 195, 1 96, 198, 212, 21 4, 21 5, 218, 220, 221, 231 ; – fruits, 154 ; -guerre de Sécession, 60, 61, 69, 73 ; – Immigration, 172 ; – sucre, 122, 123, 124.

LE HAVRE, 44, 45, 46, 47, 83, 108, 189, 296-297, 303, 311, 326, 338, 339, 411.

LIGNES MARITIMES, 2, 3, 44, 46, 56, 106, 110, 153-154, 160 161, 167, 168, 172, 189, 215, 256, 263, 264, 267, 287- 306, 324, 335, 337-338, 345, 347, 379, 410, 419, 422, 424, 432, 437, 441-442, 469, 484-485, 488, 489 ; c.onférences, 168, 170 ; – F. Alexandre, 299, 337 ; –, 291, 305 ; – American line, 289, 293, 305, 312 ; Anchor, 46, 154, 172, 291, 297, 298, 338 ; – Arrow, 293 ; – Adtanilc transport, 292, 305, 308 ; – Atlas 300, 301 ; Centaur, 292 ; – Clyde, 299, 41 3 ; – CGT (Compagnie Générale trans- – atlantique), 47, 83, 271, 296-297, 298, 31 3-326, 338, 347, 434, 441 ; – Cunard, 46, 47, 48, 51, 1 61, 288-289, 305, 313, 316, 318, 321, 322, 323, 324, 338, 423, 434, 441 ; – Cyprien Fabre, 174, 298, 322 ; – guion, 167, 289, 290, 308, 338, 434, 441 ; – HAPAG, 47, 48, 83, 161, 170, 293-294, 298, 313-326, 338, 356, 418, 423, 428, 435, 437, 441, 444 ; – Holland-America, 170, 295, 323, 339, 435 ; – Inman, 46, 48, 83, 173, 289, 291, 292, 311, 317, 338, 434 ; – Intennationat Navigation C, 289, 296, 305, 310, 337 ; – Lamport & Holt, 301-302 ; – Monarch, 292, 339 – National Line, 83, 203, 2L4, 289-290, 292, 434, 441 ; – Navigazione Generale Itatiana, 298 ; – Norddeutscher Lloyd, 47, 48, 83, 161, 170, 293-294, 298, 313-326, 338, 356, 418, 423, 428, 435, 437, 441, 444 ; – Phoenix., 293, 296 ; – Prince, 298, 302 ; – Quebec S. S, C’, 300 ; – Red Cross, 292, 302, 339 ; – Red D line, 301, 310, 312, 337 ; – Red Star, 170, 296, 305, 308, 323 ; – State, 291, 308 ; – Taurus, 292 ; – Thingvalla, 295, 339 ; – Thistle, 292 ; – Twin Screw, 292 ; – ward, 299, 300, 310, 31 2, 337 ; – White Star, 289, 338, 428, 434, 441, 442 ; – Wilson, 292- 293, 296, 435.

LIGNES-TRONCS, 105, 356, 358, 365, 368, 444, 445, 451-452, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 464, 467, 485.

LIVERPOOL, 2, 24, 25, 35, 43, 44, 45, 46, 50, 65, 82, 83, 168, 189, 190, 203, 215, 218, 222, 229, 287, 288-290, 291, 293, 294, 296, 298, 301, 302, 303, 304, 305, 337, 356, 365, 370, 371, 376, 379, 411, 425, 454, 484.

LOCALISATION (Théorie de la), 93-94, 115.

LONDRES, 26, 37, 44, 46, 50, 81, 83, 108, 120, 136, 170, 189, 202, 203, 244, 288, 291-292, 304, 305, 337, 338, 411, 454, 484.

LOUISVILLE, 220, 221, 222, 368.

LOW (A.A.), 111, 115, 310, 336, 337, 352.

MacAVOY (Paul W.), 381, 382.

McEVOY, 343-344, 395, 445.

McINTYRE, 342, 343, 401, 471, 473.

MAIRE (de New York City), 171, 441 ; Edson, 353 ; – grace, 426 ; – A, Oakey Hall, 425 ; – Havemeyer, 349 ; – Hoffman, 424 ; – Strong, 341 ; – F, Wood, 52-53, 58.

MAIS, 39, 65, 68, 69, 85, 116, 186, 188, 189, 191, 192- 193, 194, 195, 196, 197, 198, 200, 201, 202, 204, 237, 270, 382, 383, 385, 443, 449, 456, 458, 460, 466, 469, 470, 471, 475, 481, 482, 490.

MAITRES DE PORT, 52, 335, 422, 448.

MARINE MARCHANDE AMERICAINE, 22, 27, 42-45, 47, 48, 49, 81-84, 276, 278, 283, 293, 299, 301, 306-313, 337, 341, 490.

MARINS, 309, 332, 340-341.

MARSEILLE, 136, 174, 297, 298, 322.

MATIERES PREMIERES, 27, 28-32, 36, 37-38, 90, 91, 93, 133- 144, 178, 211-222, 237, 489, 490.

MEDITERRANEE, 22, 25, 26, 33, 34, 35, 38, 49, 75, 84, 136, 137, 148, 154, 161, 229, 231, 236, 240-241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 252, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 263, 264, 268, 271, 278, 279, 280, 282, 284, 285, 286, 291, 297-298, 303, 304, 312, 322, 326, 332, 338, 429, 478, 480, 485.

METHODES COMMERCIALES, 56, 106-108, 113-114, 126, 143, 154, 220-221, 228, 393-395, 440, 489.

MEXIQUE ET AMERIQUE CENTRALE, 5, 29, 42, 109, 140, 143, 147, 148, 154, 157, 234, 235, 241, 245, 252, 261, 262, 272, 273, 299-301, 338.

MISSISSIPPI, 24, 39, 359, 458, 471.

MOBILE, 38, 105, 106, 212,

MOE (Th ;), 164.

MORGAN (Ed.), 308, 351, 352, 354.

MUNICIPALITE DE NEW YORK, 332, 333, 335, 395, 416, 417, 421-426, 432, 433, 441-442, 459, 473.

NAVAL STORES, 40, 60, 222, 480.

NEUMANN-SPALLART, 186.

NEW JERSEY, 51, 73, 96, 98, 123, 226, 227, 333, 343, 346, 360, 362, 410, 411, 412, 415, 418, 419, 420-421, 423, 429, 435, 436-437, 438, 439, 440, 446, 488 ?

NEW YORK (ETAT DE), 3, 18, 51, 52, 53, 54, 58, 84, 86, 131 171, 173, 231, 330, 332, 333, 334, 335, 357, 388-389, 391, 395, 396-408, 415-416, 417, 418, 420-421, 424, 426, 458, 460, 471-473, 487.

NEW YORK BOARD OF TRADE AND TRANSPORTATION, 351, 366, 451, 465.

NEW YORK CENTRAL RAILROAD, 54, 55, 105, 204, 226, 227, 305, 343, 349, 357, 358, 359, 365, 367, 370, 372, 374, 375, 376, 377, 382, 385, 413-414, 423, 434, 436, 437, 438, 444, 445, 446, 451, 452, 453, 455, 456, 457, 459, 460, 461, 462, 464, 466, 472, 485, 486, 488.

NEW YORK PRODUCE EXCHANGE, voir. BOURSE des denrées.

NEW-YORKAIS, 1, 2, 50, 54-55, 349-350, 398, 408, 472.

NIMMO (j.), 190.

NORTON, 302, 303, 339.

NORVEGE, 44, 161, 162, 266, 294, 306, 307, 413.

ORR (Alex.), 352, 353.

OUEST, 3, 24, 39, 54, 57, 58, 85, 86, 106, 112, 139, 197, 202, 363-373, 374-375, 389, 390, 402, 403, 407, 443, 452, 458.

PACIFIQUE (OCEAN), 26, 41, 44, 136, 241, 249, 253, 261, 262, 273, 278, 284, 303, 319, 321, 478.

PARTS DE MARCHE, 11-1 6, 27, 57, 76, / 88, 90, 93, 237-238, 354, 357, 359, 383, 447, 462, 474, 476, 477, 479-480, 481, 483, 489, 490 ; – avant-pays, 264-273, 279-282 ; – bétail, 204, 206 ; – 231 ; – café, 105, 106 ; – coton., 214-215, 216 ; – fruits 4, 154 ; – grains, 69-70, 189- 194, 194-201, 405, 448-449, 450, 454, 457-458, 459, 460, 462, 463, 464, 466, 468, 469, 471 ; – laine, 138, 139 ; – pétrole, 74, 224-227 ; – produits, chimiques, 148-149 ; produits sidérurgiques, 147 ; – sucre, 121-125 ; – tabac, 221 ; – textite/, , 77, 1 51, 232 ; – thé, 111, 112 ; viande./, , 70, 73, 207-210.

PASSAGERS, 2, 17, 48, 156-176, 274, 287, 290, 304, 313, 320, 325.

PAYS-BAS, 33, 44, 49, 74, 110, 161, 165, 189, 207, 241, 251, 264, 295, 300, 307.

PEAUX, 23, 28-29, 32, 140-143, 178, 251, 252, 253, 331, 489.

PENNSYLVANIA RAILROAD, 23, 70, 74, 160, 226, 227, 305, 343, 356, 359, 360-361, 362, 370, 372, 374, 375, 376, 377, 382, 414, 419, 435, 436, 444, 445, 450, 451, 452, 454, 455, 456, 462, 485.

PEREIRE, 305, 318, 321, 324.

PETROLE, 60, 73-75, 181, 184, 222-229, 238, 248, 250, 252, 253, 255, 259, 264, 270, 271, 272, 273, 284, 286, 296, 331, 352, 348, 449, 463, 475, 478, 480, 481, 490.

PHILADELPHIE, 1, 2, 3, 11, 12, 14, 22, 23, 26, 32, 33, 34, 35, 37, 39, 45, 46, 49, 50, 55, 56, 69, 70, 73, 74, 254, 263, 264, 266, 267, 270, 271, 272, 274, 276, 278, 279, 292, 296, 304, 305, 306, 327, 330, 332, 334, 335, 341, 345, 349, 352, 354, 384, 410, 411, 414, 419, 421, 437, 440, 441, 443, 444, 446, 447, 449, 450, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 461, 463, 464, 466, 467, 469, 470, 472, 476, 479, 482, 484, 485, 486, 488 ; – différentiels, 355-383 ; – exportations, 180, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 208, 212, 214, 221, 222, 224, 226, 227, 228, 231, 234, 235 ; – fruits, 154 ; – immigration, 158, 160, 161 ; – sidérurgie, 147 ; – sucre, 122, 123, 124, 125, 132, 138, 142 ; – textiles, 151, 153.

PHILIPPINES, 29, 32, 33, 49, 129, 140, 241, 253.

PIERS, 50, 51, 52, 53, 335, 346, 348, 358, 395, 411, 414, 415, 417, 420, 421-426, 430-435, 438, 439, 440, 441, 442, 473, 488.

PILOTES, 52, 53, 333-334.

PORT WARDENS, 52, 333, 336.

PORTUGAL, 33, 165, 189, 231, 252, 298, 469.

PROPRIETE DES EAUX ET DES RIVAGES, 415-419.

QUARANTAINE, 52, 106, 123, 174-176, 323, 336, 448.

QUIGLEY (M.), 166.

REMORQUAGE, 341, 393.

REEXPORTATIONS, 37, 77, 81, 100, 110, 256.

ROACH (J.), 299, 302, 309.

ROTTERDAM, 189, 229, 295, 305.

ROYAUME-UNI, 1, 24, 29, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 46, 48, 49, 56, 61-64, 65, 68, 69, 74, 83, 139, 142, 146-147, 148, 151, 241, 242, 250-251, 253, 261, 262, 264, 266, 270, 273, 278, 287, 288-293, 305, 306, 309, 340, 380, 459, 475, 478, 483-484 ; – exportations, 186, 188, 189, 202-204, 206, 207, 218, 229, 231, 235, 31 3 ; – immigration, 161, 162, 165, 166, 171 ; ports : Bristol, 189, 290, 338 ; -Cardiff 290, 303 ; – glasgow), 189, 202, 290-291, 305 ; – Hull, 189, 292, 294, 305 ; – Leith, 189, 293 ; – Newcatle., 189, 292, 294, 298 ; voir LIVERPOOL et LONDRES.

RUSSIE, 29, 32, 40, 60, 139, 162, 165, 166, 174, 186, 187, 218, 229, 241, 251, 266, 270, 273, 323, 449.

ST LOUIS, 99, 106, 124, 147, 177, 191, 267, 351, 360, 365, 368, 457, 463.

ST LAURENT et MONTREAL, 3, 24, 46, 55, 85, 96, 158, 190, 365, 390, 450 ; voir CANADA.

SAN FRANCISCO, 11, 12, 14, 32, 33, 39, 43, 98, 106, 111, 112-114, 147, 151, 232, 254, 263, 264, 267, 273, 278, 287, 307, 333, 366, 421 ; – immig nation, 158, 161 ; – 136 ; – sucre, 122, 1 23, 124, 1 25.

SAVANNAH, 38, 212, 214, 232, 270.

SCANDINAVIE, 35, 40, 60, 83, 161, 162, 165, 170, 178, 189, 207, 229, 241, 251, 266, 271, 294-295, 323, 324.

SCHWAB (Gustav), 338, 353, 401.

SEL, 36-37.

SIDERURGIQUES ET METALLURGIQUES (PRODUITS), 34-35, 36, 77, 144-147, 178, 232-236, 251, 252, 260, 266, 359, 363, 478

SLOMAN (R.), 294, 302, 322, 339.

SITE, 3, 49, 50-51, 409-415, 446, 488.

SOIE, 29, 32, 42, 134-137, 252, 253, 263, 273, 480.

SDUTHAMPTON, 46, 47, 289, 293, 311, 312.

STATUE DE LA LIBERTE, 156, 174, 420.

STEAMERS, 42, 45-49, 56, 81, 112, 136, 160, 170, 189, 215, 222, 228, 235, 284-306, 336, 340, 410, 437, 465, 484, 489

SUCRE, 33, 40, 91, 102, 116-130, 137, 155, 174, 175, 178, 207, 251, 252, 253, 263, 267, 272, 273, 278, 299, 326, 331, 335, 364, 478, 481, 490.

SUD, 1, 2, 5, 8, 11, 12, 24, 34-35, 37, 38, 40, 41, 45, 56, 57, 81, 86, 150, 174, 211, 218, 231, 232, 332, 448, 475, 479, 484.

SUEDE, 147, 161, 165, 166, 167, 168, 266, 294-295.

SUEZ, 111, 112, 114, 136, 273, 302, 337.

SUISSE, 151, 161, 165, 207, 241, 251 .

TABAC, 26, 32, 36, 37, 38, 60-61, 90, 218-222, 250, 251, 271, 347, 448, 480, 481.

TARIF DOUANIER, 29, 91 -92, 131, 133, 138, 146, 151, 247, 260, 307, 308 ; – café et thé., 102, 106 ; – laine, 137 ; – peaux, 142 ; – produits chimiques, 148 ; – sucre, 120-121 ; – textiles, 151, 152 ; – tarifs étrangers, 189 ; – tarif de 1857, 21, 23, 120 ; – de 1861, 58, 137, 146 ; – de la guerre de Sécession, 75-81, 177, 317 ; – de 1883, 139 ; – Mckinley (1890), 102, 109, 120, 121, 122, 127, 129, 1 40, 146, 147, 1 48, 1 50, 207, 301, 324 ; – Wilson-gorman (1894), 120, 121, 1 37, 1 40, 148, 1 50, 1 51, 1 78 ; – Dingley (1897), 100, 121, 137, 140, 142, 148, 150, 151.

TARIFS FERROVIAIRES, 365, 367-370, 381-382, 383, 385, 387, 400, 451, 455, 456, 458, 461, 464, 467, 468, 485, 487 ; voir DIFFERENTIELS.

TAUX DE COUVERTURE, 8, 14, 16, 244, 245, 251, 253, 256, 259-260, 263, 287, 478.

TERMES DE L’ECHANGE, 8.

TEXTILES, 1, 2, 23, 29, 36, 41-42, 77, 149-153, 177, 178, 231-232, 251, 252, 253, 254, 260, 273, 363, 364, 365, 449, 478, 489.

THE, 32, 42, 81, 100-104, 110-115, 116, 118, 121, 253, 263, 273, 302, 337, 364, 365, 480, 481.

THOMAS (Brinley), 164, 166.

THOMAS (Dorothy S.), 164, 166.

THURBER, 351, 363, 451.

TONNAGE, 4, 6, 8, 45, 240, 274, 276-279, 312-313, 326, 476, 478.

TURQUIE, 29, 32, 33, 139, 148, 186, 236, 252, 272.

TWEED, 335, 336, 398, 424-426, 433, 488.

VANCE (J.), 94.

VANDERBILT, Comme dore., 47, 49, 81, 82, 226, 343, 357, 358 359, 360, 375, 377, 451, 452, 454, 455, 456, 485, 486 ; – William, 358, 368, 457, 459, 461, 462, 464.

VANDERLIP (F.), 91.

VATTER (H.), 149.

VENEZUELA, voir COLOMBIE.

VERPLANCK, 171.

VIANDES ET PRODUITS D’ORIGINE ANIMALE, 39-40, 65-69, 70- 73, 181, 202-210, 238, 248, 250, 252, 255, 259, 270, 271, 301, 352, 355, 448, 463, 465, 475, 478, 480, 481.

VINS ET ALCOOLS, 33, 40, 155, 251, 252, 272, 297.

VIRGINIE (NEWPORT NEWS), 191, 193, 194, 212, 221, 270, 356, 374, 437, 440, 447, 463, 466, 476.

VOILIERS, 2, 32, 33, 42-45, 48, 56, 74, 82, 112, 136, 146 160, 170, 189, 215, 228, 229, 231, 282-284, 286, 287, 289, 290, 301, 302, 303, 307, 309, 310, 31 1, 312, 31 3, 320, 321, 327, 334, 335, 337, 340, 341, 350, 379, 410, 438, 449, 484.

WINDOM, 173, 450.

Liste des cartes, graphiques et tableaux

Carte

page
1 Répartition du revenu total par Etat en 1880 97

Graphiques

1 L e commerce extérieur new-yorkais (en millions de
dollars-or) 9
2 a Part de New York dans les exportations américai
nes et le commerce extérieur des Etats-Unis 13
b Part de New York dans les importations américai
nes 1 3
3 a Part de New York dans les exportations des 4 grands
ports du Nord-est 15
b Part de Boston, Philadelphie et Baltimore dans les
exportations des 4 grands ports du Nord-est 15
4 a Part de New York dans les importations des 4
grands ports du Nord-est 17
b Part de Boston, Philadelphie et Baltimore dans les
importations des 4 grands ports du Nord-est 17
5 a Exportations de blé et de farine de New York
(en millions de tonnes métriques) 62
b Prix réel du blé à l’exportation (en dollars par
tonne) 62
c Part de New York dans les exportations de blé et
de farine des grands ports de l’Atlantique et du
Golfe 62
6 a Exportations de maïs de New York (en milliers de
tonnes) 63
b Prix réel du maïs (en dollars par tonne) 63
c Part de New York dans les exportations de maïs
des grands ports de l’Atlantique et du Golfe 63
7 a Exportations de produits d’origine animale de
New York (en milliers de tonnes) 66
b Prix réel à l’exportation de divers produits
d’origine animale (en dollars par tonne) 66
8 a Part de New York dans les exportations américai
nes de produits d’origine animale, de viande de
boeuf, de bacon et de jambons (en %) 67
b Part de New York dans les exportations américai
nes de saindoux et de viande de porc (en %) 67
9 Parts de New York, Baltimore, Boston et Philadel
phie dans les exportations de céréales des
quatre grands ports du Nord-est (en %) 72
10 Importations à New York d’articles textiles (en
millions de dollars) 78
11 Parts de New York dans les importations d’article s
textiles (en %) 79
12 a Importations de produits sidérurgiques et métal
lurgiques à New York (en millions de dollars) 80
b Part de New York dans les importations américai
nes de produits sidérurgiques et métallurgi
ques (en %) 80
13 a Consommation apparente par habitant de café et
de thé aux Etats-Unis 101
b Prix nominal du kilo de thé et de café importé
aux Etats-Unis 101
c Parts relatives de New York dans les importa
tions de thé et de café aux Etats-Unus 101
14 a Importations de sucre à New York (en milliers de
tonnes) 1 1 7
b Consommation apparente de sucre par tête aux
Etats-Unis (en kilos) 117
c Prix nominal et prix réel du sucre à l’importa
tion aux Etats-Unis (en cents par kilo) 117
15 a Part de New York dans les importations de sucre
aux Etats-Unis en %) 119
b Part de Boston, de Philadelphie et Baltimore
dans les importations de sucre aux Etats-Unis
(en J) 119
c Part des Antilles espagnoles dans les importa
tions de sucre à New York (en %) 119
16 a Importations de fibres textiles et de laine à
New York (en milliers de tonnes) 135
b Parts de New York dans les importations de laine
et de soie (en %) 135
17 a Importations de peaux et de fourrures à New
York, en millions de dollars (années fiscales) 141
b Importations de peaux de gros bétail à New York,
en millions (années civiles) 141
c Part de New York dans les importations de peaux
et de fourrures (en %) 141
18 a Immigration à New York (en milliers d’immi
grants) 159
b Parts de New York, de Boston, de Philadelphie
et de Baltimore dans le trafic des immigrants
19 a des quatre grands ports du Nord-est (en %)
Prix du voyage dans l’entrepont, juillet 1859-
159
juillet 1894 169
b Prix du voyage en cabine (I, II), en classe in
termédiaire (III) et dans l’entrepont, en
dollars 169
20 Principales exportations de New York (milliers
de tonnes métriques) 185
21 Part du Royaume-Uni et de la France dans les
exportations de blé et de farine des Etats-
Unis (en %) 187
22 a Proportion des livraisons de grains et de farine
effectuée à New York par voie d’eau 199
b Proportion des livraisons de blé, de maïs et de
farine effectuée à New York par voie d’eau 199
23 Parts des exportations de coton upland (en %) 213
24 Répartition géographique des exportations de
coton de New York et des Etats-Unis (en %) 217
25 Parts de New York, de Baltimore, de Philadel
phie et de La nouvelle-Orléans dans les ex
portations de tabac en feuilles (en 219
26 a Parts de New York dans les exportations de
pétrole (en %) 225
b Prix du kérosène à l’exportation à New York
(en dollars-or par tonne) 225
27 a Exportations de New York : tissus de coton (en
millions de yards), cotonnades (en millions de
dollars-or), produits des industries mécani
ques et métallurgiques (en millions de dollars-
or) 233
b Parts de New York dans les exportations de
cotonnades et de produits des industries
métallurgiques et mécaniques (en %) 233
28 a Part de l’Europe occidentale dans le trafic
new-yorkais 257
b Part des Caraïbes dans le trafic new-yorkais 257
c Part de la Méditerranée et de l’Afrique dans
le trafic new-yorkais 257
d Part de l’Amérique du Sud dans le trafic new-
yorkais 257
e Part de l’Asie et de l’Amérique du Nord dans
le trafic new-yorkais 257
29 Parts de New York dans les exportations et les
importations américaines de chaque région de
l’avant-pays 268- 269
30 a Tonne de marchandise par tonneau de jauge
aux entrées et aux sorties de New York 275
b Exportations et importations en dollars cons
tants par tonneau ; nombre de tonneaux par
immigrant à New York (navires à vapeur) 275
31 Parts de New York dans le trafic maritime
américain 280- 281
32 a Part du tonnage des voiliers dans le tonnage
total rectifié, aux entrées aux Etats-Unis
(en %) 283
b Part du pavillon américain dans les entrées
de navires à New York, par type de navire
(en %) 283
33 Part des navires à vapeur dans les entrées à
New York (en % du tonnage total) ; d’après les
statistiques rectifiées 285
34 Rendement du capital-actions de trois compagnies
de navigation desservant le port de New York 314
35 a Prix nominal et réel du transport d’un boisseau
de blé de New York à Liverpool, en cents 315
b Amplitude du fret maritime pour les grains ex
portés du Nord-est des Etats-Unis au Royaume-
Uni, en shillings par quarter de 218 kg 315
36 Tarifs de transport de 100 livres (45, 36 kg)
de grain par rail de Chicago à New York, en
cents 369
37 Taux de fret hebdomadaires pour le transport
d’un boisseau de blé par steamer de New York
à Liverpool en 1879, 1880, 1881 et 1882 (en
cents) 371
38 a Coût total de transport d’un boisseau de blé
(27, 22 kg) entre Chicago et New York, en cents 387
b Coûts de transport d’un boisseau de blé entre
Chcago et New York par voie lacustre et flu
viale, en cents 387
39 Tarif mensuel (de mai à novembre) du transport
entre Chicago et New York par voie lacustre
et fluviale, via Buffalo, en cents par bois
seau 389
40 Recettes et dépenses de l ’ Administration des
docks de la ville de New York (en millions
de dollars) 431

Tableaux

1 Le volume du trafic du port de New York (en
milliers de tonnes métriques) 7
2 Les industries de la région new-yorkaise en 1860 30
3 Les industries de la région new-yorkaise en 1900 31
4 Les exportations de céréales de la côte atlanti
que et du Golfe 71
5 Structure du commerce américain et new-yorkais
par catégorie de marchandises (en %) 93
6 Estimation de la fonction ߡ NYT=f (ߡPijy) pour
les céréales 195
7 Estimation de la fonction ߡ NYTi =f ( ߡ Qi) 197
8 Estimation de la fonction ߡ EXi=f ( ߡ CLi) 200
9 Estimation de la fonction ߡNYT=f ( ߡ Piiy) pour
les produits d’origine animale 209
10 Estimation de la fonction ߡ NYT=f (ߡPiiy) pour
le coton 214
11 Parts de New York par type de produits (en %) 237
12 Le commerce extérieur américain par régions,
1860-1900 243
13 Matrices de corrélation des résidus, 1860-1900 246
14 Le commerce extérieur américain par sous-ensem
bles, 1860-1900 249
15 L’avant-pays de New York et des autres ports,
1868/9-1899/1900 255
16 Les positions moyennes de New York et leur
évolution, 1868/9 -1899/1900 265
17 Le tonnage des navires à New York (en milliers
de tonneaux) (données corrigées à partir de
1883), 277
18 Les référendums new-yorkais concernant les
canaux 406
19 Parts de New York dans les importations et les
exportations en valeur des Etats-Unis et du
Nord-est, en %, 1899/1900-1909/1910 474

© Éditions de la Sorbonne, 1986

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