Table des matières
Thierry Sanjuan
Préface. Wuhan, une mégapole en transition
Introduction
- Du fait métropolitain aux trajectoires métropolitaines
- De la trajectoire métropolitaine à la production de nouvelles localités
- Le secteur résidentiel, un point d’observation privilégié de la trajectoire métropolitaine chinoise
- Wuhan, la transition métropolitaine d’une ville chinoise de l’intérieur
- De la fragmentation spatiale à la résurgence du local
- Le secteur résidentiel à l’épreuve du confinement
Première partie. Le défi d’une transition multiple
Chapitre 1. L’émergence de la municipalité de Wuhan comme une nouvelle métropole chinoise
- 1.1. Un processus d’agglomération urbaine inachevée
- 1.1.1. Wuhan, une conurbation au bord du Yangzi (223 av. J.-C.-1921)
- 1.1.2. La formation de la municipalité de Wuhan (1921-1979)
- 1.1.3. La tentation d’un développement radioconcentrique (1979-2006)
- 1.2. Depuis 2006, un contexte national favorable au développement métropolitain de Wuhan
- 1.2.1. Le repositionnement des grandes villes chinoises de l’intérieur
- 1.2.2. L’affirmation de l’ambition métropolitaine wuhanaise au sein de la province du Hubei
- 1.3. La singularité du processus de métropolisation de Wuhan
- 1.3.1. La compression des phases de transition urbaine et métropolitaine
- 1.3.2. Wuhan, une métropole en projets
Chapitre 2. Un espace métropolitain maillé par les schémas de planification
- 2.1. La production de l’espace urbain par l’urbanisme réglementaire
- 2.1.1. L’évolution du système de planification urbaine à Wuhan
- 2.1.2. Le découpage de l’espace urbain par la planification
- 2.2. Les normes de production urbaine
- 2.2.1. Une distribution des fonctions urbaines standardisée
- 2.2.2. Des opérations d’aménagement standardisées
- 2.3. La mise en œuvre d’un système métropolitain des déplacements
- 2.3.1. L’essor des transports motorisés et ferrés
- 2.3.2. Le paradoxe des réseaux de transit
Chapitre 3. Les recompositions des acteurs locaux
- 3.1. La mise en compétition des pouvoirs locaux
- 3.1.1. Les menaces de fragmentation de l’ingénierie métropolitaine
- 3.1.2. L’urbanisme stratégique, une réponse aux menaces de fragmentation
- 3.1.3. L’arrimage des intérêts particuliers aux projets urbains
- 3.2. La mise en synergie des intérêts locaux dans le projet urbain
- 3.2.1. Un assemblage d’urbanisme réglementaire, opérationnel et stratégique
- 3.2.2. La mise en circulation des modèles
- 3.2.3. Multiplier les possibilités de synergie et réduire l’imprévisibilité
- 3.3. Le renouvellement de la vie urbaine locale
- 3.3.1. La recomposition des structures administratives urbaines locales
- 3.3.2. De la recomposition du statut de résidant à la complexité accrue de l’identité urbaine
Deuxième partie. Les recompositions de l’organisation spatiale de Wuhan
Chapitre 4. La fabrique de nouvelles centralités
- 4.1. De l’émergence d’une métropole en réseau au cloisonnement des nouvelles centralités
- 4.1.1. La mise en place d’un système de desserte rapide des projets urbains
- 4.1.2. Un aménagement en modes doux limité à l’espace du projet
- 4.2. La zone commerciale, emblème de l’aménagement métropolitain de Wuhan
- 4.2.1. Des centralités discontinues et d’échelles hétérogènes
- 4.2.2. Des centralités commerciales encadrées
- 4.2.3. Du cloisonnement au ruissellement de la zone commerciale
- 4.3. L’expérience collective de la modernité urbaine
- 4.3.1. Des lieux de sortie privilégiés mais non exclusifs
- 4.3.2. L’économie des loisirs et de la culture de soi
- 4.3.3. La diversification des lieux et des activités occasionnelles en question
Chapitre 5. L’émergence du secteur résidentiel
- 5.1. Le secteur résidentiel à l’épreuve de nouveaux référentiels urbains
- 5.1.1. Une perception fragmentée de l’espace urbain quotidien
- 5.1.2. Les nouveaux territoires des référentiels urbains
- 5.1.3. Des représentations symboliques aux échelles de la vie quotidienne
- 5.2. L’intégration du secteur dans les stratégies résidentielles
- 5.2.1. De l’assignation au choix résidentiel
- 5.2.2. L’ancrage de la résidence principale
- 5.2.3. La flexibilisation du lieu de vie
- 5.3. Une différenciation socio-spatiale des secteurs résidentiels
- 5.3.1. La spécialisation des secteurs par leur position dans l’échiquier métropolitain
- 5.3.2. La spécialisation des secteurs par les choix résidentiels
Chapitre 6. L’adaptation de la mobilité quotidienne au système métropolitain
- 6.1. L’évolution des réseaux de mobilité urbaine
- 6.1.1. Les dysfonctionnements de l’offre en transports
- 6.1.2. Le renouvellement des réseaux privés ou semi-collectifs
- 6.1.3. L’influence des réseaux numériques sur la mobilité urbaine
- 6.2. Les mobilités quotidiennes à l’épreuve des différences sociales
- 6.2.1. Les mobilités quotidiennes en transition
- 6.2.2. Les déterminants sociaux du capital de mobilité
- 6.3. Les mobilités quotidiennes face aux temporalités du développement local
- 6.3.1. D’une mobilité quotidienne de proximité à l’ouverture à l’espace métropolitain
- 6.3.2. La recomposition des secteurs résidentiels
Troisième partie. Les mutations du cadre de la vie quotidienne
Chapitre 7. Xujiapeng : la rénovation des anciens secteurs industriels
- 7.1. Avant 2010, la formation de trois sous-secteurs distincts
- 7.1.1. La formation du secteur industriel de Xujiapeng
- 7.1.2. L’émergence de trois sous-secteurs distincts depuis la fin des années 1980
- 7.2. Un projet urbain en réponse aux besoins de la rénovation urbaine
- 7.2.1. En toile de fond, la réorientation des politiques de rénovation urbaine
- 7.2.2. De l’ambition urbanistique à l’efficacité opérationnelle des projets urbains
- 7.3. Les effets sociaux de la rénovation urbaine
- 7.3.1. La diversification des trajectoires résidentielles par la rénovation urbaine
- 7.3.2. D’une vie temporaire à l’installation dans un secteur résidentiel moderne
Chapitre 8. Hankou : la vie des ruelles face aux politiques patrimoniales
- 8.1. Le développement de Hankou : du bourg commercial à la mise en scène patrimoniale
- 8.1.1. La formation d’une société urbaine moderne (xve siècle-1889)
- 8.1.2. L’hybridation des morphologies et pratiques urbaines par l’intégration des concessions à la ville chinoise (1889-1949)
- 8.1.3. Depuis 1949, du délaissement au secteur fondateur d’une identité métropolitaine
- 8.2. De l’objectif de valorisation patrimoniale à la variété des modes de transformation urbaine
- 8.2.1. Les orientations urbaines de la valorisation patrimoniale de Hankou
- 8.2.2. La diversité des modes d’évolution du tissu urbain de Hankou
- 8.3. La vie quotidienne des anciennes concessions face aux politiques patrimoniales
- 8.3.1. Les trois cas d’intervention urbaine linéaire
- 8.3.2. La mise en place d’un décor urbain
- 8.3.3. Des activités commerciales inégalement affectées par les actions de patrimonialisation
Chapitre 9. Guanshan : le basculement d’une périphérie industrielle dans une zone économique stratégique
- 9.1. L’intégration de Guanshan dans la WEHDZ
- 9.1.1. Le rôle des zones économiques dans le développement local
- 9.1.2. Guanshan à l’aube de la WEHZD : une périphérie industrielle en crise
- 9.2. Le dédoublement du centre de la WEHDZ
- 9.2.1. Le marketing de la WEHDZ
- 9.2.2. La constitution d’un club exclusif d’entreprises et de talents
- 9.2.3. Le statut de Guanshan dans l’organisation spatiale de la WEHDZ
- 9.3. De l’ambition d’une nouvelle modernité urbaine à la réalité du renouvellement
- 9.3.1. Le développement d’un nouveau centre à l’échelle municipale
- 9.3.2. Un centre secondaire fragmenté
- 9.3.3. Les nouvelles échelles de la modernité urbaine
Conclusion
- De l’entraînement des acteurs locaux à une mise en œuvre disparate du projet métropolitain
- Les espaces locaux au crible d’une transition multiple et désynchronisée
- La quotidienneté des secteurs résidentiels à l’épreuve des temporalités de la métropolisation
- Les nouvelles échelles des pratiques de proximité, l’ouverture partielle à l’espace métropolitain
- De l’hétérogénéité des temporalités à la sédimentation des écarts de développement