Urbanisme et mobilité
|Sources
Texte intégral
Le présent texte est inédit, mais repose sur de nombreux travaux préalables. Il convient de préciser les origines des résultats réunis.
La première partie du document est une revue de littérature scientifique inédite sur le lien entre urbanisme et mobilité. Cette partie reprend quelques résultats d’une revue de littérature sur le lien entre organisation territoriale et émission de gaz à effet de serre qui avait été réalisée avec Marie Llorente en 2009, puis valorisée sous la forme d’un article dans Cybergéo en 2011. Ce travail a été actualisé et fortement complété pour la présente version.
La deuxième partie du document réunit les résultats de différentes recherches sur les déplacements quotidiens hors des agglomérations. Sont notamment utilisés :
- les résultats d’une recherche menée avec Ludovic Chalonge sur la notion d’aire urbaine à partir de l’exemple d’Angoulême. Un article avait été rédigé pour la revue Études foncières ;
- quelques éléments relatifs au commerce issus de travaux réalisés dans le cadre d’une recherche financée par le PUCA portant sur « Les hauts-lieux des densités intermédiaires », coordonnée avec Christophe Queva, Sandrine Berroir et Antoine Fleury. Plus particulièrement, des recherches ont été conduites par Éléonore Lopez-Jolivet dans le cadre d’un stage de master 2 recherche ;
- certains résultats d’une recherche coordonnée par Antoine Brès pour le PREDIT. Cette partie s’appuie notamment sur des résultats issus de travaux d’ateliers de master 2 menés en 2011-2012 et 2012-2013 par Caroline Gawlas, Lucas Griffaton-Sonnet, Thomas Lecourt, Raphaëlle Merle, Florence Mury, Martin Omhovère, Philippe Raynaud et Stefan Vorberg. Damien Delaville a réalisé les cartographies. Un article a été rédigé avec Antoine Brès pour les Annales de Géographie ;
- une recherche menée seul et hors contrat sur le tram-train de Kassel. Un article a été publié dans Transports urbains en 2011 ;
- une recherche menée en partenariat avec Réseau ferré de France, avec Francis Beaucire et Sylvain Séguret sur les dynamiques d’urbanisation dans les étoiles ferroviaires. Cette recherche a donné lieu à une publication dans le volume 6 de l’ouvrage Données urbaines coordonné par Denise Pumain et Marie-Flore Mattéi en 2011. Des travaux de mémoire de master 1 de cinq étudiants avaient initié la réflexion au cours de l’année universitaire 2008-2009 : Mathieu Menuge, Matthieu Drevelle, Élodie Vilchez, Maxime Morlot et Ugo Cornille.
Dans la troisième partie consacrée à l’Île-de-France, les résultats présentés proviennent :
- d’une recherche menée hors contrat avec Nicolas Douay et Vincent Gagnière sur le lien entre planification et réseau ferroviaire qui a donné lieu à une publication en 2011 dans la revue Géocarrefour ;
- de certains éléments d’une recherche à laquelle ont collaboré Mélanie Tual et Hervé Duret du CSTB sur les politiques du logement en Île-de-France ;
- d’une recherche menée hors contrat avec Matthieu Drevelle et à laquelle ont collaboré quatre étudiants en master 1 en 2011-2012 : Adrien Béziat, Adeline Heitz, Julien Goldberg et Frédéric Larose. Un article a été ensuite publié avec Matthieu Drevelle dans la Town Planning Review.
La quatrième partie est une réflexion qui s’appuie sur les travaux menés sur l’action publique locale sans reprendre directement aucune recherche particulière.
Je remercie les collègues et étudiants avec lesquels j’ai pu travailler pour produire ces résultats ainsi que les organismes qui les ont soutenus. Les références de tous ces travaux sont mentionnés dans la bibliographie.
© Éditions de la Sorbonne, 2017