L’équivalence entre gaz, de Montréal à Kyoto
p. 121-140
Extrait
1« Pour sauver la planète, mieux vaut arrêter la viande que la voiture ». Les informations de ce genre pullulent, pour mieux nous aider à diminuer les émissions de gaz à effet de serre de nos modes de vie1, et par là, atténuer le réchauffement climatique. De telles comparaisons n’ont pourtant rien d’évident. Elles supposent de mettre en regard l’évitement d’émissions de méthane par la digestion des bovins et l’évitement d’émissions de gaz carbonique par la combustion d’essence. Cela nécessite de construire des équivalences entre deux gaz différents comme le gaz carbonique (CO2) et le méthane (CH4), de dire que, sous un certain rapport, telle quantité de CO2 « vaut » telle quantité de CH4. De telles opérations sont au cœur de la constitution d’entités comme les « gaz à effet de serre » et leur mesure sous la forme de tonne équivalent CO2.
2Cette commune mesure des gaz à effet de serre irrigue toutes les politiques climatiques, et en particulier les marchés de permis d’émission,
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