Table des matières

Rémi Maniak

Préface. Le véhicule électrique : cet objet extrême qui tire les sciences économiques et sociales

• Réapprendre à compter
• Réapprendre à concevoir
• Réapprendre à vendre
• Des instances qui catalysent le bouclage recherche-formation-action

1 - Introduction

2 - La technologie

• 2.1. Les différents types de véhicules électriques
• 2.2. Les technologies d’infrastructures de recharge
• Les infrastructures de charge
• La recharge normale
• Recharge semi-rapide et rapide
• Charge très rapide
• Échange de batterie
• Les batteries
• Principe de fonctionnement et architecture
• La révolution lithium ?
• Les batteries lithium : une industrie non mature
• Les logiciels de gestion des informations
• Car-customer system
• Infrastructure-réseau

3 - La politique française de déploiement de l’infrastructure de recharge

• 3.1. Objectifs
• 3.2. Les instruments d’incitation à l’achat
• 3.3. Les instruments pour déployer l’infrastructure de charge
• 3.4. Que retenir ?

4 - Une analyse technico-économique de la recharge

• 4.1. Le coût unitaire des bornes
• 4.2. Le calibrage de l’infrastructure de recharge
• 4.3. Le coût de la recharge normale publique
• 4.4. Quelles conséquences pour le calibrage de l’infrastructure de transport ?
• Ne pas déployer de bornes de recharge publiques
• Limiter au maximum la part de la recharge semi-rapide et rapide en accès public
• Le coût complet
• La recharge semi-rapide et rapide des adopteurs potentiels
• L’utilité des consommateurs
• 4.5. Que retenir ?

5- Investissement, gestion et tarification

• 5.1. La recharge partagée est un monopole naturel
• Rappel sur la théorie économique du monopole naturel
• Application à la recharge publique
• 5.2. La régulation du monopole naturel
• La tarification de l’accès
• Investissement et gestion des bornes publiques
• 5.3. Que retenir  ?

6 - La standardisation

• 6.1. Qu’est-ce qu’un standard ?
• Le standard de jure
• Le standard de facto
• 6.2. L’économie des réseaux
• Qu’est-ce qu’un réseau ?
• Les effets de réseau
• La demande en bien-réseau
• Les stratégies de standardisation des offreurs
• Faut-il privilégier l’émergence d’un standard ex ante ou laisser se dérouler une guerre des standards
• 6.3. Les besoins de compatibilité
• 6.4. Deux guerres des standards en cours
• La prise
• La recharge semi-rapide
• 6.5. Que retenir ?

Conclusion

• Le calibrage de l’infrastructure de recharge
• L’organisation de la recharge publique
• La standardisation

Bibliographie

Table des figures