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Chapitre 1. La « décentralisation » en RDP Lao
Conditionnalités de l’aide et ambivalences institutionnelles
p. 25-48
Extrait
1Pays sans façade maritime d’environ 7 millions d’habitants, la RDP Lao a connu une croissance annuelle moyenne de 7,9 % entre 2006 et 2010 (La Documentation française, 2011) et maintient le même rythme de croissance pour la période 2011-2014. Cette forte croissance est principalement alimentée par des investissements lourds dans quelques grands projets d’exploitation minière, d’hydroélectricité et par le tourisme. En outre, la construction de dix nouveaux barrages hydroélectriques dans les cinq ans à venir a été approuvée par le Parlement dans le cadre du Plan national de développement socio-économique (NPES). Avec l’aide des bailleurs de fonds internationaux (multilatéraux et bilatéraux) et des investissements directs étrangers (IDE) dont elle dépend fortement, la RDP Lao développe notamment les infrastructures de transport (routes, chemins de fer, aéroports) indispensables à son intégration économique régionale.
2De fait, à mesure de son ouverture diplomatique et économique,
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Transitions urbaines en Asie du Sud-Est
Ce livre est cité par
- (2019) L'Asie du Sud-Est. DOI: 10.3917/arco.koni.2019.01.0359
- Sabrié, Marion. (2019) Yangon “Emerging Metropolis”: Challenges for the Authorities and Resilience of the Yangonites. Moussons. DOI: 10.4000/moussons.4892
Transitions urbaines en Asie du Sud-Est
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