Nouvelles routes de la soie et investissements chinois en Asie du Sud-Est : gagnant-gagnant ?

Bruno Jetin

p. 91-109


Extrait

1L’initiative des nouvelles routes de la soie (NRS)1, annoncée par le président Xi Jinping en 2013, marque un tournant dans les relations entre la Chine et le reste du monde. C’est un projet très ambitieux visant à renforcer les infrastructures de transport, d’énergie et de communication, entre la Chine et les pays d’Asie, d’Afrique et d’Europe. L’initiative a d’abord été présentée au Kazakhstan, en septembre 2013, pour souligner l’importance des routes terrestres traversant l’Asie centrale pour relier la Chine à l’Europe. Un mois plus tard, les NRS étaient l’objet d’un deuxième discours officiel en Indonésie pour marquer le rôle crucial des routes maritimes de l’Asie du Sud-Est permettant à la Chine de s’approvisionner et d’exporter. En mai 2017, se tenait à Pékin, en présence de 29 chefs d’État étrangers, un sommet des nouvelles routes de la soie consacrant le succès diplomatique de l’initiative. Lors de son 19e Congrès en octobre 2017, le Parti communiste chinois l’a inclus

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