Table des matières
Frédéric Mauro et Guy Bourdé
IntroductionAngel Mario Cocchi, Jaime Klaczko et Juan Rial Roade
La urbanización en Uruguay en la época de la inmigración europea- 1. El cerramiento de los espacios regionales y el imperio “informal” del libre comercio y la navegación
- 2. Una renovada economía ganadera
- 3. Un impulso industrial poco eficaz
- 4. Un Estado promotor pero no providente
- 5. Un despegue especulativo: la inversión ¡inmobiliaria
- 6. Un factor definitorio, la Inmigración
- 7. Una correlación discreta: ferrocarril y urbanización
Susana Bleil de Souza
La construction du port de Montevideo de 1890 à 1913Guy Bourdé
Le monde des affaires et l’industrie de substitution en Argentine (1929-1949)- La substitution des importations (1929-1949)
- Les milieux d’affaires, les radicaux et les militaires (1929-1932)
- Le patronat, l’oligarchie et l’expérience du gouvernement Justo (1933-1938)
- L’élite argentine et la guerre mondiale (1939-1944)
- Le patronat industriel et l’ascension du patronat (1945-1949)
Jacques Hirzy
Réflexions sur la politique d’industrialisation du gouvernement péroniste (accompagnées de références bibliographiques)Frédéric Mauro
Vers une ethnologie économique : le rôle des nationalités dans le développement du sud du Brésil (1850-1950)Tania Navarro Swain
L’évolution des structures agraires et industrielles au Parana de 1940 à 1970Raymond Prats
Intégration physique et aménagement du territoire dans le bassin de la Plata- Planification fluviale internationale et concept de frontière institutionnelle d’intégration
- Un vaste système fluvial
- La Grande Région du bassin de la Plata
- Genèse d’une intégration
- Le Traité du Bassin de la Plata - Brasilia, le 23 avril 1969 -
- Les projets bi et multinationaux d’aménagement du Bassin
- Les premières grandes réalisations du Bassin de la Plata
- 1) Salto Grande - le no 39 des projets BID-CIC
- 2) Itaïpu - le projet hydroélectrique le plus important du monde à ce jour
- 3) Yacireta - Apipé et Corpus
- Autres aspects des réalisations de portée “régionale” dans le Bassin de la Plata
- a) Infrastructure routière
- b) Infrastructure fluviale et maritime
- c) Aménagement du bassin du rio Pilcomayo
- d) Préoccupations d’ordre divers
- Sur fond d’intégration : Actions concertées ou tentatives d’hégémonie ?
- Une autre facette de l’intégration économique
