Les barrières fiscales dans l’espace parisien au xviiie siècle : le mur virtuel avant le mur réel
p. 101-122
Texte intégral
1L’historiographie s’est grandement intéressée au rattachement des territoires périphériques en 1860, donnant naissance au Paris actuel. En s’agrandissant, la ville déplace les limites fiscales qui coïncident désormais avec l’enceinte militaire de Thiers. Les chercheurs se sont moins passionnés pour une autre enceinte, à visée fiscale essentiellement, qui apparut soixante-quinze ans plus tôt, sous le règne de Louis XVI, et connue sous l’appellation du « mur des Fermiers généraux ». Pour comprendre la formation et les enjeux de la clôture fiscale à Paris, il ne faut pas démarrer l’exploration en 1785, au moment où les travaux de terrassement débutent ; il faut remonter le temps et mettre le curseur au début du xviiie siècle, voire au siècle précédent, et s’intéresser aux barrières fiscales, situées aux limites de la ville et des faubourgs. Sans se confondre totalement, sans se recouper complètement, barrières et limites possèdent pourtant un sens semblable, renvoyant à un intérieur dans la ville et à un extérieur, en dehors de la cité, aux règles fiscales différentes.
2Une ville ne se définit-elle pas en premier lieu par ses limites ? Celles-ci se constituent, se déplacent, sont détruites, mais ne disparaissent pas véritablement. Elles restent ancrées dans la mémoire des habitants et gardent des traces visibles ou effacées dans le paysage urbain. La ville devient perméable ou, au contraire, s’enferme, voulant matérialiser une ligne infranchissable.
3Il nous faut donc interroger cette frontière fiscale et nous demander, selon les mots d’Anne Conchon, quels sont « les fonctions et les usages des limites qui séparent des espaces en même temps qu’elles créent des formes d’interaction et de coordination1 ». Les barrières ne sont pas seulement des lieux de perception des taxes, elles ont des rôles divers et leur emplacement dans l’espace parisien obéit à une logique spatiale et hiérarchisée. Ces obstacles matériels permettent d’organiser des flux de circulation afin de structurer une ville toujours mouvante, qui s’étire sur des portions de territoire, supprimant peu à peu les zones maraîchères ou les repoussant au-delà du bornage urbain.
4En étudiant la zone des barrières qui précède la construction du mur des Fermiers généraux, Nicolas Lyon-Caen remarque que « les barrières fiscales sont constituées de points de perception non reliés entre eux de manière continue et systématique2 […] ». Si, effectivement, aucun mur réel ne marque avant 1785 une démarcation physique séparant des territoires, il existe cependant une enceinte fictive, un mur virtuel, constitué d’un réseau de barrières disposées tout autour de la ville.
5Parler de « barrières fiscales » est une tautologie. Le substantif « barrières » se suffit à lui-même et les contemporains savent parfaitement qu’il s’agit de lieux, à l’entrée des localités, où sont établis des bureaux qui permettent le contrôle et la perception de taxes indirectes sur de nombreux produits. Le Dictionnaire universel du commerce, dans son supplément de 1732, précise « qu’on leur a donné le nom de barrières parce que les passages, par lesquels arrivent les voitures et marchandises sujettes aux droits d’entrée, sont traversés par une barre de bois qui roule sur un pivot, s’ouvre ou se ferme à la volonté des commis3 ». La levée de ces « droits d’entrée », selon la formulation réglementaire, existe bien avant le xviiie siècle4. L’ordonnance de juin 1680, malgré des modifications tout au long du xviiie siècle, demeure jusqu’à la Révolution la référence juridique incontournable pour tout ce qui concerne les droits d’entrée5.
6La capitale n’est évidemment pas la seule ville dans laquelle des barrières sont installées. Aujourd’hui, sur le sol français, de nombreux bâtiments d’octroi, pour la plupart datant de la seconde moitié du xixe siècle, ont bénéficié d’une restauration de qualité et sont classés monuments historiques. Ces édifices témoignent de l’emprise visuelle des taxes6. Certains de ces édifices portent la trace de leur fonction originelle, le mot « Octroi » étant gravé sur la pierre au-dessus de la porte principale. Les barrières balisent l’espace de la ville et soulignent ses limites fiscales et administratives. Ce sont des marqueurs qui permettent de déceler l’extension des cités.
7Toutefois, la capitale est une cité à part. Avec un nombre impressionnant de barrières, Paris surpasse toutes les autres agglomérations. Première ville du royaume pour la population, Paris détient également la première place pour les diverses impositions directes et indirectes. Le poids fiscal de la capitale était écrasant. La ville seule arrive en tête des diverses contributions, déboursant dans les dernières années de l’Ancien Régime 55 millions de livres tournois au profit du roi7. Tout au long du xviiie siècle, les taxes indirectes représentent à Paris environ 7 % des recettes de l’État monarchique, soit une trentaine de millions de livres à la fin de l’Ancien Régime. À Paris, les taxes sur la consommation font partie des « droits d’aides ». À l’exception des grains qui sont exemptés, tous les comestibles, boissons, marchandises et matériaux sont taxés en pénétrant dans la ville. Les droits d’entrée sont levés par la Ferme générale et, dans une moindre mesure, par les communautés d’officiers chargés de la police marchande. Les droits perçus sont répartis entre la Ferme générale, d’une part, qui encaisse plus des trois quarts des taxes, et les hôpitaux et la Ville de Paris, d’autre part, qui se voient attribuer le reste. La levée de ces contributions revêt donc une importance primordiale. Ce qui inquiète avant tout les autorités, c’est la fraude massive aux entrées de la ville, aux barrières. Le trafic illicite demeure considérable durant toute la période, comme le montrent les écrous à la Conciergerie8.
8Les barrières forment une séparation fiscale entre la ville et la périphérie, mais la distinction entre ces deux espaces n’est pas toujours identifiable. Pourtant, un principe – sans cesse rappelé dans les textes – détermine la zone soumise aux droits d’entrée et celle où ces taxes sont exonérées : les habitants qui vivent à l’extérieur de la ville paient la taille alors que ceux qui demeurent à l’intérieur sont soumis aux droits d’entrée9. Aussi, différencier ces espaces est un objectif majeur pour les autorités, car cela permet de marquer la limite fiscale.
I. Typologie et fonction des barrières : taxer et surveiller
9Par sa fonction d’inspecteur à la Douane de Paris dans les années 1720, Jacques Savary est un connaisseur avisé des rouages de la Ferme. Il distingue deux types de barrières : celles qu’il appelle les « barrières principales » et celles qui sont des barrières succursales « pour tenir plus libres celles-ci [barrières principales] qui ne manqueraient pas d’être toujours embarrassées s’il n’y avait qu’elles qui fussent ouvertes pour introduire […] ce nombre presque infini de marchands, de voitures, et de marchandises qui y arrivent sans cesse10 ». On comprend au moins que les barrières succursales sont des barrières de moindre importance et qu’elles permettent également le passage de produits en cas d’affluence dans les barrières principales.
10La notice de Jacques Savary a l’indéniable intérêt de lister les 60 barrières, toutes « situées à la tête des faubourgs », c’est-à-dire aux extrémités de Paris. Il énonce que 22 d’entre elles sont des barrières principales dans lesquelles officient conjointement les employés qui encaissent les taxes du domaine et du barrage et les préposés de la Douane11. Quiconque connaît un peu la topographie parisienne au xviiie siècle peut, grâce aux noms, identifier les barrières qui se trouvent sur les deux rives (tableau 1).
Tableau 1. Les barrières à Paris dans le premier tiers du xviiie siècle
| Porte de la Conférence* | Saint-Bernard ou des Chantiers |
| Saint-Honoré* | Saint-Victor |
| Roule | Cloître Saint-Marcel |
| Ville-l’Évêque | Reine-Blanche |
| Madeleine | Saint-Marcel* |
| Porte Gaillon* | Champ de l’Alouette |
| Richelieu* | Lourcine* |
| Porte Montmartre* | Capucins* |
| Château-Landon | Saint-Jacques* |
| Porcherons | La Bourde |
| Paradis | Saint-Michel* |
| Sainte-Anne ou Poissonnière* | Carmes* |
| Saint-Denis* | Laissez-passer des Carmes* |
| Saint-Martin* | Bagneux |
| Récollets | Petit-Vaugirard |
| Marais | Incurables |
| Marais (encore) | La Traverse |
| Saint-Louis* | Brodeurs |
| Temple* | Varenne |
| Pont-aux-Choux* | Récolettes |
| Annonciade* | Bertin-le-Rin |
| Pincourt | Grenelle |
| Raquette | Saint-Dominique |
| Croix-Faubin | Pré-aux-Clercs |
| Boulets | Pont-Rouge |
| Montreuil | La Voirie* |
| Picquepus | Port Saint-Paul* |
| Village de Picquepus | Port Saint-Nicolas* |
| Reuilly | Porte Saint-Antoine* |
| Rambouillet | Barrière Saint-Germain* |
* Barrières dans lesquelles officient conjointement les employés qui encaissent les taxes du domaine et les préposés de la Douane.
Source : Jacques Savary des Bruslons, Dictionnaire universel du commerce contenant tout ce qui concerne le commerce qui se fait dans les quatre parties du monde…, t. 3, pour servir de supplément aux deux premiers volumes […], Amsterdam, Waesberge, Les Jansons, 1732, p. 56.
11Les barrières sont classées dans le sens des aiguilles d’une montre. L’auteur commence par la rive droite, à l’ouest, par les barrières des portes de la Conférence, et poursuit le recensement à partir de la porte Saint-Bernard sur la rive gauche, pour terminer, d’est en ouest, à la barrière Saint-Germain12. Si l’on suit le raisonnement de l’inspecteur, on comptabilise 33 barrières dans la partie septentrionale, y compris les ports Saint-Paul et Saint-Nicolas, auxquels il faut ajouter la porte Saint-Antoine (bizarrement, cette dernière clôt quasiment le tableau, comme si elle était positionnée sur la rive gauche, alors qu’elle se trouve à côté de la Bastille)13. La partie méridionale, moins étendue, se chiffre donc à 27 barrières.
12Jacques Savary réunit dans un seul champ lexical les diverses barrières (les obstacles à proprement parler), les bureaux de perception (locution qu’il n’emploie pas directement), les ports, les portes et les laissez-passer (celui des Carmes). L’inspecteur ne fait pas de distinction entre bureau de perception et barrière14. En employant indifféremment l’un ou l’autre terme, il désigne une réalité identique, même si les bureaux correspondent à des lieux de taxation des marchandises et denrées, alors que les barrières sont des lieux de contrôle et de passage de ces produits. Les bureaux de recouvrement sont ainsi placés à proximité immédiate des barrières (plan 1).
Plan 1. La barrière et le bureau des Porcherons

La barrière des Porcherons est importante dans le nord de la capitale. Le bureau accepte l’entrée du vin et du bétail. Une vingtaine d’employés y travaillent alors que les barrières voisines (Sainte-Anne dans la rue du faubourg-Poissonnière ou Ville l’Evêque au sud de l’actuelle gare Saint-Lazare) ne comptent que neuf employés15.
Source : AN, N/III/Seine/790, La barrière des Porcherons (extrait), 1775-1800 (la date est antérieure à 1790).
13Le lexique qui se rapporte aux barrières est assez fourni et complexe. De la même façon qu’il subsiste une abondance de droits, il existe une multitude de barrières aux fonctions diverses. Outre les bureaux principaux qui correspondent aux barrières principales, les voituriers, qui transportent des marchandises et souhaitent les décharger dans la ville, croisent sur leur chemin les barrières succursales : barrières de conserve ou de renvoi, barrières de laissez-passer, roulettes. À côté des barrières, un abri (ou une guérite) permet aux commis de faction de s’abriter. Sur les voies navigables, le même principe prévaut. Ainsi, des droits d’entrée s’appliquent au fret des bateaux qui accostent dans les ports parisiens. Sur la Seine, des inspections peuvent être menées par les commis de la Ferme à bord des pataches, ces embarcations qui patrouillent de jour comme de nuit, en amont et en aval du fleuve, positionnées près du quai de la porte Saint-Bernard et au niveau du Palais-Bourbon. Les portes jouent aussi un rôle similaire. Au cœur de Paris, à proximité de la Halle au blé, la Douane de Paris (dans l’hôtel des Fermes, rue du Bouloi) fait office de bureau central, d’enregistrement et de perception. C’est ici, par exemple, que les voituriers, arrivés aux entrées de la ville, apportent les lettres de voiture. Si ces derniers véhiculent des articles de bonneterie, des tissus ou des draps, le chargement est accompagné par un commis de la Douane directement au Bureau général, rue du Bouloi. Enfin, comme l’écrit Louis-Sébastien Mercier avec son ton habituellement railleur, l’Hôtel de Bretonvilliers, situé sur la pointe est de l’île Saint-Louis, accueille le siège des bureaux des aides pour les entrées de Paris et du plat pays16.
14L’ordonnance de 1680 fixe et détermine les barrières, portes et ports par lesquels il est permis de faire pénétrer dans la ville les denrées, marchandises et matériaux. Une vingtaine de barrières et de portes, réparties sur les parties septentrionale et méridionale, permettent l’entrée du vin et du bestial à pied fourché17. Dans la première moitié du xviiie siècle, à la suite de l’agrandissement de la capitale, la plupart des portes, devenues encombrantes et inutiles, sont abattues. Toutefois, elles jouèrent un rôle essentiel au siècle précédent, jalonnant les limites fiscales de la ville. Construites pour une grande majorité au xviie siècle, elles épousaient l’enceinte dite des « Fossés jaunes ». Le long de cette ligne, des portes monumentales marquaient le territoire de la ville, commençant sur le quai des Tuileries, avec la porte de la Conférence18. Cela donnera naissance aux promenades plantées, et à nos actuels Grands Boulevards. Quelques plans du début du xviiie siècle, comme celui de La Caille, montrent parfaitement les bureaux de perception, situés en face des portes de la Conférence ou de Saint‑Honoré.
15Dans les barrières principales, afin d’encaisser les taxes, on rencontre un receveur, assisté d’un ou plusieurs contrôleurs dits « sédentaires » (au contraire des « contrôleurs ambulants », qui se déplacent dans les différents bureaux) et les préposés de la Ferme (brigadier, sous-brigadier et simples employés). Toutes les autres barrières (les succursales) sont considérées comme de « faux passages » et il est prohibé aux marchands qui transportent des boissons ou qui accompagnent du bétail de les emprunter. Si ces derniers véhiculent du vin et passent par la rue de la Tour-des-Dames (rue de La Rochefoucauld), ils aboutissent inévitablement à une « barrière de conserve » ou « de renvoi » à l’angle de la rue des Porcherons (rue Saint-Lazare). Il leur faut alors rebrousser chemin et prendre un sentier vers le nord afin de récupérer la rue des Martyrs où un bureau de recette est disposé (plan 1).
16Les barrières de conserve ou de renvoi (plan 2) font office de bureaux de recette pour des produits de moindre valeur et en petites quantités (beurre, œufs, raisin de table porté dans de petits paniers…). Si ces barrières autorisent, comme les autres, le passage des carrosses, calèches et toutes personnes à pied ou à cheval, une exploration des équipages ou des individus est cependant toujours possible. Les barrières de conserve font l’objet de contestations assez fréquentes. En effet – et ceci est d’une grande importance –, la limite fiscale de Paris est déterminée par les barrières de recette et non par les barrières de conserve19. Les habitants confondent, probablement à dessein, ces deux types de barrières. Depuis la fin du xviie siècle, dans la rue de Picpus, il existe deux barrières implantées sur la voie : l’une, située au niveau de l’ancien couvent des chanoinesses de Saint-Augustin (aujourd’hui, cimetière dans lequel on peut observer la tombe de La Fayette), est jugée barrière de recette ; l’autre, une barrière de conserve, est établie 400 m plus loin, à l’extrémité de la rue de Picpus (actuelle coulée verte René-Dumont). Alors que des vignes sont cultivées entre ces deux barrières, on pourrait penser que les habitants sont exempts des droits d’entrée. Or, il n’en est rien : si le vin est récolté dans l’enceinte des barrières de recette, il n’y a effectivement aucune taxe à payer ; mais si le vin est recueilli en dehors de cette limite fiscale (quoique situé à l’intérieur de la barrière de conserve) et que l’on souhaite introduire le vin dans la ville, les droits d’entrée s’appliquent. Pour finir la terminologie associée au barrage, les « bureaux de laissez-passer » ne sont pas des lieux de recouvrement des taxes. Les commis vérifient auprès des voituriers le double de l’acquit de paiement (quittance des droits) des marchandises.
17Les bureaux et les barrières sont fermés la nuit, aucune denrée ne passe, mais les personnes qui souhaitent entrer dans la ville sollicitent les commis de garde qui ont à leur disposition une habitation. On ne connaît pas véritablement la nature de ces demeures au début du siècle. La Ferme est propriétaire ou locataire de bâtiments dans lesquels elle loge certains employés.
Plan 2. Barrières principales et barrières de conserve ou de renvoi

Nous avons ajouté sur le plan des rectangles et des cercles : les deux barrières principales correspondent, à gauche et à droite du plan, à la barrière de La Ville l’Évêque (rue de la Chaussée-d’Antin) et à la barrière des Porcherons (rue des Martyrs). Entre ces dernières, trois barrières de renvoi sont implantées au bout des rues qui donnent sur la rue des Porcherons (rue Saint-Lazare) : les barrières Blanche, de la Tour-des-Dames et de Saint‑Georges.
Source : Jean Delagrive, Neuvième plan de Paris. Ses accroissemens sous le règne de Louis XV […], 1735, © BnF/Gallica.
18On peut apprécier la taille de quelques bâtiments, comme celui du bureau de la voirie, dont les dimensions (12 × 4,50 m environ) montrent qu’il est suffisamment grand pour y habiter et pour recevoir les contribuables. Le bâtiment du Pré-aux-Clercs, élevé sur deux niveaux, est relativement petit (6 × 4,5 m) ; au rez-de-chaussée, il fait office de bureau et le 1er étage est utilisé comme logement. La bâtisse de Bercy (5,50 × 5 m) dispose également de deux niveaux, dont l’étage abrite les commis20.
19Assurément, les barrières ne sont pas des obstacles infranchissables au milieu du xviiie siècle. Elles sont souvent matérialisées au sol par de simples palissades en bois, au mieux par quelques grilles qui ferment l’accès des routes et sont gardées par des commis. La Ferme, dans ce cas, organise des patrouilles régulières le long des axes ou met en place des roulettes (des baraques montées sur des roues) qui peuvent facilement se déplacer. La Ferme utilise également à son avantage les murs existants des hôtels particuliers, des hôpitaux ou des couvents, qui deviennent des séparations physiques plus difficilement franchissables par les fraudeurs, comme en témoigne le long mur du couvent des Chartreux (une partie de l’actuelle rue d’Assas), au sud du jardin du Luxembourg. Dans cette zone longue de plusieurs centaines de mètres, la Ferme n’estime pas indispensable de dresser des postes d’observation. C’est une situation identique que l’on trouve à l’est de l’esplanade des Invalides où une clôture en bois, allongée sur plus de 200 m, est construite entre le quai d’Orsay et la rue de l’Université21.
20La Ferme générale a toujours la possibilité de supprimer des barrières, d’en créer de nouvelles ou de les déplacer ; nous l’avons vu plus haut avec les portes, mais cela est vrai, plus particulièrement, pour les barrières de conserve et les laissez-passer. En 1738, les barrières de Picpus sont enlevées ; dans l’intervalle des deux barrières, les ouvertures et les passages sur la campagne environnante sont trop nombreux, ce qui ne garantit pas une surveillance efficace contre la fraude. Par ailleurs, les dépenses affectées au service des barrières (entretien des bâtiments, loyers, salaires…) sont largement supérieures aux recettes que procurent les taxes22.
II. Quelles limites à la ville ? Bureaux et barrières dans le paysage parisien au XVIIIe siècle
21En esquissant la question de la démarcation entre la ville et l’extérieur de la cité, nous avons rappelé que la limite fiscale n’est pas calquée sur la limite administrative. On doit alors se demander où finit la ville. De nos jours, le boulevard périphérique constitue la ceinture administrative – en réalité, les limites parisiennes sont légèrement extérieures au périphérique. À la marge de cette route circulaire débute la banlieue avec ses communes, administrativement et fiscalement autonomes (si l’on songe à la taxe foncière que gère chaque municipalité).
22Pour le Paris du xviiie siècle, il est plus délicat de circonscrire l’espace parisien et ses limites fiscales. Officiellement, depuis les déclarations royales de 1724-1728, afin de freiner l’accroissement de la capitale, des bornes de limites (plus de 300) sont implantées sur les façades des dernières maisons de l’enceinte intérieure de la ville et sur les murs des dernières bâtisses des faubourgs du côté de la campagne23. La ville, stricto sensu, s’arrête au nouveau cours planté (les Grands Boulevards et ceux de l’est, jusqu’à l’Arsenal) dans la partie septentrionale. Dans la partie méridionale, l’est de l’esplanade des Invalides inaugure le début de la ville, qui se prolonge au nord de l’abbaye de Port-Royal, poursuit son tracé au nord de la Bièvre et prend fin au nouveau Boulevard (le futur boulevard de l’Hôpital). Au xviie siècle, les portes et barrières étaient disposées sur ces limites.
23Le cadre parisien semble bien étroit ainsi. Cela dit, la ville ne se résume pas à cet espace réduit. Les déclarations royales, tout en interdisant de construire au-delà des bornes créées, entérinent l’extension de la cité. Quoique les faubourgs soient extérieurs à la ville, ils font pourtant partie intégrante de Paris. Lorsque les contemporains évoquent la capitale, ils parlent toujours, malgré la séparation matérielle constituée d’un boulevard planté, d’une ville et de ses faubourgs. Cette couronne suburbaine forme à son tour une ceinture fiscale. On peut se poser la même question que précédemment : où la ceinture fiscale des faubourgs se termine‑t‑elle ?
24La norme juridique, répétée maintes fois, selon laquelle les limites fiscales sont déterminées par les barrières de recette est contredite par la réalité que vivent les habitants des faubourgs, au-delà de la frontière fiscale. Les incursions des commis de la Ferme dans les paroisses des faubourgs, de l’autre côté de la zone périphérique, sont fréquentes. Ils peuvent effectuer des perquisitions qui, souvent, se soldent par une saisie de la marchandise et une amende, les faubouriens n’ayant pas déclaré les produits en leur possession. Ainsi, les habitations situées à l’extérieur des limites fiscales, mais toutes proches de ces dernières, sont assujetties aux droits d’entrée et non à la taille. Les textes les appellent des « maisons détachées ». Par principe, la Ferme considère que la fraude est possible dans cette situation, les domiciles étant très proches des barrières de recette. De nombreux arrêts du Conseil d’État ou des sentences de police condamnent des particuliers ou des couvents, les soupçonnant de faire du commerce de vin en fraude. Les autorités rappellent que les maisons séparées d’une rue seulement d’une barrière de recette doivent les droits d’entrée24. Lorsque la construction du mur des Fermiers généraux est enclenchée dans la partie septentrionale, la cour des aides émet un arrêt dans lequel elle défend à « toutes personnes de tenir aucun magasin ou dépôt de boissons et marchandises dans les maisons situées rue Poissonnière, et dans celles qui sont adjacentes, qui ne seront pas séparées des maisons situées sur le pays taillable par une rue, chemin ou terrain public25 ». Cette situation est, en effet, préoccupante pour la Ferme qui, simultanément, réprime fortement la fraude et positionne de multiples brigades entre la rue Saint-Lazare (à partir de l’actuelle place Estienne-d’Orves) et la rue du Faubourg-Poissonnière (près de la station de métro Poissonnière) au milieu des années 1780. Huit barrières se succèdent ainsi sur plus de 1,4 km le long de cet axe routier. La densité d’obstacles n’est pas étonnante : au nord de cette ligne, les territoires ne sont plus soumis aux droits d’entrée et ne sont éloignés de la limite fiscale que de quelques mètres. Les fraudeurs en profitent pour creuser des tunnels qui font la jonction entre le terrain taillable et la zone dépendante des droits d’entrée, faisant passer par les souterrains des boissons en fraude.
25Ce système hiérarchisé et aux fonctionnalités diverses, avec ces barrières spécifiques (principales, de conserve ou de renvoi, de laissez-passer, roulettes) dans lesquelles les marchandises doivent être déclarées, inspectées et payées, obéit à une logique spatiale et économique. Ce raisonnement découle de deux principes majeurs. Le premier fondement consiste à établir des bureaux de recouvrement et des barrières sur des axes très fréquentés par les marchands et voituriers qui ravitaillent une ville dépassant le demi-million d’habitants au début du xviiie siècle. Il est, par ailleurs, nécessaire de placer des barrières de moindre importance sur des routes moins pratiquées. La seconde raison prend en compte la perméabilité des barrières, qui entraîne un niveau élevé de fraude et de contrebande.
26Localiser les bureaux et barrières, à un moment donné, reviendrait à figer le paysage urbain de la capitale comme si celui-ci ne subissait aucune modification à travers le temps. L’établissement des barrières suit l’accroissement de la ville. Tout au long du xviiie siècle, l’espace urbanisé continue de s’étendre, gagnant des territoires sur les faubourgs et la campagne. Comme d’autres paroisses rurales, celle du Roule, aux confins du faubourg Saint-Honoré, est rattachée en 1722 à Paris, et les habitants se retrouvent assujettis aux droits d’entrée, mais ne paient plus la taille26.
27Il est important de mener une approche diachronique sur une tranche chronologique longue d’un siècle afin d’appréhender l’évolution du paysage fiscal. Après avoir dressé une typologie et une nomenclature des barrières, il faut désormais les placer dans l’espace urbain de la capitale. Encore faut-il pouvoir les localiser rigoureusement. Les barrières sont « situées à la tête des faubourgs », comme le spécifie Jacques Savary27. Cette terminologie est toutefois assez vague, car la rue du Faubourg-Saint-Denis, qui s’interrompt aujourd’hui au boulevard de la Chapelle, n’est pas aussi étendue au xviiie siècle. La remarque vaut d’ailleurs pour tous les autres faubourgs.
28Les représentations cartographiques sont en mesure de nous éclairer et donnent à voir ces transformations sur une longue durée. La carte devient à la fois un outil et une source, permettant de montrer des processus historiques et l’évolution des structures spatiales. À défaut d’avoir toujours des plans rigoureux, dressés sur une triangulation géodésique, les plans de Paris qui couvrent la ville, les faubourgs et la banlieue au début du xviiie siècle sont abondants28. Il faut tenter de différencier ces bureaux et obstacles, avec leurs particularités spécifiques, en les situant dans le paysage urbain. Trois représentations, datées de la première décennie du siècle, retiennent notre attention (tableau 2).
Tableau 2. Bureaux, barrières et laissez-passer au début du xviiie siècle
| Plans | Bureaux | Barrières principales | Barrières de conserve ou de renvoi | Laissez-passer | Total (barrières et bureaux, uniquement) |
|---|---|---|---|---|---|
Description de la ville et des faubourgs de Paris en vingt planches (La Caille) |
25 | 24 | 10 | 15 | 59 |
Plan routier de la ville de Paris et de ses faubourgs nouvellement dressé (Nolin) |
18 | 45 | Absence de données | 6 | 63 |
Plan général des bureaux d’entrées, barrières de renvoy (Constantini) |
19 | 45 | Absence de données | 14 | 64 |
J. de La Caille, Description de la ville et des fauxbourgs de Paris en vingt planches… op. cit., BnF/Gallica ; les deux autres plans, sans être aussi rigoureux que le travail de La Caille, méritent que l’on s’y attarde, car les auteurs représentent les barrières : Jean-Baptiste Nolin, Plan routier de la Ville de Paris et de ses faubourgs nouvellement dressés pour la Commodité publique. Dédié à Monseigneur de La Moignon, Marquis de Basville, Conseiller du Roy […], 1698, BnF/Gallica ; Plan général des Bureaux d’Entrées, Barrières de Renvoy, Roulettes et Postes de Gardes de la Ville de Paris : dédié à Monseigneur des Marets […], 1708, BnF/Gallica. Enfin, même si le plan de l’abbé Delagrive, Neuvième plan de Paris […], n’est pas retenu ici, car les barrières ne sont ni nommées ni localisées, c’est certainement celui qui possède les plus grandes qualités cartographiques et une richesse documentaire exceptionnelle. Le plan est géométral, désignant les rues et indiquant les bornes des limites de la ville et des faubourgs. Un œil averti peut apercevoir les barrières, représentées par des petits traits parallèles sur les voies.
Source : Tableau établi à partir des trois plans.
29Parmi ces trois plans, un document mérite que l’on s’y attarde plus volontiers : il s’agit d’un ouvrage édité en 1714 par Jean de La Caille, imprimeur et libraire de la police29. Le volume alterne textes et plans pour chacun des 20 quartiers de Paris, créés tout récemment sur décision royale. Le texte établit une liste minutieuse des rues, édifices publics, hôtels particuliers et autres bâtiments, dont les barrières. Chaque quartier de la ville et des faubourgs a droit à un mini-plan (édifices figurés en élévation) avec une échelle. La Caille prend soin de préciser dans le texte et d’indiquer sur les plans la fonction des barrières (principales, de conserve ou de renvoi, laissez-passer et emplacements des brigades).
30Il y a effectivement une soixantaine de barrières autour de la ville. Le chiffre avancé par Savary tend à fournir un résultat équivalent. Néanmoins, une comparaison des données s’avère délicate tant les disparités entre les sources sont manifestes. La Description de la ville et des fauxbourgs de Paris […] distingue les différents types de barrières, au contraire des autres documents pour lesquels les auteurs n’ont pas estimé utile de les différencier. Par ailleurs, Le Plan général […] situe de nombreuses barrières près de l’actuelle église de la Sainte-Trinité de Paris, mais qui ne sont nullement répertoriées sur les mini-plans de La Caille. Nolin compte six laissez-passer alors que La Caille en dénombre quinze.
31Puisque la ville s’étire progressivement durant le xviiie siècle, on peut s’autoriser à penser que les barrières sont reculées et suivent l’évolution territoriale des faubourgs. Un travail comparable doit être mené pour la fin du xviiie siècle, avant l’édification du mur des Fermiers généraux. De très nombreux plans sont exploitables, les cartographes ayant pris soin de situer les barrières sur les voies de circulation. Toutefois, aucun plan ne renseigne sur la fonction de ces barrières, et seule la mention « barrière » ou « Ba » apparaît. Parmi cette masse cartographique, nous retiendrons également trois plans30.
32Les deux plans conservés aux Archives nationales ont le mérite de mettre en parallèle les anciennes limites fiscales et celles qui seront édifiées avec le mur des Fermiers généraux. Le Plan de la Circonvallation de Paris, qui date de 1789, présente les terrains taillables et ceux qui sont sujets à l’entrée.
33Le plan gravé de Pichon – le pluriel serait plus judicieux – fut réédité une dizaine de fois entre 1780 et 1801. Ce plan aux larges dimensions (99 × 143 cm), composé de 4 feuilles montées sur toile, bénéficie d’une mise en couleur où la densité du bâti urbain contraste avec les espaces agricoles des faubourgs. Il n’est pas le plus innovant scientifiquement, mais les nombreuses éditions témoignent d’un large succès auprès du public. Les barrières sont symbolisées par les lettres « Ba ». Nous avons choisi celui de 1784, car c’est l’une des ultimes représentations cartographiques qui fait connaître Paris avant l’édification de la clôture fiscale31.
34Les trois plans donnent un chiffrage identique, totalisant 58 barrières (tableau 3). Ce point commun est trompeur, car le recensement fait ressortir des contradictions, à commencer par le nombre de barrières dans les parties septentrionale et méridionale où des différences non négligeables subsistent (selon les divers plans, on dénombre respectivement 33, 37 et 31 barrières sur la rive droite et 25, 21 et 27 barrières sur la rive gauche). Par ailleurs, des barrières ne se retrouvent pas sur certains plans.
35Entre le commencement et la fin du siècle, même si la ville continue son développement, les barrières restent, de manière générale, implantées dans les mêmes zones. Néanmoins, quelques parties subissent des modifications. Ainsi, dans la partie méridionale, les barrières des rues de Sèvres, du Cherche-Midi ou de Vaugirard gagnent du terrain sur la campagne. Dans l’Est parisien, du côté du faubourg du Temple, la ligne des barrières, qui se situait le long de la rue de la Folie-Méricourt (en bordure de l’actuel canal Saint-Martin), est déplacée sur les axes des rues Saint-Maur et Léon‑Frot.
36En pénétrant par la rue de Bercy dans l’enceinte du ministère de l’Économie et des Finances, il nous faut avoir une pensée pour ces bâtiments jumeaux aux neuf arcades (le deuxième étant situé sur le quai de la Rapée). On lit encore – à tort – que ces édifices furent les « pavillons de l’ancienne douane et de la barrière d’eau », ce qui leur valut d’être classés, alors qu’ils ne servirent pas de barrière d’octroi32. En réalité, la barrière de la Râpée (nom officiel en 1789) devait être située sur le quai, face à l’actuel pont de Tolbiac. L’architecte Ledoux avait conçu une rotonde gigantesque, constituée de 32 colonnes, interrompue par quatre avant-corps. Le pavillon, en raison de son coût prohibitif, ne fut jamais terminé et fut détruit en 1790 ou 179133. À la place du pavillon, lorsque les droits d’octroi furent rétablis sous le Directoire en 1798, la commune de Paris érigea des guérites à l’emplacement de la rotonde et loua, à quelques mètres de là, un bâtiment qui servit de bureau d’octroi34. Cette simple référence témoigne encore d’une connaissance imparfaite du mur des Fermiers généraux.
Tableau 3. Bureaux et barrières à la fin du xviiie siècle
| Plans | Barrières dans la partie septentrionale | Barrières dans la partie méridionale | Nombre total de barrières |
|---|---|---|---|
Plan de Paris et de sa nouvelle clôture dite des Fermiers généraux avec légendes indiquant les anciennes et nouvelles barrières* (AN, N/III/Seine/874) |
33 | 25 | 58 |
Ancienne et nouvelle enceinte de Paris dite des Fermiers généraux indiquant l’emplacement des nouvelles barrières* (AN, N/III/Seine/885/1 et N/III/Seine/885/2) |
37 | 21 | 58 |
Nouveau plan routier de la ville et faubourgs de Paris* (BnF, Cartes et plans, GE AA-5680) |
31 | 27 | 58 |
* Le tableau recense uniquement les anciennes barrières.
Source : Tableau établi à partir des trois plans.
37En juin 1790, les limites administratives de la ville coïncident définitivement avec les limites fiscales35. Le mur des Fermiers généraux parachève une longue évolution. La démarcation entre ville et campagne, entre territoire soumis aux droits d’entrée et zone taillable, est fixée juridiquement. On opère encore quelques transformations en intégrant ou en excluant des secteurs ruraux. Des terrains assujettis aux taxes deviennent des espaces taillables (une partie des paroisses de La Chapelle ou de La Villette), l’inverse se produisant également, des terres taillables se transformant en surfaces tributaires de l’impôt indirect, comme c’est le cas pour le faubourg du Roule ou une portion de la paroisse de Clichy36.
38La ville s’étend, grignotant à peu près 600 m entre les anciennes barrières et la nouvelle muraille fiscale. Comme au début du xviiie siècle, les toutes récentes barrières sont positionnées aux extrémités des faubourgs, qui s’arrêtent désormais à la clôture fiscale (plans 3 et 4). La réglementation instaure une double interdiction de bâtir dans et en dehors de la ville. Pour la surveillance, on conçoit un chemin de ronde intérieur de 12 m de large jusqu’au mur et on crée un boulevard extérieur d’une trentaine de mètres à partir du mur.
39Les nouvelles barrières sont classées en catégories (de la 1re à la 4e classe). Il est vraisemblable que l’on retrouve les mêmes caractéristiques dans l’organisation du service. Les barrières de 1re classe correspondent aux pavillons jumeaux implantés aux quatre points cardinaux, là où les axes routiers sont les plus animés. Ces barrières autorisent l’accès de boissons ou du bétail dans la ville, au contraire des barrières de 4e classe. Dans ces pavillons flambant neufs – c’est un changement radical avec le passé –, toutes les constructions abritent des logements pour les employés et réservent des pièces pour le travail.
Plan 3. Les barrières au début du xviiie et le mur des Fermiers généraux dans le Paris d’aujourd’hui

Les triangles représentent les barrières au début du xviiie siècle ; les rectangles désignent les barrières du mur des Fermiers généraux. Au début du xviiie siècle, les barrières d’octroi sont implantées à la limite de l’espace urbanisé. Plus de 80 barrières (bureaux de perception, barrières de conserve et de renvoi, laissez-passer) sont établies, contrôlant et recouvrant les taxes des marchandises qui pénètrent dans la ville. À la fin du xviiie siècle, 55 barrières sont placées aux nouvelles limites fiscales et administratives de la capitale. Dans la partie septentrionale, les nouveaux bureaux de perception sont déplacés à plus de 500 mètres de leur position initiale, alors que la distance moyenne est de 300 mètres dans la portion orientale.
Source : © Albane Rossi et Momcilo Markovic.
Le géoréférencement a été effectué par A. Rossi et M. Markovic à partir des plans de La Caille et d’Edme Verniquet (Atlas du plan général de la ville de Paris, levé géométriquement […], BnF/Gallica).
Plan 4. Les barrières au début du xviiie et le mur des Fermiers généraux dans le Paris d’aujourd’hui (nord de la ville)

Les symboles sont identiques que sur le plan précédent. Le plan est centré entre les gares Saint-Lazare et de l’Est. On perçoit la grande densité des barrières aux deux périodes, les barrières étant assez proches les unes des autres.
Source : © A. Rossi et M. Markovic.
40En moins d’un siècle, la capitale a incorporé les faubourgs et quelques zones rurales, augmentant sa superficie et passant ainsi de 1 330 ha au début du siècle à 3 370 ha en 1790. Le changement le plus notable réside sans doute dans ces pavillons qui servent de décor grandiose à l’entrée dans la ville, ce que Ledoux appelle les « Propylées de Paris37 ». L’architecte réinvente les portes, rappelant – dans un registre différent – celles qui furent édifiées aux siècles précédents. En créant une rupture matérielle avec la campagne, la clôture est à l’origine d’un nouveau découpage de la ville, séparée, mais aussi interdépendante avec l’espace rural. Un mur de plus de 3 m de haut sur un périmètre de 24 km enserre tous les 400 m environ des barrières avec un ou deux pavillons, tous majestueux, à la gloire de la royauté. À l’origine, 56 barrières sont prévues (35 dans la partie septentrionale et 21 dans la partie méridionale), dont plusieurs postes d’observation (les barrières de renvoi). Les pavillons viennent rappeler aux Français et aux visiteurs étrangers que Paris est toujours la Ville-Lumière. Certes, le luxe a un coût démesuré, engloutissant près de 20 millions de livres pour l’édification de cet ensemble monumental.
41Les travaux ont démarré en 1785, mais la conception de la clôture a des origines plus anciennes. La monarchie s’est régulièrement alarmée d’une ville qui allait croître démesurément, provoquant le chaos et la disette, et ne sachant plus comment la contrôler. Le mur est l’une des réponses à ce problème. La monarchie et la Ferme, par la même occasion, y trouvent un remède pour enrayer la fraude et escomptent asseoir des revenus fiscaux confortables. En 1789, dans le cahier particulier et local du tiers-état, les Parisiens s’inquiètent de « ce mur odieux à l’aide duquel les fermiers du roi [il faut y ajouter le pouvoir royal] ont emprisonné la capitale […] » et demandent sa destruction « de fond en comble38 […] ». Le dernier mot devait revenir à la population parisienne qui a compris la finalité de la clôture fiscale.
Notes de bas de page
1Anne Conchon, Hélène Noizet, Michel Ollion (dir.), Les limites de Paris xiie‑xviiie siècle, Villeneuve d’Ascq, Presses universitaires du Septentrion, 2017.
2Nicolas Lyon-Caen, « Les barrières de l’octroi de Paris au xviiie siècle avant le mur des Fermiers généraux », dans A. Conchon, H. Noizet, M. Ollion (dir.), op. cit., p. 77‑92.
3Dictionnaire universel du commerce contenant tout ce qui concerne le commerce qui se fait dans les quatre parties du monde…, t. 3, pour servir de supplément aux deux premiers volumes […], Amsterdam, Waesberge, Les Jansons, 1732, p. 56.
4L’expression « droits d’octroi » est devenue synonyme de « droits d’entrée ». Les deux qualifications renvoient à un sens similaire avec néanmoins une nuance : ce sont effectivement des taxes indirectes levées sur les produits de consommation ; cependant, la locution « droits d’octroi », utilisée surtout aux xixe et xxe siècles, correspond à un impôt au profit des communes, alors que les « droits d’entrée » profitent essentiellement à la monarchie au xviiie siècle.
5Pour une synthèse sur les aides, Marie-Laure Legay, « Aides » (2023), dans M.-L. Legay, Thomas Boullu (dir.), Dictionnaire numérique de la Ferme générale, https://fermege.meshs.fr/notice/181 ; pour les droits d’entrée, Momcilo Markovic, notice « Droits d’entrée à Paris », ibid.
6Pour ne prendre que quelques exemples, les pavillons de l’octroi à Versailles, Poissy, Bastia ou Tours témoignent de cette richesse patrimoniale ; de ces édifices, seuls les quatre petits pavillons à Tours furent construits au xviiie, les autres au xixe siècle.
7Mireille Touzery, Payer pour le roi. La fiscalité monarchique (1302-1792), Ceyzérieu, Champ Vallon, 2024.
8M. Markovic, « Écrou pour fraude » (2023), dans M.-L. Legay, T. Boullu (dir.), op. cit., https://fermege.meshs.fr/notice/203. Entre 1785 et 1790, pendant la construction du mur des Fermiers généraux, plus de 1 500 personnes sont écrouées à la Conciergerie ; des sondages effectués dans les registres de la Conciergerie au début des années 1770 confirment que les arrestations pour fraude sont fréquentes.
9Souligné par nous.
10Dictionnaire universel de commerce…, op. cit.
11Une coquille s’est sans doute glissée dans le texte, car vingt-quatre barrières sont marquées d’un astérisque (et non vingt-deux) ; ou alors Savary a-t-il délibérément exclu du décompte les deux ports ?
12La barrière Saint-Germain est sans doute celle qui est en face de la Seine et appelée « barrière du Bord-de-l’Eau ».
13Une incertitude demeure pour les barrières du Pont-Rouge et de la Voirie, que nous n’avons pas pu repérer. Si le terme « voirie » (ou « voierie ») est utilisé dans le sens d’un lieu dans lequel on dépose les immondices, on ne peut que constater qu’il n’en existe pas à proximité. Pour la barrière du Pont-Rouge, la même équivoque persiste ; le seul Pont-Rouge de la période fait référence au pont en bois, de couleur rouge, de l’île Saint-Louis.
14Tout comme pour « droits d’entrée » et « droits d’octroi », on donnera désormais le même sens à « bureau de perception » et « barrière principale ».
15Divers tableaux de recettes et de dépenses : « Tableau de la régie convertie en bail des restes, en 1726 […] », Bibliothèque nationale de France (désormais BnF), département des Manuscrits, Français 11141, f. 26 « Tableau des frais des barrières de Paris ».
16Louis-Sébastien Mercier, Tableau de Paris, tome XII, Amsterdam, 1788, « Hôtel de Bretonvilliers », p. 89 ; l’auteur souligne qu’au siège « tous les projets qui peuvent charger les peuples sont bien accueillis ».
17Ordonnance de Louis XIV, Roy de France et de Navarre, sur le fait des Entrées, Aydes et autres droits. Donnée à Fontainebleau au mois de juin 1680. Registrée à la cour des Aydes le 21 juin 1680 ; Lefebvre de La Bellande, Traité général des droits d’aides, 1760 ; pour les boissons, p. 19 ; pour le pied fourché, p. 74.
18Renaud Gagneux, Denis Prouvost, Sur les traces des enceintes de Paris. Promenades au long des murs disparus, Paris, Éd. Parigramme, 2004 ; pour la porte de la Conférence, une inscription indique où s’élevait l’édifice. La plaque se trouve à une centaine de mètres à l’est de la place de la Concorde au niveau de la balustrade du mur de soutènement de la terrasse du Bord-de-l’Eau.
19Souligné par nous.
20Archives nationales (désormais AN), Z1j 539, Estimation par Jacques Piretouy assisté de Robert de Cotte, architecte et contrôleur des Bâtiments du roi, et du sieur Lequay, marchand tapissier, des constructions de bureaux, barrières, meubles et ustensiles des bureaux de la ville et faubourgs de Paris […], 1719. Nous remercions vivement Nicolas Lyon-Caen de nous avoir transmis ces données ; il semble que le document liste la totalité des barrières sur le sol parisien en 1719. Sans qu’elles soient localisées, on dénombre environ 120 barrières de toute nature.
21BnF/Gallica, Plan général de l’hôtel des Invalides et de ses environs avec les nouvelles rues de la Grenouillière et du Pré-aux-clercs, et l’état d’arpentage à ce sujet, 1705.
22BnF/Gallica, Arrêt du Conseil d’État qui déboute les habitants de la rue de Picpus, demeurant hors les barrières, de leurs demandes tendantes à être maintenus dans l’exemption des droits d’entrée des vins qu’ils recueillent dans leurs clos ainsi que de tous autres droits, 1745.
23Voir le magistral travail de Jeanne Pronteau, Travail des limites. Introduction générale au travail des limites de la ville et faubourgs de Paris 1724-1729, Paris, Paris Musées, 1998.
24BnF/Gallica, Sentences de police, confirmées par arrest, qui jugent que les fauxbourgs de Paris sont terminés par les limites, & non par les barrieres, & qui déclarent valables les saisies faites au-delà des barrieres des fauxbourgs, 1744‑1746.
25Il s’agit de la rue du Faubourg-Poissonnière ou rue Sainte-Anne (à ne pas confondre avec la rue Poissonnière qui est dans le prolongement, mais au sud des Grands Boulevards). Les rues adjacentes évoquées dans l’arrêt correspondent notamment aux rues Bellefond et de la Tour-d’Auvergne, dans lesquelles maints débits de boissons sont établis hors barrières. Voir BnF, F-21313 (42), Arrêt de la cour des aides qui fait défenses à toutes personnes de tenir aucun magasin ou dépôt de boissons […], 1787.
26BnF, F-23640 (454), Arrêt du Conseil d’Etat et Lettres Patentes qui érigent la paroisse du Roule en faubourg de la ville de Paris, 1722.
27Dictionnaire universel du commerce contenant tout ce qui concerne le commerce […], op. cit., p. 56.
28Pierre Pinon, Bertrand Le Boudec, Les plans de Paris. Histoire d’une capitale, BnF-Atelier parisien d’urbanisme, 2014 ; Jean Boutier, Les plans de Paris, des origines (1493) à la fin du xviiie siècle, BnF, 2007.
29Jean de La Caille, Description de la ville et des fauxbourgs de Paris en vingt planches, dont chacune représente un des vingt quartiers suivant la division qui en a esté faite par la declaration du Roy du 12 décembre 1702 […], Paris, 1714, BnF/Gallica.
30Nouveau plan routier de la ville et faubourgs de Paris. Avec ses principaux édifices, par M. Pichon […] ; AN, N/III/Seine/885/1, N/III/Seine/885/2, Ancienne et nouvelle enceinte de Paris dite des Fermiers généraux indiquant l’emplacement des nouveaux bureaux (ou Plan de la Circonvallation de Paris) ; AN, N/III/Seine/874, Plan de Paris et de sa nouvelle clôture dite des Fermiers généraux avec légendes indiquant les anciennes et les nouvelles barrières.
31Un extrait du plan, centré sur la Seine, figure sur la page d’accueil du site du Dictionnaire numérique de la Ferme générale. Pour les amateurs de belles cartes, signalons que la BnF détient le plan de 1789, mis en valeur dans la galerie Mazarin sur le site Richelieu.
33Bibliothèque historique de la Ville de Paris (désormais BHVP), MS-3159, Ensemble de documents relatifs à la clôture de Paris, visite de la clôture de Paris, f° 104.
34Pour la barrière de la Râpée, voir la communication de Lucien Lambeau à la commission municipale du Vieux Paris, Procès-verbaux. Commission municipale du Vieux Paris, 1901 ; explications reprises dans R. Gagneux, D. Prouvost, op. cit., p. 170. Des dessins et photographies du bureau d’octroi sont consultables sur le site de la BHVP, https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/ark:/73873/pf0002015731/0007. L’édifice qui servit de bureau d’octroi jusqu’en 1860 fut détruit lors de la construction de l’actuel ministère de l’Économie et des Finances. Nous avons retrouvé sur Internet une photographie de l’ancien bureau d’octroi situé sur le quai, accolé à l’édifice du ministère, avant sa démolition, https://cadastre.blogspot.com/2017/08/histoire-de-la-construction-de-la.html.
35Archives parlementaires, t. 6, Lettres patentes du roi, sur le décret de l’Assemblée nationale concernant la municipalité de Paris, 27 juin 1790, p. 419.
36Les lettres patentes du roi, enregistrées par la cour des aides le 30 novembre 1788, assujettissent aux droits d’entrée ces divers territoires ; voir également le plan Ancienne et nouvelle enceinte de Paris dite des Fermiers […], op. cit. ; un des deux plans, le Plan de la Circonvallation de Paris, montre clairement les anciennes et nouvelles limites fiscales (ligne des anciens bureaux en jaune ; ligne des nouveaux bureaux en noir et rouge) ; AN, Q1 1100, Mémoire sur les limites de la ville et des faubourgs.
37Les Archives nationales conservent quelques papiers de Ledoux, saisis au moment de son arrestation en 1793 ; voir la pièce « Précis de M. Ledoux sur la huitième clôture de Paris », dans laquelle l’architecte donne la signification du mot grec « propylée », AN, F7 477411.
38Archives parlementaires de la Révolution française, t. 5, Cahier particulier et local du tiers état de la ville de Paris intramuros, art. 3, p. 295.
Auteur
-
Momcilo Markovic
Membre associé de l’Institut d’histoire moderne et contemporaine (IHMC), Momcilo Markovic a soutenu en 2015 à l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne sa thèse de doctorat en histoire intitulé « La Révolution aux barrières : la fraude et l’octroi à Paris 1785‑1791 », sous la direction de Pierre Serna. Pour sa thèse, il a obtenu le prix Jean Clinquart en 2017, décerné par l’AHAD. Il a publié Paris brûle ! L’incendie des barrières de l’octroi en juillet 1789, paru aux éditions de L’Harmattan en 2019. Il est également contributeur au Dictionnaire numérique de la Ferme générale dirigé par Marie-Laure Legay et Thomas Boullu, https://fermege.meshs.fr.
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