Les grandes mutations de la marine marchande française (1945-1995). Volume II
|Annexes
Annexe 7. L’armement français en 1954 et son évolution
Testo integrale
1Les listes des entreprises d’armement ont été établies comme suit :
21. Toutes les entreprises d’armement qui existaient en 1954 sont listées par ordre décroissant du tonnage brut de leur flotte à cette date, chacune dans leur secteur d’activité (cf. ci-après § 3 : Armement « sec » et § 5 : Armateurs des navires citernes). Leur rang dans le classement d’ensemble des entreprises françaises d’armement, tel qu’il existait en 1954, est précisé à gauche de la raison sociale. Les numéros manquants dans la liste de l’Armement sec correspondent aux armateurs des navires citernes et inversement. Les entreprises, qui comportent ou comportaient des navires à passagers, font l’objet d’une liste particulière placée en tête (cf. § 1) : « Armateurs des navires à passagers ». En effet, dans leur histoire, l’activité de passage a précédé l’activité de fret. Elles y sont classées selon le critère du seul tonnage brut des navires à passagers, tel qu’il a été établi en 1962.
3On trouvera pour chacune des entreprises :
- leur raison sociale, qui a pu être modifiée depuis, suivie de la date et du lieu de leur création ;
- le tonnage brut de la flotte en 1962, complété pour les cargos et les pétroliers, du tonnage en 1954 ; la comparaison des deux chiffres permet d’apprécier pour chaque armateur, la tendance à la croissance ou à la décroissance de son activité ;
- la capacité de la flotte en 1962 pour l’armement sec, calculée en tonnes de port en lourd ;
- un résumé succinct de l’évolution de l’entreprise entre 1954 et 1995 : il ne saurait remplacer les informations contenues dans les chapitres 8 et 13, et dans les deux premières parties du chapitre 17, qui sont entièrement consacrés à l’armement français ;
- la composition de la flotte de l’entreprise si celle-ci est toujours présente sur le marché ;
- les filiales, qui ont été regroupées avec l’armement principal ou le holding, sans se préoccuper ni de leur date de création ni du tonnage de leur flotte.
4Nota : les sociétés des services portuaires et côtiers (pilotage, dragage, remorquage, balisage) sont exclues.
52. Les entreprises d’armement créées après 1954 font l’objet de trois listes séparées (cf. § 2, 4 et 6) placées immédiatement après les listes des entreprises présentes en 1954 (cf. § 1, 3 et 5).
5. Armateurs des navires citernes.
L’armement français en 1954 et son évolution
6Nota : L’armement, en 1954, est essentiellement pétrolier, le premier transporteur de gaz n’apparaissant qu’en 1958 chez Gazocéan.
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