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Movilidad, elementos esenciales y riesgos en el distrito metropolitano de Quito

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Florent Demoraes

Listado de siglas y anexos

Texte intégral

1CCO: Centro de Control de Operación (EM- SAT-MDMQ)

2CNT: Consejo Nacional de Tránsito (Ecuador)

3CPTP: Consejo Provincial de Tránsito de Pichincha

4DMQ: Distrito Metropolitano de Quito (MDMQ)

5DNH: Dirección Nacional de Hidrocarburos del Ecuador

6DNT: Dirección Nacional de Tránsito (Policía Nacional del Ecuador)

7EEQ: Empresa Eléctrica de Quito

8EMAAP-Q: Empresa Metropolitana de Alcantarillado y Agua Potable de Quito (MDMQ)

9EMOP-Q: Empresa Metropolitana de Obras Públicas de Quito (MDMQ)

10EMSAT: Empresa Metropolitana de Servicio y Administración de Transporte (MDMQ)

11HCPP: Honorable Concejo Provincial de Pichincha

12IGM: Instituto Geográfico Militar (Ecuador)

13INAMHI: Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Ecuador) INEC: Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (Ecuador)

14IRD: Institut de Recherche pour le Développement (Instituto Francés de Investigación para el Desarrollo)

15MDMQ: Municipio del Distrito Metropolitano de Quito

16MOP: Ministerio de Obras Públicas (Ecuador)

17SIG: Sistema de Información Geográfico

18UPGT: Unidad de Planificación y Gestión del Transporte (MDMQ), hoy EMSAT

19No se detalla en el presente libro los demás anexos del trabajo de investigación (cuya lista se indica a continuación). Se los puede consultar en la siguiente dirección (la mayoría están en francés):

20http://www.univ-savoie.fr/​labos/​edytem/​membres-/​demoraes/​these/​these.html

  • Organigrama municipal (MDMQ)
  • Método de cálculo de las distancias recorridas en TC
  • Correlación entre consumo eléctrico de los hogares y la tasa de motorización
  • Método de diferenciación de los puentes (ejemplo) Listado de los temas del recorte de prensa
  • Ejemplos de vulnerabilidades del sistema de construcción de la red vial
  • Ejemplo de entrevista a los gerentes de los operadores de transporte colectivo en Quito
  • Cuestionario dirigido a los técnicos municipales para la determinación de algunas formas de vulnerabilidad de los elementos esenciales de la movilidad
  • Metadatos de la base SIG “Mobilité” (Savane) en castellano
  • Matriz de vulnerabilidad de los ejes viales esenciales (por tramo)
  • Matriz de vulnerabilidad de los puentes esenciales Matriz de vulnerabilidad de los túneles
  • Matriz de vulnerabilidad de los centros de transporte esenciales
  • Escala de Mercalli

© Institut français d’études andines, 2006

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