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  • Des portraits de ville aux plans urbains
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    Plan

    Plan détaillé Texte intégral Tirer le portrait des villes Cartes et plans mis au service de l’urbanisme Des cartes pour aborder un début d’étalement des villes : faubourgs, perspectives, allées, maisons de villégiature Conclusion Bibliographie Notes de bas de page

    Dialogue avec les cartes anciennes

    Ce livre est recensé par

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    Table des matières

    Chapitre 5

    Des portraits de ville aux plans urbains

    p. 137-190

    Texte intégral Tirer le portrait des villes L’intérieur des villes : densité des signes inscrits, silences et mensonges Cartes et plans mis au service de l’urbanisme L’inflation et la répétition des cartes Des cartes et plans pour aménager, produire de l’urbanité, spatialiser la ville en chantier, essentiellement rebâtie sur elle même Des cartes pour énoncer les sujets urbains : aménager, aligner, construire, tracer des places La ville présentée dans sa globalité L’ilot urbain ou l’échelle de l’aménagement La ville éventrée, transformée Les cartes thématiques mises au service de l’aménagement, l’exemple de la gestion des eaux Des cartes pour aborder un début d’étalement des villes : faubourgs, perspectives, allées, maisons de villégiature Le gommage programmé des systèmes de défense L’évolution du premier anneau urbain Faubourgs et perspectives participent à la mise en place de l’urbanisme frôleur La mise en théâtre de la nature où sont érigées folies et villégiatures Conclusion Bibliographie Notes de bas de page

    Texte intégral

    La ville est un grand amas de maisons contigües, dont les habitants ont le droit de bourgeoisie et composent une communauté. [Nicolas Sanson, Introduction à la géographie, 1681]

    1Au cours de l’époque moderne, la ville reste encore souvent fermée, protégée derrière des remparts réels ou en cours de démembrement1. Elle est à la fois un objet et un sujet d’études 2pluriel et mouvant, tant à travers ses espaces que ses chronologies. Elle apparaît tiraillée entre ses aspirations civiles et les contraintes de défense3 qui s’imposent à elle4. Elle s’inscrit en négatif des campagnes nourricières encore appelées plat pays. Elle capitalise, draine, exerce sa rente quand les conditions se prêtent à la prospérité des échanges. Elle rend libre. Elle décide, monopolise les leviers du pouvoir et s’enrichit en étant un point de passage obligé des biens, des livres et des idées. Elle demeure un chantier maintes fois repris, en particulier si de grands incendies se sont propagés. La ville semble délicate à définir. Ses critères apparaissent flous. Le poids démographique a tendance à passer au second rang, derrière les critères juridiques qui font la ville ainsi que les paramètres morphologiques5. La ville s’empile sur elle-même. Il sied de lui attribuer l’adjectif épais pour aborder en cartographie cette propension à la stratification qui fait le terrain de travail des archéologues. Ces paramètres inondent les sélections des messages cartographiques censés représenter en interne le tissu urbain, l’agencement des rues et des places. Ces messages sont également à destination des autres, des étrangers à la cité. L’essor des cartes s’attèle prioritairement à la représentation et la mise en scène des villes. Il soigne aussi la théâtralisation, l’expression d’invulnérabilité que les puissants veulent lui attribuer, en particulier s’il s’agit de cités qui exercent une fonction de capitale politique, voire judiciaire. Toutes ces ambitions concernent également la ville commerçante, savante, sonnante et encore soucieuse d’afficher ses défenses. La production cartographique profite à la ville. Celle de la Renaissance est plutôt heureuse, généreuse. Avant 1640, le portrait de ville traduit ce message. La ville des temps sombres et méphitiques répète l’image de villes insulaires, protégées par l’entretien des marais6. Enfin, les cartes de l’urbanisme frôleur du temps des Lumières montrent des villes transfigurées, progressivement libérées du carcan des fortifications. Cependant, dans les cartes et plans arrivés jusqu’à nous, il est souvent difficile d’y démêler ce qui est projet de ce qui fut abouti. Le plan, voire la coupe, le profil de façade prennent le pas sur la carte ou, du moins en précisent les grandes lignes. Ces documents dessinent souvent la rue alignée, la place, l’ilot, la construction d’un hôtel à la française avec cour intérieure et jardins clos, etc. Sous l’ombre tutélaire de Belle-Isle, le souffle du baroque a modelé Metz dans une mâle architecture7 qui l’individualise des autres villes plutôt organisées dans l’esthétique et la séduction.

    2Au 16e siècle, les cartographes se sont prêtés et ont investi le rêve d’Icare : voler et tenter une représentation oblique d’un espace urbain où se mêlent le plan et le dessin en élévation. Dans les portraits de ville, ils imaginent lire la cité vue du ciel. Plus prosaïquement, ils opèrent à partir d’un promontoire pour peindre ou dessiner la cité. Ainsi, Nancy fut englobée d’un seul regard à partir des collines de Buthégnemont qui précèdent la lisière Est du massif de Haye (310 m contre 201 m au niveau des terrasses de la Meurthe). Claude de la Ruelle (1611)8 ou encore Jean-Baptiste Claudot (1733-1805) ont fréquenté ce lieu qui domine la ville. Le site de la Cure d’Air restitue encore ce qu’ils ont pu appréhender. Au cours de la Renaissance, le « pourctrait » de ville est à la mode. Cette période se réapproprie Ptolémée et soigne la dimension théâtrale de la carte (Besse, 2003 ; Broc, 2019). Le genre s’étiole par la suite, mais des éléments tissent un fil de continuité dans la représentation de tout ce qui est orbi. La ville conserve une ceinture nourricière de vergers9. La vigne est son ornement ordinaire10 et tend à s’immiscer partout. Ainsi, en 1675, dans son Avis particulier sur la défense de Verdun, Vauban constate que « les vignes sont cultivées partout jusque sur les bords des fossez »11. En 1749, le plan présentant les environs de l’étang Saint-Jean de Nancy signale encore l’intrication des prés, houblonnières et vignes qui longent et grimpent sur les anciennes fortifications12. Un second plan précise l’état des frondaisons qui environnent l’ancien bastion de Salm13. Des pilotis permettent de traverser les douves en cours d’assèchement. Des vergers, houblonnières et jardins ont conquis la contre-escarpe. Dans sa version en taille douce colorisée14, le plan Belprey 15 confirme la présence des jardins, vergers et vignes tout autour des murailles. Seule la Ville Vieille dispose encore, et pour plus bien longtemps, de douves mises en eau. Ce plan est bordé de deux bandeaux où sont dessinés neuf lieux civils représentatifs de la cité et les façades de la Primatiale, de l’église de Bonsecours et des Missions Royales.

    Figure 1. Détail du plan Belprey (1754)16

    Plan

    Ce plan est dédié à Stanislas. Cette Version est en tonalité gris-ocre, sur papier toilé. Ce plan reste matriciel pour comprendre l’urbanisme éclairé des Lumières sur Nancy. Il est contemporain de l’inauguration de la place royale désormais devenue le nouveau cœur de ville de Nancy. Cet extrait montre la partie Sud-Ouest de la Ville Neuve, avec la porte et l’étang Saint-Jean, la trace d’une douve alimentée d’un filet d’eau et encore la disparition du tracé aérien du ruisseau Saint-Jean et Saint-Sébastien qui traversait ville pour en évacuer les immondices, en particulier les effluents des abattoirs. Vignes, vergers, jardins ourlent ce qui subsiste des bastions Saint-Thiebault et de Saurupt. Les rues sont odonymées (rue Saint-François, rue des Carmes, rue Notre-Dame). Les bâtiments de qualité disposent de toitures couvertes d’ardoises. Ils sont prolongés par des jardins, par exemple à la suite de l’église des Minimes, sur le site du couvent de la Visitation17. Le bandeau inférieur de la carte montre la façade de l’Hôtel de Ville, la statue de Louis XV, l’Arc de Triomphe. Des illustrateurs de la seconde moitié du 18e siècle usent de ce procédé. Autour de la porte Stainville, Harpin dessine les portes et arcs de triomphe de Nancy en 179018.

    Source : AM Nancy 1 Fi 1502, plan Thomas Belprey

    3Les plans urbains éclairent l’histoire des cités. Dans leurs extrêmes diversités, ils font surgir à toutes les échelles des originalités, des temporalités fugaces que les cartes successives font disparaître (collectif Stevenson, 2021).Par exemple, le plan Belprey de Nancy (1754) fait cohabiter la place Stanislas récemment inaugurée et les douves qui ne sont pas encore comblées. Les duplications des plans, leurs répétitions rapprochées dans le temps sont fréquentes. Cette donnée nourrit des aventures urbaines et intègre les rêves citadins exprimés. Elle nous aide à prendre la mesure des chantiers qui se succédèrent. La ville est capable de se rétracter en périodes troublées et à l’inverse d’engager des formes de croissance digitée à partir des faubourgs, dès que la paix est revenue. Ces derniers grandissent quand les fortifications doublées d’hydrosystèmes de défenses ont perdu toute efficacité. Pour les trois siècles de l’époque moderne, la cartographie urbaine est d’abord le reflet de la chronologie des temps assez paisibles d’un 16e siècle bâtisseur. Suivent les temps torturés et soumis aux occupations des troupes royales. Cette parenthèse cartographique impulsée de l’extérieur, essentiellement militaire dans ses directives court de 1633 à 1698 (retour de Léopold), voire 1714 quand les dernières troupes royales sont retirées. Ce pas de temps forme un épisode spécifique, à traiter à part dans le chapitre 6. Enfin, les temps apaisés du 18e siècle portent la guerre au-delà de nos frontières, si l’on excepte la menace exercée par Marlborough sur les confins du Palatinat à la fin du règne de Louis XIV. Au 18e siècle, la ville sort de sa chrysalide, s’ouvre sur l’extérieur, engrange les projets de chantier, organise autour d’elle un tourbillon de changements. L’effervescence apparente qui tutoie l’utopie du temps des Lumières s’accompagne d’une intense production cartographique déclinée dans des concordances d’échelles qui favorisent les analyses multi scalaires*. Cette période renouvelle les questionnements sur la ville en cherchant à répondre à une interrogation de fond ; la ville est-elle porteuse d’aménité, de liberté ? Est-elle le cadre où s’épanouit le bonheur et où recule la mort pour gagner en espérance de vie?

    4Dans ces mots introductifs, les trois siècles successifs créent trois temps pour servir de trame à l’histoire du fait urbain. Seront éclairées les deux terminaisons de la chronologie. D’abord le temps des « portraits de ville ». Ensuite, les plans du 18e siècle. La spécificité du 17e siècle est traitée à part, car la cartographie est alors dominée par les plans géométriques militaires. Il s’agit de plans rasants codifiés pour entretenir les systèmes de défense. Ils sont destinés à faire la guerre ou à organiser un siège19. Ils nous éloignent de ce qui fait normalement l’esprit de la ville20, c’est-à-dire les aménagements, les travaux, les projets et utopies urbains ; bref tout ce qui fait vibrer l’idée passée et actuelle de vivre ensemble.

    Tirer le portrait des villes

    5Les villes peuvent être classées selon leur taille, leur étendue, le nombre de leurs habitants21. Cette statistique est comptabilisée en nombre de conduits imposables ou exempts22. En 1585, Épinal abrite 915 conduits (environ 4 000 h), Neufchâteau en accueille 669, Saint-Dié 444. Cité par le R.P de Dainville (p. 144), Ch. de Fourcroy classait les très petites villes entre 6 et 12 hectares, les petites villes entre 12 et 35 ha, les villes de moyenne grandeur entre 35 et 153 ha. Ces tailles permettent de dessiner la cité d’un seul tenant en dressant la silhouette des principaux bâtiments faisant « sonner » la vie quotidienne. Toutes les catégories de villes partagent un fort entassement des espaces construits. Toutes affichent une grande résistance des trames viaires et parcellaires. La géométrie opposée au fouillis nous éclaire sur la genèse de la ville, la juxtaposition des ajouts et agrandissements effectués pour élargir le périmètre protégé par des murailles. Des exemples tardifs existent. Ainsi, en 1786, Toul dont l’évêché vient d’être démembré par la création de celui de Saint-Dié compte 7250 habitants. La carte topographique23 décrit un tissu urbain hérité complexe, très dense, avec des rues tortueuses, sauf autour de la place Dauphine où prévalent la géométrie et les alignements. Les travaux débutés en 1739 ont été rendus possibles suite à l’élargissement du périmètre défensif voulu par Vauban.

    6Les atlas s’essaient à évoquer la hiérarchie des habitats en retenant le principe de la proportionnalité. Les figurés présentent les cités fortifiées affichées avec trois ou deux tours24, les bourgs défendus mentionnés par une tour, les villages, abbayes, etc. Le Grand Atlas établi par Blaeu intègre cette hiérarchie. Quand il livre en carte la Déodatie ou Val de Galilée (1665), il tente un classement des cités en croisant les estimations du nombre de feux et la capacité défensive du site. Ainsi, Saint-Dié (environ 2000 h) est représenté par une enceinte de trois tours, Raon-l’Etape est figuré par une tour haute et deux tourelles, mais le château de Bellevue est désigné à part par un rond rouge surmonté d’une flèche. Les trois abbayes (Étival, Moyenmoutier, Senones) sont localisées avec un rond rouge surmonté d’une croix, mais sans apporter de précisions quant à leur statut, à la règle suivie. Les villages sont indifféremment signalés par des ronds rouges. L’oppidum de la Haute Pierre (641 m) est noté avec un rond vide, mais la Pierre d’Appel (oppidum protohistorique) est oubliée.

    7D’ordinaire, la carte suggère la topographie des lieux, aborde son site et la capacité à pouvoir se défendre. Elle peut encore évoquer des tranches de vie au sein des ilots urbains : travailler, prier, échanger, etc. Avant 1633 éclot une intense floraison de vues de villes. Ce mouvement se poursuit certes après le début de l’occupation des duchés par les troupes de Louis XIII puis Louis XIV, mais est finalement évincé par les plans géométraux. Les derniers à pratiquer le genre du plan panoramique sont Tassin et Beaulieu, déjà acquis à l’autre exercice de représentation, c’est-à-dire à la mise en place d’un plan géométral. On peut leur adjoindre les apports des peintres : Claude Déruet, I. Silvestre, J. Callot. Tous nous renseignent sur les villes et quartiers qu’ils dessinent. Par exemple Callot produit la belle planche intitulée « Le parterre de Nancy ». Les portraits de ville sont pris d’en haut quand la topographie le permet (Nancy, plan de Cl. de La Ruelle25 ; Metz, plan Geoffroy de Langres dans le Voyage du Roi (Henri IV) en 1603). Parfois, ces plans sont effectués en position rasante (plans de Metz issu de la Cosmographiae de S. Münster, 1575) ou encore pris d’en bas, depuis le cours d’eau (Plan d’Épinal par Bellot, 1626 ; plan de Bar-le- Duc par Georg Braun, 1617)26. Dans toutes ces positions de prises de vue, les auteurs cherchent à être exhaustifs, à flatter le commanditaire, à argumenter en faveur du projet spécifique exposé et avancé. Enfin, ils soulignent le pittoresque sans toujours coller à la réalité. Le fait de ne pas tenir compte de la déclivité qui assèche de facto une partie des douves de Nancy est un exemple de ces inexactitudes. Le portrait de ville donne de la chair au contenu urbain. Il véhicule une dimension humaine étoffée sans exclure un travail porté par une méthodologie solide. En fait, le portrait de ville résulte d’une composition effectuée en atelier afin d’abouter des dessins successifs27. Deux styles de cartes existent en fonction du type de projection retenu. La projection conique est réalisée avec un seul point de fuite. La carte à vol d’oiseau affiche toujours une ligne d’horizon. La seconde technique consiste à tirer des projections parallèles et obliques, sans référence à la ligne d’horizon. La carte dite cavalière diffère du tableau paysager offert par la vue à vol d’oiseau. Elle est plus délicate à établir. J.-L. Arnaud constate que le mélange des deux types de projection est courant, avec des montages associant des vues cavalières et à vol d’oiseau. Les deux façons d’exprimer la ville relèvent de la chorographie. Voici la définition, l’exposé des atouts et faiblesses exprimés par Antoine du Pinet dans son recueil daté de 156428.

    « La chorographie sert à représenter au vif les lieux particuliers, sans s’amuser à mesures, proportions, longitudes, latitudes ny autres distances cosmographiques : se contentant seulement de montrer à l’œil, le plus près du vif qu’elle peut, la forme, l’assiette & les dépendances du lieu qu’elle dépeint [...] avec le païsage d’alentour, & les traffiques d’icelle. De sorte qu’on pourra prendre la Géographie pour celle qui représente un corps en général : & la Chorographie pour celle qui espluche toutes les partes du corps »29.

    8Quand, en 1626, le Conseil de la ville d’Épinal charge Nicolas Bellot (vers 1580-1640)30 d’établir le plan en vue cavalière de la cité, le genre du portrait est déjà sur le déclin. L’auteur a déjà peint la carte des bois de la ville en 1621. Sa vue d’Épinal est organisée en quatre tranches ou quartiers. Ce plan demeure la matrice pour toute réflexion sur la genèse de la ville31. Peu après, les effets de la guerre de Trente Ans, les troubles, les périodes d’occupation sonnent le glas de cette forme de représentation oblique, sommitale, synthétique. Dès 1632, le plan Mérian (Nanceium)32 rompt avec le portrait. Sa lecture est abaissée, posée près du sol alors que le portrait prenait au contraire de l’altitude afin d’établir une vue d’ensemble. L’intérieur s’appauvrit en renseignements. En poursuivant cette démarche, les successeurs vont encore plus loin dans la simplification, allant jusqu’à vider le cœur de ville de son tissu dès 1633, le siège de Nancy est occasion à produire un plan géométral33 abordant l’espace sur un vaste rayon autour de la cité. L’œil de celui qui dessine les villes prend le parti de privilégier d’autres angles de vue, d’autres contenus que ce qui fait son urbanité.

    9Le « pourctrait », puisque tel est la dénomination de la fin du 16e siècle, donnait une vision élevée et heureuse de la ville. À Épinal, N. Bellot remonte vers le château juché à 387 m d’altitude à partir de la Moselle qui coule à 320 m. Ainsi, il embrasse l’ensemble de la cité. Plus tard, les plans datés du 17e siècle sont rasants ; à l’image des fortifications qui cernent les villes et les transforment pour prendre l’aspect d’iles cernées d’espaces submersibles. La priorité accordée à la défense, à la conduite du siège amènent à réduire le contenu par effet de beigne, sans rien transcrire pour renseigner l’intérieur ou en se suffisant d’un remplissage sommaire pour traiter le dedans réduit à quelques repères. Le pittoresque disparaît. Sous le règne de Louis XIV, les plans géométraux et les tableaux abordés par la technique du védutisme* (Israël Silvestre) aboutissent à la construction des plans relief34.

    10Au 16e siècle et au début du siècle suivant, le portrait de ville éclaire et sert à aborder la ville comme une sorte de système formé de trois éléments autonomes, mais qui cohabitent et contribuent tous au sentiment d’urbanité. D’abord, l’intérieur de la cité, sa vie, son pouls, ses ilots, places, rues et venelles. Ensuite, ses fortifications, portes et douves qui font séparation entre le dedans protégé et l’extérieur vulnérable. Enfin, la part figurée de ce qui est extérieur reste très variable. Il peut s’agir du ban, de la ceinture nourricière de proximité ou parfois l’expression du déni concernant ce qui est hors la ville. En temps de paix, il s’agit de faire figurer les faubourgs, les abbayes situées hors les murs, l’étendue des ceintures nourricières, la connivence avec le cours d’eau quand celle-ci existe, etc. La vue à vol d’oiseau tente de rapprocher le langage de la peinture et l’ordre donné par la mesure35 pour concilier de façon nécessairement imparfaite la qualité artistique et la planimétrie. Le portrait est un entre-deux à la fois véridique et poétique. Ce produit utilitaire, pragmatique, est également une façon de communiquer à propos de son territoire. Enfin, ce portrait est souvent une matrice pour comprendre les filiations urbaines reliant les passés successifs à aujourd’hui.

    11La vision verticale donne consistance à l’espace baroque. J.-P. Nardy le décrit en ces mots : « La vision verticale supprime tout effet de profondeur et donc de perspective en juxtaposant dans le même espace de référence tous les constituants du réel, en même temps qu’elle forme la clé d’interprétation de divers aspects perçus tour à tour au niveau du sol ».36

    12Dans les portraits de ville, les périphéries sont peu renseignées ou même ignorées. Le portrait est une œuvre de circonstance. Il accorde peu d’intérêt à ce qui est hors la ville. Il présente le plus souvent cette marge sous des formes stéréotypées, dotées de faubourgs ou transformées par des opérations de tabula rasa, en ayant éliminé les bâtiments construits en dehors des systèmes de défense. Les cartes de Nancy égrenées entre 1560 et 1610 aident à comprendre la disparition des faubourgs les plus proches des fortifications37 afin d’isoler la ville pour ne pas donner d’éléments d’accroche à un éventuel assiégeant. La tradition veut que seulement trois maisons aient été épargnées dans le faubourg Saint-Dizier replié dans la Ville Neuve de Nancy. À Metz, la démarche est semblable. Les abbayes messines situées hors la ville sont rasées. En 1740, Cormontaigne envisage encore cette opération de destruction systématique pour dégager du plat pays devant le système fortifié de Yutz. Son mémoire illustré de cartes sollicite la destruction des villages de Basse et Haute-Yutz ainsi que Manom38. Ceci n’a pas été fait.

    13La périphérie est souvent peu renseignée, car elle ne donne pas la ville à voir. Or, c’est en général la priorité retenue. Le portrait de ville plonge dans la cité. Trois cas de figure peuvent se présenter. Dans l’essentiel des situations, le décor reste un très modeste faire-valoir. La place qui lui est attribuée dépend à la fois des capacités et du goût de l’artiste à lui ménager un rôle dans l’image donnée de la cité. Le choix relève aussi de la nature de la commande qui a été formulée. La gradation d’intérêt à porter à la présentation des périphéries dépend du choix d’échelle de la carte, de la mise en scène qui en découle, des messages que l’auteur souhaite donner. Les artistes prennent trois postures. Dans l’essentiel des cas, le portrait ignore presque la périphérie et se concentre sur la cité. Le plan de Nancy dressé par C. de La Ruelle (1611) relève de cette première famille. Il fait cohabiter les deux villes, la Vieille Ville étendue sur 17 hectares (fortifications comprises) et la Ville Neuve (50 hectares)39. En 1645, Mérian élargit un peu l’espace perçu en se reportant jusqu’au plateau de Malzéville, mais reste dans la pose d’un cadre, d’un décor. Plus rare que la mise en scène, un second cas peut se présenter si le plan à vol d’oiseau est au service d’un message. Aussi, pour représenter Épinal (1626), Nicolas Bellot inclut dans sa lecture globale de la ville trois éléments. La présence des faubourgs confirme une ville ouverte qui échappe encore, et pour peu de temps, aux malheurs occasionnés par les guerres et les épidémies. La peste sévit dès l’été 1629, la place capitule en 1633. L’étendue de la ceinture nourricière arrive jusqu’aux collines qui dessinent l’entrée dans les grès. Enfin, la Moselle dont le cours commence à s’assagir en sortant du profil tendu montagnard, permet de proposer des solutions de transport. Son flux mérite d’être mieux domestiqué qu’il ne l’est pour favoriser le flottage des bois. Accorder de l’intérêt au décor, aux périphéries a du sens pour le message que les édiles spinaliens souhaitent transmettre au duc Henri II afin de faire avancer le projet raccordant la ville et la Moselle. Le plan Bellot sert en quelque sorte de carte de visite à la ville. En 1583, le plan de Neufchâteau s’inscrit déjà dans cette optique d’élargir la présentation de la ville par rapport à son site défensif et de confluence du Mouzon avec la Meuse. Bien que celle-ci serve de frontière, la confluence jointe au croisement de deux routes importantes apporte la prospérité et favorise le commerce40. Enfin, quelques plans replacent la cité dans un cadre élargi et montrent l’ensemble de la région. C’est le cas avec Dieuze et le pays des salines41 commentés dans les pages qui suivent.

    Figure 2. M. Merian stéréotype l’environnement de Nancy (1645)

    Plan

    Le plan date de la première occupation des duchés par les Français. L’intérêt des messages donnés dépasse la forme générale du plan et peut se loger dans ses silences et omissions. Le choix d’un éclairage très oblique souligne l’écart qui existe entre la précision du rendu de ce qui est intramuros et le flou de ce qui est en deçà des murailles. Les trois bastions de Vaudémont, des Dames et du Duc sont décrits avec un luxe de détail. La présence des parterres du bastion des Dames prolonge les jardins du palais des ducs. Ce verdissement est censé apporter une impression de paix. Les bastions sont le lieu de promenade des Nancéiens. À l’extérieur, les bords de Meurthe sont uniformément remplis de coutures de champs organisées dans des directions opposées, avec quelques lignes d’arbres pour suggérer les ripisylves qui ourlent la rivière. Dessiner un openfield ne correspond pas à la réalité. Le lit majeur de la Meurthe est encombré de méandres, avec des marais et des prairies humides. À l’arrière-plan s’impose la ligne du plateau de Malzéville. On distingue le village de Malzéville, mais le pont établi par René II n’est pas tracé alors qu’il est essentiel pour le transport des hommes, des pierres et des marchandises.

    Source : Histoire de la Lorraine. Nancy, Berger-Levrault, 1939, p.392-393

    14Trois éclairages cartographiques empruntés au plan Bellot (1626) et à l’atlas routier de Broutin (1734) servent de fil conducteur à une approche comparative d’Épinal dans sa mise en scène, ses quartiers et son couple dual formé de synergies et de craintes par rapport au voisinage de la Moselle.

    Figure 3. Bras et rives de la Moselle à Épinal (plan Bellot, 1626)

    Plan

    Cette partie inférieure du plan décrit l’essentiel de la Grande Ville. Il s’agit du quartier Saint-Maurice et de l’actuelle place des Vosges reconnaissable à ses maisons à arcades. Extramuros, à l’aval, le faubourg de Dogneville s’arrête sur la porte des Moulins. À l’amont, celui de la Grande Voye débute au-delà de la porte d’Arches. Il est poursuivi par des jardins qui longent le lit majeur de la Moselle (actuel Champ de Mars). Sur la rive gauche, la Petite Ville forme une ile reliée grâce au Grand Pont équipé d’une glissière dessinée en V puis aux ponts du Boudiou et de Saint-Lazare. L’aval de l’ile est humide. On y entrepose des bois. Des draps sont blanchis sur les gravots déposés en rive gauche. Le cours de la Moselle reste incertain, divisé en de nombreux bras. Avec tous ces éléments, Nicolas Bellot bâtit un argumentaire afin que l’échange associant le duc et les édiles soit constructif. La carte à vol d’oiseau sert de plaidoyer pour une modernisation du cours de la Moselle.

    Source : Nicolas Bellot, huile sur toile Vue de la ville d’Épinal en 1626 ; Coll. du Musée de l’Image, n° 990.0. 63 HF Musée de l’Image, ville d’Épinal, cliché E. Erfani.

    Figure 4. Mise en scène du château dominant Épinal (plan Bellot, 1626)

    Plan

    Contrairement à la partie inférieure du plan qui plonge dans l’utile, sa partie supérieure laisse libre cours à la sensibilité du peintre. Il présente la partie haute de la Grande Ville, les portes Saint-Goëry et d’Ambrail prolongées par leurs faubourgs respectifs. L’ensemble est dominé par le château, sa basse-cour, son enceinte. M. Bur (2002) a su apprécier la qualité du descriptif de Bellot quand il conduisit les fouilles archéologiques du site. Pour l’arrière-plan, l’esthétique prend le pas sur l’authenticité en montrant des collines gréseuses dénudées et un ciel qui peut faire penser à ce que fit le préimpressionniste E. Boudin.

    Source : Nicolas Bellot, huile sur toile, Vue de la ville d’Épinal en 1626 ; Coll. du Musée de l’Image, n° 990.0. 63 HF Musée de l’Image, ville d’Épinal, cliché E. Erfani.

    Figure 5. Épinal en 1734

    Plan

    L’atlas des routes lorraines établi par l’ingénieur Broutin dessine avec précision les villes traversées ou frôlées par les voiries. Il sert aussi à inventorier les sections à faire entretenir par les riverains. Dans le cas d’Épinal, il permet, à 108 ans d’intervalle, de montrer à la fois l’immobilisme et les frémissements d’évolution remarqués par rapport au plan Bellot. Le changement d’échelle invite à dépasser le seul stade comparatif. La ville sort de sa chrysalide et débute modestement son étalement. La division de la Moselle en trois branches est conservée ainsi que la glissière en V qui précède le Grand Pont. Les ponts Saint-Lazare et du Boudiou ne sont plus mentionnés. Le Pont Neuf (1724) devenu Pont des Quatre Nations (1737) permet l’extension de la ville sur la rive gauche42 à partir de la rue Léopold-Bourg récemment pavée43.Sur la rive droite, le Champ de Mars (ex-prairie du Poux) commence à être exondé et même planté de mûriers44. Sur la carte, il est laissé en blanc, bordé d’un trait rouge. En amont, le lit majeur qui est matérialisé par un lavis vert s’évase. Cet agencement en forme d’entonnoir laisse présager l’ampleur des inondations et déluges (déluge de la Saint-Crépin du 25 octobre 1778) à venir, avec l’accélération de la concentration des eaux de crues dans l’étranglement créé. Le château qui faisait encore belle figure chez Bellot est dessiné en effet de beigne, car il a été démembré. Le reste de la ville est occupé par des aplats rouges. Les jardins (actuel emplacement de la Préfecture) commencent à laisser la place à des maisons. La promenade qui remplace les fossés, traduite en plan en 1742 par Groslin45, est esquissée.

    Source : BM Nancy, Ms 1394, t. 2

    Figure 6. Neufchâteau dans son environnement en 1583 (extrait)46

    Plan

    Ce plan encore apparenté au modèle de la vue à vol d’oiseau s’écarte cependant de cette mise en scène pour répondre à deux obligations. D’une part, il positionne l’action d’un crime perpétré sur cette marge positionnée entre Lorraine et Champagne, la Meuse servant de séparation entre deux juridictions différentes. D’autre part, il souligne à la fois les atouts du site et la convergence routière propice aux échanges. Le préalable de recadrage de l’orientation retenu (la partie gauche correspond au Sud, la droite au Nord), le dessin est riche de renseignements. La ville occupe 16,5 hectares densément remplis. Elle regarde vers le Mouzon. Son tissu se resserre autour des églises Saint-Christophe érigée en bordure du rempart et Saint-Nicolas dressée sur une assise des calcaires durs du Bathonien. Le faubourg est prolongé par l’hôpital et son environnement de vignes. Ici, il est à peine esquissé, mais apparaît fort étendu sur la carte des Naudin (vers 1730). La croisée des routes, le pont dit des Cinq Ponts, le site de la confluence avec la Meuse sont mis en valeur. Les couleurs choisies relèvent déjà de la maitrise du langage géographique. Le vert lavé désigne les espaces du lit majeur. Les aplats jaunes situent les terres non inondables. Au contact de ces deux ensembles sont localisés les moulins. L’auteur connaît le terrain. Il mentionne la grosse résurgence karstique du ruisseau de l’Abreuvoir. Naudin qualifie ce site de « Grosses fontaines ». Les pertes de la Meuse donnent un débit allant de 50 à 4000 m3/s. Ce flux autorise la présence de moulins sur son tracé, en direction de Rouceux. Deux bâtiments placés en avant de la porte de la ville laissent suggérer un péage. La cité vient de sortir d’une épreuve, celle du passage de 20 000 mercenaires allemands le 9 janvier 1576.

    Figure 7. Dieuze et sa saline47 cerclées de fortifications (1628)48

    Plan

    Ce détail de la carte levée par Alexandre Clopstain occupe une place centrale, mais concerne moins de 10% de ce qui est dessiné sur une feuille traitée en lavis et mesurant 44,9 cm x 63 cm. Dans cette commande, l’auteur apparaît à la fois artiste, géographe, aménageur. Sa représentation de Dieuze est assez schématique et opère un mélange entre la réalité, la reproduction de la Jérusalem terrestre et encore le portrait de ville. Par contre, l’environnement immédiat de la cité est traduit avec justesse. L’entrée de Dieuze est précédée d’une barbacane et d’un pont qui enjambe le Spin avant sa confluence avec la Seille. Les deux cours d’eau sont figurés comme des routes, mais la mention « pont » lève le doute, ainsi que la présence d’une roue à aubes. Extramuros, la saline forme un carré abrité dans ses propres défenses, sans renseigner l’intérieur qui relève du stratégique. Les localisations sont signalées par une écriture déliée et verticale.

    Source : ADMM 3 F265 n° 21

    15Les vues à vol d’oiseau et tous les plans et cartes qui s’en rapprochent sont d’ordinaire parés de décors soignés : cartouches, phylactères, armoiries. Elles concentrent leurs renseignements au plus proche des limites des fortifications. Le résultat est qu’elles renseignent inégalement les périphéries de la ville, ce qui peut être appelé la banlieue dans le sens premier retenu pour ce mot. Ad minima, le cadre sert de décor, de faire-valoir pour magnifier la représentation de la cité. L’espace orbi peut être décoré de scènes pastorales, de genres ou guerrières. Dans des cas qui s’avèrent assez rares, et qui concernent des villes plutôt petites, le décor sort de l’abstraction, du flou et des conventions pour s’atteler à la réalité. Il s’agit de souligner les atouts du lieu. Le plan Bellot d’Épinal poursuit cet objectif. Enfin, les cas étudiés (Neufchâteau, Dieuze) montrent que la sensibilité géographique peut s’exprimer afin de capter l’intérêt révélé par le site et la situation d’une ville.

    L’intérieur des villes : densité des signes inscrits, silences et mensonges

    16Les vues à vol d’oiseau veulent tendre vers l’exhaustivité, mais leur remplissage exprime également la crainte du vide. Elles mélangent donc la précision et ce qui relève de l’invention. Le genre est partagé par des artistes et créateurs de grand renom, par exemple Georg Braun (1541-1622)49 et F. Hogenberg (1535-1590), mais également par des personnes qui se sont essayées à ce genre sans qu’il soit au cœur des fonctions principales qu’ils assument. Dans l’entourage de Charles III a été évoqué Thierry Alix, président de la Chambre des Comptes, à la fois auteur de la carte des Hautes Chaumes (1576-1578) et du Dénombrement du duché. À l’extrême fin du siècle, Claude de La Ruelle est secrétaire des commandements et finances de S.A, maitre de cérémonie du duc Henri, initiateur des documents qui accompagnent la Pompe funèbre de Charles III.

    17Le contenu des villes est à l’image d’histoires urbaines longtemps empilées faute de pouvoir conquérir du nouveau foncier et encore être capables d’exprimer des formes de résiliences et de résistances associées à la relative immobilité du parcellaire. Le 17e siècle renoue volontiers avec le plan hyppodamique alors que le temps des Lumières lui trouve trop de rigidité. Le projet de ville est fait d’arbitrages entre ce qui est décidé par le pouvoir et ce qui est dans l’ambiance du temps. À ces contingences, il faut ajouter le souhait de présenter une ville, sinon idéale, du moins solide, prospère, qui, de ce côté de la frontière de catholicité s’affiche sonnante dans le contexte de la Contre-Réforme. Le dessin des villes cherche à présenter des cités actives, ouvertes aux projets. Il intègre la redécouverte de textes de Vitruve, la valorisation de la perspective diffusée dans les travaux de Jean Pèlerin dit Viator, architecte et chanoine du chapitre cathédral de Toul50. La perspective est alors abordée comme une dimension fondamentale de l’espace51.

    18Les illustrations commentées qui succèdent à ces lignes introductives relèvent d’un double choix. D’abord, traiter la vue à vol d’oiseau comme un savoir spatialisé approché dans des échelles emboitées et comparatives. Il s’agit d’aborder la superposition des cartes pour suivre les transformations et dégager les permanences des formes urbaines. Ensuite, souligner les silences, erreurs et défaillances de ces cartes qui courent de la fin du 16e siècle jusqu’au début du siècle suivant (environ 1575 pour le plan Braun de Metz, 1617 pour les plans de Bar et Nancy), avant la tempête et les désastres de la guerre de Trente Ans qui relèguent définitivement ce mode de représentation.

    19Le plan de Bar-le-Duc contenu dans les planches de Civitates orbis terrarum de Georg Braun52 date de la fin de la vie de l’artiste. Cette eau forte mesure dans sa totalité 52 × 40 cm et s’intitule « Description ». À la fin de la Renaissance, Bar est une ville en croissance. La légende latine de sa carte s’organise en trois colonnes, avec des renvois à 23 lettres et 18 numéros. La ville haute (Superior Civitas) abrite l’église Saint-Étienne où se trouve le « Transi » de René de Chalon, prince d’Orange (1544). Le château reconstruit par le duc Charles III occupe une éminence (240 m) et domine la rupture de pente conservée en espace de nature. Vergers et vignes dessinent une coupure avec la ville basse (Nova Civitas). Celle-ci est fermée par des douves alimentées par une prise d’eau placée en amont, ponctionnée sur l’Ornain. Cette partie neuve ne s’approche pas encore du cours d’eau, reste à distance de ses berges. La ville conserve intramuros du foncier gardé en nature de jardin. Dans la légende, trois références signalent ces vides urbains. Le plan dressé par D. Bugnon en 1726 a été publié dans l’œuvre de Dom Calmet. Il montre la descente de la ville vers l’Ornain et les promenades qui ourlent son cours. Le reste de la cité est assez proche de ce qui est cartographié en 1617.

    Figure 8. Metz, détail du plan Braun comportant la citadelle (vers 1575)

    Plan

    Contrairement à la levée du plan-dessin de Bar-le-Duc, cette grande gravure à l’eau forte est une œuvre de jeunesse (34 ans) de G. Braun, artiste qui eut une longue et fertile carrière. Il existe une version colorisée de cette représentation qui peut être apparentée à un plan. L’artiste fait l’état des lieux de l’évolution de la défense de la cité après 23 ans d’occupation par les forces royales. Metz entre dans une phase de francisation de la cité et conforte progressivement son rôle de place forte. Ce document s’analyse dans un continuum comparatif avec la carte du siège de Metz de 155253 ou encore le portrait d’A. Fabert, père inspiré du plan de Geoffroy de Langres. Daté de 1603, ce portrait fut établi pour commémorer le passage d’Henri IV54. L’approche comparative mérite d’être complétée par l’analyse des dessins publiés dans la Topographie françoise de Claude Chastillon (1641). Les plans évoqués proposent une orientation décalée vers le Nord-Nord-Ouest par rapport à notre référence au Septentrion afin de placer la Moselle en haut de la carte alors que son tracé local est Sud-Sud-Ouest Nord-Nord-Est. Le plan accorde une place essentielle au retranchement de Guise et surtout à la Citadelle érigée en 1561, englobant Saint-Pierre-aux-Nonnains et le Magasin aux Vivres. Des soldats sont campés sur chacun des quatre bastions, avec hallebardes et mousquets. Le plan partage l’idée d’une certaine peur du vide. Hormis le Petit Saulcy, tout est densément dessiné, avec une kyrielle de maisons à pignons, sans pouvoir distinguer les toitures en taille de diamant équipées de murs gouttereaux, ce qui est une spécificité de la cité. La trame gallo-romaine disparaît dans des tracés sinueux alors qu’elle est restituée sur le plan Fabert. L’héritage antique, par exemple la « Maison Quarrée » pourtant conservée, n‘est pas mentionné. La carte sert l’affichage de puissance voulu par le Roi. La ville fait le vide autour d’elle. L’abbaye de Saint-Arnould vient d’être relocalisée intramuros, au pied de la citadelle (n° 19) après l’arasement de son site initial hors les murs (1552).

    Source : Nancy, ML, inventaire 2007.0.4336 (fonds d’arts graphiques)

    Figure 9. Portrait de Nancy : la partie Nord-Nord-Ouest de la ville Neuve dans une version colorisée de la carte de 1617

    Plan

    Le plan a une orientation décentrée par rapport au Septentrion situé à gauche, l’ouest étant en bas. Cet extrait montre la partie la plus occupée de la nouvelle ville voulue par Charles III. Les bastions Saint-Jean et Saint-Thiébault entourent la porte Saint-Jean (n° 52) précédée de la digue établie pour réguler la circulation des eaux en provenance de l’étang Saint-Jean pour essayer d’alimenter les douves. Le ruisseau éponyme des deux portes est encore à l’air libre, mais on ne distingue pas sa cascade. Il fut recouvert en 1742. Il fait d’abord fonctionner les roues des moulins situés intramuros puis sert à l’évacuation des déchets des boucheries (n° 30) après avoir alimenté la grande fontaine (n°47) faisant face à l’Hôtel de Ville55 déplacé sous Stanislas. Ce quartier de la Ville Neuve accueille des entreprises de prestige : la maison des batteurs d’or (n° 31), la teinturerie sur soie (n° 33) et encore un marché au blé. Le parcellaire étroit domine, est calé dans une trame de rues dessinées à angle droit. Des vides sont occupés par des jardins. Au Nord, les Minimes disposent de l’essentiel d’un ilot. La place du Marché reste vide sur trois de ses quatre côtés. Enfin, l’extrait montre la permanence d’un vide conservé entre les deux villes, la principale fonction du lieu étant d’y faire le « marché au bétail, fourrage et bois ».

    Source : ADMM 1 Fi 114 « La ville de Nancy, capitalle (sic.) de Lorraine pour traicte au vif comme elle est cette année 1611 »

    Figure 10. Les jardins des ducs, détail de la carte de 1611

    Plan

    Cet extrait permet d’apprécier la qualité et la précision apportées pour transcrire la réalité du terrain à échelle fine56. Cette vue est à rapprocher du célèbre dessin réalisé en position oblique, presque rasante par Déruet (1641). La vue à vol d’oiseau montre ici les broderies végétales du parterre bas qui succède au château. Après quelques degrés, on accède au parterre haut qui occupe le bastion des Dames (n° 17 sur la carte). Ce dernier surplombe les terrasses inondables de la Meurthe. Le jardin bas est savamment tracé à l’italienne. Dessiné en 1609 par Clément Métezeau57, il est agencé autour de quatre carrés aboutissant à une figure rayonnante. Il jouxte les dépendances de l’église des Cordeliers. Un verger et un potager font transition entre les deux biens. En bas de l’image est représenté le « rond », une tour circulaire distribuant l’accès aux étages. La partie haute est occupée par un cabinet de curiosités.

    20L’intérieur des portraits de ville procure une matrice spatiale souvent très soignée du tissu urbain. Les renseignements procurés sont essentiels pour qui sait se défier des travers propres à ces productions, autrement dit le souhait du commanditaire de s’arranger avec la réalité. Replacés dans un continuum de cartes et plans, ces portraits appartiennent à une approche génétique des villes fort utile dans une démarche de géographie rétrospective. Entre le dedans et le dehors des cités, les lignes de fortifications sont un trait d’union. Elles sont abordées dans le chapitre 6 qui traite spécifiquement de défenses et de cartes établies pour être mises au service des États-majors.

    Cartes et plans mis au service de l’urbanisme

    21Dès l’aube du 18e siècle, la production cartographique urbaine est devenue un outil pour bien identifier la cité et l’afficher. Le siècle des Lumières s’enthousiasme pour la ville, ce qui est traduit en discours, essais et cartes. Ces dernières appuient l’élaboration de projets, traitent des chantiers et abordent aussi les vides, les espaces laissés vacants, les discontinuités. La carte sert à croiser la localisation des édifices qui font la ville et la construction des réseaux qui sont les reflets des pratiques que l’on a des distances faites à pied ou parfois à cheval, en carrosses et autres moyens utilisés pour se déplacer.

    22En 2021, l’Académie de Bordeaux a valorisé une initiative née en 1972 sous le patronage de Philippe Wolf et Charles Higounet. Il s’agit de la collection des atlas historiques des villes de France. 54 volumes ont été produits entre 1982 et 201758. Cette somme d’informations éclaire la genèse, la morphologie, l’évolution des villes. Depuis 2009, Sandrine Lavaud et Ezéchiel Jean-Courret59 ont fait évoluer la maquette de ces atlas qui s’organisent désormais en trois volets : des plans historiques géo référenciés à partir du cadastre napoléonien, la rédaction d’un texte général énonçant les étapes de croissance des cités, enfin des notices des principaux monuments et espaces qui font la ville.

    23La ville moderne est traditionnellement portée par quatre fonctions : l’administration, l’activité des marchands, les productions des artisans, enfin la rente foncière exercée sur l’espace nourricier environnant. L’ensemble de ces activités et les procès qui s’ensuivent participent à l’inflation de cartes qui gagnent en qualité, en exactitude. Par exemple, la lisibilité des repérages sur les plans est améliorée par les odonymes60, les noms de rues et de places ainsi que la localisation des bâtiments repères qui font la cité : hôtel de ville, églises, cimetières, marché au blé, fontaines, etc. Chaque site est spécifique et résulte de l’histoire de la cité concernée. Ainsi, le remembrement général, arpentage et distribution du ban et finage de Blâmont est dressé entre 1702 et 1704 en exécution d’un arrêt de Léopold. Le dossier confirme la juxtaposition de quatre villes : le bourg intra-muros, le Petit Bourg, le faubourg du Vieux Marché et, sur la rive gauche de la Vezouze, le faubourg de Giroville. Beaucoup de cités obéissent à cette organisation due à une croissance différenciée, avec fréquemment la conservation des enceintes anciennes. Ceci est traduit en cartes et plans, chaque partie pouvant s’individualiser dans ses murailles. Le remembrement de 1720 de la ville libre de Fénétrange61 est traduit dans un beau plan62 où l’intérieur de la cité est renseigné, avec les noms des rues, la position des places, la taille et la configuration des ilots bâtis. Des lettres permettent de distinguer les possessions du duc et celle de SA seigneuriale le prince de Salm. 189 maisons ont été inventoriées intra-muros et obéissent à une histoire assez confuse de destructions, rasages, reconstructions63. Malgré l’apparente intrication des édifices s’individualisent trois quartiers. Le château occupe un angle avancé, domine la Sarre et dessine une forme circulaire. Le haut quartier accueille des maisons à étages qui, de l’extérieur, dépassent des murailles. Elles s’organisent en ilots assez réguliers. La ville basse obéit à des tracés assez confus. Au-delà de la Porte Basse, la cité est prolongée par un faubourg débuté en 1729, quand l’enveloppe urbaine est totalement remplie.

    24Faute de pouvoir s’ouvrir sur l’extérieur, Metz souffre d’un manque de place qui pénalise son urbanisme et la circulation intramuros64. Quelques données contemporaines de la publication du plan dit de Belle-Isle (1738)65 éclairent cette question. Sur les 385 hectares circonscrits par les murailles, 44% sont dédiés à la défense. En 1750, la population civile (31 800 personnes) et militaire (11 000 soldats) souffre d’un sévère entassement puisque le nombre des maisons demeure stable, proche de 3200 édifices. Le quart du foncier est bien de mainmorte, ce qui est plutôt un indice pour figer le marché. Metz compte quatorze paroisses. Le taux de population nécessiteuse est évalué à 30 %.

    25La production cartographique urbaine offre une utilité pratique évidente66. Elle évolue avec la conception que les contemporains se font de la ville et des perceptions de l’espace qui sont les leurs. Elle permet d’appliquer les règlements, de gérer, rêver, construire la cité, y développer des utopies, y entretenir les principes de voluptas et commoditas. Ceux-ci tardent à s’y imposer (récurrence des épidémies67, insalubrité, faiblesse quantitative et qualitative de la ressource en d’eau disponible68, fréquence des grands feux69, etc.). L’incendie du 16 mars 1783 a détruit seize maisons à Demange-aux-Eaux70, un autre sinistre fait disparaître la quasi-totalité du village de Mandres-sur-Vair (86 maisons, la cure, l’église)71.

    26Sur tous les sujets évoqués, la production cartographique nous interpelle par rapport aux temporalités urbaines. Le distinguo désignant ce qui fut seulement imaginé de ce qui fut effectivement réalisé n’existe pas toujours et nous interroge, nous oblige à comparer, confronter les sources, voire annoncer notre impuissance à trancher à propos d’une question posée. Les temps des villes associent à la fois des permanences, des continuités, des instabilités, enfin des accélérations et ruptures72. Parmi les précurseurs de l’archéologie urbaine actuelle, B. Dufay, a insisté sur l’éclairage des enchainements des modèles urbains et de leurs combinatoires dans des opérations qui se sont empilées73. Les nouveautés ne gomment pas totalement ce qui a préexisté. Il en reste des traces. Ce sont par exemple les fondations des maisons de l’actuelle rue Gustave Simon de Nancy qui sont en partie assises sur les racines des murs reliant les bastions Notre-Dame et d’Haussonville. Dufaÿ nous invite à décomposer les mouvements chronologiques des cités (p. 37). La Topographie françoise de Claude Chastillon (1641 pour la première édition) participe à cet inventaire des palimpsestes urbains à associer aux enseignements contenus dans les cartes anciennes, en particulier pour Metz (Trapp et al., 2021).

    27La carte accompagne les projets et chantiers urbains autour du trio construction/démolition74/ remodelage obtenu par les alignements75, l’entrée de l’air et du soleil dans le tissu urbain76. Au service de modèles d’aménagement, la carte gagne en abstraction. Son élaboration, sa lisibilité attendue espèrent envisager la conception d’un avenir meilleur. La dimension artistique est en partie évacuée pour laisser place à la science. Les documents conçus à grande échelle s’imposent pour établir des projets : ouvrir une place, aligner les rues, créer des jardins et planter des rideaux d’arbres, tracer des faubourgs rectilignes, etc. Les plans se succèdent, parfois se copient, quitte à colporter des erreurs ou encore à aborder des éclairages différents à propos du même sujet. Ainsi, au 17e siècle, Metz est cartographiée à moins quatre reprises77. Au siècle suivant l’inflation de cartes se poursuit78. Comme ailleurs, Épinal, pourtant modeste avant d’accéder au rang de préfecture n’échappe pas à cette frénésie de parutions. Six plans successifs sont établis entre 1748 et 1789. Ils éclairent les étapes de la construction de la ville, traitent de son contenu, abordent son tissu, ses ilots. En 1723, le duc autorise le percement des fortifications, et engage l’alignement des façades de ce qui va former Léopold-Bourg. Plus loin, le pont des Quatre Nations souligne l’importance accordée à ce site où convergent les routes venues d’Alsace, de Comté, de Bourgogne et de Lorraine. Le regard porté par la ville sur la Moselle et ses canaux confirme la mise en miroir de la ville des Lumières dans son cours d’eau. En rive droite, l’hôtel de ville est construit en 1757. Plus en amont, sur cette même rive est progressivement exondée la promenade du Poux (Champ de Mars).

    Tableau 1. Six cartes et plans pour suivre l’évolution d’Épinal entre 1748 et 1789

    Date Référence Auteur Titre
    1748 ADMM B 11 073 Groslin Plan des fortifications de la ville d’Épinal
    1755-1758 ADV DD 59, 153, 174 Pierrot Plans partiels de la ville d’Épinal
    1776 ADV 2 Fi 2 536 Christophe Denis Plan Denis
    1778 ADV DD 68 ? Plan de la ville d’Épinal suite au déluge de la Saint-Crépin
    1788 ADV DD 155 Vernier Plan partiel de la ville d’Épinal
    1789 BM Épinal Beaurain Plan de la ville d’Épinal

    28En 1720, quand Didier Bugnon dresse le plan des villes et citadelle de Nancy79, la facture de son travail fait transition entre ce qui fut la cartographie guerrière du 17e siècle et ce qui est désormais attendu et permet de formuler d’autres questionnements sur la ville. Au cours du 18e siècle s’impose le sujet de l’aménité de la ville, avec trop souvent une réponse qui peut paraître manquer d’ambition : celle de l’urbanisme frôleur80. Cette expression attribuée et diffusée par E. Le Roy-Ladurie fut ultérieurement nuancée par J.-L. Harouel81. La cité s’ouvre sur l’extérieur, se positionne sur des projets. Les villes sont en chantier82. Ce remue-ménage pose des questions d’urbanisme, de renouvellement urbain83 si l’on utilise le vocabulaire actuel. Les cartes s’intéressent, entre autres, à la place de la rivière et des canaux dans la ville. En 1754 est cartographiée l’ile du Guichet à Mirecourt. Ce mince espace urbain de la basse ville est fermé par le Madon et le canal. On y trouve des jardins et des tanneries84. À Remiremont, Petitarnould dresse le plan du quartier de la chapelle dédié à la Vierge. Y est établie une retenue des eaux des ruisseaux qui ensuite irriguent la ville. Cette installation prend la place des anciennes murailles85. À Épinal, les bords de la Moselle sont cartographiés à plusieurs reprises pour tenter de trouver des solutions face à ce voisinage à la fois utile et redouté. Dès 1721, les Jésuites initient cette démarche en demandant au duc l’autorisation à recycler les pierres des fortifications afin d’établir une digue protégeant leurs biens86.

    29Parfois, les projets urbains dérapent. Perdurent des lenteurs. Sont rencontrées des situations de blocage87 dans l’application des corpus réglementaires. Ces derniers nourrissent les projets et avancent à la fois des préoccupations sécuritaires (lutter contre la propagation des incendies) et sanitaires. Les villes enfouissent leurs ruisseaux-égouts. Ainsi, le diverticule de l’Ingressin disparaît progressivement dans le paysage de la ville de Toul. À Saint-Dié, le ruisseau à air libre qui séparait la ville canoniale de la cité laïque est de facto gommé avec la reconstruction opérée en 1757. Les textes associent ces retouches à l’idée de gagner en uniformité. L’alignement et l’ambition d’embellir88 transparaissent sur tous les plans, coupes, levés. L’embellissement préfigure l’aménagement et l’urbanisme. Metz, et dans une moindre mesure Thionville, représentent un cas particulier par rapport à cette évolution. Le gouverneur Belle-Isle et l’ingénieur Cormontaigne durent à la fois composer avec les exigences dictées par la fonction de défense et le souci d’entretenir de l’élégance dans une ville royale89. En application de l’ordonnance du 9 décembre 1713, les constructions messines sont interdites sur un rayon de 250 toises (487 m) tout autour de la cité. En 1733, le village de Saint-Julien est rasé. Dans la ville, le tissu des rues évolue. En 1771, les maisons de la rue des Allemands sont réalignées. Les levés des façades conservent cependant l’aspect ancien, avec des murs gouttereaux, des toits en taille diamant et des échoppes portées par une arche en clé de voute surbaissée90.

    30En préalable aux ambitions urbaines énoncées, les plans annoncent la disparition ou l’ouverture des fortifications. Cette transformation majeure débute sous le règne de Léopold. Nait une nouvelle perception de la cité. En 1723, les douves de Rambervillers ont été transformées en jardins et sont cédées aux propriétaires des biens mitoyens des murailles. Celles-ci sont percées de portes et fenêtres. Ce changement est consigné dans un plan levé par l’ingénieur Broutin91. L’intérieur du plan ne renseigne pas le tissu urbain. Il contient la liste des bénéficiaires, la surface concédée, le cens à payer, le numéro de renvoi au plan. En 1733, le plan topographique de Remiremont établi par Joseph Petitarnould92 montre un autre volet de l’ouverture des villes sur l’extérieur, avec le tracé des faubourgs, la présence hors la ville des bâtiments disposant de vastes espaces (le couvent des capucins) ou l’expulsion de ce qui est polluant et porteur de risques (l’hôpital)93.

    31L’approche de la ville du 18e siècle par les cartes et plans conduit à avancer au moins trois constats. D’abord, traiter de l’inflation et de la répétition des cartes produites par une société qui exprime de l’enthousiasme pour la ville. Ce qui a été énoncé pour Épinal est applicable à l’essentiel des villes. Malgré quelques faiblesses nées de ces répétitions, les comparaisons et empilements de cartes et plans apportent leur contribution pour comprendre et apprécier la genèse des villes, mesurer les écarts constatés entre la réalité et les projets non effectués. En second, tous ces documents relèvent des transformations à opérer dans la ville, des infrastructures à ouvrir, des corrections d’alignement à réaliser, des espaces ouverts et verts à créer, des affichages de réussite à mettre en valeur, etc., sans oublier toute la dimension festive et culturelle portée par la ville des Lumières. C’est le temps des théâtres à l’italienne, de l’ouverture des premiers cafés. À Paris paraît en 1744 le superbe plan de l’abbé Delagrive. Ce document inaugure un temps d’impulsion créative et inventive afin de représenter avec précision les villes. Enfin, au 18e siècle, le temps de l’espace des villes est aussi celui du débordement au-delà des restes des enceintes, des portes et des octrois, avec la construction de résidences d’été, de « folies », etc.

    L’inflation et la répétition des cartes

    32Cartes et plans traduisent les espaces matériels des villes94. Ils signalent aussi les changements. La ville est un éternel et vaste chantier sans cesse repris. Pour J. Boutier, la carte porte également des fonctions prosaïques qui dépassent l’embellissement et la volonté de paraître95. Il s’agit de policer, fiscaliser et surveiller96. Des destructions affectent ce qui est ancien, jugé obsolète et non défendu par la protection patrimoniale. Ainsi, quantité d’églises et portes fortifiées disparaissent. La sécularisation opérée en 1790 accélère les curetages et destructions d’ilots. P. Simonin et R. Taveneaux ont dénombré 41 églises97, chapelles et maisons religieuses concernées par cette tourmente à Nancy. Sous le gouvernorat de Belle-Isle, Metz est transformée en chantier par Cormontaigne et par le génie créatif de Jacques-François Blondel. Presque au même moment, Nancy est remodelée par Héré, Mique, etc. La multiplication des cartes et plans permet de dater l’apparition ou le gommage d’objets qui font ville : les voiries, bâtiments, espaces publics98. Cet auteur voit dans cette succession trois temporalités distinctes. Il parle de temps superficiels pour traiter des retouches du tissu urbain, de temporalités structurelles afin d’évoquer les changements opérationnels, par exemple la grande perspective rectiligne qui construit Nancy entre le pont d’Essey et Maréville-Laxou, enfin des temporalités rémanentes pour inclure dans son propos tout ce qui relève des traces, des legs superposés. Ce dernier point est éclairé par la juxtaposition, la confrontation des cartes anciennes et des images verticales ou obliques actuelles. Cartes et plans anciens donnent un autre sens à nos approches du tissu urbain et historicisent les villes autour des thèmes suivants : l’inertie des parcellaires, la durée de vie des objets urbains, l’approche des traces de passés parfois bimillénaires (Metz, Toul). Pour A. Lévy, la morphologie urbaine est bien une science auxiliaire de l’histoire des villes99.

    Tableau 2. Des jalons pour cartographier Nancy au 18e siècle101

    Auteur Date Titre Référence
    Dom Calmet 1728 Plan des villes et citadelle de Nancy
    Vayringe 1730 Carte de la distribution des eaux de la Ville Vieille et de la Ville Neuve AM Nancy Mi DD 69
    Le Rouge100 1752 Plan de Nancy avec les changements que le roi de Pologne a fait dédier à S.M A.M Nancy 101 Fi 5
    Belprey 1754 Plan général des deux villes et des nouveaux édifices avec douze cartons illustrés BM Nancy FG 1 (plan 41) ADMM 1 Fi 117
    Cl. Mique 1778 Plan de Nancy dédié à la Reine ADMM 1 Fi 118
    Lecreulx 1784 Plan contenant les changements projetés dans l’ordonnance du roi du 12 juin 1778 et du 19 juin 1784 BM Nancy M-TS-DE-00017 fonds Thierry-Solet, col. Noël 3520

    Des cartes et plans pour aménager, produire de l’urbanité, spatialiser la ville en chantier, essentiellement rebâtie sur elle même

    33La ville du 18e siècle s’étale encore peu, mais commence à expulser ce qui est encombrant, bruyant, insalubre. Elle est à la croisée de trois approches spatiales : grandir, s’entasser, évacuer ce qui est jugé porteur de risques102. Elle s’identifie avec quatre critères : sa surface, sa richesse, son poids démographique103 et les fonctions décisionnelles qu’elle assume. Pour B. Lepetit la ville est à la fois cadre, objet, sujet. Ce grand historien des villes rejoint l’architecte J.-F. Blondel104 quand il abordait dès le milieu du 18e siècle la ville comme un tout, un système. Dans son cours d’architecture, Blondel invitait ses élèves « à concevoir que tout doit marcher ensemble, principalement lorsqu’il s’agit d’un embellissement d’une ville »105. Cette dernière est un terreau où s’établissent des projets qu’elle invente, porte, réalise. Ces décisions et envies tutoient souvent l’utopie106 et sont abondamment traduites en cartes et plans qui revêtent trois orientations. Les premiers relèvent de l’urbanisme pratique. Il s’agit d’améliorer la circulation des hommes, des idées, des marchandises, de l’eau107 et de l’air dans le tissu urbain, de moderniser les équipements, d’élargir la place concédée à la culture, de soigner la qualité de la vie et l’hygiène, enfin de sécuriser les approvisionnements (grains, bois, eau). Les seconds relèvent de l’image à donner de la ville, de l’esthétique et des discours portés par les édiles. Ce volet s’attache aux belles perspectives, aux quais et cours à construire ; bref au paraître de la cité108 qui cherche à se mirer dans la rivière. A la date du 30 mars 1786 paraissent les Observations sur les terrains désignés sous le nom d’embellissement de la ville de Nancy. C’est un véritable cadrage pour l’urbanisme à projeter109. Tertio, cartes et plans abordent les nouvelles significations politiques portées par l’espace urbain désormais en cours de laïcisation, de mise en théâtre afin d’apporter une contribution au principe de monarchie éclairée. Ceci concerne en priorité les villes abritant un parlement, une force armée conséquente, le siège d’un grand évêché, etc.

    34Dans la période de transition où s’opère le passage d’une économie de guerre à une période de paix assurée (vers 1680-vers 1714, avec le départ des dernières troupes d’occupation du roi), les cartes renseignant les villes sont tardivement assez muettes. La persistance de l’effet de beigne, l’absence de données concernant l’intérieur du tissu urbain perdurent. En 1670, le plan de la ville et citadelle de Metz110 montre encore une ville vide. Les vingt-trois renvois à la légende se reportent exclusivement à ce qui est défensif (tours, portes, herses). Le plan dressé par N. de Fer (1693)111 conserve la même apparence. Trois sites sont notés (quartier Outre-Seille, Outre-Moselle112 et le Saulcy). Comme dans le cas précédent, les autres renseignements concernent exclusivement la défense. À la même époque, Nancy est cartographiée à trois reprises : une carte anonyme de 1684113, la carte de N. Lapointe (1685) et celle de N.de Fer (1693)114. Ces trois documents partagent un dénominateur commun. Le tissu urbain y est tracé. Lapointe se contente de délimiter en blanc teinté de vert des ilots assez schématiques, mais, au final, assez fidèles à la morphologie des deux villes. N. de Fer précise ce tissu et le couvre uniformément d’aplats roses. Enfin, la carte de 1684 apporte de multiples renseignements sur l’organisation intramuros, avec des renvois à une table. La complexité du tissu de la Vieille Ville est rendue. Sont localisées les deux églises entourées de leurs cimetières respectifs (n° 7 et 12), l’arsenal (n°9), la poudrière (n° 20) logée dans le bastion de Salm, etc. La Ville Neuve apparaît encore singulièrement peu occupée. La couleur verte attribuée aux jardins et vergers couvre la partie Sud-Est de la ville. Vauban115 qui vient d’être nommé Commissaire général des fortifications (1668) fait preuve de lucidité et de projection sur l’avenir quand il est chargé d’organiser la reprise de la défense de Nancy occupée pour la seconde fois (1670). Il anticipe par une réponse militaire à ce qui est réalisé pacifiquement par Stanislas en créant la jonction des deux villes. Dans le contexte guerrier qu’il vit, il écrit : « De surplus, mon sentiment est de rétablir les deux villes et n’en faire qu’une des deux ».

    35D’autres cartes confirment cette timidité à entrer dans le vif du tissu urbain. Lors du remembrement de 1720, la cartographie de la ville de Fénétrange116 renseigne essentiellement deux données : l’affichage du système de fortification appuyé sur le château ; la partition des biens entre Léopold et le prince de Salm. L’organisation des ilots est faite ; les noms des rues (Gass, ruelle en allemand) mentionnés, mais la vie réelle de la cité ne transparait pas à partir de ce qui est fourni. Les apparences laissent penser à une ville qui demeure forte, les archives nuancent cette situation117. Un dessin croqué au début du 18e siècle118 apporte un peu de cette vitalité attendue avec la représentation en trois parties de Fénétrange : les corps du château, la collégiale entourée de hautes maisons, la ville basse. Le service de l’Inventaire du Patrimoine vient de mettre en ligne une application donnant les résultats de la confrontation des archives avec l’enquête conduite sur le terrain (2017 et 2021). Ce travail donne un relevé systématique des bâtiments situés au sein de l’ancienne enceinte et concerne également la présence du faubourg débuté en 1723.

    36Semblable constat concerne la cartographie de Sarreguemines119. En 1752, cette ville semble être encore enfermée dans ses murs, mais le découpage des douves en trente-quatre petites parcelles plaide pour le démembrement des fortifications. La ville et le château disposent de murailles spécifiques. L’ensemble présente la forme d’une amende120. Le tissu urbain est ignoré. La ville est peinte dans un lavis beige uniforme. Les trois portes sont mentionnées : porte de France à l’Ouest, porte du Moulin au Nord-Nord Est, porte d’Allemagne au Sud-Sud-Est. Une grande rose des vents occupe l’espace interne délimité par les fortifications. Seuls deux sites sont notés : la chapelle Saint-Nicolas, le « chemin du château à la ville » tracé avec des barbules. À l’extérieur, la carte est à la fois plus bavarde et plus colorée qu’à l’intérieur. Les chemins, l’esquisse de faubourg, les meix et jardins, l’installation du moulin sur un canal dérivé de la Sarre sont renseignés.

    37Tardivement, la ville peut servir de décor à des cartes qui ont d’autres fonctions que de représenter une cité. Le positionnement de cette dernière se résume parfois à un point d’ancrage. Ainsi, quand il s’agit d’inventorier les bois et les mines du pays de Darney, cette cité est réduite à une forme urbaine stylisée, schématique qui sert à se localiser dans l’espace. Fréquemment, le dessin stéréotypé utilisé s’apparente aux images médiévales de la Jérusalem céleste. Ainsi, sur la carte qui sert d’arbitrage au procès des dîmes novales à Romont en 1720121, Gautier réduit Rambervillers à une enceinte percée de meurtrières, avec une tour ronde, une tour carrée, une porte monumentale et une vaste église bien peu évocatrice de la réalité du bâtiment gothique flamboyant qui existe toujours.

    Figure 11. La ville stylisée comme décor

    Plan

    Ce plan précise le contenu du procès-verbal de la visite d’Humbert de Girancourt (9 avril 1701) chargé par le duc de dresser un inventaire des potentiels miniers contenus dans le socle gréseux sur l’amont du bassin de la Saône, près de Bleurville. Dans une carte très approximative, il fait circonscrire les bois des communautés situés dans le massif de Darney. Par souci didactique, le décor intègre une approche stylisée des villes et bourgs. Bleurville est représenté par son abbaye. Darney a perdu en superbe par rapport à la représentation donnée dans la vignette Vitriaria de la pompe funèbre de Charles III (1610). Enfin, la ville de Monthureux n’est pas correctement dessinée dans son méandre très étiré de la Saône, avec un château en front de taille qui ferme la partie défendue du méandre. Le dessin ne traduit pas la réalité, mais l’usage de cette carte n’exprime pas la volonté d’atteindre la vérité urbaine.

    Source : ADMM 3 F 274 n° 3

    38Les exemples cités montrent un déficit tardif d’informations concernant le projet urbain. Le temps des Lumières répare souvent ce retard, avec trois formes de cartographies : la ville du dedans, éventrée122, dessinée par ilot, par rue, par système d’alignement ; la ville du dehors dans son cadre agreste et encore la porosité croissante de ce qui ne fait plus la ville, autrement dit ses murailles, portes et château ; ce qui correspondait à des objets jusqu’alors portés par l’intérêt des commanditaires. Si l’on retient l’angle d’approche du discours sur l’utilité des cartes, les unes sont prioritairement pratiques. Elles soulèvent des problématiques d’urbanisme, d’hygiénisme, de circulation facilitée accordée au passage de l’air et de la lumière123, et encore aux déplacements des hommes, voire des soldats. Les autres cartes misent sur une entrée portant sur l’esthétique de l’espace urbain, la festivité qui peut s’y déployer. Enfin, à la croisée des deux préoccupations citées, la carte urbaine apporte souvent un message politique, relate le chantier voulu par le prince pour rehausser son prestige.

    39Trois types de cartes et plans alimentent la connaissance des formes urbaines créées ou modifiées au cours du fébrile 18e siècle. S’imposent les documents d’urbanisme. Ils sont établis à une échelle fréquemment fine, prioritairement en retenant l’ilot, la grande parcelle fossilisée dans ses délimitations depuis des lustres. Continuent à paraître des présentations esthétiques124 des cités ; les plans étant encadrés de vignettes où figurent de profil les bâtiments qui sont associés au prestige de la cité. Perdurent encore les productions placées au service d’un discours politique commandité par les puissants. Cartes et plans urbains sont également versés pour étayer les procès, les contentieux. Les trois genres évoqués peuvent cohabiter et s’épauler au sein des cartes ; leur grammaire et cadrage conservant une certaine liberté d’interprétation.

    Des cartes pour énoncer les sujets urbains : aménager, aligner, construire, tracer des places

    40Percements, excavations, constructions sont abondamment mis en cartes et en scène sous la double férule des donneurs d’ordres (princes, gouverneurs, prélats, échevins, etc.) et des ingénieurs. La ville est un éternel chantier. Le passage de l’incendie peut provoquer des processus de tabula rasa. Chaque plan dispose d’une entrée thématique et son choix d’échelle dépend du sujet traité. Le plan Belle-Isle de Metz (1738)125 privilégie l’exposé de la circulation dans la ville et l’alignement126 des façades. L’objectif est de faciliter le déplacement des troupes dans le lacis des rues médiévales souvent étroites et tortueuses, dès que l’on se place en dehors de la trame gallo-romaine. Le code couleur choisi pour informer le lecteur contient onze nuances de tons127. À Nancy, le plan Belprey est avant tout un hymne à la création de la place Stanislas (1754), avec l’implantation de l’hôtel de ville qui quitte la grande place de la Ville Neuve (Roze, 2017). À Saint-Dié, le plan Baligand acte la reconstruction (1758-1761) suite à l’incendie qui a partiellement détruit la ville. L’architecte impose l’usage de la pierre de grès rose, de la tuile ou de l’ardoise. Le plan fait circuler l’air dans des perspectives alignées autour de la rue Royale terminée sur le pont qui enjambe la Meurthe et fut emporté par la crue de 1778. Les cartes ainsi produites ne servent pas seulement à voir et découvrir, mais également à décider, prévoir. Elles demeurent à la fois des objets de savoir et de pouvoir. Deux principales échelles sont retenues : la globalité de la ville, le quartier ou l’ilot mis en travaux. Ces deux approches ont en commun que le plan est un instrument de travail.

    La ville présentée dans sa globalité

    41Dans la seconde moitié du 18e siècle, cette sorte de présentation revient en force. Elle s’affiche dans des styles d’exposition très différents du portrait à vol d’oiseau qui bénéficia d’un fort succès à la fin de la Renaissance ou encore de la ville du 17e siècle cadenassée dans ses défenses, isolée derrière ses marais. Le plan est au service d’un projet. Il acte des travaux réalisés ou à entreprendre, sans toujours faire le distinguo entre les deux options. Il valorise l’aménité du cadre à la fois paysager et nourricier.

    42La carte de Toul datée de 1786128 est représentative des choix évoqués. Elle montre la « petite évêchoise »129 dans une présentation colorée en lavis vert (meix, jardins, vignes), avec des aplats roses bordés de rouge (ilots urbains et faubourgs), avec l’usage d’un dégradé gris vert pour traiter des eaux (la Moselle, la prise d’eau qui traverse la ville au Sud-Sud Est, les eaux stagnantes des douves, l’Ingressin130 quand il n’est pas couvert). La couleur jaune est dédiée à la localisation des églises et d’une caserne. La cité est ceinturée de neuf bastions. Cinq sont ornés de parterres arborés. Cette défense résulte des travaux débutés par Vauban (1700), terminés en 1740. Trois portes assurent la liaison avec l’extérieur. La porte de France s’ouvre sur le pont de pierre à sept arches (1750) enjambant la Moselle. C’est le site le plus animé. Le cœur de la cité correspond au castrum romain. Le lacis de rues est très dense, confus, organisé en ilots de taille réduite. Le vert y est presque totalement absent. Le flanc Sud-Sud-Est a été remodelé. La récupération de foncier qui s’ensuit permet de localiser des rangs de casernes installés sous les bastions afin de loger 1 500 fantassins (caserne érigée entre 1737 et 1749) et 600 cavaliers (caserne inaugurée en 1784) pour une ville dont la population est établie à 7 250 habitants. L’emprise a également permis d’établir le nouveau quartier de la place Dauphine, avec de belles façades alignées qui donnent sur un espace ouvert bordé d’un carré de quatre rangées d’arbres. Près de la cathédrale, la libération de foncier autorise monseigneur Drouas de Boussey, évêque de 1754 à 1773, à faire ériger son palais épiscopal prolongé par des parterres à la française131. La ville compte 1328 maisons. 92,5 % des bâtisses sont dans les murs, entassées, à l’exception des propriétés ecclésiastiques dotées de parcs et jardins qui couvrent environ 15% de la superficie intramuros. En 1780, 26 sites religieux existent intramuros et conservent à Toul son image de ville sonnante132 à ajouter à la fonction militaire. À l’extérieur sont les faubourgs Saint-Evre au Sud-Sud-Ouest et Saint-Mansuy au Nord-Nord-Ouest. Ils sont séparés des murailles par 100 et 150 m d’espaces non aedificandi. L’auteur anonyme de ce levé que Jean-Paul Aubé pense attribuer à Etienne Charpy prend soin de dessiner le cours anastomosé* de la Moselle, sa division en plusieurs iles basses qui existent en amont de la ville. Il trace également les méandres recoupés situés en aval et localise de nombreux atterrissements de cailloux et galets traduits par des piquetages bruns aux formes effilées. Le site pont a été travaillé afin de réduire la largeur de la rivière arrêtée par une berge rectiligne qui participe à la protection de la voie amenant à la porte de France.

    43Le plan Denis décrivant Épinal en 1776133, le plan Belle-Isle présentant Metz en 1738134 ou le plan Mique de Nancy dédié à la reine (1778)135 relèvent d’une démarche semblable à celle qui a été exposée à propos de Toul. Il s’agit de mettre globalement en scène la ville et d’en énoncer les enjeux qui sont déclinés dans des échelles fines ou des thèmes. Les petites villes participent à ces enjeux urbains et bénéficient parfois d’une couverture cartographique intéressante et évolutive. À l’image de Vézelise, de nombreux bourgs restent structurés par le réseau des chapelles, églises et fondations religieuses qui y sont implantées. Vézelise abrite une église paroissiale, une chapelle dans son cimetière, un hôpital avec chapelle, la présence des Capucins, des Minimes et des Dames de la Visitation. À l’époque des Lumières, l’évolution de Sierck peut être envisagée grâce à moins de trois cartes (1739136, 1749137, 1785138). Il faut ajouter les représentations fournies par Naudin puis Trudaine et également la carte itinéraire des routes de la Généralité de Metz (1766-1774)139. Cette dernière confirme l’agencement de la cité et le passage de la route Thionville-Trèves dans la partie basse de la cité, en devant enjamber le ruisseau de Montenach conservé à ciel ouvert. Les sources évoquées peuvent s’empiler, prêter à des comparaisons pour, in fine, esquisser un continuum. Sur son site, la ville de Sierck est menacée par deux processus érosifs. Le ruisseau dessine un trait de scie dans le tissu urbain et y fonctionne comme un court torrent, son cône de déjection pouvant être activé par des épisodes cataclysmiques. En 1786, les rues basses sont couvertes de cailloux et de boues. Ensuite, la configuration de la Moselle est à redouter, car cette rivière dessine un goulet d’étranglement à l’aval. Elle passe de 55 toises de largeur devant la ville à 35 puis 20 toises en aval. Ces deux données obligent à devoir stabiliser le sol et les berges à équiper de murs de soutènement complétés par des épis à bâtir dans le lit de la rivière pour en freiner la capacité érosive latérale.

    Figure 12. Plan de Sierck en 1749

    Plan

    La ville est positionnée dans un défilé barré par l’Altenberg (rive droite) prolongé par le Stromberg (rive gauche, exposition plein Sud). Le chainon domine d’environ 200 m le cours de la Moselle et confère au site une valeur stratégique. À Sierck, le dénivelé est pentu. L’usage du grisé suggère l’éperon sur lequel est juché le château qui domine la ville basse. Les ilots urbains traduits en aplats roses couvrent environ 80 % de l’espace, mais des jardins sont conservés intramuros. Dix-huit tours médiévales subsistent. Le flanc Ouest de la citadelle est équipé de l’ajout de défenses rasantes. Le flux des eaux n’est pas renseigné, mais part vers la gauche de l’image, l’orientation étant inversée par rapport à nos conventions. Le ruisseau dicte l’organisation des ilots bâtis d’une partie de la cité. Le tracé indenté de la berge laisse à penser que le lobe concave du méandre est menacé. Les textes qui accompagnent ce document confirment cette impression (AD Moselle C 846).

    Source : AD Moselle 6 J 1 11.8

    L’ilot urbain ou l’échelle de l’aménagement

    44Les projets à engager, l’inventaire de l’existant cohabitent souvent sur une même feuille, en usant de la couleur jaune pour spatialiser ce qui n’existe pas encore. Au départ des Jésuites de Pont-À-Mousson, le quartier de l’Université est cartographié140 avec ses enfilades de salles, ses cours, ses jardins et potagers. La carte sert d’inventaire. La reconstruction du palais abbatial de Remiremont s’inscrit dans une chaine de transformations urbaines qui croisent la volonté politique de l’abbesse Anne-Charlotte de Lorraine d’affirmer son pouvoir141. Tout part du constat que l’ancien palais est vétuste et qu’il a été endommagé par le tremblement de terre de 1682. En 1730, le départ de l’hôpital pour son implantation hors les murs dégage de la place en cœur de la ville qui, par ailleurs, démantèle ses fortifications. Remiremont s’ouvre au goût du jour en profitant des incendies de 1722 et 1740 pour aligner des façades. Ce contexte préparatoire crée un terreau favorable au projet de la princesse qui confie sa demande à l’architecte Jennesson142. L’espace est agrandi par la destruction de la vieille chapelle abbatiale et le déplacement des dépouilles des abbesses qui y étaient enterrées. Le projet nécessite encore de démolir des maisons et d’en aligner d’autres, y compris chez des membres du chapitre143. Le palais est le reflet de la puissance du chapitre. Il s’inscrit comme nouveau cœur de ville, avec le jardin des Olives qui met en valeur, côté cour, la forme à trois pans de l’édifice.

    45Les cartes peuvent naitre de préoccupations plus terre à terre que les exemples qui viennent d’être évoqués. Souvent, il s’agit de documents produits pour ester en justice, percer des murailles afin d’améliorer le confort des ayants-droit, évacuer des eaux usées144 ou encore plus simplement construire145. À diverses échelles existent des plans de construction et de projets. La BM de Nancy 146 dispose d’un fonds d’architecture riche en plans. Dans l’actuel ilot du lycée Poincaré est à localiser le plan des travaux à engager pour ériger la maison et l’église des dames de la Visitation147. Cette vaste parcelle de 25 × 18 toises (environ 1,6 hectare) est encadrée par les rues des Ponts et Notre-Dame (actuellement, rues de la Visitation et Gilbert) pour déboucher sur la place de Grève, le bastion des Michottes étant en cours d’arasement. La légende fournit vingt-deux renvois. L’espace contient trois jardins : un vaste jardin décoré de dentelles de buis (15 × 18 toises, soit 2 200 m2), les quatre carreaux du jardin du cloître et le jardin situé entre le logis et l’église. Le corps principal de la maison forme un quadrilatère de 25 toises (71,5 m) de côté. La légende précise que l’église à établir est composée de cinq dômes et de huit autels. Le grand portail est tourné vers la place de Grève où n’est pas encore construite l’actuelle bibliothèque municipale148. Le chantier de rénovation du site fut terminé en 1780.

    Figure 13. Plan du jardin des dames de la Visitation

    Plan

    Ce cœur d’ilot donne sur l’aile où sont logées les pensionnaires (D) et celle qui fait face (F). Il est sculpté en dentelles de buis formant des motifs symétriques. Les chemins convergent sur une fontaine circulaire et son jet d’eau. En (H) figure l’arrière du corps principal de la maison, avec sa façade de 25 toises.

    Source : BM Nancy M-PI-AL-00002-185. Détail du plan dessiné par Joseph Demange, 1755

    46Les plans fournissent des instantanés de la vie des quartiers en construction ou en rénovation. La couleur jaune y est très présente puisqu’elle désigne ce qui est en travaux, prévu, envisagé. La cartographie du quartier Sainte-Catherine (avant 1778, plan Mique)149 montre une forte dominante de cette couleur. Les façades de la place Stanislas ne sont pas encore alignées150 et le trottoir Héré figure également en jaune. Seul le bâtiment des frères de Saint-Jean-de-Dieu existe, rue Sainte-Catherine. Les parterres, les bastions (Vaudémont) qui subsistent et les douves encore en place sont uniformément lavés en vert.

    La ville éventrée, transformée

    47La ville qui s’échafaude sur elle-même s’étale assez peu, mais recycle. Ses décideurs, princes ou architectes pourraient sembler iconoclastes à nos yeux, tant ils eurent tendance à éliminer le legs passé. À Nancy, le projet du Grand Louvre lorrain aboutit à raser près des trois quarts de l’ancien palais ducal (1717-1740). Dans cette tourmente, la collégiale Saint-Georges disparaît au cours de deux étapes, d’abord son cœur puis sa nef (1757). La place dégagée permet d’établir l’hémicycle puis de réaliser les alignements des façades de la place de la Carrière (1754). Au cours du siècle des Lumières, la majorité des villes sont en chantier. Semblable remue-ménage urbain vécu à Nancy est engagé à Metz où est percée la place d’Armes151. Blondel consacre dix années à ce vaste projet, avec pour préalable d’aplanir le sol en abaissant son niveau de 5 mètres. Le cloître de la cathédrale est rasé. Le chantier exige de « détruire cinq églises ou chapelles enchevêtrées, le plus souvent vétustes »152. Entre autres, l’église Saint-Gorgon et son cimetière disparaissent. Des maisons canoniales sont démolies.

    48L’effervescence des transformations n’a pas atteint l’intensité des travaux haussmanniens du milieu du 19e siècle. Nombre de projets sont restés lettre morte ou ont abouti à de modestes retouches, des alignements. Presque toutes les places sont cependant modifiées afin d’offrir des façades lisses. La place Duroc de Pont-à-Mousson n’échappe pas à ces alignements et reconstructions, avec l’édification d’un nouvel hôtel de ville érigé à la veille de la Révolution. Ce temps de redistribution du foncier fit naitre des projets, des réalisations viaires et encore des lotissements amenant à une densification urbaine, en particulier au détriment des jardins ecclésiastiques et seigneuriaux. Ces tentatives sont traduites en cartes. En 1793, suite à la mise à disposition de ce qui reste du château, la municipalité de Rambervillers crée une nouvelle rue qui empiète sur les jardins et annexes de ce bien. La rue dite du Château tend à être rectiligne, est plus large que ses voisines, s’évase sur une place153. Ces travaux avaient été précédés de simplifications dans le tracé de la voirie afin de faciliter la circulation sur la route reliant Lunéville à Remiremont dans son passage par la ville. L’alignement des façades des deux faubourgs (au N-N.O, le faubourg de Lunéville et, au S-S.E, le faubourg Notre-Dame154) participait à cette simplification. L’étroite porte Notre-Dame et son pont-levis sont conservés dans un dessin155 daté de 1723, mais furent rasés dix ans après156. Le pont qui enjambe la Mortagne fut alors bâti.

    49Cartes et plans conservent également des projets heureusement inaboutis, iconoclastes. La vente des biens nationaux redistribue le foncier. En ville, il s’agit tout particulièrement des biens détenus par les monastères, fondations pieuses (logis, églises, jardins). Vingt-cinq des quarante-cinq églises et chapelles inventoriées à Nancy disparaissent dans la tourmente ou échappent à la destruction faute d’avoir trouvé un acquéreur157. Le projet de percement d’une rue reliant la Grand Rue à la Pépinière n’est pas réalisé. La conservation du plan établi le 23 Frimaire an VII (1798) 158 montre que la totalité de l’église des Cordeliers aurait dû disparaître. Le tracé de la route se serait arrêté sur la chapelle funéraire des ducs et sur le jardin du cloître159. Le plan localise le Quartier des Suisses (ancienne gendarmerie) et le potager160 qui précède cet édifice.

    Les cartes thématiques mises au service de l’aménagement, l’exemple de la gestion des eaux

    50La question de l’eau tient une part importante dans les progrès à réaliser pour améliorer le confort dans la ville, favoriser les transports sur des barges plates et entretenir des courants d’eaux vives afin de faire tourner les moulins. Ces attentes sont occasion à dresser des cartes. La ville de l’époque moderne manque souvent d’eau douce. Cette pénurie est criante à Nancy qui doit se contenter des eaux captées sur les courts ruisseaux cataclinaux qui descendent de la cote (Boudonville, Nabécor, etc.) et font fonctionner des moulins.161 Après leur passage sur les bancs salés du Keuper, les eaux de la Meurthe sont impropres à la consommation (Martin et al., 2007), servent juste à des usages domestiques. Vayringe162, horloger des ducs entreprit en 1730 de cartographier les canalisations, bouges et bassines qui assuraient l’alimentation des deux villes163 afin de réglementer et d’arbitrer la distribution d’une ressource en eau insuffisante, inégalement répartie.

    Figure 14. Plan Vayringe de la distribution de l’eau (1723)

    Plan

    Ce plan spatialise partiellement l’écoulement de l’eau potable distribuée dans la Vieille Ville de Nancy164. Le découpage des ilots urbains est précis et souligne la densité du cœur initial. Les limites sont tracées à la plume. Le remplissage par des aplats de couleur rose pâle s’oppose aux voiries laissées en blanc. Les bastions sont coloriés en vert tendre. Les eaux des douves sont bleutées. L’eau potable captée à partir des sources situées sur le pied de cote transite par deux corps. Ils arrivent en ville au droit du bastion de Salm où l’on reconnait la poudrerie et à gauche du bastion de Danemark. Le premier conduit se ramifie en cinq diverticules équipés de bassines (réservoirs) figurées par un rond. Le palais ducal n’est pas concerné par cette distribution. Le plan renseigne également les possibilités de circulation. Seule l’ancienne porte Saint-Nicolas relie les deux villes séparées par des douves. La sortie par la porte de la Craffe s’opère en passant sur trois ponts qui ne sont pas alignés afin d’augmenter la capacité de défense de la citadelle.

    Source : AM Nancy Mi DD 69 Plan de distribution des eaux de la Vieille Ville (1723)

    51À Metz, la question de l’eau se traite de façon sensiblement différente qu’à Nancy. Les eaux de la Moselle sont potables. La question de la pénurie ne se profile pas, mais il faut arbitrer, doser en fonction de deux attentes délicates à concilier. Tardivement, il y a nécessité à entretenir un hydro système défensif efficace où les eaux sont censées être stagnantes. Cohabite avec cet impératif la nécessité de disposer d’eau fluente pouvant porter les trains de bois venus des Vosges, les barges et autres activités de batellerie s’arrêtant au port des Roches. Il faut encore pouvoir actionner les moulins, entretenir des glissières. Quand l’ile du Petit Saulcy est exondée afin d’installer la Comédie (1751) précédée de l’Intendance (1738) et des pavillons Saint-Marcel et des Douanes, il est également prévu de faire fonctionner deux moulins et un abattoir en marge de l’ile. L’hydraulique est une science qui progresse au 18e siècle. Cormontaigne s’y adonne afin de concilier les attentes en eaux qui viennent d’être évoquées. En amont de Metz, près de la pointe amont de l’ile du Grand Saulcy fut, très tôt dans le Moyen Âge, érigée la digue du Wadrineau. Elle sert à disperser les eaux de la Moselle165. La digue fut régulièrement réparée. Quatorze appels d’offres concernent la période courant de 1715 à 1795. Cormontaigne aborde scientifiquement le débit et la dynamique des eaux. En date du 17 juillet 1751, en ayant en mémoire les effets dévastateurs de la crue centennale de 1740, il modifie la coupe du Wadrineau166 en s’appuyant sur le principe de la cycloïde167. Son choix est d’amener la concentration du passage des eaux dans la partie centrale de la digue. Si le buttoir placé en amont est renforcé, la descente vers l’aval des eaux est profilée différemment du passé, plus douce et étalée sur 4 toises et demie (environ 13 m). L’ingénieur ajoute sous sa coupe le commentaire suivant : « Le présent profil pour la répartition du déversoir du Wadrineau est conforme à notre sentiment appuyé sur les théories, l’expérience avec cette remarque que plus on portera la naissance de la domine A, vers B, plus elle apaisera la chute des eaux et qu’il convient de baisser la crête de ce reversoir de six pouces dans le milieu en espérant gagner l’élévation des deux extrémités. Metz, le 17 juillet 1751 » [Signé Cormontaigne].

    52Même les petites villes se penchent sur la gestion des eaux et l’entretien du double lien de connivence et de défiance tissé avec la rivière. Les grandes crues qui ponctuent le 18e siècle soulignent l’acuité de cette réflexion, avec la réparation répétée des ponts initialement construits en bois, qui sont ébranlés, arrachés, effondrés suite aux coups de butoir des eaux en furie. Ces lieux sont souvent nécessaires au renom de la cité. Par exemple, l’espace central d’Épinal migre en direction du pont des Quatre Nations quand Léopold autorise (1724) le percement des fortifications. À Neufchâteau, la ville juchée sur un méandre concave et élevé du Mouzon domine la confluence de ce cours d’eau avec la Meuse. Le site est également concerné par la source vauclusienne de la Mazarine. L’hydro système local est à la fois linéaire, spatial et encore en pointillés. Les trois formes s’enchevêtrent pour cette ville où l’eau exerça longtemps un effet frontière, entre Champagne et Lorraine. Les eaux interfèrent avec les temporalités urbaines qui construisent la cité. Elles permirent d’implanter des tueries (boucheries), des moulins, des tanneries. Les fossés ont été acensés en 1707, le château a été démoli en 1725.

    53À la fin du siècle, Nancy tente, mais échoue dans son rapprochement avec la Meurthe. Le projet de l’ingénieur F.-M. Lecreulx n’aboutit pas malgré sa pertinence et sa faisabilité. L’auteur qui fut ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de Lorraine est également un théoricien (Lecreulx, an III) des questions relatives aux infrastructures168, routes et canaux. Il a très certainement été informé de la publication du mémoire de Bilistein (1762). Ce volume plaidait pour un rapprochement de Nancy avec la Meurthe en reliant la ville à la rivière grâce à un canal permettant de convoyer des pondéreux (bois, sel, fourrages, etc.) jusqu’à la porte Saint-Georges. Le projet de Lecreulx est intitulé Plan contenant les changements projetés dans l’ordonnance du Roi du 12 juin 1778 et du 19 juin 1784169. Sur le dessin établi dominent les nuances de vert bleuté. Elles servent à localiser les prairies humides, la Meurthe, ses iles, les méandres anciens recoupés, le canal des moulins, l’étang Saint-Jean. Dans des tons verts soutenus figurent les jardins, vignes et parcs. La voirie est tracée en blanc. La couleur rouge désigne les ilots urbains, les faubourgs, les villages. Le plan est fidèle à la représentation de Nancy affichée sur le plan Mique (1778). Lecreulx dépasse l’approche stricto sensu utilitaire exposée par Bilistein. À partir de sa prévision de canal, il envisage de créer un nouveau quartier qui soit beau. Il prévoit de percer un canal rectiligne de 3,5 km détournant une partie des eaux au niveau de Bonsecours pour les restituer à la Meurthe à l’entrée de Malzéville. Il trace quasiment le profil du futur canal de la Marne au Rhin dans sa traversée de la ville. Il pense pour l’occasion réveiller et poursuivre la création d’un quartier ouvert sur des bassins d’eau, avec une grande place faisant trait d’union entre le port, la porte Saint-Georges et le nouveau quartier Sainte-Catherine. Il faut attendre la gestion des crues de 1982-1983 pour que cette mise en miroir de Nancy sur sa rivière s’opère. À l’aval de ce projet, il reprend à son compte l’idée envisagée par Jules Hardouin-Mansart (1702)170 de réaliser un vaste jardin courant du bastion des Dames à la Meurthe. À la fin du 18e siècle, la Pépinière est déjà réalisée, les bastions ont été arasés pour faire une promenade haute où débute ce jardin. Le canal devant longer sa partie basse, Lecreulx171 envisage de dessiner un vaste parterre rayonnant, à la française qui doublerait presque la surface de la Pépinière et s’arrêterait sur les berges consolidées de la rivière, en face des Grands Moulins172. Dans l’esprit du temps des Lumières portant sur sa fin, le projet Lecreulx encourageait Nancy à être en miroir avec la Meurthe. Il essayait de rapprocher la ville et son cours d’eau sans toujours bien mesurer le risque de cette proximité avec une rivière souvent inconséquente. Ce projet est repris en 1836 avec l’arrivée du percement du canal de la Marne au Rhin puis après 1983, quand est entrepris l’aménagement du quartier Rives de Meurthe. À la fin du 18e siècle, le plan reste un fleuve de papier173.La rivière et ses prises d’eau sont présentées comme de potentiels lieux de production, une sorte de « rivière-machine »174 qui aurait servi de trait d’union entre les deux berges. Lecreulx voulait faire arriver les marchandises aux portes de la ville et encore utiliser le canal à prévoir comme bras de décharge pour tamponner l’effet des crues.

    54Les projets énoncés pêchèrent par ambition, par insuffisante prise en compte de l’aléa* et du risque. Au final, ils dormirent dans des cartons. Les réalisations exécutées furent souvent modestes, appliquant ad minima les préceptes hygiénistes résumés dans la disposition souhaitée d’eau claire et abondante. En 1781 est levé le plan du lavoir à construire sur les terrains attenant à la nouvelle place de Grève175. En fait, il faut encore attendre une cinquantaine d’années, passer par la grande peur provoquée par l’épidémie de choléra (vers 1840) pour que les édiles se passionnent pour les fontaines et autres monuments dédiés à l’eau qui flue.

    55La répartition des cartes et plans en fonction des attributions qui étaient avancées dans les titres facilite le discours et l’analyse à mener, mais reste à utiliser avec prudence. Ce classement relève plus du souci didactique de la présentation que de l’exposé de la réalité. En fait, la carte urbaine est un tout où les messages et utilités sont souvent croisés, intriqués. La constante est de moderniser la cité, de faire reculer les épidémies, d’améliorer le cadre urbain, voire de flatter le prince. Cartes et plans contribuent à disposer à la fois d’une vue de synthèse et détaillée de la ville. Elles font l’unité de la cité par les sujets qui sont couchés sur le papier.

    56Avant d’aborder la mise en carte des périphéries des villes, une approche globale de la cité s’impose. Par son contenu et sa présentation, la carte de Nancy publiée par Le Rouge en 1752176 est bien un prétexte à associer le dedans et le dehors dans l’édification du projet urbain. Contemporaine de la construction de la place Stanislas177, elle accorde environ les deux tiers de sa surface à ce qui est situé hors les murs ou au-delà des limites d’octroi. L’écrin vert, en particulier les vergers et le vignoble qui reste l’ornement ordinaire de la ville, envahit la carte. L’axe qui part du pont d’Essey178dessine déjà une perspective qu’il reste à prolonger jusqu’à Laxou.

    Figure 15. Le plan Le Rouge, Nancy et sa nature citadine (1752)

    Plan

    En traçant le Plan de Nancy, avec les changements que le roi de Pologne, duc de Lorraine et de Bar a fait dédier à S.M, Le Rouge fait preuve de deux originalités. Il aborde l’ensemble de la ville dans son cadre de nature urbaine. Il illustre les marges de son plan en présentant des édifices voulus ou embellis par Stanislas, en particulier la Primatiale et l’église de Lunéville. L’échelle retenue permet de replacer les ambitions du monarque pour sa ville, mais il est à regretter que ni le pont d’Essey (1750) ni la rectification prévue de la traversée des fonds de Toul par la route royale ne soient intégrés sous la forme de cartouches. Cet ajout aurait valorisé le rayonnement de la cité. Ce dernier repose sur un long axe rectiligne qui passe par la place Stanislas utilisée comme agrafe du système urbain en chantier. L’alignement du faubourg Saint-Pierre, le tracé de la route de Mirecourt et son diverticule vers la Garenne, le recalibrage de la route conduisant à Château-Salins (1742) soulignent l’effort logistique réalisé au bénéfice de Nancy. Cependant, la vieille route de Metz qui passe par le pont de Malzéville ne semble pas avoir évolué. Le cadre agreste, les coteaux couverts de vignes servent de décor aux folies et châteaux. Le lit majeur de la Meurthe reste déserté en dehors de la présence des tanneries et des grands moulins.

    Source : A.M Nancy 101 Fi 5

    Des cartes pour aborder un début d’étalement des villes : faubourgs, perspectives, allées, maisons de villégiature

    57La ville du 18e siècle sort de sa chrysalide, s’immisce dans les jardins et vignes. Ces changements réalisés ou demeurés sur le papier, faute d’être suivis d’investissements, ont été traduits en cartes et plans. Ce sont davantage des outils que de simples représentations. Par les cartes et plans, parfois les tableaux qui peuvent remédier à leur absence, sont abordées quatre entrées successives. Le choix est retenu de s’éloigner progressivement de ce qui fait les palpitations de la cité. D’abord, le gommage progressif du système médiéval et moderne identifiant la ville à un espace clos et protégé. En second, tout ce qui fait évoluer le premier anneau périphérique où sont prioritairement logées les activités encombrantes179, bruyantes, polluantes. Ensuite, les tracés des faubourgs et des perspectives. Enfin, la mise en théâtre de la nature où sont érigées folies et villégiatures.

    Le gommage programmé des systèmes de défense

    58Des plans assez nombreux font état du lotissement des douves investies par des potagers ou de la création de promenades sur leurs emplacements. Le plan dressé par Broutin afin de céder aux propriétaires mitoyens les douves et fosses de la ville de Rambervillers (1723)180 est représentatif de cette redistribution foncière qui ouvre sur l’extérieur. Peu avant d’être détruite par un grand incendie, Saint-Dié dresse en 1743 le périmètre de ses fortifications devenues inopérantes181. Épinal entreprend une démarche similaire en acensant ses tours, murs en 1751182. Trois documents différents par leur facture et leurs messages servent à évoquer la diversité des représentations urbaines datées de la première partie du 18e siècle, successivement le plan de la ville de Fénétrange établi pour localiser les biens du duc et du prince de Salm (1720), le tableau mettant en scène la ville de Charmes et, en premier, l’évocation du plan topographique d’Épinal levé par Groslin183 (1742). Des jardins lavés en vert occupent désormais les douves et s’arrêtent sur les murailles et leurs tours tracées d’un double trait rouge. Un drain d’eau a été conservé pour pourvoir à l’arrosage des parcelles. Cette opération jouxte une allée arborée (la promenade des Forts). Ce plan traite d’un état intermédiaire entre l’arasement des bastions et la création d’une promenade faite d’allées de tilleuls. On trouve déjà l’esquisse de cette transformation dans la cartographie d’Épinal sur l’atlas routier de Broutin (1734)184

    Figure 16. Fénétrange en 1720

    Plan

    Ce plan signé par le capitaine Le Page est placé en en-tête des 1126 pages d’inventaire du terrier de Fénétrange. La ville demeure d’aspect médiéval. L’enfermement dans ses fortifications (douze tours, deux portes précédées de barbacanes, des douves ennoyées, la Sarre où fonctionne un moulin) génère l’entassement. Les ilots de maisons sont coloriés avec des aplats roses, les rues et ruelles sont laissées en blanc. La morphologie de la ville fait cohabiter trois formes urbaines : le château185, la ville haute bien dessinée et la ville marchande, moins organisée que la précédente, avec un réseau viaire tortueux. La carte localise les biens respectifs de SAR et du prince de Salm. La carte est établie à l’échelle de 32 verges, la verge mesurant dix pieds. La ville forme presque un triangle isocèle, ses côtés respectifs mesurant 180, 190 et 200 m. Sur le flan Nord-Est, des prairies humides sont censées servir d’hydro système de défense. La mise en assec de l’étang infirme la pérennité de cette fonction. La route reliant Munster à Romelfing est située au-delà des douves.

    Source : ADMM B 11 765

    Figure 17. Charmes démembrée de ses défenses, entrée en convalescence, ouverte sur son ban

    Plan

    Cet extrait d’un tableau peint par Dubois montre la ville positionnée sur la rive gauche de la Moselle. Le rendu de la conservation incrimine deux choses : la qualité de la dominante ocre lavée qui valorise peu le dessin et le roulage qui est responsable des craquelures. La rivière garde un cours anastomosé et encombré de grosses iles. Cette situation facilite l’implantation d’un pont établi en deux parties. Nous sommes situés avant 1735,186 car le pont n’est pas encore orné d’une croix qui fut érigée à cette date. La porte de la Chapelle a disparu en 1707, le château est en ruine.

    Source : AD Vosges 2 Fi Rouleau 9

    L’évolution du premier anneau urbain

    59La mise en carte des périphéries s’approprie les faubourgs, mais traite également des prémisses de l’étalement, avec la promotion de la nature ordinaire dans la ville des Lumières187, la mise en place publicisée188 des allées, promenades et cours, l’essor de la villégiature de proximité. Positionnés en interface entre le dedans et le dehors, les bastions non arasés sont souvent verdis, conservés ou transformés en jardins arborés. À Verdun, le bastion dit des Capucins est occupé par des parterres189. Portée par des préoccupations hygiénistes inquiètes190, la ville tend à s’afficher en vert sur ses marges. Ce côté jardin œuvre à purifier l’eau et l’air. Toutes ces préoccupations louables sont traduites en projets et supports cartographiques. Ils permettent de problématiser, le sujet posé (par exemple les disponibilités foncières évoquées sur l’axe reliant la porte Saint-Nicolas à la chapelle de Bonsecours de Nancy), d’en mesurer la faisabilité, le coût ou au contraire d’éclairer le caractère peu réaliste de l’idée avancée.

    60Cartes, plans et tableaux datés du 18e siècle montrent des synergies naissantes puis renforcées entre la ville ouverte et la nature citadine. Les villes du Pré Carré font exception. Modestement, le tableau peint par Dubois pour présenter Charmes au cours de la période de convalescence des duchés191 adhère déjà à ce mouvement qui concerne quasiment toutes les tailles de cités. L’ouverture est à l’opposé de ce qui demeure appliqué et conforté à Metz et dans toutes les autres places militaires. La carte insérée dans l’histoire de la Lorraine de Dom Calmet (1757) laisse perdurer un urbi militarisé face à un orbi vide, capable d’être ennoyé192 afin d’isoler la ville. Dès le retour de Léopold, la gestion de l’interface ville-campagne change quand la fonction militaire ne prévaut plus sur ce qui fait d’ordinaire la cité, autrement dit le commerce, les échanges, la culture. L’ouverture par démembrement des fortifications, voire les destructions des portes se généralisent. Les cartes du 18e siècle décrivent couramment des bastions transformés en promenades arborés. Le plan Belprey montre l’actuel parking qui fossilise le bastion de Vaudémont situé à proximité immédiate de la place Stanislas. Il est alors occupé par des rangées d’arbres. Elles servent de trait d’union, estompent la limite entre le dedans et le dehors. L’arbre gagne de proche en proche vers l’intérieur du tissu urbain. La gouache présentant l’hémicycle de la Carrière vers 1760193 localise les deux rangées de tilleul qui encadrent la place terminée par la fontaine aujourd’hui transportée au centre de la place d’Alliance. Ailleurs, en maints endroits, la culture de la vigne réalise souvent cette transition. Le bastion de Salm est investi par des jardins et des houblonnières194. La carte établie par Cl. Mique (1778) confirme ces changements d’occupation du sol et atteste du gommage des bastions (Michottes195, Salm, Danemark) remplacés par la place de Grève (Carnot) et son prolongement qui est l’actuel cours Léopold196. Il fut même prévu de lotir cet espace débuté par un léger resserrement de largeur par rapport à la place qui précède197. Stanislas a œuvré pour réaliser une magnifique couture198 urbaine qui garde encore tout son sens. Ce projet s’est poursuivi après l’inauguration de la place en 1754. Tout le pourtour de ce site connut d’intenses travaux gardés en mémoire dans des cartes199.

    Figure 18. Plan du quartier Sainte-Catherine de Nancy en 1778

    Plan

    En 1750, la construction du pont d’Essey fait démarrer la réalisation de ce nouveau quartier axé sur la route conduisant à Château-Salins ; avec prise de risque d’essuyer les dégâts des crues à occurrence cinquantennales. Cette chaussée est surélevée, seulement mise à l’abri des colères courantes de la Meurthe. Le long de cet axe rectiligne qui passe par la place royale et se poursuit au-delà jusqu’à Laxou s’établit la construction d’un projet urbain, avec la création de rues (la rue Sainte-Catherine ouverte en 1755, clôturée en 1779 par la porte éponyme), l’établissement de la place d’Alliance débuté en 1750)200 et son ornement par la plantation d’une double rangée de tilleuls (ADMM C 83, 1763). Ce site a gagné sur le potager de Léopold (ADMM B 830, plan Montluisant de 1745). La place est prolongée par le jardin botanique établi par le médecin Charles Bagard (1758). En face sont construites les casernes (ADMM C 83, plan) pour éviter les désagréments liés à l’hivernage des troupes chez l’habitant. Plus loin, les 23 hectares de terres marécageuses du lit majeur de la Meurthe accueillent un vaste jardin divisé en seize carrées voulu par Stanislas (1765). Cette pépinière devient vite un jardin ouvert au public. Sa partie haute forme une promenade qui occupe les arasements des bastions des Dames et du Duc.

    Source : plan Mique201, 1778, ADMM 1 Fi 108

    Faubourgs et perspectives participent à la mise en place de l’urbanisme frôleur202

    61La dynamique spatiale part de l’élimination progressive des fortifications, mais relève aussi de la politique de la ville, de la création de cours et parcs, voire plus exceptionnellement du tracé de perspectives. En Lorraine les villes ducale, royale et douairière de Nancy, Lunéville et Commercy ont abordé ce processus pour mettre en scène leur tissu urbain. Saint-Dié fait figure de cas particulier dans la mesure où Baligand entame, sur les ruines du grand incendie de 1757, la refonte de la ville203. Dans les changements opérés, les portes sont dans la majorité des cas préservées204, surtout si elles sont monumentales et en bon état. Elles deviennent des boutures, des traits d’union à distinguer des octrois. Dans leurs perspectives, les faubourgs naissants sont fréquemment alignés205. Ainsi, en 1724, par ordre daté du 30 avril, Léopold confie à l’architecte Jennesson206 le redressement du tracé routier allant de la porte Saint-Nicolas à la chapelle de Bonsecours. Ce travail aboutit à la confection d’une belle carte aquarellée due à Marcot, datée du 20 janvier 1725.Elle est établie à l’échelle graduée de 50 toises de Lorraine. Elle décrit une section de 1350 m de route entrecoupée par deux ruisseaux, le second formant la limite du ban de Nancy. La légende par renvois à des lettres simples ou doublées (par exemple Kk) renseigne finement le linéaire. La légende compte 48 renvois à ces lettres et à 3 chiffres. Le travail demandé par le duc est plus préventif que coercitif. En effet, le faubourg est encore peu peuplé. Les dames Précheresses (sic.) disposent de vastes surfaces en terres arables situées des deux côtés de la route, entre la Magdelaine et le chemin de la rivière où débute le hameau de Bonsecours ; à l’époque onze maisons, quelques masures, le pavillon et jardin de M. le marquis de Lunati et la chapelle de Bonsecours et ses dépendances. Ces terres forment une coupure de 480 m et dessinent une barrière qui est restée pérenne tant que le foncier concerné est demeuré bien de mainmorte*. Sur le tracé considéré, la chapelle de la Magdelaine et ses dépendances ont tendance à déborder sur la route localement rétrécie par le pont qui enjambe le ruisseau de Nabécor aujourd’hui enfoui. Après la parution de ce plan, le quartier s’étoffe avec la construction de l’église Saint-Pierre (1736), de N-D de Bonsecours (1741) puis de l’hôtel des Missions Royales (1742). En 1762, dans le mémoire qu’il soumet à Stanislas, Bilistein donne cet avis flatteur sur ce qui a été réalisé : « Par sa grandeur, par la beauté de ses bâtiments (ce faubourg dit de Bonsecours) forme pour ainsi dire une troisième ville »207.A Épinal, la marge de la ville s’est construite à partir des nombreuses réparations effectuées sur le pont des Quatre Nations. Le tracé de Léopold-Bourg est aligné ; les maisons qui dépassent sont rognées208. Le plan de 1752209 résume les objectifs atteints sur un linéaire d’environ 70 toises (200 m). La route est élargie, assez bien calibrée.

    Figure 19. Alignement du faubourg Saint-Pierre de Nancy en 1725210

    Plan

    Détail de la carte établie par Marcot afin de préparer la mise en alignement de la route conduisant à Lunéville. La porte Saint-Nicolas est pérennisée, mais perd toute fonction de défense sur le bandeau de 85 m qui conduit jusqu’au pont du fossé. L’escarpe est verdie. Sur la carte de Claude Mique (1778), cet espace est amplement occupé par des vignes qui fossilisent la pente des escarpes. Au droit de la route sont signalés l’ancien corps de garde (E) puis la répétition de la lettre G pour localiser les baraques. Après le chemin qui conduit à Pont-Saint-Vincent s’étend sur 140 m de façade la maison, le jardin et usuaire construits par Jennesson. Cette vaste parcelle correspond à l’emplacement des Missions royales érigées en 1742, mitoyennes de l’église construite par ce même architecte (1736). À gauche existe une place (Yy) dédiée à l’exercice de la milice. Succèdent des terres agricoles, des maisons, puis un magasin. Cinquante-trois ans après cette publication, le plan Mique montre une route élargie, alignée, arborée.

    Source : collection privée

    Figure 20. Remiremont en 1733, esquisse du faubourg

    Plan

    Ce détail de la carte dressée par Joseph Petitarnould211 concerne environ 15% de la surface traitée afin de lever un contentieux foncier. La ville est présentée à l’horizontale, avec le midi situé en haut à droite. Le plan-dessin est levé à une échelle graduée de deux cents toises (180 m). Il nous éclaire concrètement sur le début d’ouverture de la cité des chanoinesses sur un faubourg (L) étiré sur 400 m, avec également, situés hors les murs, le couvent des Capucins (N) et l’hôpital Sainte-Béatrix (O) qui a été chassé de l’intérieur de la ville. Les maisons du faubourg sont globalement alignées, avec quelques bâtisses ayant pignon sur rue. Les fortifications qui dessinaient une ville insulaire sur le plan Beaulieu (1649) sont très estompées.

    Source : AD Vosges 172 J 24-1

    Figure 21. La perspective symétrique qui structure Commercy

    Illustration

    Plusieurs tableaux montrent l’organisation de Commercy autour d’un axe symétrique (la rue neuve débutée en 1709, avec l’architecte Germain Boffrand) poursuivi par l’avenue des Tilleuls en direction des forêts environnantes réservées pour le plaisir du prince, autrement le carroyage de la forêt pour y exercer la chasse à courre. Quatre personnages ont donné l’impulsion du remodelage de la ville. Initialement, le cardinal de Retz (1613-1679), puis Ch.-H. de Lorraine-Vaudémont, fils légitimé de Charles IV qui, soutenu par Louis XIV, donne au territoire le statut de principauté. Cette dernière échoit à la douairière Elisabeth-Charlotte, veuve de Léopold. Elle réside ici jusqu’en 1744. Enfin, Stanislas y reçoit et chasse. Le tableau montre la façade ornée de deux volées d’escaliers qui relient les terrasses aux jardins dessinés à la française, encadrés par des dentelles de buis. Stanislas s’y promène avec sa cour. Sur l’autre face, les bas-côtés du château construits par le roi de Pologne dessinent une cour carrée prolongée par la place du Fer à Cheval et ses grilles. Les couvertures ardoisées du château s’opposent aux tuiles rouges qui font la ville. Le tableau est datable. En effet, les nouveaux jardins voulus par Stanislas en 1745 sont déjà créés et le pont hydraulique établi en 1751 n’existe pas encore212. La lecture du tableau fonctionne presque comme une carte.

    Source : Anonyme, école lorraine, Vue du château et de la ville de Commercy, huile sur toile, vers 1745-1750.Musée du château de Lunéville (œuvre détruite en 2003) © P. Mignot

    62La première ceinture sert également de déversoir pour la ville. Les cimetières commencent à être déplacés sur ces périphéries proches. Saint-Dié déplace son cimetière hors les murs en 1782. Dans la Ville Neuve de Nancy, le cimetière Saint-Thiébaut laisse la place à un manège de cavalerie créé en 1769. Précédemment (1732), le cimetière de la Vieille Ville a été déplacé aux Trois-Maisons, sous le bastion du Marquis. Agrandi en 1779, il est abandonné en 1840 et vient d’être fouillé213. Hôpitaux et casernes sont également souvent implantés sur ces marges, si la ville est ouverte. En 1763, Mique planifie un terrain rectangulaire de 72 toises sur 94 (205 × 270 m) afin d’y établir les casernes Sainte-Catherine214. Dès 1726, Blâmont opère le transfert de son hôpital en périphérie, édifiant un corps principal de trois étages surmontés d’un petit clocher.

    La mise en théâtre de la nature où sont érigées folies et villégiatures

    63La proximité du cadre urbain est recherchée pour ériger des maisons de villégiature215 insérées dans des jardins, avec si possible le détournement d’un ruisseau à faire cascader, une orangerie, des étangs, des vignes, des parcs peuplés de bois marmenteaux, bref l’exposition d’un cadre naturel à la fois sensible et nourricier216. Les parcs arborés abritent des collections d’arbres exotiques217 : ginkgo, tulipier, cèdre, araucaria, et encore les essences pleureuses ou pourpres, voire des hêtres tortillards218 et encore des labyrinthes219. Des garennes permettent d’élever à proximité de la ville des lapins. Toute cette nature participe à la mise en scène d’une ville en majesté. Les folies220 sont insérées dans une nature agreste, théâtralisée, pentue et dégageant des panoramas. Il s’agit aussi d’embrasser la vue sur la ville, de disposer d’une position dominante. J.-B. Claudot a immortalisé dans des peintures topographiques des portraits de châteaux221, en général des commandes des propriétaires. Ainsi, Jean-François Coster, économiste, homme des Lumières et maire de Nancy, fit peindre son château de Gentilly précédé d’un cadrage bucolique. Les portraits de château restituent des vues en élévation, avec jardins, parterres, dépendances. Ces éléments n’existent plus ou sont actuellement enkystés dans l’étalement urbain. La résidence d’été de l’évêque de Metz érigée pour monseigneur Coislin en 1712 à Frescaty est disparue. Cependant, nous en connaissons des éléments de plan222, l’agencement des bâtiments (orangerie sur le côté droit, chapelle à gauche et résidence donnant sur cour et sur les six carreaux de jardins). L’ensemble est entouré de linéaires arborés sur trois côtés223.Des résidences peuvent connaître des succès puis des revers. Mal aimée de Léopold, la résidence de La Malgrange devient une manufacture de tapisseries entre 1719 et 1736 puis est en partie démembrée par Héré. L’architecte fait réutiliser les pierres pour ériger la nouvelle église de N.-D. de Bonsecours (1741). Stanislas accorde de l’intérêt au site. Il fait d’abord tracer un chemin carrossable rectiligne encadré par une double allée d’ormes pour rejoindre la route reliant Nancy à Lunéville. Le jardinier Des Ours établit un jardin d’eau étagé, dessiné à la française appelé Jardin des Goulottes. Nous en connaissons l’existence grâce à un tableau d’A. Joly224. Ce tableau complète les informations fournies par le géomètre Drouin (1741)225.

    64À Nancy, des résidences s’égrènent à proximité du tracé de la route royale conduisant à Toul, en particulier dans l’environnement de l’actuel campus des Lettres qui est alors largement investi par les vignes et vergers. On trouve l’ermitage de Notre-Dame des Anges puis les domaines de Turique226 et de Monbois. Turique est formé d’une enfilade de bâtiments et jardins entourés de vignes et vergers. Un labyrinthe circulaire circonscrit dans une forme carrée fait face à la résidence. L’ensemble est reproduit sur la carte de Claude Mique (1778). Nous sommes davantage renseignés sur le domaine de Monbois227. Constitué vers 1740 en agrégeant des terres de la vallée du ruisseau de Boudonville, le domaine domine la ville d’une trentaine de mètres et offre un agréable panorama228. Il bénéficie d’un environnement agreste. Une dérivation du ruisseau permet de faire cascader un filet d’eau grossi par un système d’étangs barrés. En 1764, cette propriété est érigée en fief, avec permission d’y élever un colombier de 200 nids. Elle comprend « une maison avec pavillon, trois autres bâtiments, une chapelle, une orangerie, un pressoir, remises, écuries »229. Le château, le ban et le village d’Heillecourt sont représentés sur une toile très abîmée230, non datée, mais attribuable à la fin du 18e siècle. Le village dessine deux rues perpendiculaires, avec son environnement de jardins et de vignes. L’église est positionnée à la fin de la seconde rue. Elle fait face au château figuré avec ses quatre tours, prolongé par des jardins. La vue du 18e siècle peut être comparée à un plan plus ancien, établi au 17e siècle (s. d) et figurant le château d’Heillecourt et ses jardins231 . La morphologie de cet ensemble se retrouve fidèlement transcrite sur la feuille des Naudin.

    Figure 22. Le château d’Heillecourt dans son environnement

    Illustration

    Ce tableau ponctué de mentions manuscrites renseigne les trois plans de l’espace comme une quasi-carte. Cette œuvre anonyme, probablement faite à la fin du 17e siècle, décrit d’abord le jardin arboré et clôturé. Il fournit fruits et légumes. Un rang de modestes maisons complète ce premier plan. Le lavis vert/ocre domine. Le trait dessine des arbres aux formes vaporeuses. Au second plan se dresse le château flanqué de ses quatre tours carrées. Il est coiffé d’imposantes toitures en ardoises percées de deux rangées de hutteaux. Les façades des deux étages sont équipées de fenêtres à meneaux. En marge sont les dépendances et la basse-cour. Un jardin à la française découpé en seize carrés abrite des dentelles de buis immortalisées dans des tons vert tendre. Le tout est cerné de murs surmontés de défenses. Le troisième plan est seulement esquissé et ne correspond pas au positionnement mis en carte par les Naudin, avec l’église faisant face au château. Le peintre a changé d’échelle dans la présentation des trois étapes de son travail.

    Source : ADMM 1 Fi 209 n° 2

    65Les atlas des routes des Lumières ont contribué à connaître les effets de mise en scène des périphéries des villes. Ainsi, le tracé de la route royale reliant Thionville à Luxembourg apporte un descriptif du château de la Grange (Manom), précise l’agencement des bâtiments, l’allée bordée d’arbres qui conduit à cette résidence, enfin en arrière-plan la tuilerie et son étang barré232. Le terrier de Gorze a également recensé les maisons fortes233 et châteaux disséminés dans un proche rayon de Metz, ville de parlement. Celui de Corny est dessiné en élévation, précédé par des jardins à la française puis d’autres rectangles de verdure234.

    66Les cartes des Naudin signalent l’installation progressive des folies, châteaux, vignes autour des villes. À Nancy, l’environnement de la côte du Bajocien fournit des sites bien exposés, protégés des vents, favorisant la création d’un écrin de vergers et de vignes. Cette dernière investit les lieux hostiles, les caténas pierreuses où il a fallu « tracasser chaque pierre, y quereller chaque gravier »235. Au Sud-Sud-Ouest de Nancy, cette côte offre un commandement d’environ 90 m. Elle valorise l’exposition à la vue. Ses indentations sont créées par les ruisseaux nés sur une ligne de sources séparant les calcaires des assises marneuses. La pente abrite des grosses fermes à cour fermée, des châteaux (Rémicourt, Le Montet qui fut au 19e siècle la résidence du maitre de forge A. Fould). Sur le revers s’étend le domaine de Brabois (213 hectares en 1921). Le château aujourd’hui disparu, ses dépendances (dont un colombier) furent la propriété de la famille de Barbarat de Morizot qui réalisa de grands travaux in situ après 1750.Nous connaissons la tenue de ce bien en 1746 par l’inventaire après décès de Louis de Barbarat236. Le vaste parc arboré abrite des bois marmenteaux. La distance de 2 100 m qui sépare Brabois de l’abbaye de Clairlieu (BHOB-abbaye d’hommes de l’ordre de saint Benoit) permet d’apprécier la taille de la vaste plaque forestière structurée en allées et points de convergence. Ce qui est laissé en blanc correspond aux pelouses sèches qui font transition avec la lisière du massif de Haye. Elles ont été conservées comme terrain de manœuvre avant d’être récemment classées en espaces naturels sensibles (ENS).

    Conclusion

    67Lieux qui accueillent les différences, coordonnent les convergences et gèrent les regroupements237, les villes sont des supports recherchés pour traduire la richesse du kaléidoscope des cartes et plans. Cartographier, parfois peindre la ville comme si le tableau était à l’image d’une carte de la ville, sert à décrire son organisation interne, ses quartiers, ses défenses. Accessoirement, le but est de magnifier l’image de la cité dans ses codes picturaux. Multiplier les plans traduit à la fois les envies et les efforts engagés afin de faire progresser les projets d’urbanisme. Il s’agit d’une constante de l’époque moderne. L’inflation des documents affecte essentiellement le 18e siècle soucieux d’aligner, aérer, embellir la cité, en particulier là où s’exerce une parcelle de pouvoir, de la modeste cité bailliagère à la ville abritant un siège épiscopal, une grande abbaye, le château ducal ou la résidence d’une douairière (Commercy), ou mieux encore un parlement où s’exerce la justice au nom du roi. L’intérêt fut d’abord porté sur le dedans, sur le tissu urbain appréhendé à vol d’oiseau. Avec les troubles du 17e siècle, la priorité est accordée à ce qui fait trait d’union entre le dehors et le dedans, c’est-à-dire les murailles, bastions, orillons*, douves et autres systèmes défensifs. Ils cadenassent la cité qui est obligée à se densifier jusqu’à l’excès, de l’intérieur. Cette évolution est une parenthèse anormale, contraire à l’esprit même de la cité. Ce constat explique son traitement à part dans le chapitre qui succède à celui-ci. Au siècle suivant, la ville s’épanouit, portée par des projets facilités par la disparition presque généralisée du carcan fortifié, aux exceptions notoires de Metz, Thionville, Longwy, Bitche. La variété des représentations de la ville enfle avec les formes d’urbanisme frôleur, la création de faubourgs, la construction des folies, parcs et châteaux gagnés sur la ceinture nourricière formée de potagers, vignes, vergers, chènevières, houblonnières.

    Figure 23. Rose des vents inversée

    Elle est apposée sur le plan dressé par Dominique Pierrot, arpenteur-géomètre de la maitrise d’Épinal quand ce dernier doit arbitrer le litige foncier opposant l’évêque de Metz et l’abbaye d’Autrey (1770). Cette sobre rose des vents à huit pans est alternativement coloriée en jaune, blanc, grenat et bleu. Sa position est inversée par rapport à nos codes. Les pointes ne relèvent pas de signes distinctifs (fleur de lys, etc.).

    Source : ADMM 1 Fi 614

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    Warin Annie, 2020, « Nicolas Belprey, un artiste toulois au service de Stanislas », Études touloises, 172, p. 23-30.

    Notes de bas de page

    1 En 1743, dans l’Introduction à la géographie de Sanson révisée par M. Robert de Vaugondy (p. 155), la définition de la ville reste nuancée : « Quoique sous le nom de ville l’on entende vulgairement un grand lieu plein de maisons, fermé de murailles, il y en a néanmoins de deux sortes, fermées ou ouvertes ».

    2 Lepetit (1980) « La ville est un milieu de vie et de mort » p. 45.

    3 La première ordonnance royale sur les servitudes militaires date de 1688 (d’Orgeix, 2019).

    4 d’Orgeix, 2019.

    5 Mathis et Pépy, 2017, Introduction « Le critère démographique s’efface derrière la définition juridique et morphologique de la ville ».

    6 Guillerme, 1983.

    7 Pignon-Feller, 2021.

    8 Husson, 2014. « La ville de Nancy, Capitale de Lorraine pourtraict au vif comme elle est ceste année 1611 » est une gravure à l’eau forte faite sur un papier vergé de format H 71,3 x L 1,96. Nancy ML, inventaire 95.595

    9 Rochel, 2022. L’auteur aborde par un traitement SIG la dynamique régressive des espaces de nature sur quatre communes du Grand Nancy.

    10 Dion, 1990.

    11 SHD service de l’Armée de Terre, dépôt des fortifications 1 VH 1957

    12 ADMM B 11 313

    13 ADMM C 197

    14 Varsovie, château royal, inv. ZKW 4574

    15 BM Nancy FG 1 plan (41). Ce plan en perspective est bordé de douze vignettes. Il s’agit d’une eau forte qui assemble quatre feuilles pour former un rectangle de 803 mm de haut sur 1255 mm de large. Il est à noter que son orientation reprend celle qui fut utilisée en 1611 par Claude de La Ruelle. Le plan est orienté avec le Nord à droite. Belprey (1713-1786) est qualifié de cartographe, dessinateur et graveur. Sa biographie est donnée par A. Warin (2020).

    17 ADMM H 2 911

    18 Chenut, 1937.

    16 ADMM 1 Fi 107. La version de ce plan Belprey est fragile. Le dessin est en tonalité ocre.

    19 Boucon, 2007.

    20 Gady, Pérouse de Montclos, 2005.

    21 La petite ville de Fénétrange compte 50 conduits en 1661, 65 en 1700, 120 en 1720, 170 en 1739, 218 en 1781 (Cahiers lorrains, 1991, 2, p. 141). Après l’atonie du 17e siècle, la cité entame une belle progression qui s’exprime par la cohabitation de deux villes, d’une part les grandes bâtisses agglutinées autour de la collégiale, d’autre part les modestes maisons de la ville basse qui dépassent à peine de la ligne des remparts (ADMM, B 6 121, sd, début du 18e siècle).

    22 Dans l’enquête ducale, la population était répartie entre « communiants » et « non communiants ».

    23 ADMM 1 Fi 172

    24 Dans la IVeédition de l’Introduction à la géographie des sieurs Sanson (1743, p. 176), il est noté : « Dans les cartes particulières, les grandes villes sont ordinairement en plan ou bien sont fort grossies de plusieurs tours & clochers ».

    25Nancy ML catalogue 25

    26 À partir de 1572, et sur un pas de temps de 35 ans, G. Braun et F. Hogenberg ont diffusé les gravures d’environ 450 vues figuratives de villes d’Europe.

    27 Arnaud, 2008.

    28 Le texte d’Antoine du Pinet est consultable sur Gallica, p. XIV.

    29 A. du Pinet précède son propos d’une ode comme cela se fait au 16e siècle. En voici un extrait emprunté à la page VI de son ouvrage.

    « L’historien va marquant

    Poinct par poinct, ligne pour ligne

    Le nautonnier s’embarquant

    De la boussole il désigne

    Les degrez & les climatz

    Du soleil & des frimaz

    Et l’un & l’autre maçonnant

    Le monde & le refaçonnent »

    30 Dumont, 1966.

    31 Pernot, 2000.

    32 AM Nancy 101 Fi 6

    33 AM Nancy 1 Fi 1492

    34 Le plan relief de la citadelle de Bitche, classé Monument historique en 1983, est présenté dans la chapelle restaurée de la citadelle (2007). Une copie du plan relief de la ville de Metz est conservée dans les locaux du service d’urbanismes de Metz.

    35 Nutti, 1995, p. 68.

    36 Nardy, 1982, p. 228

    37 Plan dit de Turin conservé aux Archivo de Strato , Atlas d’architecture militaire t3 , f° 76 retrouvé par P. Pinon en 1992 et plan dit de Munich daté de 1590, conservé à la Bayerische Staatbibliotek, codex iconographi, ins. 141,f° 161.

    38 AD Moselle C 5 (1746)

    39 Lors de la remise en défense de la ville, Louis XIV souhaite disposer de bases de repli dans le Nord-Est afin de préparer la guerre de Hollande. Vauban vient à Nancy. Dans un courrier daté de 1672, il anticipe sur la reconfiguration de la ville en ces mots : « De surplus, mon sentiment est de rétablir les deux villes et n’en faire qu’une des deux […] on peut tout au moins rétablir la citadelle et permettre à M. de Lorraine (Charles IV) de rebâtir la ville et même s’y exciter. La disposition est favorable et ce dessein coûterait peu de chose ».Cité par M. Dumontier « Vauban à Nancy », Le Pays Lorrain, 1951, 1, p. 140.

    40 Marot Pierre, 1932, Neufchâteau en Lorraine au Moyen Âge. Nancy, A. Humblot, 404 p. « La véritable occupation des bourgeois de Neufchâteau fut le commerce ».

    41 ADMM 3 Fi 265, n° 21

    42 AD Vosges DD 130

    43 AD Vosges DD 135

    44 AD Vosges BB 10

    45 ADMM B 11 296

    46 Je remercie Pascal Joudrier pour les informations transmises. La carte de 1583 mérite d’être comparée avec l’atlas routier de Broutin daté de 1734 (BM Nancy, Ms 1394) puis le plan Deklier-Delille dressé le 1° octobre 1764 afin d’implanter huit fontaines dans la cité (ADMM 1 Fi 164).

    47 La saline de Dieuze est demeurée dans ses fortifications. Le plan Delisle de 1752 (BM Nancy fond général grand format, carton 7) conserve cet aspect défensif, localise la Délivrance et fournit une légende de renvois numérotés et lettrés très nourrie.

    48 La carte de 1628 correspond à la fin d’une période dite heureuse et pacifiée résumée sous le nom de Siècle d’Or. Il est pertinent de la comparer avec celle qui fut dressée par Beaulieu lors de la première occupation des Duchés. La ville continue à être fermée par ses défenses médiévales. Par contre, le quadrilatère des murs de la saline est doublé par des fortifications rasantes qui augmentent sa sécurité. Le moulin situé sur le Spin est également fortifié. Deux chaussées surélevées et rectilignes servent de route et de digue pour faire fonctionner un hydro système de défense.

    49 À partir de 1572, ce graveur-imprimeur poursuit la publication de six volumes parus sous le titre Civitates orbis terrarum.

    50 Jean Pélerin (vers 1445-1524) est proche de René II, membre du gymnase de Saint-Dié. Son célèbre ouvrage De Artificiali Perspectiva paraît en 1505, BM Nancy cote Rés. 4230

    51 Nardy 1982, p. 227.

    52 Bibliothèque communautaire de Bar, cote 32 481

    53 BM Metz cote Rés. Mut 512

    54 Nancy, Ml, inventaire 2007.4332, fonds d’arts graphiques

    55 Roze, 2017 « De 1610 à 1751, c’est sur la grande place, devant l’hôtel de ville, que se concentra l’essentiel de la vie nancéienne » p. 340, avec la tour de l’horloge et la halle au blé.

    56 Il faut aborder les représentations du palais ducal avec prudence. Deux raisons coordonnent cette posture. Le palais est fréquemment en chantier et sa traduction figurée relève souvent du souci de paraître, d’intégrer les projets. Il faut approcher ce bâtiment par les comptabilités des travaux et devis, etc.

    57 Choné et al., 1993, p. 75.

    58 Quatre atlas concernent la Lorraine : Épinal (Bernard Houot, 1993), Nancy (Jean-Luc Fray, 1997), Bar-le-Duc (Jean-Paul Streiff, 1998), Toul (Michel Hachet et al., 2000).

    59 Jean-Courret, Lavaud, 2013, p. 149. L’atlas permanent a pour vocation de s’accroître. Il est bâti autour d’une unité dans la production et la sémiologie graphique.

    60 Dès 1736, la ville de Nancy fait apposer 282 plaques pour nommer les rues. En 1764, les maisons commencent à être numérotées.

    61 Galet, 1990.

    62 ADMM B 11 765, présentée par J. Galet, 1990, p. 148. Un second plan non daté, mais également datable du 18e siècle (ADMM B 6 122 figure p. 126) autorise la comparaison pour énoncer les similitudes et changements après s’être exercé à une gymnastique intellectuelle visant à mettre les deux documents dans la même orientation.

    63 Gallet, 1990, « Toujours, le nouveau s’ajoutait à l’ancien, sans l’effacer complètement » p. 127.

    64 Belle-Isle fit réaligner les façades des rues de la Tête d’Or, Nexirue et Bonne Ruelle. Si le niveau de la place d’Armes fut abaissé, celui de la place de Chambre fut rehaussé afin de réduire le degré de la pente. La rue du Jardin fut tracée rectiligne, en respectant une pente progressive afin de relier le port situé sur la Moselle et la place de l’Hôtel de Ville. Ce tracé facilitait la circulation des troupes (Plan des environs de l’église cathédrale pour faire connaître l’état des constructions faites (1771) BM Metz RES TIR 068 024).

    65 Wagner, 2012. Le plan Belle-Isle ou plan général de la ville de Metz (3,65 x 4,24 m, soit 16 m2) est établi à l’échelle d’environ 1/430°. Il ne présente pas le relief alors que son sujet principal est de pouvoir faire circuler les troupes d’Ouest en Est à travers un tissu urbain très dense et qui impose de passer par l’oppidum de Sainte-Croix. Les travaux préparatoires à la construction de ce plan durent trois ans (1735-1738). À ce sujet, Belle-Isle écrit en 1738 : « j’ai fait travailler aux plans détaillés de chaque rue pour qu’en grande connaissance de cause, l’on puisse former un plan général qui soit déposé à notre greffe et qui, après avoir été bien discuté examiné et constaté fasse une loy et une règle pour le présent et pour l’avenir » (cité par M. Dufresne, séance publique de l’Académie impériale de Metz du 11 mai 1862).

    66 Bisson, 1995, p. 67-68 « La cartographie pratique et analytique devient instrument de travail et répond à des attentes précises ».

    67 Les décennies 1740-1760 sont particulièrement terribles pour Metz qui subit le typhus en 1741, la dysenterie en 1744, la typhoïde en 1755.

    68 Voir par exemple le plan établi par Vayringe (1685-1745), horloger et hydraulicien de Léopold puis de Stanislas. Il dessine la distribution de l’eau, les conduits et les fontaines publiques ou privatives situées dans les deux villes formant Nancy en 1723. Arch. municipales de Nancy Mi DD 69. Ce plan est précédé de deux croquis dessinant le réseau des conduites et l’emplacement des fontaines en Vieille Ville et en Ville Neuve vers 1650 (également AM N Mi DD 69).

    69 Le grand incendie qui détruit le centre de Saint-Dié le 27 juillet 1757 s’est propagé à partir des toitures construites avec des bardeaux de bois. Il anéantit 116 maisons, laissant 288 ménages sans abri. L’ingénieur Baligand reconstruit la ville selon un plan très différent de la morphologie urbaine préexistante (AD Vosges G 671) (Boquillon, 2016).

    AD Vosges 1 C 19. Dans la seconde moitié du 18e siècle, les maisons de Bruyères, « même celles de la nouvelle place, à l’exception de l’hôtel de ville et de deux autres sont couvertes de bardeaux, les uns de chêne, les autres de sapin ; le feu pris à une maison se communique avec une facilité effrayante ».

    70 ADMM C 349

    71 ADMM B 347

    72 Pour B. Lepetit, « les géographies urbaines se font et se défont dans le temps long dit-on et l’espace d’aujourd’hui est encore plein de celui d’hier » (Lepetit et Pumain, 1994).

    73 Dufay, 2003.

    74 Le plan de la ville de Vic-sur-Seille daté de 1748 (AD Moselle H 755) dessine encore une ville close cernée par un périmètre de 1907 m de murs. L’essentiel de ce linéaire est en bon état. 14 des 32 tours initiales ont été détruites. La Seille passe dans le bourg.

    75 ADMM C 183. Plan de la place de Grève (actuelle place Carnot) relatif aux lettres patentes de juin 1784 pour l’embellissement et l’agrandissement de Nancy (1784).

    76 Etlin, 1977.

    77 Le plan Fabert paru vers 1610 est une sorte de matrice pour comprendre les agencements urbains à Metz. Il est pertinent de le rapprocher de la Topographie françoise établie par Claude Chastillon et publiée 25 ans après son décès, en 1641 (Trapp et al., 2022) et de trois autres cartes ou portraits de ville : le Profil de la ville de Metz par Sébastien Leclerc (1550 ou 1560), le Profil de la ville de Metz vue du côté de la porte Mazel (sic.) par Israël Sylvestre (1667) et encore le Plan manuscrit de la citadelle de Metz (fin 17e siècle).

    78 Parmi les cartes présentant Metz : le plan établi par Nicolas de Fer (1693, BNF GE DD/4585 -1, Rés.), le plan Desloges-Duvernet de 1726, le plan Ockley daté de 1754. Ce dernier plan fait état des fortifications de Bellecroix. Elles remplacent la vigne qui était l’ornement de ce coteau. Le plan de 1786 est cadré par onze vignettes qui décrivent les portes et édifices spécifiques à la ville.

    79 BNF, cartes et plans GE D-17111

    80 Urbanisme qui frôle la ville sans s’attaquer à la confusion et à la densité du tissu urbain ancien quasi figé. Stanislas obéit à ce modèle en agrafant les deux villes de Nancy grâce à la Place Royale. Toul s’agrandit en direction de la place Dauphine sans beaucoup modifier le reste du tissu construit, sauf la création du nouveau palais de l’évêque (actuelle mairie).

    81 J.-L. Harouel s’est surtout penché sur le matériel juridique progressivement établi pour cadrer la construction de la ville à l’époque des Lumières.

    82 Gady et Pérouse de Montclos, 2005.

    83 En 1752, l’ancien hôtel de ville de Nancy qui gêne la perspective sur la récente église Saint-Sébastien est détruit puis remplacé par celui qui est installé place Stanislas.

    84 ADMM B 11 O88, folio 15

    85 Ibidem, folio 17

    86 AD Vosges E dpt 262, DD 33 (cité par F. Boquillon, 2000, p. 126)

    87 À Nancy la réalisation d’une nouvelle rue (actuelle partie basse de la rue de la Monnaie) occupant l’emplacement des anciennes fortifications situées entre les deux villes est retardée par la présence de l’hôtel de Vioménil. Cette bâtisse crée un étranglement. Vidée en 1778, elle est seulement démolie en 1810.

    88 Claval, 2011.

    89 Pignon-Feller, 2021.

    90 AD Moselle C 294.

    91 ADMM B 11 258

    92 AD Vosges 172 J 24

    93 Bénas, 2018 ; Heili, 2015.

    94 Pour Lavaud et Schmidt (2012), la carte « est instrument de recherche et de découverte ; avec elle, les questions nouvelles émergent, des questions anciennes sont renouvelées lui conférant une valeur heuristique », ce qui est une invitation à la découverte (p. 199).

    95 Boutier, 2005.

    96 La carte est « un des outils les plus efficaces pour connaître les villes, les contrôler, les transformer. Qu’il s’agisse de simple « police », de fiscalité ou d’embellissement » (p. 140).

    97 Simonin et Taveneaux, 2000.

    98 Gauthiez, 2014.

    99 Lévy, 2005.

    101 Se référer au bel atlas historique de Nancy paru en 1997 à l’initiative de Jean-Luc Fray.

    100 Georges-Louis Le Rouge (vers 1712-1790) était ingénieur géographe de Louis XV. Entre 1773 et 1789, il leva d’innombrables plans de jardins dans leur évolution vers le préromantisme.

    102 ADMM C 216 Carte topographique des lieux destinés aux nouveaux cimetières de Pont-À-Mousson, dans un terrain appartenant aux Antonistes, à droite de la route conduisant à Metz.

    103 En 1717, Metz compte 26 500 h et caserne 3 000 militaires. En 1789, elle abrite 36 600 h et 7 000 soldats.

    104 Jacques-François Blondel (1705-1774) fut membre de l’Académie royale d’Architecture (1755) et mit en scène la place d’Armes de Metz.

    Davrius Aurélien, 2018, J.-F. Blondel, architecte des Lumières. Paris, Classiques Garnier, 955 p.

    105 Blondel, L’architecture française ou recueil de plans, élévations, coupes et profils, Paris, tome 4, p. 410 (consultable en ligne).

    106 Par exemple, l’extension du parc de la Pépinière (1765) ne fut pas réalisée à la suite du projet formalisé en 1778.

    107 Fréquemment est conservé un ruisseau d’écoulement des eaux usées. C’est le cas à Saint-Dié avant le grand incendie qui génère une refonte de la ville. À Toul, l’Ingressin est dérivé intramuros puis progressivement couvert. À Remiremont, le Fouchot est au centre de la rue des Prêtres. Son canal mesure quatre pieds de large (1,15m) pour un pied de profondeur (28 cm). Il est pavé de granit et reçoit le trop-plein de trois fontaines. Actuellement, l’existence de ce type d’écoulement participerait au rafraîchissement de la ville. Cette irrigation existe déjà à Fribourg-en-Brisgau.

    108 L’embellissement et l’alignement furent à prévoir pour régulariser le tracé de la place Stanislas (105x124m de côté). La création de la place de Grève (Carnot) (125 x 175 m) eut pour préalable l’arasement du bastion des Michottes. Le plan d’alignement et de cession de foncier (A.M. Nancy 1 Fi 1 290) spatialise ces transformations.

    109 ADMM C. 187. Ce texte fait le constat du faible taux d’occupation de la Ville Neuve. « Les couvents y ont pour la plupart des jardins sur les rues dans lesquels on pourrait édifier de belles maisons » (approche prémonitoire de ce qui est engagé peu après avec la vente des biens nationaux).

    110 BNF ID 17, n°21.

    111 BNF GE-DD-4585 (1, RES).

    112 Les casernements sont construits entre 1728 et 1731. Les travaux des défenses de Belle -Croix suivent (1731-1740.

    113 SHD 1 VH 1238.

    114Les cartes établies par Lapointe et N. de Fer sont consultables en ligne.

    115 Dumontier, 1953, p. 140 (lettre à replacer dans le contexte de la seconde occupation des duchés débutée en 1670).

    116 ADMM B 11 765 (publié par J. Gallet, 1990, p.148).

    117 ADMM B 11 057. Plan d’un ancien étang appartenant au duc de Lorraine, couvert en nature de prés sous le nom de Baugartt, joignant les fossés de la ville (1724). Ce changement d’affectation du sol abonde dans le sens du déclin de l’hydro système de défense.

    118 ADMM B 6 121 (publié par J. Gallet, 1990, p. 12).

    119 ADMM B 11 701 Carte géométrique de la ville et château de Sarreguemines, fossés et remparts avec environs par Bloucatte, 18 mars 1752.

    120 Exécutée une quinzaine d’années auparavant, la carte des Naudin offre une approche erronée de la ville. Les murailles dessinent un rond où est englobé le château. Par contre le faubourg est bien dessiné, avec son église et son prolongement vers le moulin. La carte de 1752 n’apporte pas ces précisions.

    121 ADMM J 4.

    122 À Toul, le chantier engagé par Nicolas Pierson (1737-1743) dégage l’environnement de la cathédrale afin d’ériger le palais de l’évêque Bégon qui occupe ce siège de 1722 à 1753. À Lunéville (1746), l’ancienne abbatiale Saint-Rémy laisse la place à l’église Saint-Jacques où est inhumée la marquise du Chatelet, égérie de Voltaire.

    123 « Si la situation est libre, il faut choisir un lieu qui soit en bon air & en belle vue. La santé souffre toujours d’un air malsain » (Laugier, 1753, p. 156).

    124 Ce genre s’accompagne souvent d’un cadre agrémenté de vignettes. Elles décrivent les monuments représentatifs de la ville. Les cartes de Le Rouge (1752) et de Belprey (1754) représentent Nancy en répondant à ce modèle. Belprey orne son cadre avec douze vignettes. A l’aube de la Révolution, Charles-André Harpin exploite encore ce mode de représentation et grave des dessins évocateurs de ce qui est réalisé : les nouvelles portes, les églises, les logements militaires (Chenut, 1937).

    125 Les travaux préparatoires sont exécutés entre 1735 et 1738 (Wagner, 2012, p. 264). Le plan Belle-Isle mérite d’être confronté à la carte des nouveaux remparts de Metz (1732-1740) (AD Moselle C 852).

    126 Harouel (1977). L’auteur montre que l’alignement est essentiellement une prérogative de la haute administration. Il s’inscrit dans l’esprit du temps. Son résultat mêle le beau, le bon et l’utile. « L’intendant est souvent à l’origine du lever de plan, l’ingénieur des Ponts et Chaussées en a la responsabilité technique et le Conseil du Roi en ordonne l’exécution ». Cette démarche hiérarchique est transposable en Lorraine.

    127 Parmi ces nuances, le vert pour localiser les fortifications, le bleu pour les casernes, mais également les rivières, douves et prises d’eau, le bistre pour les 160 parcelles du ghetto juif.

    128 ADMM 1 Fi 172 (Toul, 1786). J.-P. Aubé (2015) reproduit cette carte dans un cahier couleur placé après la page 96.

    129 Aubé, 2015.

    130 Dans sa traversée de la ville, l’Ingressin est en partie couvert ou pavé depuis 1762.

    131 Noël, 1966.

    132 Henriot et al., 2006, plan de Toul en 1780, p. 177

    133 AD Vosges 2 Fi 2 536

    134 Wagner, 2012.

    135 ADMM 1 Fi 118

    136 Carte présentée par Ph. Stachowski (2011) sans référence à une source publique ou privée. Ce plan est superbe, magnifiquement colorié. Il localise le ruisseau de Montenach qui dévale dans la ville et occasionna la création d’un cône de déjection large de 40 toises (115 m de long) lors d’un gros orage. Ce dégât fut cartographié (1786).

    137 AD Moselle 6 J 111.8

    138 AD Moselle C 846 Plan et projet relatif à la reconstruction d’un quai le long du canal du ruisseau qui traverse la ville

    139 AD Moselle C 850

    140 BM Nancy FG 6 PON8 (1768)

    141 Bénas, 2014.

    142 Rechiniac-Astric, 2007.

    143 Le musée Charles de Bruyères conserve le plan des travaux aboutis (plan Levrier, vers 1765) présenté par A. Bénas, ref.cit. p. 43.

    144 AD Vosges 2 Fi 2 749. Pour ester en justice, la partie Nord-Ouest de Mirecourt qui jouxte la muraille est cartographiée en mêlant le plan et la projection des façades des maisons établies sur un ou deux rangs à partir de la rue. Le dessin renseigne soigneusement la présence de six tours rondes.

    145 ADMM B 11 175 Plan des maisons bâties sur le terrain appartenant au domaine du Roi à Mirecourt (1775-1776).

    146 Epitomé. Histoire et collections de la bibliothèque de Nancy, 2021, p. 7-23.

    147 BM Nancy M-PI-AL-00002-185. Plan dessiné par Joseph Demange, 1755

    148 Université, 1770.

    149 AM Nancy inv. 107 C

    150 La discordance entre les anciens bâtiments et les façades plaquées se constate quand on entre dans le Musée des Beaux-Arts, avec trois degrés qui séparent l’ancien de ce qui a été érigé pour créer l’alignement.

    151 Davrius, 2011.

    152 Le Moigne, 1985, p. 270.

    153 AD Vosges 5 Q 101. Plan particulier du château levé par J.-Dominique Georgé (1793).

    154 AD Vosges Rambervillers BB 28

    155 AD Vosges Rambervillers DD 35 (1723)

    156 AD Vosges Rambervillers CC 135

    157 Roze, 2016.

    158 Musée lorrain, inv. 2015.0. Plan établi au crayon, à l’encre de Chine, à l’aquarelle. La rue envisagée ne fut réalisée qu’après 1871, suite à l’incendie des bâtiments du Musée lorrain. Son tracé a épargné l’église des Cordeliers.

    159 Ce jardin est divisé en huit triangles isocèles gazonnés, avec au centre un puits.

    160 Aujourd’hui, il s’agit de deux carrés de pelouse où est installée une statue du maréchal Lyautey.

    161 É. Martin, 2006, L’hydro système nancéien des origines de l’urbanisme à la fin du XVIIIe siècle. Nancy 2, Mémoire de Master 2 recherche en géographie, 100 p.

    162 ADMM 1 Fi 1279

    163 AM Nancy DD 70. Sous la Révolution, Nancy est desservie par onze bassines (réservoirs). Elles alimentent 122 concessions et 24 fontaines publiques.

    164 AM Nancy Mi DD 69. Ce dossier contient également deux dessins établis vers 1650 pour cartographier la localisation des conduits et fontaines distribuant l’eau dans les deux villes, le tracé étant seulement esquissé dans la Ville Neuve qui continue lentement à s’équiper.

    165 Jung, 2000.

    166 Jung, 2000, p. 43.

    167AN F14 155 Atlas de Trudaine, Généralité de Metz. La route royale traverse de façon rectiligne le village de Longeville-lès-Metz et s’incurve ensuite en longeant la rive gauche (concave) de la Moselle. La carte montre la digue du Wadrineau dans son état vers 1770. Elle sert à déverser une partie de l’eau en rive droite, sur un autre chenal.

    168 En 1778, Lecreulx débute le tracé de la rue qui relie la place de Grève (Carnot) à la Pépinière. C’est l’actuelle rue Gustave Simon. Des lettres patentes datées de 1784 plaident pour l’embellissement et l’agrandissement de Nancy à partir de ce quartier de la place de Grève (ADMM C 183).

    169 BM Nancy M-TS –DE .00017 Fonds Thierry-Solet (ancienne collection Noël, n° 3 520).

    170 Voir Fig. 6.1 AN CP /R/4/825

    171 Aubin (1927). Entré à l’école des Ponts en 1751, Lecreulx a suivi les cours de Blondel. En 1778, il bâtit le projet de retourner Nancy en direction de la Meurthe.

    172 ADMM B 11 274 Plan des Grands Moulins de Nancy.

    ADMM 1 Fi 752 Carte topographique des bâtiments et dépendances des Grands Moulins par Jenneson (3 février 1735).

    173 Serna, 1999.

    174 Serna, 1999, p. 37 « Les modes d’écoulement de l’eau, la modification des berges, l’usage des débits sont au cœur de la carte. La rivière est présentée comme un lieu de production accueillant des structures en long et en travers ». Ici, il s’agit du pont d’Essey, de la route rehaussée qui y conduit, des implantations protoindustrielles sur l’eau.

    175 ADMM C 192, ADMM B 11 218. Ce plan établi par Lacroix (28 août 1784) à l’échelle de 75 toises montre d’importantes velléités de changements traduites dans des coloriages jaunes qui entourent l’existant peint en rose. Les alignements ont été réalisés. La construction du cours Léopold ne se fit pas, mais était inscrite dans le projet, en particulier avec deux parcelles de 1700 toises2 appartenant à la ville et offrant des façades de 24 toises.

    176 En 1752, le pouvoir central, via les intendants et autres représentants de la haute administration exige la levée des cartes des villes de France. La lorraine suit cet exemple avec la carte de Nancy dressée par Le Rouge. À Metz, le plan Belle-Isle date de 1738.

    177 Pfister (1905), p. 49. « Le plan Héré fut arrêté en ses lignes générales en 1750-1751 et on se mit à l’ouvrage au début de 1752 ». L’historien rapporte que Durival (tome IV, folio 5) date le début du pavage de la place du cours de l’été 1755. ADMM C 189 Plan du terrain sur lequel est établie la place Stanislas. Ce plan anonyme localise le bâti existant en rose et utilise le jaune pour l’habillage et l’alignement des façades. Huit faisceaux verts couvrent la place et convergent sur l’octogone central. Les diagonales sont laissées en blanc. Les noms de rues sont différents d’aujourd’hui : rue des Poissonneries (Gambetta), de l’Esplanade (Stanislas), rue Neuve Saint-Nicolas (Dominicains), rue de la Congrégation (Barrès).

    178 Ce second pont de Nancy est inauguré en 1750. Sur la rive gauche de la Meurthe, le rehaussement du niveau de la route met la circulation à l’abri des crues de moindre ampleur et favorise la création du quartier Sainte-Catherine.

    179 AD Vosges Epinal DD 59, plan Pierrot de 1757. Comme beaucoup d’autres villes, Épinal choisit d’ériger des casernes. Celles de Saint-Eloi (1740-1748) sont élevées sur les gravots étendus entre le canal des Moulins et la Moselle.

    180 ADMM B 11 258. Plan présenté et reproduit dans mon ouvrage intitulé La Lorraine des Lumières, p. 160

    181 ADMM B 11 312 Plan de l’enceinte de Saint-Dié (1743).

    182 ADMM B 11 072 Arrêts d’acensement des terrains, murs, tours et barbacanes de la ville d’Épinal (1751).

    183 Le géomètre Pierre Groslin a levé le plan montrant la transformation des fossés d’Épinal en promenade (ADMM B 11 296). Il est également l’auteur d’un plan des anciennes fortifications d’Épinal, une pièce versée dans un procès d’usurpation foncière qui dura de 1748 à 1751 (ADMM B 11 073).

    184 BM Nancy, ms. 1394, cf. Fig. 5.

    185 ADMM B 6123. Le château vu de la Sarre (cité par Gallet, 1990, p. 65).

    186 ADMM B 11 229. Plan figuratif d’une partie de la ville de Charmes (1721). Ce document permet d’avancer des comparaisons, des constats sur l’éventuelle dynamique de la cité.

    187 Avant-propos à La nature citadine au siècle des Lumières, Rabreau et Pascalis, 2005, p. 13, « La ville du XVIIIe siècle nous a légué des espaces plantés, promenades et jardins publics qui témoignent d’un nouvel art urbain ».

    188 Publiciser, mettre en avant la dimension esthétique, la beauté d’un lieu afin de lui apporter un supplément de sens et de sensibilité.

    189 AD Meuse 11 F 85

    190 Metz essuie trois épidémies successives, le typhus en 1741, la dysenterie en 1744, la typhoïde en 1745.En 1750, les 5500 m de murs d’enceintes délimitent 171 hectares où s’entassent 31 800 habitants, 11000 soldats et les nombreuses congrégations qui se sont repliées intramuros.

    191 Walter, 2015.

    192 Chapitre 6, Metz urbi militarisé.

    193 Anonyme, dépôt du Musée des Beaux-Arts au Musée Lorrain, présenté dans Le Pays Lorrain, 2007, 4, p. 250.

    194 ADMM C 198

    195 En 1801, J.-B. Claudot peint « le bastion des Michottes » (voir catalogue d’exposition, 2005, p. 33). Cette défense a été arasée pour ouvrir la rue reliant la Pépinière à la place de Grève. C’est l’actuelle rue G. Simon. Chez Mique (1778), on trouve seulement la mention : « Bastion des Michottes où l’on se propose de construire une place ». L’arasement du bastion est engagé en 1774 (A.M. Nancy D 109).

    196 ADMM C 197. Plan du terrain faisant l’actuel cours Léopold (1786).

    197 ADMM C 182. Plan Lavarenne (1772). Carte topographique pour lotir les emplacements des bastions de Salm et Notre-Dame.

    198 La couture est « un trait d’union entre diverses constructions. Le travail sur le gabarit, les orientations et le jeu des volumes fonde l’inscription urbaine sur l’édifice » Clotilde Foussard, 2013, « Coutures urbaines », Construction moderne, n° 140.

    199 ADMM C 189. Plan du terrain sur lequel est établie la place Stanislas.

    ADMM C 197. Plan du terrain à occuper et des maisons à démolir pour la jonction des deux villes et l’alignement des rues (1772).

    200 Aptel, 1986.

    201 Le plan Mique (1778) peut être consulté en ligne, accessible sur le site Gallica.

    202 L’adjectif fut mis en avant par E. Le Roy-Ladurie (Histoire de la France urbaine, 1981, t. 3, p. 439) pour désigner l’aspect ponctuel et périphérique des travaux d’urbanisme du 18e siècle. Ensuite, ce constat fut nuancé par J.-L. Harouel (1993) qui montre les tendances de fond et d’unité portées par les projets de ville de cette période où s’établissent à la fois de la cohérence urbaine et de l’art de vivre.

    203 Boquillon, 2016 ; Petrazoller, 2016. Le plan schématique de la ville (ADV G 671) et la copie du plan de 1739 publiée par A. Ronsin (1969, p. 55) différent totalement de la croisée initiée par Baligand à partir de la rue Royale installée sur l’emplacement du ruisseau qui séparait le quartier canonial et la ville ducale

    204 À Nancy, seule la porte Saint-Jean fut tardivement détruite (1874). Les autres portes (Saint-Georges, Saint-Nicolas, La Craffe) ont été conservées. S’ajoutèrent dans la seconde moitié du 18e siècle les portes Sainte-Catherine, Héré, Stanislas et Désiles. Même les petites villes suivent ce modèle destructif. Ainsi, à Rambervillers la porte du Fal est rasée en 1728, en prévision du réalignement du faubourg vers Lunéville qui commence à s’organiser.

    205 Ce travail participe aux efforts de requalification des infrastructures voulus par Léopold. En 1727, dans sa dissertation sur les grands chemins, Dom Augustin Calmet rappelle que « la construction, la réparation et l’entretien des chemins doivent être un des principaux objets de l’attention des premières puissances ».

    206 À la demande d’Elisabeth-Charlotte de Lorraine, Jean-Nicolas Jennesson (1686-1755) a établi les plans du palais abbatial de Remiremont (1752).

    207 Bilistein, p. 30

    208 AD Vosges E dtp 162 DD 162. Recul de façade de 4 pieds 9 pouces

    209 ADMM B 11 073 Plan de circuit des Grande et Petite Villes d’Épinal et du contour du château (1751).

    210 BM Nancy ms 1391. L’atlas levé par Broutin pour établir une synthèse de l’œuvre routière de Léopold comprend deux volumes. Le début du tracé de la route reliant Nancy à Strasbourg (t. 1) corrobore les données qui viennent d’être évoquées et sont contemporaines.

    211 Heili, 2015.

    212 Je remercie monsieur Th. Franz qui m’a procuré cette information.

    213 Myriam Dohr-Combe (dir.), 2023, Le faubourg des Trois Maisons à Nancy. Quatre siècles d’histoire et d’archéologie. Nancy, EDUL, 254 p.

    214 ADMM C 83 (plan de 1763), Durival, t2, p. 24 « Les casernes appelées Le quartier royal sont auprès de la porte Sainte-Catherine dans une cour de 100 toises sur 80, avec en arrière-cour très vaste, des halliers et autres bâtiments d’utilité. Elles peuvent contenir quatre bataillons ».

    215 Même les Jésuites disposent pour leur noviciat d’un domaine de treize arpents situé à Nabécor (ADMM H 1939, 1768) (Beau, 1980).

    216 Pour La Quintinie, jardinier de Louis XIV, le potager « est propre pour la promenade et pour l’agrément des yeux ».

    217 Corvol, 2005.

    218 Cette essence se retrouve à la pépinière du parc de la manufacture de Bains-les-Bains.

    219 La carte de Cl. Mique (1778) signale un labyrinthe situé près du domaine de Turique (actuel CLSH de Nancy).

    220 Husson (2022). Les folies sont des résidences situées en marge de la ville, conçue pour se distraire, se divertir, se reposer.

    221 J.-B. Claudot a immortalisé les châteaux de Ludres, Gentilly Malzéville en s’appliquant à transmettre son goût pour le paysage, le sensible, l’aménité du cadre naturel.

    222 Michel, 2002.

    223 Renseignements fournis par l’extrait de la carte des Naudin. Sur la carte topographique du cours de l’aqueduc construit par les Romains depuis Gorze jusqu’à Metz présentée dans l’histoire de Metz de Dom Jean François et Dom Nicolas Tabouillot (1769), Frescaty confirme son ordonnance de château à la française, avec des parterres puis des vergers. L’accès se fait par la belle route de Nancy à Metz. Localement, elle est rectiligne, bordée de chaque côté par des arbres.

    224 Tableau conservé au Musée lorrain BC 65

    225 ADMM B 11 698. Carte topographique des terres et autres héritages dépendants du château royal de la Malgrange. Le plan de cette résidence fut également levé en 1751 dans le recueil des dessins de Héré.

    226 ADMM H 2 338 Plan des domaines de Saint-Joseph et Turique (1701). Au 18e siècle, le domaine de Turique comprenait 150 jours de terres, 30 fauchées de prés, 12 de vignes et 12 de jardins.

    227 Bouchot, 1931. ADMM B 258 (27). Description de la terre de Monbois érigée en fief en 1764. La Malgrange bénéficie également d’une description (ADMM B 11 698, 1741) ou le fief d’Heillecourt (ADMM E 89, plan non daté).

    228 Lionnois, t.1, p. 385 parle de « position la plus avantageuse ».

    229 ADMM B 258, n° 27.

    230 ADMM E 89

    231 ADMM 1F 209 n° 2

    232 AD Moselle C 850 Plans. Itinéraires des routes de la généralité de Metz (1766-1774).

    233 AD Moselle H 753. Proche de Dampvitoux, le fief de Marimbois est présenté par un aplat rouge dessinant une cour fermée. La clé du terrier (n° 50) décrit ainsi ce bien « Le château, cour, jardin et vergé (sic.) du fief de Marimbois contenant en mesure royale 7 arpents et 37 verges », soit 1,68 hectare.

    234 AD Moselle H 755

    235 Gaston Roupnel, Histoire de la campagne française, p. 174.

    236 ADMM 19 E 14

    237 Roncayolo, 1990.

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    1 En 1743, dans l’Introduction à la géographie de Sanson révisée par M. Robert de Vaugondy (p. 155), la définition de la ville reste nuancée : « Quoique sous le nom de ville l’on entende vulgairement un grand lieu plein de maisons, fermé de murailles, il y en a néanmoins de deux sortes, fermées ou ouvertes ».

    2 Lepetit (1980) « La ville est un milieu de vie et de mort » p. 45.

    3 La première ordonnance royale sur les servitudes militaires date de 1688 (d’Orgeix, 2019).

    4 d’Orgeix, 2019.

    5 Mathis et Pépy, 2017, Introduction « Le critère démographique s’efface derrière la définition juridique et morphologique de la ville ».

    6 Guillerme, 1983.

    7 Pignon-Feller, 2021.

    8 Husson, 2014. « La ville de Nancy, Capitale de Lorraine pourtraict au vif comme elle est ceste année 1611 » est une gravure à l’eau forte faite sur un papier vergé de format H 71,3 x L 1,96. Nancy ML, inventaire 95.595

    9 Rochel, 2022. L’auteur aborde par un traitement SIG la dynamique régressive des espaces de nature sur quatre communes du Grand Nancy.

    10 Dion, 1990.

    11 SHD service de l’Armée de Terre, dépôt des fortifications 1 VH 1957

    12 ADMM B 11 313

    13 ADMM C 197

    14 Varsovie, château royal, inv. ZKW 4574

    15 BM Nancy FG 1 plan (41). Ce plan en perspective est bordé de douze vignettes. Il s’agit d’une eau forte qui assemble quatre feuilles pour former un rectangle de 803 mm de haut sur 1255 mm de large. Il est à noter que son orientation reprend celle qui fut utilisée en 1611 par Claude de La Ruelle. Le plan est orienté avec le Nord à droite. Belprey (1713-1786) est qualifié de cartographe, dessinateur et graveur. Sa biographie est donnée par A. Warin (2020).

    17 ADMM H 2 911

    18 Chenut, 1937.

    16 ADMM 1 Fi 107. La version de ce plan Belprey est fragile. Le dessin est en tonalité ocre.

    19 Boucon, 2007.

    20 Gady, Pérouse de Montclos, 2005.

    21 La petite ville de Fénétrange compte 50 conduits en 1661, 65 en 1700, 120 en 1720, 170 en 1739, 218 en 1781 (Cahiers lorrains, 1991, 2, p. 141). Après l’atonie du 17e siècle, la cité entame une belle progression qui s’exprime par la cohabitation de deux villes, d’une part les grandes bâtisses agglutinées autour de la collégiale, d’autre part les modestes maisons de la ville basse qui dépassent à peine de la ligne des remparts (ADMM, B 6 121, sd, début du 18e siècle).

    22 Dans l’enquête ducale, la population était répartie entre « communiants » et « non communiants ».

    23 ADMM 1 Fi 172

    24 Dans la IVeédition de l’Introduction à la géographie des sieurs Sanson (1743, p. 176), il est noté : « Dans les cartes particulières, les grandes villes sont ordinairement en plan ou bien sont fort grossies de plusieurs tours & clochers ».

    25Nancy ML catalogue 25

    26 À partir de 1572, et sur un pas de temps de 35 ans, G. Braun et F. Hogenberg ont diffusé les gravures d’environ 450 vues figuratives de villes d’Europe.

    27 Arnaud, 2008.

    28 Le texte d’Antoine du Pinet est consultable sur Gallica, p. XIV.

    29 A. du Pinet précède son propos d’une ode comme cela se fait au 16e siècle. En voici un extrait emprunté à la page VI de son ouvrage.

    « L’historien va marquant

    Poinct par poinct, ligne pour ligne

    Le nautonnier s’embarquant

    De la boussole il désigne

    Les degrez & les climatz

    Du soleil & des frimaz

    Et l’un & l’autre maçonnant

    Le monde & le refaçonnent »

    30 Dumont, 1966.

    31 Pernot, 2000.

    32 AM Nancy 101 Fi 6

    33 AM Nancy 1 Fi 1492

    34 Le plan relief de la citadelle de Bitche, classé Monument historique en 1983, est présenté dans la chapelle restaurée de la citadelle (2007). Une copie du plan relief de la ville de Metz est conservée dans les locaux du service d’urbanismes de Metz.

    35 Nutti, 1995, p. 68.

    36 Nardy, 1982, p. 228

    37 Plan dit de Turin conservé aux Archivo de Strato , Atlas d’architecture militaire t3 , f° 76 retrouvé par P. Pinon en 1992 et plan dit de Munich daté de 1590, conservé à la Bayerische Staatbibliotek, codex iconographi, ins. 141,f° 161.

    38 AD Moselle C 5 (1746)

    39 Lors de la remise en défense de la ville, Louis XIV souhaite disposer de bases de repli dans le Nord-Est afin de préparer la guerre de Hollande. Vauban vient à Nancy. Dans un courrier daté de 1672, il anticipe sur la reconfiguration de la ville en ces mots : « De surplus, mon sentiment est de rétablir les deux villes et n’en faire qu’une des deux […] on peut tout au moins rétablir la citadelle et permettre à M. de Lorraine (Charles IV) de rebâtir la ville et même s’y exciter. La disposition est favorable et ce dessein coûterait peu de chose ».Cité par M. Dumontier « Vauban à Nancy », Le Pays Lorrain, 1951, 1, p. 140.

    40 Marot Pierre, 1932, Neufchâteau en Lorraine au Moyen Âge. Nancy, A. Humblot, 404 p. « La véritable occupation des bourgeois de Neufchâteau fut le commerce ».

    41 ADMM 3 Fi 265, n° 21

    42 AD Vosges DD 130

    43 AD Vosges DD 135

    44 AD Vosges BB 10

    45 ADMM B 11 296

    46 Je remercie Pascal Joudrier pour les informations transmises. La carte de 1583 mérite d’être comparée avec l’atlas routier de Broutin daté de 1734 (BM Nancy, Ms 1394) puis le plan Deklier-Delille dressé le 1° octobre 1764 afin d’implanter huit fontaines dans la cité (ADMM 1 Fi 164).

    47 La saline de Dieuze est demeurée dans ses fortifications. Le plan Delisle de 1752 (BM Nancy fond général grand format, carton 7) conserve cet aspect défensif, localise la Délivrance et fournit une légende de renvois numérotés et lettrés très nourrie.

    48 La carte de 1628 correspond à la fin d’une période dite heureuse et pacifiée résumée sous le nom de Siècle d’Or. Il est pertinent de la comparer avec celle qui fut dressée par Beaulieu lors de la première occupation des Duchés. La ville continue à être fermée par ses défenses médiévales. Par contre, le quadrilatère des murs de la saline est doublé par des fortifications rasantes qui augmentent sa sécurité. Le moulin situé sur le Spin est également fortifié. Deux chaussées surélevées et rectilignes servent de route et de digue pour faire fonctionner un hydro système de défense.

    49 À partir de 1572, ce graveur-imprimeur poursuit la publication de six volumes parus sous le titre Civitates orbis terrarum.

    50 Jean Pélerin (vers 1445-1524) est proche de René II, membre du gymnase de Saint-Dié. Son célèbre ouvrage De Artificiali Perspectiva paraît en 1505, BM Nancy cote Rés. 4230

    51 Nardy 1982, p. 227.

    52 Bibliothèque communautaire de Bar, cote 32 481

    53 BM Metz cote Rés. Mut 512

    54 Nancy, Ml, inventaire 2007.4332, fonds d’arts graphiques

    55 Roze, 2017 « De 1610 à 1751, c’est sur la grande place, devant l’hôtel de ville, que se concentra l’essentiel de la vie nancéienne » p. 340, avec la tour de l’horloge et la halle au blé.

    56 Il faut aborder les représentations du palais ducal avec prudence. Deux raisons coordonnent cette posture. Le palais est fréquemment en chantier et sa traduction figurée relève souvent du souci de paraître, d’intégrer les projets. Il faut approcher ce bâtiment par les comptabilités des travaux et devis, etc.

    57 Choné et al., 1993, p. 75.

    58 Quatre atlas concernent la Lorraine : Épinal (Bernard Houot, 1993), Nancy (Jean-Luc Fray, 1997), Bar-le-Duc (Jean-Paul Streiff, 1998), Toul (Michel Hachet et al., 2000).

    59 Jean-Courret, Lavaud, 2013, p. 149. L’atlas permanent a pour vocation de s’accroître. Il est bâti autour d’une unité dans la production et la sémiologie graphique.

    60 Dès 1736, la ville de Nancy fait apposer 282 plaques pour nommer les rues. En 1764, les maisons commencent à être numérotées.

    61 Galet, 1990.

    62 ADMM B 11 765, présentée par J. Galet, 1990, p. 148. Un second plan non daté, mais également datable du 18e siècle (ADMM B 6 122 figure p. 126) autorise la comparaison pour énoncer les similitudes et changements après s’être exercé à une gymnastique intellectuelle visant à mettre les deux documents dans la même orientation.

    63 Gallet, 1990, « Toujours, le nouveau s’ajoutait à l’ancien, sans l’effacer complètement » p. 127.

    64 Belle-Isle fit réaligner les façades des rues de la Tête d’Or, Nexirue et Bonne Ruelle. Si le niveau de la place d’Armes fut abaissé, celui de la place de Chambre fut rehaussé afin de réduire le degré de la pente. La rue du Jardin fut tracée rectiligne, en respectant une pente progressive afin de relier le port situé sur la Moselle et la place de l’Hôtel de Ville. Ce tracé facilitait la circulation des troupes (Plan des environs de l’église cathédrale pour faire connaître l’état des constructions faites (1771) BM Metz RES TIR 068 024).

    65 Wagner, 2012. Le plan Belle-Isle ou plan général de la ville de Metz (3,65 x 4,24 m, soit 16 m2) est établi à l’échelle d’environ 1/430°. Il ne présente pas le relief alors que son sujet principal est de pouvoir faire circuler les troupes d’Ouest en Est à travers un tissu urbain très dense et qui impose de passer par l’oppidum de Sainte-Croix. Les travaux préparatoires à la construction de ce plan durent trois ans (1735-1738). À ce sujet, Belle-Isle écrit en 1738 : « j’ai fait travailler aux plans détaillés de chaque rue pour qu’en grande connaissance de cause, l’on puisse former un plan général qui soit déposé à notre greffe et qui, après avoir été bien discuté examiné et constaté fasse une loy et une règle pour le présent et pour l’avenir » (cité par M. Dufresne, séance publique de l’Académie impériale de Metz du 11 mai 1862).

    66 Bisson, 1995, p. 67-68 « La cartographie pratique et analytique devient instrument de travail et répond à des attentes précises ».

    67 Les décennies 1740-1760 sont particulièrement terribles pour Metz qui subit le typhus en 1741, la dysenterie en 1744, la typhoïde en 1755.

    68 Voir par exemple le plan établi par Vayringe (1685-1745), horloger et hydraulicien de Léopold puis de Stanislas. Il dessine la distribution de l’eau, les conduits et les fontaines publiques ou privatives situées dans les deux villes formant Nancy en 1723. Arch. municipales de Nancy Mi DD 69. Ce plan est précédé de deux croquis dessinant le réseau des conduites et l’emplacement des fontaines en Vieille Ville et en Ville Neuve vers 1650 (également AM N Mi DD 69).

    69 Le grand incendie qui détruit le centre de Saint-Dié le 27 juillet 1757 s’est propagé à partir des toitures construites avec des bardeaux de bois. Il anéantit 116 maisons, laissant 288 ménages sans abri. L’ingénieur Baligand reconstruit la ville selon un plan très différent de la morphologie urbaine préexistante (AD Vosges G 671) (Boquillon, 2016).

    AD Vosges 1 C 19. Dans la seconde moitié du 18e siècle, les maisons de Bruyères, « même celles de la nouvelle place, à l’exception de l’hôtel de ville et de deux autres sont couvertes de bardeaux, les uns de chêne, les autres de sapin ; le feu pris à une maison se communique avec une facilité effrayante ».

    70 ADMM C 349

    71 ADMM B 347

    72 Pour B. Lepetit, « les géographies urbaines se font et se défont dans le temps long dit-on et l’espace d’aujourd’hui est encore plein de celui d’hier » (Lepetit et Pumain, 1994).

    73 Dufay, 2003.

    74 Le plan de la ville de Vic-sur-Seille daté de 1748 (AD Moselle H 755) dessine encore une ville close cernée par un périmètre de 1907 m de murs. L’essentiel de ce linéaire est en bon état. 14 des 32 tours initiales ont été détruites. La Seille passe dans le bourg.

    75 ADMM C 183. Plan de la place de Grève (actuelle place Carnot) relatif aux lettres patentes de juin 1784 pour l’embellissement et l’agrandissement de Nancy (1784).

    76 Etlin, 1977.

    77 Le plan Fabert paru vers 1610 est une sorte de matrice pour comprendre les agencements urbains à Metz. Il est pertinent de le rapprocher de la Topographie françoise établie par Claude Chastillon et publiée 25 ans après son décès, en 1641 (Trapp et al., 2022) et de trois autres cartes ou portraits de ville : le Profil de la ville de Metz par Sébastien Leclerc (1550 ou 1560), le Profil de la ville de Metz vue du côté de la porte Mazel (sic.) par Israël Sylvestre (1667) et encore le Plan manuscrit de la citadelle de Metz (fin 17e siècle).

    78 Parmi les cartes présentant Metz : le plan établi par Nicolas de Fer (1693, BNF GE DD/4585 -1, Rés.), le plan Desloges-Duvernet de 1726, le plan Ockley daté de 1754. Ce dernier plan fait état des fortifications de Bellecroix. Elles remplacent la vigne qui était l’ornement de ce coteau. Le plan de 1786 est cadré par onze vignettes qui décrivent les portes et édifices spécifiques à la ville.

    79 BNF, cartes et plans GE D-17111

    80 Urbanisme qui frôle la ville sans s’attaquer à la confusion et à la densité du tissu urbain ancien quasi figé. Stanislas obéit à ce modèle en agrafant les deux villes de Nancy grâce à la Place Royale. Toul s’agrandit en direction de la place Dauphine sans beaucoup modifier le reste du tissu construit, sauf la création du nouveau palais de l’évêque (actuelle mairie).

    81 J.-L. Harouel s’est surtout penché sur le matériel juridique progressivement établi pour cadrer la construction de la ville à l’époque des Lumières.

    82 Gady et Pérouse de Montclos, 2005.

    83 En 1752, l’ancien hôtel de ville de Nancy qui gêne la perspective sur la récente église Saint-Sébastien est détruit puis remplacé par celui qui est installé place Stanislas.

    84 ADMM B 11 O88, folio 15

    85 Ibidem, folio 17

    86 AD Vosges E dpt 262, DD 33 (cité par F. Boquillon, 2000, p. 126)

    87 À Nancy la réalisation d’une nouvelle rue (actuelle partie basse de la rue de la Monnaie) occupant l’emplacement des anciennes fortifications situées entre les deux villes est retardée par la présence de l’hôtel de Vioménil. Cette bâtisse crée un étranglement. Vidée en 1778, elle est seulement démolie en 1810.

    88 Claval, 2011.

    89 Pignon-Feller, 2021.

    90 AD Moselle C 294.

    91 ADMM B 11 258

    92 AD Vosges 172 J 24

    93 Bénas, 2018 ; Heili, 2015.

    94 Pour Lavaud et Schmidt (2012), la carte « est instrument de recherche et de découverte ; avec elle, les questions nouvelles émergent, des questions anciennes sont renouvelées lui conférant une valeur heuristique », ce qui est une invitation à la découverte (p. 199).

    95 Boutier, 2005.

    96 La carte est « un des outils les plus efficaces pour connaître les villes, les contrôler, les transformer. Qu’il s’agisse de simple « police », de fiscalité ou d’embellissement » (p. 140).

    97 Simonin et Taveneaux, 2000.

    98 Gauthiez, 2014.

    99 Lévy, 2005.

    101 Se référer au bel atlas historique de Nancy paru en 1997 à l’initiative de Jean-Luc Fray.

    100 Georges-Louis Le Rouge (vers 1712-1790) était ingénieur géographe de Louis XV. Entre 1773 et 1789, il leva d’innombrables plans de jardins dans leur évolution vers le préromantisme.

    102 ADMM C 216 Carte topographique des lieux destinés aux nouveaux cimetières de Pont-À-Mousson, dans un terrain appartenant aux Antonistes, à droite de la route conduisant à Metz.

    103 En 1717, Metz compte 26 500 h et caserne 3 000 militaires. En 1789, elle abrite 36 600 h et 7 000 soldats.

    104 Jacques-François Blondel (1705-1774) fut membre de l’Académie royale d’Architecture (1755) et mit en scène la place d’Armes de Metz.

    Davrius Aurélien, 2018, J.-F. Blondel, architecte des Lumières. Paris, Classiques Garnier, 955 p.

    105 Blondel, L’architecture française ou recueil de plans, élévations, coupes et profils, Paris, tome 4, p. 410 (consultable en ligne).

    106 Par exemple, l’extension du parc de la Pépinière (1765) ne fut pas réalisée à la suite du projet formalisé en 1778.

    107 Fréquemment est conservé un ruisseau d’écoulement des eaux usées. C’est le cas à Saint-Dié avant le grand incendie qui génère une refonte de la ville. À Toul, l’Ingressin est dérivé intramuros puis progressivement couvert. À Remiremont, le Fouchot est au centre de la rue des Prêtres. Son canal mesure quatre pieds de large (1,15m) pour un pied de profondeur (28 cm). Il est pavé de granit et reçoit le trop-plein de trois fontaines. Actuellement, l’existence de ce type d’écoulement participerait au rafraîchissement de la ville. Cette irrigation existe déjà à Fribourg-en-Brisgau.

    108 L’embellissement et l’alignement furent à prévoir pour régulariser le tracé de la place Stanislas (105x124m de côté). La création de la place de Grève (Carnot) (125 x 175 m) eut pour préalable l’arasement du bastion des Michottes. Le plan d’alignement et de cession de foncier (A.M. Nancy 1 Fi 1 290) spatialise ces transformations.

    109 ADMM C. 187. Ce texte fait le constat du faible taux d’occupation de la Ville Neuve. « Les couvents y ont pour la plupart des jardins sur les rues dans lesquels on pourrait édifier de belles maisons » (approche prémonitoire de ce qui est engagé peu après avec la vente des biens nationaux).

    110 BNF ID 17, n°21.

    111 BNF GE-DD-4585 (1, RES).

    112 Les casernements sont construits entre 1728 et 1731. Les travaux des défenses de Belle -Croix suivent (1731-1740.

    113 SHD 1 VH 1238.

    114Les cartes établies par Lapointe et N. de Fer sont consultables en ligne.

    115 Dumontier, 1953, p. 140 (lettre à replacer dans le contexte de la seconde occupation des duchés débutée en 1670).

    116 ADMM B 11 765 (publié par J. Gallet, 1990, p.148).

    117 ADMM B 11 057. Plan d’un ancien étang appartenant au duc de Lorraine, couvert en nature de prés sous le nom de Baugartt, joignant les fossés de la ville (1724). Ce changement d’affectation du sol abonde dans le sens du déclin de l’hydro système de défense.

    118 ADMM B 6 121 (publié par J. Gallet, 1990, p. 12).

    119 ADMM B 11 701 Carte géométrique de la ville et château de Sarreguemines, fossés et remparts avec environs par Bloucatte, 18 mars 1752.

    120 Exécutée une quinzaine d’années auparavant, la carte des Naudin offre une approche erronée de la ville. Les murailles dessinent un rond où est englobé le château. Par contre le faubourg est bien dessiné, avec son église et son prolongement vers le moulin. La carte de 1752 n’apporte pas ces précisions.

    121 ADMM J 4.

    122 À Toul, le chantier engagé par Nicolas Pierson (1737-1743) dégage l’environnement de la cathédrale afin d’ériger le palais de l’évêque Bégon qui occupe ce siège de 1722 à 1753. À Lunéville (1746), l’ancienne abbatiale Saint-Rémy laisse la place à l’église Saint-Jacques où est inhumée la marquise du Chatelet, égérie de Voltaire.

    123 « Si la situation est libre, il faut choisir un lieu qui soit en bon air & en belle vue. La santé souffre toujours d’un air malsain » (Laugier, 1753, p. 156).

    124 Ce genre s’accompagne souvent d’un cadre agrémenté de vignettes. Elles décrivent les monuments représentatifs de la ville. Les cartes de Le Rouge (1752) et de Belprey (1754) représentent Nancy en répondant à ce modèle. Belprey orne son cadre avec douze vignettes. A l’aube de la Révolution, Charles-André Harpin exploite encore ce mode de représentation et grave des dessins évocateurs de ce qui est réalisé : les nouvelles portes, les églises, les logements militaires (Chenut, 1937).

    125 Les travaux préparatoires sont exécutés entre 1735 et 1738 (Wagner, 2012, p. 264). Le plan Belle-Isle mérite d’être confronté à la carte des nouveaux remparts de Metz (1732-1740) (AD Moselle C 852).

    126 Harouel (1977). L’auteur montre que l’alignement est essentiellement une prérogative de la haute administration. Il s’inscrit dans l’esprit du temps. Son résultat mêle le beau, le bon et l’utile. « L’intendant est souvent à l’origine du lever de plan, l’ingénieur des Ponts et Chaussées en a la responsabilité technique et le Conseil du Roi en ordonne l’exécution ». Cette démarche hiérarchique est transposable en Lorraine.

    127 Parmi ces nuances, le vert pour localiser les fortifications, le bleu pour les casernes, mais également les rivières, douves et prises d’eau, le bistre pour les 160 parcelles du ghetto juif.

    128 ADMM 1 Fi 172 (Toul, 1786). J.-P. Aubé (2015) reproduit cette carte dans un cahier couleur placé après la page 96.

    129 Aubé, 2015.

    130 Dans sa traversée de la ville, l’Ingressin est en partie couvert ou pavé depuis 1762.

    131 Noël, 1966.

    132 Henriot et al., 2006, plan de Toul en 1780, p. 177

    133 AD Vosges 2 Fi 2 536

    134 Wagner, 2012.

    135 ADMM 1 Fi 118

    136 Carte présentée par Ph. Stachowski (2011) sans référence à une source publique ou privée. Ce plan est superbe, magnifiquement colorié. Il localise le ruisseau de Montenach qui dévale dans la ville et occasionna la création d’un cône de déjection large de 40 toises (115 m de long) lors d’un gros orage. Ce dégât fut cartographié (1786).

    137 AD Moselle 6 J 111.8

    138 AD Moselle C 846 Plan et projet relatif à la reconstruction d’un quai le long du canal du ruisseau qui traverse la ville

    139 AD Moselle C 850

    140 BM Nancy FG 6 PON8 (1768)

    141 Bénas, 2014.

    142 Rechiniac-Astric, 2007.

    143 Le musée Charles de Bruyères conserve le plan des travaux aboutis (plan Levrier, vers 1765) présenté par A. Bénas, ref.cit. p. 43.

    144 AD Vosges 2 Fi 2 749. Pour ester en justice, la partie Nord-Ouest de Mirecourt qui jouxte la muraille est cartographiée en mêlant le plan et la projection des façades des maisons établies sur un ou deux rangs à partir de la rue. Le dessin renseigne soigneusement la présence de six tours rondes.

    145 ADMM B 11 175 Plan des maisons bâties sur le terrain appartenant au domaine du Roi à Mirecourt (1775-1776).

    146 Epitomé. Histoire et collections de la bibliothèque de Nancy, 2021, p. 7-23.

    147 BM Nancy M-PI-AL-00002-185. Plan dessiné par Joseph Demange, 1755

    148 Université, 1770.

    149 AM Nancy inv. 107 C

    150 La discordance entre les anciens bâtiments et les façades plaquées se constate quand on entre dans le Musée des Beaux-Arts, avec trois degrés qui séparent l’ancien de ce qui a été érigé pour créer l’alignement.

    151 Davrius, 2011.

    152 Le Moigne, 1985, p. 270.

    153 AD Vosges 5 Q 101. Plan particulier du château levé par J.-Dominique Georgé (1793).

    154 AD Vosges Rambervillers BB 28

    155 AD Vosges Rambervillers DD 35 (1723)

    156 AD Vosges Rambervillers CC 135

    157 Roze, 2016.

    158 Musée lorrain, inv. 2015.0. Plan établi au crayon, à l’encre de Chine, à l’aquarelle. La rue envisagée ne fut réalisée qu’après 1871, suite à l’incendie des bâtiments du Musée lorrain. Son tracé a épargné l’église des Cordeliers.

    159 Ce jardin est divisé en huit triangles isocèles gazonnés, avec au centre un puits.

    160 Aujourd’hui, il s’agit de deux carrés de pelouse où est installée une statue du maréchal Lyautey.

    161 É. Martin, 2006, L’hydro système nancéien des origines de l’urbanisme à la fin du XVIIIe siècle. Nancy 2, Mémoire de Master 2 recherche en géographie, 100 p.

    162 ADMM 1 Fi 1279

    163 AM Nancy DD 70. Sous la Révolution, Nancy est desservie par onze bassines (réservoirs). Elles alimentent 122 concessions et 24 fontaines publiques.

    164 AM Nancy Mi DD 69. Ce dossier contient également deux dessins établis vers 1650 pour cartographier la localisation des conduits et fontaines distribuant l’eau dans les deux villes, le tracé étant seulement esquissé dans la Ville Neuve qui continue lentement à s’équiper.

    165 Jung, 2000.

    166 Jung, 2000, p. 43.

    167AN F14 155 Atlas de Trudaine, Généralité de Metz. La route royale traverse de façon rectiligne le village de Longeville-lès-Metz et s’incurve ensuite en longeant la rive gauche (concave) de la Moselle. La carte montre la digue du Wadrineau dans son état vers 1770. Elle sert à déverser une partie de l’eau en rive droite, sur un autre chenal.

    168 En 1778, Lecreulx débute le tracé de la rue qui relie la place de Grève (Carnot) à la Pépinière. C’est l’actuelle rue Gustave Simon. Des lettres patentes datées de 1784 plaident pour l’embellissement et l’agrandissement de Nancy à partir de ce quartier de la place de Grève (ADMM C 183).

    169 BM Nancy M-TS –DE .00017 Fonds Thierry-Solet (ancienne collection Noël, n° 3 520).

    170 Voir Fig. 6.1 AN CP /R/4/825

    171 Aubin (1927). Entré à l’école des Ponts en 1751, Lecreulx a suivi les cours de Blondel. En 1778, il bâtit le projet de retourner Nancy en direction de la Meurthe.

    172 ADMM B 11 274 Plan des Grands Moulins de Nancy.

    ADMM 1 Fi 752 Carte topographique des bâtiments et dépendances des Grands Moulins par Jenneson (3 février 1735).

    173 Serna, 1999.

    174 Serna, 1999, p. 37 « Les modes d’écoulement de l’eau, la modification des berges, l’usage des débits sont au cœur de la carte. La rivière est présentée comme un lieu de production accueillant des structures en long et en travers ». Ici, il s’agit du pont d’Essey, de la route rehaussée qui y conduit, des implantations protoindustrielles sur l’eau.

    175 ADMM C 192, ADMM B 11 218. Ce plan établi par Lacroix (28 août 1784) à l’échelle de 75 toises montre d’importantes velléités de changements traduites dans des coloriages jaunes qui entourent l’existant peint en rose. Les alignements ont été réalisés. La construction du cours Léopold ne se fit pas, mais était inscrite dans le projet, en particulier avec deux parcelles de 1700 toises2 appartenant à la ville et offrant des façades de 24 toises.

    176 En 1752, le pouvoir central, via les intendants et autres représentants de la haute administration exige la levée des cartes des villes de France. La lorraine suit cet exemple avec la carte de Nancy dressée par Le Rouge. À Metz, le plan Belle-Isle date de 1738.

    177 Pfister (1905), p. 49. « Le plan Héré fut arrêté en ses lignes générales en 1750-1751 et on se mit à l’ouvrage au début de 1752 ». L’historien rapporte que Durival (tome IV, folio 5) date le début du pavage de la place du cours de l’été 1755. ADMM C 189 Plan du terrain sur lequel est établie la place Stanislas. Ce plan anonyme localise le bâti existant en rose et utilise le jaune pour l’habillage et l’alignement des façades. Huit faisceaux verts couvrent la place et convergent sur l’octogone central. Les diagonales sont laissées en blanc. Les noms de rues sont différents d’aujourd’hui : rue des Poissonneries (Gambetta), de l’Esplanade (Stanislas), rue Neuve Saint-Nicolas (Dominicains), rue de la Congrégation (Barrès).

    178 Ce second pont de Nancy est inauguré en 1750. Sur la rive gauche de la Meurthe, le rehaussement du niveau de la route met la circulation à l’abri des crues de moindre ampleur et favorise la création du quartier Sainte-Catherine.

    179 AD Vosges Epinal DD 59, plan Pierrot de 1757. Comme beaucoup d’autres villes, Épinal choisit d’ériger des casernes. Celles de Saint-Eloi (1740-1748) sont élevées sur les gravots étendus entre le canal des Moulins et la Moselle.

    180 ADMM B 11 258. Plan présenté et reproduit dans mon ouvrage intitulé La Lorraine des Lumières, p. 160

    181 ADMM B 11 312 Plan de l’enceinte de Saint-Dié (1743).

    182 ADMM B 11 072 Arrêts d’acensement des terrains, murs, tours et barbacanes de la ville d’Épinal (1751).

    183 Le géomètre Pierre Groslin a levé le plan montrant la transformation des fossés d’Épinal en promenade (ADMM B 11 296). Il est également l’auteur d’un plan des anciennes fortifications d’Épinal, une pièce versée dans un procès d’usurpation foncière qui dura de 1748 à 1751 (ADMM B 11 073).

    184 BM Nancy, ms. 1394, cf. Fig. 5.

    185 ADMM B 6123. Le château vu de la Sarre (cité par Gallet, 1990, p. 65).

    186 ADMM B 11 229. Plan figuratif d’une partie de la ville de Charmes (1721). Ce document permet d’avancer des comparaisons, des constats sur l’éventuelle dynamique de la cité.

    187 Avant-propos à La nature citadine au siècle des Lumières, Rabreau et Pascalis, 2005, p. 13, « La ville du XVIIIe siècle nous a légué des espaces plantés, promenades et jardins publics qui témoignent d’un nouvel art urbain ».

    188 Publiciser, mettre en avant la dimension esthétique, la beauté d’un lieu afin de lui apporter un supplément de sens et de sensibilité.

    189 AD Meuse 11 F 85

    190 Metz essuie trois épidémies successives, le typhus en 1741, la dysenterie en 1744, la typhoïde en 1745.En 1750, les 5500 m de murs d’enceintes délimitent 171 hectares où s’entassent 31 800 habitants, 11000 soldats et les nombreuses congrégations qui se sont repliées intramuros.

    191 Walter, 2015.

    192 Chapitre 6, Metz urbi militarisé.

    193 Anonyme, dépôt du Musée des Beaux-Arts au Musée Lorrain, présenté dans Le Pays Lorrain, 2007, 4, p. 250.

    194 ADMM C 198

    195 En 1801, J.-B. Claudot peint « le bastion des Michottes » (voir catalogue d’exposition, 2005, p. 33). Cette défense a été arasée pour ouvrir la rue reliant la Pépinière à la place de Grève. C’est l’actuelle rue G. Simon. Chez Mique (1778), on trouve seulement la mention : « Bastion des Michottes où l’on se propose de construire une place ». L’arasement du bastion est engagé en 1774 (A.M. Nancy D 109).

    196 ADMM C 197. Plan du terrain faisant l’actuel cours Léopold (1786).

    197 ADMM C 182. Plan Lavarenne (1772). Carte topographique pour lotir les emplacements des bastions de Salm et Notre-Dame.

    198 La couture est « un trait d’union entre diverses constructions. Le travail sur le gabarit, les orientations et le jeu des volumes fonde l’inscription urbaine sur l’édifice » Clotilde Foussard, 2013, « Coutures urbaines », Construction moderne, n° 140.

    199 ADMM C 189. Plan du terrain sur lequel est établie la place Stanislas.

    ADMM C 197. Plan du terrain à occuper et des maisons à démolir pour la jonction des deux villes et l’alignement des rues (1772).

    200 Aptel, 1986.

    201 Le plan Mique (1778) peut être consulté en ligne, accessible sur le site Gallica.

    202 L’adjectif fut mis en avant par E. Le Roy-Ladurie (Histoire de la France urbaine, 1981, t. 3, p. 439) pour désigner l’aspect ponctuel et périphérique des travaux d’urbanisme du 18e siècle. Ensuite, ce constat fut nuancé par J.-L. Harouel (1993) qui montre les tendances de fond et d’unité portées par les projets de ville de cette période où s’établissent à la fois de la cohérence urbaine et de l’art de vivre.

    203 Boquillon, 2016 ; Petrazoller, 2016. Le plan schématique de la ville (ADV G 671) et la copie du plan de 1739 publiée par A. Ronsin (1969, p. 55) différent totalement de la croisée initiée par Baligand à partir de la rue Royale installée sur l’emplacement du ruisseau qui séparait le quartier canonial et la ville ducale

    204 À Nancy, seule la porte Saint-Jean fut tardivement détruite (1874). Les autres portes (Saint-Georges, Saint-Nicolas, La Craffe) ont été conservées. S’ajoutèrent dans la seconde moitié du 18e siècle les portes Sainte-Catherine, Héré, Stanislas et Désiles. Même les petites villes suivent ce modèle destructif. Ainsi, à Rambervillers la porte du Fal est rasée en 1728, en prévision du réalignement du faubourg vers Lunéville qui commence à s’organiser.

    205 Ce travail participe aux efforts de requalification des infrastructures voulus par Léopold. En 1727, dans sa dissertation sur les grands chemins, Dom Augustin Calmet rappelle que « la construction, la réparation et l’entretien des chemins doivent être un des principaux objets de l’attention des premières puissances ».

    206 À la demande d’Elisabeth-Charlotte de Lorraine, Jean-Nicolas Jennesson (1686-1755) a établi les plans du palais abbatial de Remiremont (1752).

    207 Bilistein, p. 30

    208 AD Vosges E dtp 162 DD 162. Recul de façade de 4 pieds 9 pouces

    209 ADMM B 11 073 Plan de circuit des Grande et Petite Villes d’Épinal et du contour du château (1751).

    210 BM Nancy ms 1391. L’atlas levé par Broutin pour établir une synthèse de l’œuvre routière de Léopold comprend deux volumes. Le début du tracé de la route reliant Nancy à Strasbourg (t. 1) corrobore les données qui viennent d’être évoquées et sont contemporaines.

    211 Heili, 2015.

    212 Je remercie monsieur Th. Franz qui m’a procuré cette information.

    213 Myriam Dohr-Combe (dir.), 2023, Le faubourg des Trois Maisons à Nancy. Quatre siècles d’histoire et d’archéologie. Nancy, EDUL, 254 p.

    214 ADMM C 83 (plan de 1763), Durival, t2, p. 24 « Les casernes appelées Le quartier royal sont auprès de la porte Sainte-Catherine dans une cour de 100 toises sur 80, avec en arrière-cour très vaste, des halliers et autres bâtiments d’utilité. Elles peuvent contenir quatre bataillons ».

    215 Même les Jésuites disposent pour leur noviciat d’un domaine de treize arpents situé à Nabécor (ADMM H 1939, 1768) (Beau, 1980).

    216 Pour La Quintinie, jardinier de Louis XIV, le potager « est propre pour la promenade et pour l’agrément des yeux ».

    217 Corvol, 2005.

    218 Cette essence se retrouve à la pépinière du parc de la manufacture de Bains-les-Bains.

    219 La carte de Cl. Mique (1778) signale un labyrinthe situé près du domaine de Turique (actuel CLSH de Nancy).

    220 Husson (2022). Les folies sont des résidences situées en marge de la ville, conçue pour se distraire, se divertir, se reposer.

    221 J.-B. Claudot a immortalisé les châteaux de Ludres, Gentilly Malzéville en s’appliquant à transmettre son goût pour le paysage, le sensible, l’aménité du cadre naturel.

    222 Michel, 2002.

    223 Renseignements fournis par l’extrait de la carte des Naudin. Sur la carte topographique du cours de l’aqueduc construit par les Romains depuis Gorze jusqu’à Metz présentée dans l’histoire de Metz de Dom Jean François et Dom Nicolas Tabouillot (1769), Frescaty confirme son ordonnance de château à la française, avec des parterres puis des vergers. L’accès se fait par la belle route de Nancy à Metz. Localement, elle est rectiligne, bordée de chaque côté par des arbres.

    224 Tableau conservé au Musée lorrain BC 65

    225 ADMM B 11 698. Carte topographique des terres et autres héritages dépendants du château royal de la Malgrange. Le plan de cette résidence fut également levé en 1751 dans le recueil des dessins de Héré.

    226 ADMM H 2 338 Plan des domaines de Saint-Joseph et Turique (1701). Au 18e siècle, le domaine de Turique comprenait 150 jours de terres, 30 fauchées de prés, 12 de vignes et 12 de jardins.

    227 Bouchot, 1931. ADMM B 258 (27). Description de la terre de Monbois érigée en fief en 1764. La Malgrange bénéficie également d’une description (ADMM B 11 698, 1741) ou le fief d’Heillecourt (ADMM E 89, plan non daté).

    228 Lionnois, t.1, p. 385 parle de « position la plus avantageuse ».

    229 ADMM B 258, n° 27.

    230 ADMM E 89

    231 ADMM 1F 209 n° 2

    232 AD Moselle C 850 Plans. Itinéraires des routes de la généralité de Metz (1766-1774).

    233 AD Moselle H 753. Proche de Dampvitoux, le fief de Marimbois est présenté par un aplat rouge dessinant une cour fermée. La clé du terrier (n° 50) décrit ainsi ce bien « Le château, cour, jardin et vergé (sic.) du fief de Marimbois contenant en mesure royale 7 arpents et 37 verges », soit 1,68 hectare.

    234 AD Moselle H 755

    235 Gaston Roupnel, Histoire de la campagne française, p. 174.

    236 ADMM 19 E 14

    237 Roncayolo, 1990.

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    Husson, J.-P. (2024). Des portraits de ville aux plans urbains. In Dialogue avec les cartes anciennes. Nancy: Éditions de l’Université de Lorraine. https://doi.org/10.4000/15bxm
    Husson, Jean-Pierre. « Des portraits de ville aux plans urbains ». In Dialogue avec les cartes anciennes. Nancy: Éditions de l’Université de Lorraine, 2024. doi:10.4000/15bxm.
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