Annexe 4 Approche des caractéristiques hydrostatiques
p. 141-142
Texte intégral
1 Valeurs des courbes des aires fig. 131
Pour une gîte nulle et un déplacement de 7,6 t

Pour une gîte nulle et un déplacement de 17,8 t

Pour une gîte nulle et un déplacement de 25,5 t


FIG. 131 – Courbe des aires. En abscisse sont figurées les sections de l’avant (0) à l’arrière (28). En ordonnée sont indiquées les valeurs en mètres carrés des surfaces immergées.
2 Devis de poids de la coque pour une coque en chêne (densité moyenne : 0,8)

* Cette épaisseur moyenne tient compte de celle des virures de section demi-circulaire, comprise entre 5,5 et 6,5 cm.
3 Caractéristiques techniques
Déplacements

A à lège
B en charge normale
C en charge maxi
Coefficients et rapports

Longueurs et surfaces

4 Vitesse limite avec une voilure de 53 m2
1Compte tenu des formes de la carène, du faible creux et de la cale non pontée, un vent de force 5 semble être le maximum que pourrait supporter le caboteur de Port Berteau II sans devoir réduire sa voilure. À force 5 (vent de 19 à 21 nœuds), le nombre de kilowatts par mètre carré de surface de voile est égal à 0,312 soit, pour une surface de 53 m2, un total de 16,53 kW. Pour un déplacement de l’ordre de 18 t, le rapport de force développé est égal au quotient du déplacement en kilos par le nombre de kilowatts soit 1088 kg/kw (Gerr 1993 : 154). Ce rapport correspond à un coefficient (vitesse/rapport longueur à la flottaison) de 0,9 (Gerr 1993 : 164). La vitesse limite est donc égale à :
0,9 V (longueur flottaison x 3.28) = 5,89 nœuds. Cette vitesse limite théorique est établie en rapport avec des paramètres contemporains (notamment voile Marconi en textile synthétique) et doit être considérée avec une grande prudence.
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