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Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale

Regards sur les pays d’Europe du Sud

En 2008, le gouvernement français lance sa réforme de libéralisation des activités portuaires. Celle-ci impose la concession des terminaux au secteur privé et transforme profondément le rôle joué par les anciens ports autonomes dans leur territoire d’insertion. La France s’inscrit ainsi dans un processus de diffusion d’un modèle de gestion portuaire à l’échelle mondiale, initié dans l’Angleterre de Margaret Thatcher ou le Chili des Chicago boys dès le début des années 1980. Ce qui se joue ...


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  • Éditeur : CNRS Éditions
  • Collection : CNRS Alpha
  • Lieu d’édition : Paris
  • Année d’édition : 2014
  • Publication sur OpenEdition Books : 03 mai 2021
  • EAN (Édition imprimée) : 9782271076540
  • EAN électronique : 9782271128713
  • DOI : 10.4000/books.editionscnrs.44947
  • Nombre de pages : 374 p.
Introduction

Une transition portuaire

Première partie. De la gouvernance à la performance des ports de commerce, quelques fondamentaux

Éric Foulquier et Salvatore Maugeri
La notion de communauté portuaire

Le cas des pays d’Europe du Sud (Espagne, Italie, France)

Jacques Guillaume et Thierry Guineberteau
Conflictualité et gouvernance portuaires
Corinne Bagoulla, Romuald Lacoste et Souhir Abbes
La performance des systèmes portuaires en question
Conclusion

La résistance des territoires

© CNRS Éditions, 2014

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