Table des matières
Première partie. Identités et reconfigurations des héritages dans la ville
Bruno Fayolle Lussac
Le poids de la géographie historique dans l’évolution d’une ville en voie de métropolisation : Xi’an (Shaanxi), de 1949 à 2014- Un site urbain enraciné dans le temps long d’une géohistoire locale
- Une ville historique, matrice d’un plan de ville socialiste de production industrielle
- Le glissement d’un plan régulier vers un plan radioconcentrique de 1980 aux années 2000
- Les années 2000 : l’impact sur le local du corridor eurasien
- Un schéma directeur (2004/2008-2020) en quête de territoires
- Un modèle de cité-jardin moderne sur un territoire métropolitain en « grappe » : la mise à l’écart d’un modèle hérité ?
Adèle Esposito
Citadelle, quartier hyperdense… et enfin parc : la « cité murée » de Kowloon (Hong Kong), espace de négociation et emblème identitaire- La citadelle, un espace catalyseur de tensions politiques
- Un quartier hyperdense aux empreintes villageoises
- Le parc ou la création de « nouveaux héritages »
- Du jardin au parc, l’adaptation à des nouveaux usages
- Entre parc et musée, l’hybridation d’un modèle
- La persistance de la cité
- La circulation d’un modèle, du ghetto au parc à thème
Florence Padovani
Les transformations sociales du lilong de Tianzifang à ShanghaiFrançoise Kreissler
Le quartier de Tilanqiao, l’émergence d’un « patrimoine juif » à ShanghaiDeuxième partie. Politiques publiques et reconfigurations des territoires urbains
Corinne Tiry-Ono
Le renouveau des gares et quartiers de gare centraux de Tôkyô dans le contexte de l’Urban Renaissance au début du xxie siècle- Des contextes mouvants à l’origine d’une stratégie urbaine d’ampleur nationale
- Fonctionnement, sites prioritaires et périmètres de projet de l’Urban Renaissance
- Le quartier de gare, figure structurante et point focal du renouvellement urbain de Tôkyô
- Les opérations de la gare Tôkyû Shibuya et de la gare centrale à Tôkyô : deux modèles distincts des effets de l’Urban Renaissance
- Gare Tôkyû Shibuya
- Gare centrale de Tôkyô
Rémi Scoccimarro
Fabrication et Imbrication urbaine des fronts de mer Japonais : le cas du port de TôkyôClément Musil, Karine Peyronnie et Bounleuam Sisoulath
L’accueil des Jeux du Sud-Est asiatique à Vientiane : un révélateur des modes de production urbaine au coup par coup- L’organisation des Jeux du Sud-Est asiatique et le déploiement de logiques urbanistiques
- La préparation des Jeux de Vientiane : des opérations d’aménagement tributaires d’une aide régionale et d’investissements étrangers
- Équipements sportifs et maîtrise d’œuvre internationale
- L’organisation des déplacements et les travaux de voirie, un bilan mitigé
- Les logiques d’acteurs et leurs effets sur la production des équipements urbains
- Conception et montage des opérations
- De lourdes contreparties liées au financement des équipements
- La production urbaine au coup par coup et ses limites
Marie Gibert
La modernisation de la trame viaire à Hô Chi Minh-Ville : enjeux et recompositions territoriales- Hô Chi Minh-Ville, fenêtre sur rue
- Une trame viaire incomplète en héritage
- Le compartiment comme matrice urbaine
- À l’articulation entre public et privé, une culture spatiale de la rue
- La rue au défi de la modernité
- L’enjeu circulatoire
- Entre nouveaux quartiers périphériques et projets d’élargissement dans les quartiers hérités : la rue comme vecteur de modernité
- Les enjeux multiples des élargissements de rues
- Composer avec les nouvelles trames : recompositions territoriales et réinvention de la culture de rue
- Ruelles élargies et stratégies résidentielles
- De la « rue territoire » à la « rue réseau » ?
- Résistance et réinvention de la culture de rue
Troisième partie. Espaces collectifs et pratiques de la ville
Thierry Sanjuan
Les espaces publics, trajectoires de l’urbanité en ChineNicolas Douay
Aménagement de l’espace et mouvements sociaux urbains à Hong Kong- Une société civile comme relais important de la colonisation britannique
- Les mouvements sociaux urbains pendant la colonisation britannique
- Le contexte de la rétrocession et la génération « post-80 »
- La diversification des objets de mobilisation et des répertoires d’action
- Queen’s Pier, événement fondateur d’une longue série de mobilisations
- L’évolution des pratiques militantes
- Ressources utilisées et répertoire d’actions
- Parcours militants et institutionnalisation
- Le tournant numérique et l’exemple de la Citizen Map
- Quelle institutionnalisation des mouvements sociaux urbains ? et avec quelle capacité transformationnelle ?
David-Antoine Malinas
Le caché, le visible et l’invisible : l’évolution de l’œkoumène du très précaire dans la mégalopole JaponaiseQuatrième partie. Les modèles de l'habiter
Xavier Guillot
« Territorialiser » l’essor du marché privé du logement en Asie orientale : le cas de Singapour- L’introduction d’une nouvelle forme d’habitat : le condominium
- « L’établissement » de la formule du condominium dans les années 1970 et 1980 : premières figures urbaines et territoriales
- Le « boom » du développement des condominiums dans les années 1990 et 2000 : récentes figures urbaines et territoriales
- Hybrider le parc de logement public
- Planifier de nouvelles entités résidentielles
- 1. L’aménagement de la rivière Singapour à Robinson Quay
- 2. Tanjong Rhu et Kallang Bassin : recycler d’anciennes friches industrielles
- 3. Sentosa Cove : édifier une « micro cité lacustre » sur des terrains gagnés sur la mer
- Un processus de diversification et d’hybridation en constant renouvellement
Gabriel Fauveaud
Le borey, une nouvelle référence résidentielle pour Phnom Penh ?- La production d’une nouvelle référence résidentielle
- Le compartiment chinois à Phnom Penh : ancrage et survivance d’une forme bâtie sud-est asiatique
- Les borey : de nouveaux déterminants de l’urbanisation
- Les borey : redessiner les formes de l’urbanisation et les pratiques des promoteurs
- Les borey, un moteur de l’urbanisation périphérique
- Les « cités résidentielles », les supports d’une professionnalisation des promoteurs locaux
Cinquième partie. Les nouvelles échelles de la ville
Li Bing
Un développement local en dehors de la sphère d’influence gouvernementale ?Les villages urbains de Lijiang dans la province du Yunnan
- Une image urbaine derrière la vitrine touristique
- Le changement de vie et des activités économiques
- Les services touristiques : construction locative et nongjiale
- Les centralités urbaines créées par et pour les habitants locaux
- Pourquoi les villages urbains émergent-ils ?
- Le régime de propriété foncière dualiste face à la forte croissance urbaine
- L’absence d’offre de logements gouvernementaux à loyer modéré
- La réaction du gouvernement
Elsa-Xuân Lainé
Le changement d’échelle des villes frontalières dans le contexte de l’intégration transnationale : l’exemple des petites villes thaïlandaises du Quadrilatère de développement- Régionalisation et changement de fonctions des villes frontalières situées sur les corridors
- Les villes frontalières, nouveaux nœuds des corridors de la Région du Grand Mékong
- Une planification régionale et nationale spécifique aux villes frontalières visant à promouvoir l’intégration transnationale
- Les villes frontalières thaïlandaises du Quadrilatère de développement : de villes périphériques aux nœuds du corridor Nord-Sud
- Des villes de petite taille en périphérie nord du territoire national
- Les villes du Quadrilatère de développement, supports de flux commerciaux régionaux accélérés par les projets de la Région du Grand Mékong
- L’internationalisation des villes frontalières thaïlandaises du Quadrilatère de développement
- La diversification des acteurs dans les villes frontalières du Quadrilatère de développement
- Les infrastructures de transport de la Région du Grand Mékong, à l’origine d’une accélération de l’urbanisation des villes frontalières du Quadrilatère de développement et d’une internationalisation accrue
Nathalie Fau
Johor Bahru, arrière-pays ou pôle émergent de la métropole transfrontalière singapourienne ?- Repenser la définition de la métropole transfrontalière
- Temporalité frontalière et trajectoire urbaine de Johor Barhu
- 1965 à 1985 : une ville aspirant à l’autonomie
- 1986-2007 : une banlieue de Singapour, objet de conflits entre pouvoir fédéral et pouvoir local
- 2007-2013 : une banlieue revendiquée
- Changement d’enjeux frontaliers et déplacement des centres de la métropole
- Banlieue singapourienne et porte d’entrée du territoire malaisien
- Un centre coupé en deux par un corridor transnational
- Une porte d’entrée de la Malaisie moderne
- Mettre en scène l’identité malaise et musulmane du pays
- Banlieue singapourienne et villes secondaires malaisiennes
- La nouvelle politique nationale en faveur des villes secondaires
- Projets nationaux contre projets locaux
- Une situation frontalière entravant l’autonomie des décisions des autorités locales
Charles Goldblum
PostfaceTerritoires de projets : l’Asie orientale à l’épreuve d’un nouveau « régime de production urbaine » ?
- Un univers de projets en expansion. Redimensionnement urbain et reconfiguration des tracés
- Reconditionnement urbain et projets résidentiels
- Les infrastructures de la mobilité et la question de l’espace public
- L’internationalisation de la production urbaine et ses vecteurs : le patrimonial, l’évènementiel, les dispositifs spatiaux supranationaux
- Entre planification urbaine et urbanisme de projets, figures ambiguës de la métropolisation en Asie orientale
- Les avatars du patrimoine dans l’internationalisation : hybridation, recyclage et recomposition du passé urbain
- Logiques de projet « hors sol » et nouvelles normes urbaines : de la patrimonialisation à l’urbanisme événementiel
- Logiques transfrontalières en mode majeur et en mode mineur
- Branchements spatiaux, exclusion sociale, réactivité citoyenne : figures d’un nouvel ordre urbain en gestation ?