Table des matières

• I. — Centres et périphéries : le Maghreb en perspective
• II. — Les réseaux : une clé d’analyse féconde
• III. — Les ports : observatoire privilégié des réseaux d’échanges
• IV. — Le problème des sources
• Objectiver l’espace
• Quantifier, hiérarchiser
• Expliquer, contextualiser

Première partie. L’intégration des ports au sein de l’espace islamique (fin vii^e – début xi^e siècle)

Chapitre premier

• I. — Héritage byzantin et nouvelle organisation administrative
• II. — Les raisons politiques et stratégiques de la structuration de l’espace
• III. — Les raisons économiques et le ralentissement du commerce maritime

Chapitre II

• I. — La politique aghlabide en Ifrīqiya orientale
• II. — L’intégration des ports à l’ouest de l’Ifrīqiya (x^e – début du xi^e siècle)
• III. — L’émergence de ports et de réseaux de commerce hors du contrôle des États
• IV. — Conclusion

Chapitre III

• I. — Les ports et leur hinterland maghrébin
• II. — Les relations avec les routes sahariennes
• III. — L’insertion dans un espace économique islamique unifié d’al-Andalus à Bagdad
• IV. — Les débuts du commerce avec l’Europe chrétienne

Seconde partie. Les ports maghrébins dans la Méditerranée latine (fin xi^e – fin xv^e siècle)

Chapitre IV

• I. — Les ports, nouveaux pôles structurants de l’espace maghrébin
• II. — Essor des ports et problèmes dans l’intérieur
• III. — Le développement de la navigation en Méditerranée
• IV. — La réorientation des routes de commerce et des réseaux

Chapitre V

• I. — La perte du contrôle des réseaux d’échanges maritimes par les acteurs maghrébins
• II. — Géographie des productions et hiérarchie des ports
• Une spécialisation régionale limitée
• a) Les esclaves noirs
• b) Le blé
• c) L’huile
• d) Le sel
• e) Le corail
• Les produits d’exportation dominants : une répartition homogène
• a) La laine
• b) Les cuirs
• c) Les produits du commerce transsaharien
• III. — La compétition pour la maîtrise des réseaux et des ports
• Un contrôle de l’intérieur lié aux débouchés portuaires
• L’investissement des pouvoirs dans les ports et régions littorales
• Les ports objets de conflits et de rivalités

Chapitre VI

• I. — Une intégration diversifiée au sein de la Méditerranée occidentale (mi-xii^e – début xiv^e siècle)
• II. — La crise du xiv^e siècle : repli régional et adaptation à de nouvelles ressources
• III. — La réintégration du Maghreb dans les réseaux du commerce mondial (xv^e siècle)
• L’intensification de l’activité des ports maghrébins
• La place du Maghreb dans la nouvelle organisation des échanges méditerranéens