Hodeida, porte de la Tihāma
الحديدة، بوابة تهامة
p. 130-143
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Extrait
1Tête de pont des Turcs au Yémen dans la seconde moitié du XIXe siècle, Hodeida connaît un essor rapide qui fait d’elle au début du XXe siècle une petite ville cosmopolite et animée, où diverses nations européennes entretiennent une représentation diplomatique. La Première guerre mondiale l’affecte toutefois durement. Son port, durablement concurrencé par celui d’Aden, s’endort alors dans une douce torpeur, périodiquement troublée par l’arrivée de quelques navires qui ne peuvent accoster directement, en l’absence de quai.
Il faudra attendre la fin des années 1950 pour qu’un nouveau port, en eau profonde, soit construit par les Soviétiques.
(229) Vue du port, vers 1940
ميناء الحديدة، حوالي ١٩٤٠م
(230) La foule attendant l’arrivée d’un navire de la Marine française avec, à son bord, Robert Montagne qui prend la photo, 1929
حشد في انتظار وصول سفينة البحرية الفرنسية، وكان على متنها روبر مونتان، ١٩٢٩م
(231) Embarquement des ballots de café sur les boutres du port, vers 1936
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Le Yémen vers la République
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From the 1st/6th Century to the 7th/12th Century
‛Abd al-‛Azīz Ḥamūd Al-Jandārī et Audrey Peli
2013
ارتفاع الدولة المؤيدية
جباية بلاد اليمن في عهد السلطان الملك المؤيد داود بن يوسف الرسولي المتوفي سنة 721 هـ / 1321 م
محمد عبد الرحيم جازم (éd.)
2008
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Présentation et inventaire
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2015
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