العاصمة الإدارية الجديدة : مشروع طموح
p. ٧٦-٧٧
Texte intégral
| يناير ٢٠١٩ | ٤٥ مليار دولار | ٦٥٠٠٠٠٠ | ٧٠٠ كم٢ | ٢٠١٥ |
| افتتاح الكاتدرائية والمسجد الكبير | تكلفة المرحلة الأولى | عدد السكان المتوقع | مساحة العاصمة المعلنة | إطلاق المشروع |
1في مارس ٢٠١٥، أعلن الرئيس السيسي، خلال مؤتمر حول التنمية الاقتصادية في مصر بشرم الشيخ، عن إطلاق مشروع بناء عاصمة إدارية جديدة على بعد ٤٥ كم شرق القاهرة. وتُعَد هذه المدينة التي ستقوم من العدم في قلب الصحراء في منتصف الطريق بين القاهرة والبحر الأحمر، أحد المشروعات الوطنية الكبرى. ويهدف المشروع إلى إنشاء عاصمة عالمية ومركز للنشاط الاقتصادي على مساحة تُعادِل مساحة دولة سنغافورة. ومن الناحية الرسمية، تهدف خطة العاصمة الجديدة إلى تخفيف الاكتظاظ السكاني بمدينة القاهرة الكبرى بالإضافة إلى خلق فرص عمل (مليوني وظيفة) وأنشطة في منطقة جاذبة للاستثمار. ومن المقرر أن يضم هذا المجمع السكني والسياسي والإداري عدة صناعات عالية التقنية ومدينة علمية هى "مدينة المعرفة".
2وتتساءل بعض الأصوات حول مدى جدوى هذا المشروع استناداً على النتائج غير الباهرة لبناء المدن الجديدة على مدار الخمسين عامـًا الماضية والمحاولات المماثلة المجهضة لإنشاء مركز إداري في الصحراء (مدينة السادات في السبعينيات ومدينة المستقبل في التسعينيات). في المقابل، يرى آخرون أن وراء نقل مؤسسات الدولة، رغبةً في الابتعاد عن الحشود السكانية. وعلى الرغم من التحفظات التي تُثار حول المدينة وتكلفتها واتباعها للنموذج النيوليبرالي، فإن المشروع يُواصِل تقدمه مهما كانت المعوقات.
مشروع عمراني رئاسي
3بحسب البيانات الصادرة، يُقسَّم مشروع العاصمة المستقبلية إلى ثلاث مراحل على مدى يتراوح بين سبعة أعوام واثني عشر عامـًا، ووِفقـًا لمبدأ التقسيم الوظيفي، سوف تحتوي المدينة على حي حكومي (يضم قصرًا رئاسيـًا ومباني وزارية ومبنى للبرلمان وحيـًا دبلوماسيـًا ومطارًا دوليـًا) و٢١ حيـًا سكنيـًا (أكثر من مليون منزل و٤٠٠٠٠ غرفة فندقية) على ثلثي مساحة المدينة ومدينة ترفيهية تبلغ مساحتها أربعة أضعاف مساحة ديزني لاند بالإضافة إلى منطقة مخصصة للتكنولوجيا والإبداع تضم ست جامعات أجنبية على الأقل.
4وتُعرض هذه المدينة العملاقة ذات الطرق السريعة، كمدينة خضراء ومستدامة وذكية، تعمل على الطاقة المتجددة ومتصلة مستقبليـًا بالمدن المجاورة عبر وسائل نقل عام متنوعة: خط سكة حديد مونوريل من مدينة نصر وحافلة من القاهرة الجديدة وقطار فائق السرعة بين العين السخنة والإسكندرية، وقطار كهربائي من محطة مدينة السلام يمر بمدينة العاشر من رمضان. ومن المقرر إنشاء أطول حديقة مركزية في العالم "النهر الأخضر"، بطول ٢٥ كم في منتصف الأحياء السكنية المقوسة.
5ويُعْتَبَر مسجد "الفتاح العليم" هو الأكبر في مصر وكاتدرائية "ميلاد المسيح" هي الأكبر في الشرق الأدنى كما بنت شركة هندسة الإنشاءات الصينية أعلى برج في إفريقيا (٣٨٥ مترًا) في الحي التجاري.
6وكُلِّف بتصميم العاصمة الجديدة اتحاد التخطيط العمراني (UDC 5+) المكون من مجموعة من المهندسين المعماريين أغلبهم من المصريين، ثم راجعت شركة هندسية لبنانية المخطط في عام ٢٠١٧. ونفذت المرحلة الأولى من المشروع شركة العاصمة الإدارية للتطوير العمراني (ACUD)، وهي شركة عامة يبلغ رأسمالها ٦ مليارات جنيه مصري ويتم تقاسمه بين القوات المسلحة (٥١٪) ووزارة الإسكان الممثلة في هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة. وتعتبر شركة العاصمة الإدارية للتطوير العمراني هي المسؤولة عن غالبية الأراضي وعن بيعها في مزادات إلى أصحاب المشروعات العقارية التي تنتشر ملصقاتها الإعلانية في شوارع القاهرة.
7وتجدر الإشارة إلى سرعة بناء الجيش للطرق في المدينة وإلى انخراط الشركات الصينية في المشروع لبناء الحي التجاري أو خط السكة الحديدية من مدينة السلام.
تساؤلات متعددة
8يتمثل أحد الانتقادات المتكررة للمشروع في المبلغ المُخَصص للإنجازات المترفة التي يراها البعض نوعـًا من التفاخر بالنظر إلى ظروف المعيشة السيئة التي يعيش فيها أغلبية سكان المدن يوميـًا، مما يتطلب تحسينات عاجلة في الخدمات العمرانية والاجتماعية والصحية. كما يحوم القلق حول مشاركة مستثمري القطاع الخاص وخاصة من الأجانب، وهي المشاركة التي تراهن عليها الحكومة. كما يُذكَر أيضـًا ضعف سوق العقارات وإمكانية انفجار الفقاعة العقارية. من جهة أخرى، طول المسافة من المدينة إلى وسط القاهرة وارتفاع تكلفة وسائل النقل العام إلى العاصمة الجديدة (التي تتطلب بنيتها التحتية استثمارات ضخمة)، يولد حالة من الشك حول التوقعات في الإسكان: من سيسكن هذه المدينة عدا الموظفين والعاملين في المباني المنقولة من القاهرة وفي السفارات الأجنبية؟ هل نتجه لإنشاء مدينة للأسر الأكثر ثراء التي تمتلك بالفعل مسكنين أو أكثر؟ استدامة المشروع تظل في حاجة إلى دليل، في حين انتهت شركة سيمنز من بناء محطة توليد الطاقة بالغاز في المدينة.
9ويبدو أن امتلاك سيارة خاصة يُعَدّ أمرًا مهمـًا للتحرك في المدينة، نظرًا لِكبَر المساحات والاعتماد على الطرق السريعة، مما ينبئ بإنشاء مدينة على الطراز الأمريكي. ومن الجدير بالذكر أن مصر سوف تدخل في مرحلة ندرة المياه قبل عام ٢٠٣٠، وبالتالي تبدو المسطحات المائية والمساحات الخضراء في بيئة صحراوية أمرًا يحتاج للدراسة على المدى المتوسط. فمن المُفترَض أن تصل المياه إلى العاصمة الجديدة عن طريق ترعتين مشتقتين من النيل (من أجل النهر الأخضر) ومن مصادر مياه جوفية غير متجددة وأنابيب مياه بحر مُحَلّاة من منطقتي العين السخنة والسويس. ياله من سيناريو جرئ.
٤-١٥ موقع العاصمة الجديدة والمخطط الرسمي للمرحلة الأولى

Auteur
-
هالة بيومي
هالة بيومي، مهندسة أبحاث بالمركز الوطنى الفرنسي للبحث العلمى في مجال الرياضيات التطبيقية على العلوم الإنسانية والاجتماعية، منتدبة فى السيداج منذ ٢٠٠٧ حيث تعمل مسئولة عن قسم الإنسانيات الرقمية
Le texte seul est utilisable sous licence Licence OpenEdition Books. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont « Tous droits réservés », sauf mention contraire.
