Table des matières
Paul Bernard et Jacques Oudot
Préface
Chapitre I. Un fleuve, un passage : contraintes et enjeux
- Le cours ancien du Rhône
- L’environnement du fleuve
- Le cours du fleuve et le bras secondaire
- Le brotteau du pont
- Les débouchés du pont
- Un fleuve impétueux
- Le régime du Rhône
- L’évolution du brotteau du pont
- Les digues
- Les activités suscitées par le Rhône
- Les origines du pont
- Les textes relatifs à la fondation du pont
- Les théories sur la localisation du pont
- Dans l’axe de la rue Sainte-Hélène
- Dans l’axe des rue Mercière - Confort
- Dans l’axe de la rue de la Barre
- Que conclure ?
- Le pont, enjeu de rivalités
- Sur la rive gauche
- Les mottes castrales et le pont de la Guillotière
- Béchevelin
- La Petite Motte
- Les conflits du XIVe siècle
- Sur la rive droite
- La lutte entre l’archevêque et la ville de Lyon
- Les droits perçus sur le pont
Chapitre 2. La redécouverte d’un pont enfoui
- Les fouilles archéologiques
- La pile 11
- Description archéologique (fig. 19)
- Interprétation (fig. 20)
- La pile 12
- Description archéologique
- Interprétation
- La pile 13
- Description archéologique (fig. 21 à 23)
- Interprétation (fig. 24)
- La pile 14
- Description archéologique (fig. 25)
- Interprétation (fig. 26)
- Observations sédimentologiques
- La pile 15
- Description archéologique (fig. 28 et 30)
- Interprétation (fig. 29)
- La pile 16
- Description archéologique (fig. 31)
- Interprétation (fig. 32)
- La pile 17
- Description archéologique (fig. 33 - 34)
- Interprétation
- La pile 18
- Description archéologique
- Interprétation
- La pile 19
- Description archéologique
- Interprétation
- Étude dendrochronologique
- Corpus et séquences dendrochronouogiques
- Dates d’abattage des bois dans l’ordre chronologique
- Diagramme des résultats dendrochronologiques
Chapitre 3. Le pont du Rhône : des images et des textes
- Les représentations iconographiques
- Les plans
- Les élévations
- Les sources écrites
- Le pont de la Guillotière au XIVe siècle
- Le pont autour de 1335
- Le pont à la fin du XIVe siècle : un monument composite
- Le pont de pierre (rive droite, côté presqu’île)
- Le « pont vieux »
- Le « pont neuf » (jusqu’au brotteau)
- Le pont de bois (rive gauche, côté Guillotière)
- Le pont de la Guillotière au XVIe siècle
- De 1510 à 1520, entretien et restaurations
- Les travaux sur le pont de bois
- Arches et plessières
- Du pont de bois au pont de pierre : 1558-1560
- La phase de décision (1558-1559)
- La substitution « à l’économie » : le projet Gaban
- Le choix définitif : un ouvrage de prestige
- La phase de réalisation (1559-1560)
- Le chantier
- Le nouveau « pont de pierre »
- Les travaux de 1579
- Identification de la section du pont détruite en 1570
- Le déroulement du chantier
- 1570-1579
- 1579-1582
- L’ère des ingénieurs
- État du pont au XVIIIe siècle
- Les différentes campagnes de travaux au XVIIIe siècle et leur nature
Chapitre 4. Les chantiers du pont de la Guillotière
- Organisation générale des chantiers : gestion et personnel
- Le statut juridique
- La direction des chantiers
- Le voyer de la ville
- Les maîtres-d’œuvre
- Les ouvriers
- Les matériaux utilisés
- Le bois
- L’approvisionnement
- Les calibres
- La pierre
- Autres fournitures
- Outils, engins, procédés techniques
- Les outils
- Les engins de levage, de battage et de pompage
- Fondations de piles et batardeaux
Synthèse. Les ponts de la Guillotière au fil des siècles
- Les origines : XIIe siècle
- Du pont de bois au pont de pierre : XIIIe-XVIe siècle
- Du début du XIIIe siècle à 1335 : la construction du pont de bois
- L’achèvement du pont de bois, l’apparition du pont de pierre : de 1335 à1389
- Les vicissitudes du pont : de 1390-1557
- Renfort des chevalets par des piliers de maçonnerie : 1558-1559
- Les ponts de pierre : XVIe-XXe siècle
- La suppression du pont de bois, l’achèvement du pont de pierre : 1559-1561
- La reconstruction : 1570-1582
- Consolidation de la pile treize : 1645
- L’oeuvre de l’ingénieur Gabriel : 1718-1721
- Le comblement des arches en rive gauche : 1815-1860
- Les projets de reconstruction : 1860-1954
