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OpenEdition Books

Le dommage écologique pur en droit international

 | 
Anouchka Didier

Annexes

Texte intégral

1Exemples de mise en œuvre pratique des méthodes d’évaluation des dommages écologique purs par les organes juridictionnels américains

Annexe I – Graphique de la fonction d’évaluation construite dans le cadre de l’enquête « Exxon Valdez CV Survey Instrument »

Figure A1 – Pourcentage d’individus disposés à payer en fonction du coût des programmes

Figure A1 – Pourcentage d’individus disposés à payer en fonction du coût des programmes

Source : Carson et al. « Contingent Valuation and Lost Passive Use : Damages from the Exxon Valdez Oil Spill », 25 Environmental and Resource Economics (2003) 274.

Annexe II – Illustration des méthodes HEA et REA

2La méthode HEA bénéficie d’une bonne reconnaissance institutionnelle aux Etats-Unis, où elle a été appliquée par des tribunaux. Un cas peut venir illustrer ce propos : le déversement de pétrole du M/T Athos I dans la rivière Delaware. Afin d’évaluer la quantité d’oiseaux affectés par le déversement, l’analyse suivante a été menée (figure A2).

Figure A2 – Analysis steps for quantification of the total injury to birds as a result of the M/T Athos I oil spill in the Delaware River system

Figure A2 – Analysis steps for quantification of the total injury to birds as a result of the M/T Athos I oil spill in the Delaware River system

Source : Bird and Wildlife Technical Working Group, Bird and Wildlife Injury Assessment : M/T Athos I Oil Spill, Delaware River System, Final Report, 22 juin 2007, p. 9.

3L’analyse a abouti à un tableau des 11 869 oiseaux appartenant à huit espèces qui ont été directement et indirectement victimes du déversement (tableau A1).

Tableau A1 – Total (direct and indirect) bird injury from the M/T Athos I oil spill by guild

Tableau A1 – Total (direct and indirect) bird injury from the M/T Athos I oil spill by guild

Source : Bird and Wildlife Technical Working Group, Bird and Wildlife Injury Assessment : M/T Athos I Oil Spill, Delaware River System, Final Report, 22 juin 2007, p. 38.

  • 1 Luckenbach Trustee Council, SS Jacob Luckenbach and Associated Mystery Oil Spills Final Damage Asse (...)
  • 2 Ibid., 49.

4La méthode REA peut, quant à elle, être illustrée par le cas du SS Jacob Luckenbach Oil Spill1. Le SS Jacob Luckenbach, entré en collision avec un autre navire, a coulé le 14 juillet 1953 au large de San Francisco. Contenant 1 727 460 litres de carburant, celui-ci a fui et a été à l’origine de nappes mystérieuses. Le lien avec l’épave a été établi en 2002, donnant lieu au problème de la quantification des dommages. L’évaluation a eu recours à la méthode REA2. Au final, les chiffres révèlent qu’entre 1990 et 2003, 51 569 oiseaux ont été tués, et en conséquence une somme finale de 22,7 millions USD a été accordée au National Pollution Funds Center afin de mettre en œuvre 14 projets de restauration.

Notes

1 Luckenbach Trustee Council, SS Jacob Luckenbach and Associated Mystery Oil Spills Final Damage Assessment and Restoration Plan/Environmental Assessment, disponible à l’adresse suivante : http://nrm.dfg.ca.gov/FileHandler.ashx?DocumentID=17526&inline=true, consulté le 15 juillet 2012.

2 Ibid., 49.

Table des illustrations

Titre Figure A1 – Pourcentage d’individus disposés à payer en fonction du coût des programmes
Crédits Source : Carson et al. « Contingent Valuation and Lost Passive Use : Damages from the Exxon Valdez Oil Spill », 25 Environmental and Resource Economics (2003) 274.
URL http://books.openedition.org/iheid/docannexe/image/678/img-1.jpg
Fichier image/jpeg, 76k
Titre Figure A2 – Analysis steps for quantification of the total injury to birds as a result of the M/T Athos I oil spill in the Delaware River system
Crédits Source : Bird and Wildlife Technical Working Group, Bird and Wildlife Injury Assessment : M/T Athos I Oil Spill, Delaware River System, Final Report, 22 juin 2007, p. 9.
URL http://books.openedition.org/iheid/docannexe/image/678/img-2.png
Fichier image/png, 52k
Titre Tableau A1 – Total (direct and indirect) bird injury from the M/T Athos I oil spill by guild
Crédits Source : Bird and Wildlife Technical Working Group, Bird and Wildlife Injury Assessment : M/T Athos I Oil Spill, Delaware River System, Final Report, 22 juin 2007, p. 38.
URL http://books.openedition.org/iheid/docannexe/image/678/img-3.png
Fichier image/png, 55k

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